La nuova PEUGEOT 508 SW HYBRID si presenta come un pilastro fondamentale nell'offensiva elettrica del Marchio, segnando un passo significativo nella transizione energetica avviata da PEUGEOT. Questa innovativa vettura, insieme alla versione berlina 508 HYBRID, incarna l'intenzione del Marchio di accompagnare ogni nuovo lancio di prodotto con una versione elettrificata, offrendo veicoli efficienti dal punto di vista dinamico e in grado di garantire una mobilità senza vincoli, entusiasmante e sempre più efficiente. Le nuove PEUGEOT 508 HYBRID e 508 SW HYBRID hanno superato il test di omologazione in base al nuovo protocollo WLTP con risultati di grande rilievo, confermando l'impegno di PEUGEOT verso l'eccellenza e l'innovazione.
Efficienza e Autonomia: Dati WLTP Rilevanti
I test di omologazione WLTP hanno rivelato dati di grande rilievo per le nuove proposte ibride di PEUGEOT. La 508 HYBRID registra emissioni di 29g(1) di C02/km (1,3L/100km) e un'autonomia di 54 km(2) in modalità 100% elettrica. La versione 508 SW HYBRID, invece, presenta 30g(3) di C02/km (1,3L /100km) e un'autonomia di 52 km(4) in modalità 100% elettrica. Questi valori posizionano la nuova motorizzazione PLUG-IN HYBRID ai vertici del segmento per le emissioni di CO2, dimostrando un'efficienza ai massimi livelli nel mercato delle auto ibride. La batteria, con una capacità di 11,8 kWh, è una componente fondamentale in questa versione ibrida ricaricabile, garantendo un'autonomia in modalità 100% elettrica superiore a 40 chilometri (WLTP), consentendo di percorrere diverse decine di km a zero emissioni, potendo contare su una batteria di generose dimensioni e nettamente superiore a quella di un tradizionale powertrain full hybrid.
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Motorizzazione e Prestazioni: La Potenza del Plug-in Hybrid
Le nuove PEUGEOT 508 HYBRID e 508 SW HYBRID abbinano il motore benzina PureTech turbo da 180 CV (132kW) a un motore elettrico da 110 CV (80kW) per una potenza massima complessiva di 225 CV (165kW). Questo powertrain HYBRID è stato progettato per offrire sensazioni alla guida ancora più appaganti, con prestazioni elevate garantite dalla grande potenza ma anche consumi ed emissioni incredibilmente ridotti, grazie ad un'efficienza ai massimi livelli. La trazione è anteriore, un dettaglio che contribuisce al dinamismo e alla maneggevolezza del veicolo. L'HYbrid powertrain è stato progettato per esaltare ancor più le sensazioni che si provano alla guida della nuova ammiraglia della Casa, con meno di 49 grammi di CO2 per km nel nuovo ciclo WLTP.
Un'Esperienza di Guida Arricchita da Nuove Sensazioni
Proporre un'esperienza di guida appagante fa parte del DNA del Marchio PEUGEOT, e le nuove motorizzazioni PEUGEOT PLUG-IN HYBRID offrono un piacere evoluto. Il risultato è una serie di nuove sensazioni con un dinamismo senza pari, grazie soprattutto alle nuove modalità di guida. Ogni modalità è esclusiva e offre esperienze diverse, adattandosi alle esigenze del conducente:
- Modalità ZERO EMISSIONI: garantisce la silenziosità di una guida 100% elettrica, ideale per gli spostamenti urbani.
- Modalità SPORT: esalta le prestazioni, facendo ricorso a tutta la potenza del sistema per un dinamismo senza compromessi.
- Modalità HYBRID: offre polivalenza, bilanciando in modo intelligente l'utilizzo del motore termico e di quello elettrico per ottimizzare efficienza e prestazioni.
- Modalità COMFORT: associa la modalità di guida HYBRID al comfort delle sospensioni a smorzamento pilotato, garantendo un viaggio più rilassante.
Design e Abitacolo: Comfort e Funzionalità
Il posizionamento della catena di trazione e delle batterie è stato effettuato senza scendere a compromessi grazie alla piattaforma multienergia EMP2 (Efficient Modular Platform). L'abitabilità è stata mantenuta e i volumi del bagagliaio sono identici a quelli delle versioni termiche (487L per PEUGEOT 508 e 530L per PEUGEOT 508 SW). Pur avendo il sottofondo più piccolo rispetto alle versioni non ibride, il bagagliaio della Peugeot 508 SW Hybrid è ampio e funzionale, rifinito con cura. Vanta una soglia di carico piuttosto vicina al suolo (65 cm) e rivestita in metallo, e il comodo portellone motorizzato può essere richiesto come optional. Gli schienali del divano si reclinano facilmente anche azionando le comode levette nelle pareti, aumentando la versatilità del vano di carico.
La plancia della Peugeot 508 SW presenta finiture curate e dettagli ricercati, come i tasti in similalluminio “a pianoforte” sotto il display di 10” dell’infotainment, orientato verso il guidatore. Sebbene il sistema infotainment possa risultare poco reattivo e povero di funzioni, il design generale dell'abitacolo è moderno e accogliente. Il cruscotto, posto così in alto, è originale, ma per poterne vedere le indicazioni bisogna tenere in basso il piccolo volante, una posizione di guida che può non risultare congeniale a tutti. Delle quattro prese USB presenti a bordo, quelle anteriori, collocate nell’ampio portaoggetti ricavato nel bracciolo, sono di Tipo C, mentre quelle posteriori sono di Tipo A, garantendo connettività per tutti i passeggeri. L’ampio tunnel centrale ospita un doppio portabibite e un vano con il coperchio incernierato a destra, provvisto di una presa a 12 V.
Il soffitto della Peugeot 508 SW non è particolarmente alto, ma in quattro si viaggia bene e i passeggeri posteriori hanno spazio a sufficienza per la testa. Il posto centrale del divano, tuttavia, costringe a qualche sacrificio, soprattutto a causa del massiccio tunnel nel pavimento. Ben sagomate e comode, le poltrone anteriori, pagando un extra, possono avere la seduta allungabile e la regolazione elettrica del supporto lombare, aumentando il comfort nei lunghi viaggi.
Allestimenti e Personalizzazione: Tre Livelli per Ogni Esigenza
L'offerta plug-in hybrid si articola in tre livelli di allestimento, pensati per soddisfare diverse esigenze e preferenze:
- Allure: rappresenta l'allestimento super-equipaggiato, posizionato nel cuore della gamma 508, offrendo un equilibrio tra dotazioni e prezzo.
- GT Line: caratterizzato da un'impronta votata alla sportività, con dettagli estetici e funzionali che richiamano il mondo delle competizioni.
- GT: il top di gamma, con una presentazione esclusiva che adotta un'inedita selleria in Alcantara® Grigio Greval, per chi cerca il massimo in termini di lusso e raffinatezza.
Commercializzazione e Impatto sul Mercato Italiano
Le nuove PEUGEOT 508 HYBRID e 508 SW HYBRID potranno essere ordinate in Italia da fine anno e la loro commercializzazione avverrà nel corso del primo trimestre successivo. Queste versioni innovative rafforzeranno la leadership di Nuova PEUGEOT 508 che, in Italia, è la berlina generalista più venduta del segmento. L'introduzione di queste varianti ibride plug-in rappresenta un ulteriore sviluppo della gamma di Nuova 508, declinata finora nelle motorizzazioni PureTech e BlueHDi in versione fastback e SW. La nuova versione HYBRID rappresenta lo stato dell’arte della tecnologia oggi disponibile e segna un netto passo in avanti in ambito di motorizzazioni ibride, coniugando i vantaggi della tecnologia full hybrid con quelli della motorizzazione 100% elettrica. Della prima garantisce l’autonomia in grado di ampliare il raggio di azione del veicolo, della seconda la possibilità di percorrere diverse decine di km a zero emissioni.
La Nuova PEUGEOT 508 SW HYbrid è stata esposta, per la prima volta in Italia, in occasione di eventi automobilistici di rilievo, come la quinta edizione di Parco Valentino, rappresentando un palcoscenico ideale per presentare ad un vasto pubblico l’ultima realizzazione della Casa del Leone. Quello torinese è un “palcoscenico” ideale per proporre a un vasto pubblico una novità così importante che rappresenta un esempio concreto della transizione energetica avviata da PEUGEOT da qualche tempo e che si declinerà entro fine anno attraverso le versioni 100% elettriche di Nuova 208 e quelle plug-in hybrid di 508 fastback, 508 SW e di SUV 3008.
La Visione di PEUGEOT: #UnboringTheFuture
Con i suoi oltre 200 anni di storia industriale, PEUGEOT guida la transizione energetica nel mondo dell’auto e preme sull’acceleratore del cambiamento della mobilità del futuro. Lo fa con un esempio concreto del processo di elettrificazione della propria gamma, sotto il concetto dell’#UnboringTheFuture. Nuova e-208, 100% elettrica, e la gamma plug-in hybrid di 508 e SUV 3008 sono le protagoniste del cambiamento, modelli prodotti in serie che fanno evolvere il concetto di mobilità e declinano il tema dell’Unboring The Future attraverso tre punti fondanti:
- SERENITÀ: Negli oltre 200 anni di storia, PEUGEOT ha affrontato grandi rivoluzioni e forti cambiamenti tecnologici e l’elettrificazione non spaventa affatto, anzi. Questa lunga esperienza conferisce al marchio la fiducia e la capacità di affrontare le sfide del futuro con determinazione e innovazione.
- PIACERE: Il piacere di guida, da sempre nel DNA del Marchio, verrà ulteriormente esaltato dall’elettrificazione che garantirà nuovi livelli di performance. La combinazione di motori termici ed elettrici offre una potenza immediata e una fluidità di marcia che amplifica l'esperienza al volante.
- SEMPLICITÀ: PEUGEOT intende semplificare la vita dei Clienti, dando loro massima libertà di scelta del modello preferito, senza farsi condizionare nello stile dall’alimentazione ideale per i propri spostamenti. L'obiettivo è offrire soluzioni di mobilità che si integrino perfettamente con lo stile di vita di ciascuno, rendendo la scelta tra le diverse motorizzazioni un processo intuitivo e privo di complicazioni.
In sintesi, la Nuova PEUGEOT 508 SW HYBRID si posiziona come un veicolo all'avanguardia, capace di combinare efficienza, prestazioni e un'esperienza di guida di alto livello, il tutto nel segno di una mobilità sostenibile e accessibile.
