Fin dalla sua prima apparizione nel 1997, la Lexus RX ha definito un nuovo standard nel segmento dei SUV di lusso, anticipando persino l'arrivo di concorrenti blasonati. Nata con l'idea di una berlina rialzata piuttosto che di un fuoristrada puro, la RX ha riscosso un successo planetario, specialmente negli Stati Uniti. Tuttavia, è stata l'introduzione della motorizzazione ibrida, la RX 400h, con la seconda generazione nel 2003, a segnare un punto di svolta. Dotata di un motore V6 da 3.3 litri e due propulsori elettrici per una potenza complessiva di 272 CV, il sistema ibrido di Toyota ha raggiunto la sua piena maturità con la Lexus RX 450h+. Questa motorizzazione, che fino alla generazione precedente rappresentava l'apice dell'offerta del costruttore giapponese, si presenta oggi come un'ibrida ricaricabile, denominata 450h+, equipaggiata con un motore da 2487 cc e 309 cavalli, capace di percorrere ben 66 km in modalità completamente elettrica.
Dati Fondamentali della Lexus RX 450h+
La Lexus RX 450h+ incarna un connubio di lusso, tecnologia e sostenibilità. Le sue caratteristiche principali la posizionano come un punto di riferimento nel suo segmento. Adottando la piattaforma TNGA-K di Toyota, la stessa utilizzata per modelli come la Rav4 e la Lexus NX, la RX 450h+ beneficia di una base solida e collaudata. Il powertrain plug-in hybrid, con una potenza totale di 309 cavalli, integra due motori elettrici che forniscono coppia aggiuntiva al retrotreno quando necessario. Il processo di ricarica completa della batteria richiede un minimo di 2 ore e 30 minuti, rendendola una scelta pratica per chi desidera massimizzare l'utilizzo della modalità elettrica.
Motorizzazioni e Piattaforma
Rispetto alle generazioni precedenti, l'ultimo aggiornamento ha trasformato la RX 450h+ in un'autentica plug-in hybrid. Il sistema di trazione integrale, gestito da un sofisticato powertrain, sprigiona 309 cavalli. Questo sistema unisce un motore termico da 185 CV a due unità elettriche che, nel complesso, contribuiscono a un'erogazione di potenza fluida e reattiva. La trasmissione non è un cambio meccanico tradizionale, bensì un sistema e-CVT (trasmissione a variazione continua controllata elettronicamente), che coordina sapientemente l'apporto del motore a benzina e di quello elettrico. Questa configurazione è fondamentale per ottenere consumi di carburante eccezionalmente bassi, un tratto distintivo della tecnologia ibrida Lexus. La piattaforma TNGA-K, su cui si basa la RX 450h+, è progettata per ottimizzare la rigidità strutturale, migliorare la dinamica di guida e ospitare in modo efficiente i componenti del sistema ibrido, inclusa la batteria agli ioni di litio posizionata sotto il pianale, senza compromettere la capacità del bagagliaio.
Dimensioni e Spazio Interno
Le dimensioni esterne della Lexus RX 450h+ sono imponenti, ma le proporzioni snelle della carrozzeria e un design curato riescono a mascherarle efficacemente, conferendo al veicolo un aspetto dinamico e slanciato. Nonostante le dimensioni esterne generose, la capacità del bagagliaio si attesta sui 461 litri, un valore che, sebbene discreto, potrebbe non essere considerato elevato in relazione all'ingombro complessivo del veicolo. Inoltre, l'altezza da terra del piano di carico, pari a 77 cm, non risulta particolarmente ottimale per agevolare le operazioni di carico e scarico. L'abitacolo, tuttavia, offre uno spazio davvero notevole, sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. L'ariosità e l'abitabilità sono ampiamente sufficienti anche per famiglie numerose, garantendo un elevato comfort durante i viaggi. I sedili, sempre rivestiti in pelle, offrono una seduta estremamente comoda e un ambiente interno che trasuda qualità in ogni dettaglio.
Design Esterno e Interno
L'ultimo restyling ha confermato le dimensioni della Lexus RX, introducendo al contempo significativi aggiornamenti estetici che richiamano le linee di modelli come UX, ES e NX. I fari, ora più sottili, si integrano armoniosamente con il cofano, mentre le prese d'aria laterali della distintiva griglia anteriore sono state accentuate. I nuovi fari a LED "BladeScan", notevolmente più reattivi rispetto ai precedenti sistemi adattivi, sono di serie sulla versione Luxury, migliorando la visibilità e la sicurezza. Nel complesso, il design esterno della RX 450h+ è un sapiente equilibrio tra superfici muscolose e texture a contrasto, che contribuisce a mascherare le sue dimensioni imponenti.
Gli interni della Lexus RX 450h+ sono un esempio di maestria artigianale, con un'attenzione meticolosa all'utilizzo di materiali di alta qualità. L'acquirente ideale è colui che apprezza la tecnologia integrata in un design pulito e razionale, tipico della filosofia costruttiva orientale. Entrare nell'abitacolo di una Lexus RX significa immergersi in un ambiente raffinato, dove ogni elemento è curato nei minimi dettagli. Di serie, tutti i modelli sono equipaggiati con un touchscreen da 12,3 pollici che gestisce il sistema di infotainment, la musica e il navigatore satellitare. L'impianto audio Pioneer a 12 altoparlanti può essere ulteriormente arricchito con un sistema audio surround premium Mark Levinson a 15 altoparlanti, per un'esperienza sonora di altissimo livello. L'unico appunto riguarda il quadro strumenti, percepito da alcuni come leggermente datato, e l'infotainment, che potrebbe essere migliorato in termini di intuitività e reattività.
Prezzi e Allestimenti
Il listino prezzi della Lexus RX 450h+ si distingue per la sua compattezza e per la strategia di offrire allestimenti completi, riducendo la necessità di integrare numerosi optional. Sono disponibili tre versioni: Executive, F Design e Luxury. La versione d'accesso, la Lexus RX 450h+ Executive, ha un prezzo di partenza di 86.000 euro. La versione intermedia, F Design, che parte da 91.000 euro, si caratterizza per finiture esterne più sportive, con modanature cromate sostituite da elementi in nero lucido, e include di serie l'head-up display. La versione top di gamma, Luxury, ha un prezzo di 96.000 euro e aggiunge il tetto panoramico in vetro e l'impianto audio Mark Levinson. Tutte le tinte di carrozzeria, ad eccezione della Sonic Copper, comportano un sovrapprezzo di 1.500 euro.
Lexus RX 450h+ 2023 | 66 km di AUTONOMIA elettrica per la Plug-In da 309 CV...
Alternative e Concorrenti
La Lexus RX 450h+ si posiziona in un segmento altamente competitivo, dove le principali rivali provengono dalla triade tedesca: Mercedes GLE, BMW X5 e Audi Q7. Per chi ricerca uno stile più sportivo, alternative potrebbero essere le versioni coupé di questi modelli, come la Mercedes GLE Coupé, la BMW X6 e l'Audi Q8. Altre valide concorrenti includono la Volvo XC90 e la Range Rover Sport.
Rispetto a diverse rivali, la Lexus RX si distingue per un rapporto prezzo-dotazioni spesso più favorevole e una cura artigianale notevole. Tuttavia, le possibilità di personalizzazione potrebbero essere più limitate per soddisfare le esigenze degli automobilisti più esigenti. La gamma offre sia una versione full hybrid (la 350h da 250 CV) sia la versione plug-in 450h+ a trazione integrale con 309 CV.
Dinamica di Guida e Comfort
La dinamica di guida della Lexus RX 450h+ è caratterizzata da un notevole comfort e da una grande fluidità di marcia. Le sospensioni anteriori di tipo MacPherson, abbinate a un raffinato schema multibraccio al retrotreno, assorbono efficacemente le asperità del manto stradale, garantendo un'elevata capacità di filtrare le sconnessioni. Gli ammortizzatori a controllo elettronico, di serie, contribuiscono a migliorare la tenuta di strada, sebbene in modalità Sport la loro taratura più rigida offra un miglioramento solo marginale nella prontezza di inserimento in curva. Lo sterzo, sebbene non particolarmente diretto o preciso, risulta leggero nelle manovre a bassa velocità.
Il sistema propulsivo ibrido plug-in Lexus combina i vantaggi della tecnologia Full Hybrid con quelli dei veicoli elettrici (EV). La batteria agli ioni di litio, grazie alla sua capacità, consente un'autonomia eccezionale in modalità EV. Il selettore a quattro modalità di guida (tra cui EV, Auto, Normal, Eco e Sport) permette di adattare il comportamento del veicolo alle diverse esigenze di guida. L'impostazione predefinita EV massimizza l'utilizzo della batteria, consentendo di percorrere distanze fino a circa 70 km in ciclo combinato e fino a 90 km in città, secondo i valori WLTP. Per ottenere le massime prestazioni in modalità EV, è consigliato ricaricare la batteria regolarmente.
Sicurezza e Tecnologia
La sicurezza è un aspetto fondamentale per Lexus, e la RX 450h+ non fa eccezione. I test Euro NCAP del 2022 hanno confermato l'elevato livello di protezione offerto dal veicolo, con risultati brillanti sia per i passeggeri adulti che per i bambini. Alcuni piccoli appunti riguardano le sollecitazioni al petto dei passeggeri posteriori in caso di impatto frontale e il funzionamento non sempre ottimale dell'airbag centrale. La frenata automatica di emergenza si è dimostrata quasi perfetta, intervenendo efficacemente in diverse situazioni.
La dotazione tecnologica è ricchissima e di serie fin dalla versione base. Tra gli elementi di spicco figurano gli interni in pelle, il climatizzatore trizona e sistemi di guida semiautonoma avanzati. La versione Luxury aggiunge rivestimenti di migliore qualità, sistema di parcheggio automatico, sedili con regolazioni elettriche e ventilati, e i fari a matrice di LED. Gli aiuti alla guida, ben tarati, includono sistemi che mantengono la distanza dai veicoli circostanti e suggeriscono la frenata in prossimità delle curve, migliorando la sicurezza e il comfort di marcia.
La gestione dell'infotainment, pur con un grande schermo da 14 pollici, presenta alcune complessità. Un terzo dell'area è dedicato all'interfaccia del climatizzatore, con manopole fisiche per la regolazione della temperatura. La gestione delle modalità di guida e di alcuni aiuti alla guida richiede la navigazione attraverso i menu del display, e i tasti al volante possono richiedere un periodo di adattamento. Le maniglie delle portiere, sia interne che esterne, sono elettroniche e si attivano al semplice sfioramento. Il sistema di infotainment offre reattività, comandi vocali precisi e connettività per Android Auto (senza fili) e CarPlay (con cavo). Il cruscotto digitale, sebbene di dimensioni contenute, offre personalizzazione nei colori.
Consumi e Autonomia
I consumi della Lexus RX 450h+ sono notevolmente contenuti, grazie all'efficace integrazione del sistema ibrido plug-in. Anche una volta esaurita la carica della batteria, i consumi rimangono bassi per un SUV di queste dimensioni. Con un serbatoio da 55 litri, l'autonomia complessiva può raggiungere i 660 km, equivalenti a circa 12 km/l. L'avviamento in modalità completamente elettrica, garantito dalla riserva di corrente della batteria, avviene in modo silenzioso e senza ritardi. L'autonomia dichiarata in modalità elettrica WLTP è di 66 km, con la possibilità di estenderla fino a 73 km in condizioni ottimali, e fino a 90 km in percorsi urbani.
Conclusione Parziale
La Lexus RX 450h+ si conferma come un SUV di lusso all'avanguardia, capace di offrire un'esperienza di guida raffinata, tecnologica e attenta all'ambiente. La sua evoluzione in versione plug-in hybrid ne ha ulteriormente rafforzato le credenziali di efficienza e versatilità, rendendola una scelta eccellente per chi cerca il massimo comfort e prestazioni sostenibili senza compromessi.