La Peugeot 2008, fin dal suo debutto nel 2013, si è affermata come un SUV compatto, confortevole e potente, distinguendosi per la sua versatilità sia in contesti urbani che su strade extraurbane. Nel corso degli anni, ha subito diverse evoluzioni per mantenere alto l'interesse del pubblico, consolidando la sua posizione come uno dei crossover più venduti anche in Italia. Tra le diverse motorizzazioni e allestimenti, il modello Active BlueHDi 75 rappresenta una scelta interessante per chi cerca efficienza e dotazioni essenziali.
La Storia e le Dimensioni della Peugeot 2008
La prima generazione della Peugeot 2008, conosciuta come Peugeot 2008 I, è stata lanciata al Salone di Ginevra nel 2013 e prodotta fino al 2019. Ispirata alla 208 e progettata sotto la direzione di Pierre Authier, ha fatto un grande ingresso nel segmento dei SUV urbani. Le sue dimensioni, con 173,9 cm di larghezza, 415,9 cm di lunghezza e 155,6 cm di altezza, offrono uno spazio abitabile notevole. Il bagagliaio, con una capacità di 360 litri, la rende ideale per chi cerca un SUV compatto ma funzionale. Questa versione era disponibile in 8 colori, tra cui Grigio Hurricane e Rosso Ultimate, per soddisfare diverse preferenze estetiche.
La seconda generazione, la Peugeot 2008 II, è stata introdotta nel 2019 e presenta dimensioni leggermente maggiori, con 177 cm di larghezza e 430 cm di lunghezza. I fari anteriori e posteriori, caratterizzati dalla distintiva firma luminosa a tre artigli, e una calandra più prominente accentuano la sua identità SUV. Il bagagliaio è stato ampliato, offrendo 434 litri per le versioni a motore termico e 405 litri per l'e-2008, la versione completamente elettrica. Anche questa generazione è disponibile in 8 tonalità, come Blu Vertigo e Arancione Fusion, per un tocco di modernità e personalizzazione.
Motorizzazioni ed Efficienza del BlueHDi 75
La scelta della motorizzazione è un aspetto fondamentale quando si considera l'acquisto di una Peugeot 2008. Il modello BlueHDi 75 rientra tra le opzioni diesel offerte dalla prima generazione (2013-2019). Questa motorizzazione è abbinata a un cambio manuale a 5 marce, garantendo emissioni di 97 g/km di CO2, un valore competitivo per l'epoca.
La gamma di motorizzazioni della Peugeot 2008 I includeva diverse opzioni per soddisfare varie esigenze:
- Diesel:
- BlueHDi 75: Cambio manuale a 5 marce, emissioni di 97 g/km.
- BlueHDi 100: Cambio manuale a 5 marce o automatico ETG6, emissioni di 97 g/km (manuale) e 95 g/km (automatico).
- BlueHDi 120 S&S: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 96 g/km.
- Benzina:
- PureTech 82: Cambio manuale a 5 marce, emissioni di 114 g/km.
- PureTech 110 S&S: Cambio manuale a 5 marce o automatico EAT6, emissioni di 103 g/km (manuale) e 110 g/km (automatico).
- PureTech 130 S&S: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 110 g/km.
Con la seconda generazione (2019-), la gamma si è ampliata, introducendo anche versioni elettrificate:
- Elettrico:
- e-2008: Motore da 100 kWh (136 CV) con cambio automatico.
- Diesel:
- BlueHDi 110: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 116 g/km.
- BlueHDi 130: Cambio automatico EAT8, emissioni di 126 g/km.
- Benzina:
- PureTech 100 S&S: Cambio manuale a 6 marce, emissioni di 105 g/km.
- PureTech 130 S&S: Cambio manuale a 6 marce o automatico EAT8, emissioni di 102 g/km (manuale) e 109 g/km (automatico).
- PureTech 155 S&S: Cambio automatico EAT8, emissioni di 114 g/km.
Il motore BlueHDi 75 si distingue per i suoi consumi efficienti. Nella Peugeot 2008 I, il BlueHDi 75 registra un consumo di 3,7 l/100 km, un valore che lo rende particolarmente vantaggioso per chi percorre molti chilometri e desidera un notevole risparmio di carburante, soprattutto in contesti urbani. Si evidenzia infatti un risparmio di carburante in città fino al 37% e una riduzione del consumo combinato WLTP fino al 20% rispetto alla 2008 con motore a benzina. Questa efficienza si traduce anche in un'autonomia considerevole, potendo raggiungere fino a 880 km, sebbene i valori effettivi possano variare a seconda delle condizioni d'uso e esterne.
L'Allestimento Active: Dotazioni e Funzionalità
L'allestimento Active, che include la motorizzazione BlueHDi 75, si posiziona come una scelta equilibrata, offrendo dotazioni essenziali per un'esperienza di guida confortevole e sicura. Questo allestimento è stato concepito per essere funzionale e accessibile, rendendolo un'opzione attraente per un'ampia clientela.
Le dotazioni principali del Peugeot 2008 Active includono:
- Fendinebbia: Migliorano la visibilità in condizioni atmosferiche avverse.
- Luci a LED: Contribuiscono a un'illuminazione più efficiente e a un design moderno.
- Volante in pelle: Aumenta il comfort e l'eleganza degli interni.
- Aria condizionata manuale: Permette di regolare la temperatura dell'abitacolo.
- Radio Bluetooth USB con 6 altoparlanti: Offre opzioni di intrattenimento e connettività avanzate.
Oltre all'Active, Peugeot ha offerto diversi pacchetti di optional e allestimenti, ideali per famiglie e professionisti, per personalizzare ulteriormente la vettura:
- Peugeot Active Business: Aggiunge GPS e ruota di scorta alle dotazioni del pacchetto Active, orientato alle esigenze professionali.
- Peugeot 2008 Style: Dotazioni come 4 vetri elettrici, specchietti ribaltabili, telecamera posteriore, cerchi da 16 pollici e dettagli cromati.
- Peugeot 2008 Allure: Dotazioni superiori che includono fari fendinebbia con funzione cornering, GPS, aria condizionata automatica e il GripControl opzionale.
- Peugeot 2008 Allure Business: Combina le attrezzature Allure e Active Business con navigazione 3D Peugeot Connect.
- Peugeot 2008 GT Line: Caratterizzato da dettagli sportivi, cerchi da 17 pollici, illuminazione a LED, Peugeot Connect SOS & Assistance e GripControl opzionale. In questa versione, il PureTech 130 S&S GT Line eroga 96 kW (131 CV) a 5.500 giri/min.
- Peugeot 2008 GT: Le dotazioni di punta includono accesso e avviamento Proximity, Drive Assist Plus, monitoraggio angolo cieco, cerchi in lega BUND da 18 pollici e sedili Alcantara.
- Peugeot 2008 Crossway: Offre dotazioni di lusso come il GripControl di serie, tetto panoramico e rivestimento in pelle e Alcantara.
Consumi delle Diverse Motorizzazioni
Analizzare i consumi è cruciale per la scelta di un veicolo. La Peugeot 2008 offre un'ampia gamma di motorizzazioni, ognuna con le proprie caratteristiche in termini di efficienza.
Peugeot 2008 I (2013-2019):
- Diesel:
- BlueHDi 75: 3,7 l/100 km.
- BlueHDi 100: 3,7 l/100 km (manuale), 3,6 l/100 km (automatico).
- BlueHDi 120 S&S: 3,7 l/100 km.
- Benzina:
- PureTech 82: 4,9 l/100 km.
- PureTech 110 S&S: 4,4 l/100 km (manuale), 4,8 l/100 km (automatico).
- PureTech 130 S&S: 4,8 l/100 km.
Peugeot 2008 II (2019-):
- Diesel:
- BlueHDi 110: 4,4 l/100 km.
- BlueHDi 130: 4,8 l/100 km.
- Benzina:
- PureTech 100 S&S: 4,9 l/100 km.
- PureTech 130 S&S: 4,4 l/100 km (manuale), 4,8 l/100 km (automatico).
- PureTech 155 S&S: 4,8 l/100 km.
- Elettrico:
- e-2008: 14,7 kWh/100 km, con una ricarica all'80% in 30 minuti presso un terminale da 100 kW e un'autonomia di 310 km.
Questi dati evidenziano come le motorizzazioni diesel, in particolare il BlueHDi 75, mantengano un'ottima efficienza, rendendole competitive per chi cerca bassi costi di gestione legati al consumo di carburante.
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Offerte e Condizioni di Acquisto
La Peugeot 2008 è stata spesso oggetto di promozioni vantaggiose, specialmente per la clientela privata. Ad esempio, erano disponibili offerte valide per contratti stipulati fino a date specifiche, come il 30 Aprile 2026 o il 07 Aprile 2026. Queste offerte includono generalmente il prezzo IVA inclusa, mentre IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) e contributo PFU (Pneumatici Fuori Uso) sono esclusi.
Un esempio di finanziamento, come Peugeot Formula 8 su Peugeot 2008 Benzina 100 S&S Allure, indicava un Prezzo di Listino (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi) di 29.450 €. Il Prezzo Promo era di 22.750 € per vetture in pronta consegna, con l'inclusione fino a 8 anni di garanzia Peugeot Care.
Le condizioni di finanziamento prevedevano un anticipo di 5.725 €, un Importo Totale del Credito di 17.025 €. L'offerta, in questo caso, includeva il servizio Identicar 12 mesi del valore di 271€. L'Importo Totale Dovuto ammontava a 18.254,93 €, composto dall'Importo Totale del Credito, spese di istruttoria di 395 €, Interessi di 393,81 €, spese di incasso mensili di 3,5 €, e imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di 44,23 €. Tale importo era da restituirsi in 36 rate: 35 rate da 88 € e una Rata Finale Residua (pari al Valore Garantito Futuro) di 15.131 €, incluse spese di incasso mensili di 3,5 €. Le spese di invio rendiconto periodico cartaceo erano di 0 €/anno. Il TAN (fisso) era dello 0,8%, mentre il TAEG del 2,58%.
Era importante notare che, in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, sarebbe stato addebitato un costo pari a 0,1 €/km se il veicolo avesse superato il chilometraggio massimo di 30.000 km. Le offerte finanziarie erano solitamente non cumulabili con altre iniziative in corso e soggette ad approvazione da parte di Stellantis Financial Services Italia S.p.A. La documentazione precontrattuale bancaria/assicurativa era disponibile in concessionaria e sul sito di Stellantis Financial Services.
Il Restyling e l'Aggiornamento della Gamma
Il restyling della Peugeot 2008, presentato al Salone di Ginevra 2016, ha portato importanti aggiornamenti nello stile, nelle motorizzazioni e nelle dotazioni, consolidando il suo successo. Le modifiche alla mascherina anteriore, l'aggiunta del Peugeot i-Cockpit e del Grip Control, associati ai nuovi motori benzina PureTech e diesel BlueHDi, sono state alcune delle novità introdotte.
Il prezzo base della 2008 restyling in Italia partiva da 15.860 euro per la PureTech 82 Access a benzina. La gamma a benzina, composta esclusivamente dal 3 cilindri 1.2 in versione aspirata e turbo, includeva anche la PureTech 82 Active a 17.560 euro, e la Allure, ordinabile in un secondo momento a 19.410 euro.
Salendo di potenza, la Peugeot 2008 PureTechTurbo 110 S&S era disponibile nell'allestimento Allure da 20.910 euro e nell'inedita versione GT Line da 21.910 euro. La nuova GT Line si distingueva per il suo look sportivo, accentuato dalla calandra Black Chrome abbinata al profilo dei fendinebbia nero, alla scritta Peugeot rossa, ai cerchi in lega Heridan diamantati/nero da 17", ai vetri oscurati e alla finitura nera di barre al tetto e profilo superiore delle porte posteriori.
La stessa motorizzazione PureTechTurbo 110 S&S poteva essere associata al nuovo cambio automatico EAT6, con un prezzo di listino di 22.110 euro per la Allure e 23.110 euro per la GT Line. Per potenze maggiori, la PureTechTurbo 130 S&S aveva un costo di 21.510 o 22.510 euro, a seconda dell'allestimento.
La gamma diesel della Peugeot 2008 restyling era composta dal motore 1.6 BlueHDi con potenze di 75, 100 e 120 CV. La nuova 2008 BlueHDi 75 Access costava 17.510 euro, mentre la Active saliva a quota 19.210 euro. La BlueHDi 100 era offerta negli allestimenti Active, Allure e GT Line con prezzi rispettivi di 20.110, 21.960 e 22.960 euro. Il top delle diesel era la BlueHDi 120 S&S, con prezzi che partivano da 22.810 euro e raggiungevano i 25.910 euro nel caso del ricco allestimento Crossway. Questi aggiornamenti hanno permesso alla Peugeot 2008 di rimanere competitiva, offrendo un'ampia scelta per diverse esigenze e budget.
La Versatilità del Peugeot 2008: Adatto a Diverse Esigenze
La Peugeot 2008, grazie alla sua spaziosità e al suo dinamismo, si adatta perfettamente a ogni tipo di strada e a un'ampia varietà di esigenze. La possibilità di scegliere tra diverse motorizzazioni e allestimenti consente di configurare il SUV per un uso prevalentemente urbano, dove l'efficienza dei motori come il BlueHDi 75 può fare la differenza, o per lunghi viaggi, dove la potenza e il comfort degli allestimenti superiori sono maggiormente apprezzati.
La Peugeot 2008 ha saputo evolversi, mantenendo la sua identità di SUV compatto e versatile, capace di offrire soluzioni concrete per la mobilità moderna. La sua capacità di adattarsi a diversi stili di vita e budget la rende una scelta popolare tra coloro che cercano un veicolo affidabile, efficiente e con un design accattivante.