La Nissan Micra, un'icona nel panorama delle city car, si presenta in una duplice veste: da un lato, l'attuale generazione a benzina e GPL che continua a consolidare la sua reputazione di utilitaria efficiente e pratica; dall'altro, l'attesissima sesta generazione, completamente elettrica, che promette di rivoluzionare il concetto di mobilità urbana. Questa recensione approfondirà entrambe le sfaccettature, fornendo un quadro completo delle caratteristiche, delle prestazioni e delle innovazioni che contraddistinguono la piccola giapponese.
L'Attuale Nissan Micra: Un Concentrato di Praticità e Efficienza
La quinta generazione della Nissan Micra si è affermata negli anni come una delle city car più apprezzate, grazie al suo design compatto, alla maneggevolezza e all'efficienza nei consumi. Ideale per la guida urbana, anche grazie alla facilità in fase di parcheggio, il suo stile moderno, tecnologico e gli interni curati la rendono una scelta popolare per chi cerca praticità senza rinunciare al comfort.
Dimensioni e Bagagliaio: Spazio Intelligente per la Città
La Nissan Micra è una berlina compatta e raffinata, con una lunghezza di 4 metri, una larghezza di 1,74 metri e un'altezza di 1,46 metri. Nonostante le dimensioni contenute, offre un discreto bagagliaio da 300 litri, che può espandersi fino a 1.003 litri reclinando i sedili posteriori, una capacità allineata a quella di altre utilitarie del segmento. Viene proposta esclusivamente nella configurazione a 5 porte, con l'inconfondibile tetto sospeso e un design espressivo e accattivante degli esterni. La sua linea dinamica e sportiva, unita alle maniglie posteriori "mimetizzate" nei montanti, le conferisce un aspetto quasi da coupé.
Motorizzazioni e Prestazioni: Equilibrio tra Potenza ed Economia
La Nissan Micra offre una gamma di motorizzazioni pensate per garantire efficienza e prestazioni adeguate alla guida urbana. Tra le motorizzazioni a benzina, spicca il modello IG-T 92 CV (68 kW), con una coppia massima di 160 Nm e una velocità di punta di 178 km/h. Questo modello si posiziona nella parte superiore della classifica consumi, categoria auto a benzina, superando concorrenti come la Peugeot 208 PureTech 130 Aut. Il prezzo di listino di 20.650 euro, senza optional aggiuntivi, consente di acquistare una piccola e scattante cinque porte con un bagagliaio ben sfruttabile, una buona abitabilità e finiture discrete.
Sono disponibili anche altre varianti del motore benzina 1.0, tra cui una versione aspirata da 71 CV (52 kW) e una sovralimentata da 90 CV (66 kW). Entrambe sono progettate per offrire un equilibrio tra prestazioni ed economia di carburante, con consumi di 6,3 l/100 km ed emissioni di CO2 di 143 g/km. In alternativa, è disponibile la Micra GPL da 90 CV (66 kW), che riduce le emissioni di CO2 a 111 g/km, mantenendo consumi medi simili alla versione a benzina.
La versatilità delle motorizzazioni si estende alla possibilità di scegliere tra il cambio manuale e la trasmissione automatica X-Tronic, a seconda degli allestimenti. Le prestazioni sono calibrate per l'uso cittadino, con una buona accelerazione e una maneggevolezza che facilita le manovre in spazi ristretti. Il comfort di guida è elevato, grazie a sospensioni ben tarate e a un isolamento acustico efficace, che contribuiscono a rendere ogni viaggio piacevole e rilassante.
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Tecnologia e Interni: Confort e Connettività a Portata di Mano
Gli interni della Nissan Micra berlina non mancano di tecnologie di ultima generazione. Gli amanti della musica possono apprezzare l'impianto audio BOSE Personal, che garantisce un suono avvolgente e di elevata qualità. L'infotainment è compatibile con Apple CarPlay, il riconoscimento vocale Siri, Android Auto e l'assistente virtuale Google Assistant. Queste tecnologie sono disponibili a partire dalla versione Nissan Micra Acenta, insieme a una serie di funzioni aggiuntive come l'assistenza in caso di guasto.
L'infotainment, sviluppato dalla casa nipponica, è dotato di uno schermo multi-touch da 7 pollici, caratterizzato da un'interfaccia moderna e intuitiva, con connettività Bluetooth e comode prese USB. La tecnologia NissanConnect offre mappe aggiornate in tempo reale, informazioni sul traffico, controllo dei prezzi del carburante e individuazione degli autovelox fissi e mobili direttamente sullo schermo dell'auto.
Un Safety Pack con tecnologie ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) di sicurezza avanzate è disponibile all'interno dell'ecosistema Nissan Intelligent Mobility. Tra i dispositivi presenti spiccano il controllo automatico dei fari abbaglianti, il sistema di avviso e prevenzione del cambio di corsia involontario intelligente, il sistema di frenata d'emergenza intelligente con rilevamento pedoni e il riconoscimento della segnaletica stradale. Questi elementi contribuiscono a elevare il livello di sicurezza, portando la Micra a ottenere quattro stelle nei test Euro NCAP, con la possibilità di raggiungere le cinque stelle dotando la vettura del Safety Pack Plus.
All'interno dell'abitacolo, elementi come il volante con corona schiacciata inferiormente, i molti inserti lucidi nella zona del cambio e il grande cruscotto (che nel display di 5 pollici del pacchetto optional Safety Plus mostra i segnali stradali) danno l'impressione di trovarsi a bordo di una vettura di classe superiore. La plancia è gratificante, con un'ampia fascia colorata (beige di serie, arancione o azzurra acquistando il pacchetto Interior) e, al centro, il display da 7 pollici del sistema multimediale con navigatore.
L'abitabilità è buona per quattro adulti, ma il divano (privo di poggiatesta centrale) non è adatto ad accogliere un quinto passeggero senza sacrificare il comfort degli altri. La zona posteriore dell'abitacolo è penalizzata dai finestrini piuttosto piccoli e dalle maniglie poste in alto nei montanti, meno comode, specialmente per i bambini. Non mancano, tuttavia, spazi per riporre piccoli oggetti: tra le poltrone sono stati ricavati utili vani (anche portabibite) e il cassetto di fronte al passeggero, con una capacità di ben 10 litri, è provvisto anche di portamonete.
Allestimenti: Varietà per Ogni Esigenza
La Nissan Micra è disponibile in diversi allestimenti, ognuno dei quali offre una combinazione di caratteristiche e dotazioni pensate per soddisfare differenti esigenze. L'allestimento base, Visia, include le principali dotazioni di sicurezza e comfort, come l'ABS, l'ESP e il servosterzo elettrico. La versione Acenta aggiunge elementi come il climatizzatore, il sistema audio con Bluetooth e il volante rivestito in pelle, oltre al cruise control e al sistema di frenata d'emergenza intelligente.
L'allestimento Tekna rappresenta il top di gamma, offrendo il sistema di infotainment NissanConnect con navigatore, il Parking Slot Measurement per l'assistenza al parcheggio e l'Intelligent Key per l'apertura e la chiusura senza chiavi.
Inoltre, sono disponibili allestimenti speciali come la Micra Elle, caratterizzata da finiture eleganti; l'N-Sport con interni sportivi e cerchi in lega da 17 pollici; e la Micra 30th Anniversary, che celebra tre decenni di successi raffinandosi in una dotazione particolarmente ricca. Per chi desidera personalizzare ulteriormente la propria Micra, sono disponibili pacchetti aggiuntivi come il Comfort, l'Intelligent e il Simple Parking, che permettono di aggiungere funzionalità specifiche in base alle proprie preferenze.
Esperienza di Guida: Agilità e Comfort in Città e Oltre
In città, la compattezza e il raggio di sterzata contenuto della Nissan Micra aiutano a districarsi negli spazi ristretti. Tuttavia, la scarsa visuale posteriore (penalizzata dai piccoli finestrini, dalla forma dei montanti e dal lunotto con parte trasparente stretta e schiacciata) può ostacolare le manovre, rendendo consigliabile il pacchetto Tech, che comprende i sensori di distanza. Il cambio e la frizione sono dolci da azionare, e il motore tre cilindri, sebbene non vivacissimo, è esente da fastidiose vibrazioni e poco assetato (14,7 km/l rilevati).
Fuori città, le sospensioni sono solide quanto basta per contenere il rollio tra le curve senza intaccare il comfort. Lo sterzo è leggero e pronto, l'agilità e la stabilità non deludono: nei percorsi misti ci si può divertire, anche in ragione dell'elevata tenuta di strada e della discreta potenza dell'impianto frenante. Se si cercano le prestazioni, è necessario far lavorare il motore 1.0 a regimi elevati, anche perché le cinque marce sono piuttosto spaziate. I consumi si mantengono buoni, con un litro di benzina si coprono 20 km.
In autostrada, l'insonorizzazione è curata: disturba un po' il rumore di rotolamento delle gomme, ma non quello del motore, che a 130 km/h in quinta marcia lavora a 4100 giri confermandosi poco assetato (14,3 km/l). Dopo un rallentamento, la ripresa è lenta, anche scalando in quarta e accelerando a fondo.
La Nuova Nissan Micra Elettrica: La Rivoluzione si Avvicina
La sesta generazione della Nissan Micra segna una svolta epocale, presentandosi come un veicolo completamente elettrico. Questa nuova incarnazione, attesa nelle concessionarie da fine 2025 con prezzi che dovrebbero partire da circa 25.000 euro, rappresenta un passo significativo nell'impegno di Nissan verso la mobilità sostenibile. Condivide la meccanica e gli interni con la Renault 5 E-Tech, frutto dell'alleanza industriale tra le due case, ma si distingue per uno stile personale e una serie di innovazioni tecnologiche.
Design e Dimensioni: Personalità Distintiva su una Base Condivisa
La nuova Nissan Micra attinge largamente al patrimonio comune dell'Alliance Renault-Nissan, condividendo pianale e motori con la Clio e la Renault 5 E-Tech. Pur essendo prodotta nello stesso stabilimento francese, ha una personalità tutta sua. Rispetto al precedente modello, è più lunga di 5 cm (397 cm totali) rispetto alla Renault 5 E-Tech, ne condivide la larghezza di 177 cm e il passo (la distanza fra i centri delle ruote lungo la fiancata) di 254 cm. Il suo stile è differente, con la gran parte della carrozzeria che cambia, ma gli elementi di spicco sono le grandi luci ovali. Davanti, il paraurti è piuttosto grande e sporgente, mentre le fiancate sono protette nella parte bassa da elementi neri.
La linea "pulita" prevede luci tondeggianti davanti e dietro; il profilo è classico, alleggerito visivamente da una rientranza larga circa un centimetro che corre dall'estremità del faro fino alla portiera posteriore (che ha la maniglia integrata nel telaietto del finestrino). Sebbene la base sia palese, la Micra si distacca con alcuni punti evidenti, sfoggiando un linguaggio stilistico decisamente più moderno e dalle forme arrotondate, in contrasto con la scelta nostalgica della Renault 5. Le superfici si caratterizzano per la loro morbidezza, i gruppi ottici anteriori sporgenti conferiscono un design quasi giocoso, mentre il tetto a contrasto cromatico e la linea di cintura dalla scultura marcata aggiungono personalità.
Interni e Tecnologia: Innovazione e Familiarità
Dentro, la Nissan Micra si presenta bene. La plancia, molto simile a quella della Renault 5 E-Tech, ha la fascia centrale morbida e ospita due schermi da 10,1 pollici: un cruscotto digitale ben leggibile e un display "touch" leggermente orientato verso il conducente. Nonostante la condivisione di componenti con Renault, la qualità e l'ergonomia generale sono di ottimo livello. L'abitacolo ha un'impostazione più spigolosa e sportiva, con il cockpit rivolto verso chi guida e i due schermi che dominano la plancia, ordinata e priva di eccessi. Il sistema infotainment è stato sviluppato su sistema operativo Google e integra Google Assistant, Maps, Play Store e aggiornamenti over-the-air. È possibile pianificare un viaggio con tappe di ricarica, accedere al proprio profilo Google e controllare da remoto l'auto tramite l'app NissanConnect.
L'abitabilità è buona davanti e giusta per chi siede dietro considerando le dimensioni esterne della macchina. Tuttavia, dietro non è molto ampia: i passeggeri posteriori di alta statura hanno pochi centimetri a disposizione per le spalle e la testa e il posto centrale del divano è scomodo per via della seduta rialzata. Davanti lo spazio è ampio e i pratici tasti "a pianoforte" gestiscono il climatizzatore automatico. Dietro si viaggia discretamente in due (in tre si sta proprio stretti), e mancano le tasche nelle portiere e le maniglie di appiglio sul soffitto.
Motorizzazioni e Autonomia: Potenza e Scelte Energetiche
La nuova Nissan Micra ha una potenza di 122 o 150 CV. La prima, dotata di una batteria da 40 kWh e con un'autonomia dichiarata di 310 km, accetta ricariche in corrente alternata fino a 11 kW e in continua fino a 80 kW. Si arriva invece fino a 100 kW per la versione più potente, che ha una "pila" da 52 kWh e in media può percorrere (secondo la casa) 408 km con un "pieno" di corrente.
La versione base della Nissan Micra permette di risparmiare e offre un equipaggiamento ricco, che comprende anche la pompa di calore (migliora l'autonomia nei mesi freddi). Tuttavia, bisogna scendere a compromessi sull'autonomia, in quanto è disponibile solo con la "pila" più piccola da 40 kWh. Con la batteria più capiente, la casa dichiara un'autonomia media superiore ai 400 km.
La Nissan Micra è a proprio agio tra le vie cittadine, dove risulta agile e scattante, un terreno ideale per provare una segmento B del genere. Le sofisticate sospensioni posteriori multilink dovrebbero garantire una buona tenuta di strada, come nella Renault 5 E-Tech. A differenza della "cugina" Renault, la Nissan Micra può vantare la funzione one-pedal, quella cioè che consente di fermarsi solo rilasciando l'acceleratore, un'innovazione che contribuisce a un'esperienza di guida più fluida e efficiente. Il pedale dell'acceleratore e del freno offrono un ottimo mordente e una risposta precisa al carico desiderato, sia in fase di accelerazione che di frenata. I consumi sono risultati sorprendentemente positivi, un risultato che deriva dall'ottima strategia di rigenerazione e dal peso contenuto del veicolo.
2025 Nissan Micra ELECTRIC | POV TEST DRIVE
Allestimenti e Prezzi: Opzioni per il Futuro
Il prezzo della nuova Nissan Micra parte da 29.500 euro. La gamma è disponibile in 3 differenti allestimenti: Engage, Advance ed Evolve. La casa nipponica ha fornito anche i prezzi scontati con eventuali incentivi statali, con uno sconto di 11.000 euro in presenza di condizione ISEE inferiore a 30.000 e residenti in una zona urbana funzionale, oltre alla rottamazione di un Euro 5 intestato da almeno 6 mesi.
Concorrenza e Posizionamento
La Nissan Micra, sia nella sua attuale versione a benzina che nella futura variante elettrica, si confronta con un nutrito gruppo di concorrenti nel segmento delle utilitarie. Tra le principali rivali si annoverano la Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CV 5p., la Kia Rio 1.0 T-GDi 12V 5p. e la Renault Clio TCe 12V 90 CV S&S 5p.
La Micra si distingue per la sua capacità di offrire un pacchetto completo che combina un design accattivante, un'ottima efficienza nei consumi (per la versione a benzina) e un elevato livello di tecnologia e sicurezza. La sua personalità distintiva, soprattutto nella prossima generazione elettrica, la posiziona come una scelta interessante per chi cerca un veicolo pratico, moderno e attento all'ambiente. Il recupero di tratti stilistici della Juke e l'attenzione ai dispositivi di sicurezza, come il riconoscimento pedone e la frenata d'emergenza di serie, la pongono ai vertici della categoria.
