In anteprima mondiale, la Volkswagen presenta una Tiguan di concezione completamente nuova, la terza generazione di questa bestseller, il cui lancio è previsto per il primo trimestre del 2024. Questo SUV, che rappresenta il cuore della gamma SUV di Wolfsburg, si evolve per continuare a definire gli standard del segmento. Quasi in parallelo alla nuova Tiguan verrà commercializzata anche una nuova generazione della Passat dagli oltre 30 milioni di esemplari prodotti, segnando così il debutto di due dei tre nuovi modelli VW più venduti del momento. La parola chiave per questa nuova generazione è "evoluzione", non "rivoluzione", indicando un affinamento mirato delle caratteristiche che hanno reso la Tiguan un successo globale.
Piattaforma MQB evo: Il Cuore Tecnologico
La Tiguan di terza generazione si basa sull’ultimo livello evolutivo della piattaforma modulare trasversale: la MQB evo. I nuovi sviluppi tecnologici realizzati con questa piattaforma migliorano la Tiguan praticamente sotto ogni aspetto, dalla dinamica di guida all'efficienza, passando per il comfort e la digitalizzazione. Questa piattaforma consente l'integrazione di tecnologie all'avanguardia che elevano l'esperienza di guida e la qualità della vita a bordo.
Comfort e Dinamica di Guida Ottimizzati
Il nuovo telaio adattivo DCC Pro perfeziona comfort e dinamica, offrendo una guida più fluida e reattiva. L'affinamento della tecnologia alla base dei fari a LED HD Matrix IQ.LIGHT, ereditati dal modello di classe superiore Touareg, assicura una visibilità eccezionale in ogni condizione. Anche l'isolamento dai rumori esterni è stato oggetto di particolare cura, contribuendo a un ambiente interno più silenzioso e rilassante.
Sistemi di Assistenza all'Avanguardia
L’ultima generazione del sistema Park Assist automatizza le manovre di entrata e di uscita dal parcheggio, rendendo la vita più facile anche negli spazi più ristretti. Questi sistemi avanzati dimostrano l'impegno di Volkswagen nel fornire tecnologie che migliorano la sicurezza e la comodità del conducente.
Design Espressivo e Funzionale
Già la prima generazione della Tiguan univa il design peculiare di un SUV con il carattere tipicamente accattivante di una Volkswagen. Questo stile viene riproposto anche nella nuova Tiguan. Partendo dal DNA del modello di successo della prima Tiguan, è stato sviluppato un design completamente nuovo: tipico della Tiguan, caratteristico della Volkswagen eppure del tutto inedito.
Frontale Imponente e Aerodinamico
L’elemento distintivo è il frontale più alto e dall’aspetto possente, in cui sono stati integrati i nuovi fari a LED dalla forma piatta. Nel mezzo, una barra trasversale con listello a LED opzionale sostituisce la classica calandra. Le aperture vere e proprie della calandra si trovano invece nel paraurti. Le prese d’aria laterali (cosiddette air curtain) del paraurti ottimizzano il convogliamento dell’aria. Il frontale dal design essenziale migliora il valore Cx, abbassandolo da 0,33 a 0,28, un significativo miglioramento che contribuisce all'efficienza generale del veicolo.
Profilo Vigoroso e Dettagli Moderni
Sui passaruota spiccano le forme vigorose della fiancata. La vettura è disponibile con ruote fino a 20 pollici, che conferiscono un aspetto dinamico e imponente. L’inconfondibile linea di coda della Tiguan è accentuata da una nuova barra trasversale a LED.
Cockpit Rivoluzionario e Intuitivo
Gli interni della Tiguan sono stati completamente rinnovati dai designer della Volkswagen. L’elevata qualità dei materiali e delle finiture, i dettagli opzionali come le cuciture decorative e i contrasti cromatici nelle superfici sono soluzioni da categorie superiori. Proprio per questo, la nuova Tiguan si presenta più che mai come la sorella gemella più compatta della grande Touareg. A bordo, i componenti del MIB4 si fondono inoltre in una nuova zona del cockpit: intuitivo, connesso, essenziale e intelligente.
Innovazione Digitale con MIB4
I moduli includono il nuovo Digital Cockpit, una strumentazione digitale antiriflesso dall’aspetto di un tablet disposto in orizzontale. Un ampio display dell’infotainment con grafica e struttura dei menu completamente nuove offre un'esperienza utente migliorata. Un display head-up, anch’esso nuovo, proietta informazioni sul parabrezza, minimizzando le distrazioni. Al centro della consolle fa capolino un rotore, con un piccolo schermo digitale integrato, da cui è possibile gestire il volume, cambiare modalità di guida e impostare i diversi programmi relativi alla trazione integrale. Questo approccio più pratico si riflette anche nei tasti sul volante, che non sono più a sfioramento ma di nuovo fisici, una soluzione decisamente più apprezzata per l'usabilità.
Controllo Vocale Avanzato
Il nuovo assistente vocale IDA consente di comandare numerose funzioni del veicolo e del sistema infotainment, come il volume audio, semplicemente tramite un comando vocale basato sul linguaggio naturale. Questo sistema migliora l'interazione con il veicolo, rendendola più fluida e naturale.
É lei quella da BATTERE? PREGI e DIFETTI della VW Tiguan 2024 | La Pagella di Quattroruote
Sedili ErgoActive Plus: Comfort per Lunghe Percorrenze
Il carattere pregiato del SUV si individua anche nei nuovi sedili ergoActive Plus con regolazione pneumatica della zona lombare a 4 vie e funzione di massaggio dei punti di pressione a 10 camere, anch’essa pneumatica. Questi sedili sono progettati per offrire il massimo comfort anche nei viaggi più lunghi. Inoltre, in base alla temperatura esterna, è possibile programmare quando attivare automaticamente il riscaldamento o la ventilazione dei sedili, garantendo sempre il clima ideale a bordo.
Dimensioni e Spazio: Più Lunga, Più Capiente
La nuova Tiguan è 30 mm più lunga (4.539 mm) rispetto alla versione precedente (le fonti indicano anche 3,2 cm in più, per un totale di 4,55 m). L'altezza cresce di 4 mm (senza mancorrenti sul tetto) o 5 mm, raggiungendo i 1.639 mm o 1.670 mm a seconda delle misurazioni. La larghezza (1.842 mm o 1,93 m) e il passo (2.680 mm) sono rimasti invariati.
Lo spazio viene sfruttato in maniera ottimale e la capacità del bagagliaio della nuova generazione ne è la chiara dimostrazione: nonostante il SUV sia impercettibilmente più lungo, la capacità di carico delle versioni con motore eTSI, TSI e TDI è aumentata di ben 37 litri, passando così a 652 litri complessivi (in caso di carico fino all’altezza dello schienale del divano posteriore). Alcune fonti indicano una capacità minima quasi da record di 648 litri. Non è ancora noto se la volumetria interna abbia migliorato anche lo spazio nell'abitacolo, visto che a rigor di logica, con misure quasi invariate e un bagagliaio più capiente anche lo spazio nell'abitacolo potrebbe non essere cambiato.
Gamma Motori Completa: Efficienza e Performance
La gamma motori sotto il cofano della nuova Volkswagen Tiguan sarà completissima, con i classici diesel TDI e benzina TSI affiancati in gamma dagli elettrificati mild hybrid e plug-in hybrid. La Volkswagen ha riprogettato i sistemi di propulsione ibrida plug-in della Tiguan per massimizzare l'efficienza e l'autonomia elettrica.
Ibridi Plug-in (eHybrid): Oltre 100 km di Autonomia Elettrica
Grazie a una nuova batteria da 19,7 kWh (netti) o 23 kWh di capacità, l’autonomia in modalità completamente elettrica della Tiguan eHybrid, disponibile con una potenza di sistema di 150 kW (204 CV) e 200 kW (272 CV), raggiunge all’incirca i 100 km. In questo modo, il SUV della VW entra ufficialmente nella categoria dei veicoli elettrici adatti all’uso quotidiano. Con la Tiguan eHybrid, in futuro i percorsi fino a circa 100 km potranno quindi essere percorsi in modalità completamente elettrica. Alcune rilevazioni indicano un'autonomia elettrica di oltre 140 km nel ciclo urbano e oltre 120 km nel ciclo combinato per la versione Nuova Tiguan Edition Plus 1.5 TSI eHybrid 150 kW (204 CV) DSG.
L’economico connubio fra il motore elettrico e il nuovo turbo benzina (1.5 TSI evo2) consente autonomie totali di circa 1.000 km. La ricarica rapida e l'ampia autonomia elettrica rendono la Nuova Tiguan eHybrid una compagna di viaggio perfetta, offrendo un nuovo modo di viaggiare senza cambiare le proprie abitudini. La versatilità della trazione ibrida Plug-In sorprende sia sfruttando la silenziosità dell'elettrico in città che la reattività del motore a benzina sulle lunghe percorrenze.
Mild Hybrid (eTSI): Efficienza con Spunto
La Volkswagen offrirà il SUV con due nuovi motori mild hybrid da 48 V, in grado di fornire una potenza di 96 kW (130 CV) e 110 kW (150 CV) e dotati di un sistema di gestione automatica dei cilindri (ACTplus). Le due Tiguan eTSI coniugano la loro elevata efficienza con ottime prestazioni di spunto. Questo sistema ibrido leggero contribuisce a ridurre i consumi e le emissioni, offrendo al contempo una guida dinamica.
Versioni Top di Gamma a Trazione Integrale: 2.0 TSI e 2.0 TDI
Oltre alle quattro trazioni ibride, la Tiguan verrà commercializzata anche con due efficienti motori turbo benzina (TSI) (non disponibili in Italia) e due motori turbodiesel (TDI). Sono tutti motori a quattro cilindri da 2 litri. Le versioni TSI offrono 150 kW (204 CV) e 195 kW (265 CV), mentre le versioni TDI generano una potenza di 110 kW (150 CV) e 142 kW (193 CV). La Tiguan 2.0 TSI da 150 kW e 195 kW e la Tiguan 2.0 TDI da 142 kW avranno la trazione integrale 4MOTION di serie. La massa rimorchiabile massima delle versioni a trazione integrale della Tiguan è pari a 2.300 kg, evidenziando la sua versatilità e robustezza.
Disponibilità e Offerte Commerciali
La Nuova Volkswagen Tiguan arriverà sul mercato all'inizio del 2024, con la versione definitiva che però verrà svelata al grande pubblico subito dopo l'estate. Per i clienti privati, è disponibile un'offerta per la Nuova Tiguan Edition Plus 1.5 TSI eHybrid 204 CV DSG a € 42.517,00 (chiavi in mano IPT esclusa), rispetto a un prezzo di listino di € 50.050,00. Il prezzo in promozione è calcolato tenendo in considerazione un contributo della marca Volkswagen e delle Concessionarie Volkswagen aderenti all'iniziativa pari ad € 7.533,00.
L'offerta include un anticipo di € 5.000,00 e un finanziamento di € 37.897,00 in 35 rate da € 378,98. Gli interessi ammontano a € 6.178,08, con un TAN fisso del 5,99% e un TAEG del 6,83%. Il Valore Futuro Garantito, pari alla Rata Finale, è di € 30.810,78, per un chilometraggio totale massimo di 30.000 km. In caso di restituzione del veicolo, l'eccedenza chilometrica è di 0,20 euro/km. Le spese di istruttoria pratica sono di € 380,00 (incluse nell'importo totale del credito), mentre le spese di incasso rata sono di € 3,40 al mese. L'Imposta di bollo/sostitutiva è di € 94,74. L'importo totale dovuto dal richiedente è di € 44.295,22.
Questa offerta è valida per cliente privato, con tutti gli importi indicati da considerarsi IVA inclusa. Le Informazioni Europee di Base sul Credito al Consumo, i Fogli Informativi e le condizioni dei servizi accessori sono disponibili presso le Concessionarie Volkswagen. L'offerta è salvo approvazione Volkswagen Financial Services ed è valida sino al 30.04.2026 in caso di permuta o rottamazione.