La Opel Zafira B, giunta alla sua seconda generazione e presentata ufficialmente al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 2005, ha rappresentato un passo evolutivo significativo per la casa automobilistica tedesca nel segmento delle monovolume medie. Caratterizzata da un design rinnovato, dimensioni aumentate e un'attenzione particolare alla modularità e all'abitabilità, la Zafira B si è distinta per la sua capacità di offrire uno spazio interno flessibile e confortevole, adattandosi alle esigenze di famiglie e professionisti. La sua scheda tecnica, arricchita nel corso degli anni con nuove motorizzazioni e allestimenti, riflette un impegno costante verso l'innovazione e la soddisfazione del cliente.
Un Design che Evolve: Parentela con Astra e Nuovi Dettagli Esterni
Il design esterno della Zafira B ha segnato una chiara evoluzione rispetto al modello precedente, mostrando una forte parentela tecnica con l'Astra H. I gruppi ottici anteriori, caratterizzati da una forma trapezoidale, e la calandra con la distintiva barra cromata superiore, richiamavano direttamente le linee della berlina. Sotto la calandra, il paraurti presentava un design moderno con tre prese d'aria trapezoidali disposte orizzontalmente, le due esterne ospitanti i fari fendinebbia. La vista laterale, pur aggiornata nelle linee, manteneva una certa sobrietà, mentre il posteriore si distingueva per i nuovi gruppi ottici quadrangolari, con elementi in plastica chiara che ne accentuavano la modernità. Il portellone era impreziosito da una barra cromata che collegava i due fari, mentre il paraurti posteriore assumeva un aspetto più robusto.
Interni e Modularità: Il Sistema Flex-7 al Centro dell'Innovazione
L'abitacolo della Zafira B, pur mantenendo una certa sobrietà, si presentava più moderno e funzionale rispetto alla generazione precedente. Il punto di forza indiscusso era il sistema Flex-7, una soluzione collaudata e ulteriormente ottimizzata che permetteva una notevole modularità dei sette sedili. Questa flessibilità si traduceva in ampie possibilità di sfruttamento dello spazio interno, migliorando sia l'abitabilità dei sedili posteriori che la capacità di carico. L'ergonomia era stata oggetto di particolare attenzione: la consolle centrale, dominata da un display informativo, integrava i comandi per la climatizzazione e l'impianto hi-fi, affiancata da bocchette di aerazione. Il cruscotto presentava strumenti circolari, incorniciati da eleganti profili cromati, contribuendo a un'atmosfera interna curata e funzionale.
Piattaforma e Meccanica: Condivisione con Astra H
La Zafira B condivideva la piattaforma e gran parte della meccanica con l'Astra H, in particolare con la sua variante station wagon. Questo significava l'adozione di un pianale a passo allungato di 9 cm rispetto alle versioni berlina e coupé dell'Astra, garantendo maggiore stabilità e spazio. La geometria delle sospensioni rimaneva invariata, con un avantreno di tipo MacPherson e un retrotreno a ruote interconnesse con bracci longitudinali. L'impianto frenante era all'avanguardia per l'epoca, con dischi su tutte e quattro le ruote, quelli anteriori di tipo autoventilante, supportati dal sistema antibloccaggio ABS e dal controllo elettronico di stabilità ESP, elementi fondamentali per la sicurezza attiva del veicolo.
Motorizzazioni e Allestimenti: Un'Offerta Diversificata
La scheda tecnica della Opel Zafira B del 2005 presentava inizialmente una gamma motori che includeva il 1.9 CDTI con 120 CV, offerto anche con cambio automatico. Questo motore si distingueva per un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza nei consumi, rendendolo una scelta popolare per chi cercava un compromesso ideale per un veicolo di queste dimensioni.
L'elenco degli optional era piuttosto esteso e mirava a personalizzare ulteriormente il veicolo. Tra le dotazioni disponibili figuravano:
- Cerchi in lega: diverse opzioni, tra cui i 6½Jx16" a 10 razze "Elegance" e pneumatici, i 7Jx17" a 10 razze "Dynamic" con pneumatici, e i più sportivi 7½Jx18" a 11 razze con pneumatici.
- Sicurezza: ABS con EBD (ripartitore elettronico della frenata), airbag a tendina per la testa anteriori e posteriori, cinture di sicurezza anteriori e posteriori a 3 attacchi regolabili, e Smart airbag. La predisposizione per i Ganci Isofix garantiva un fissaggio sicuro dei seggiolini per bambini.
- Comfort e Tecnologia: Retrovisori esterni con regolazione elettrica, sedile guida regolabile, volante a 3 razze regolabile, sensori di parcheggio anteriori, navigatore satellitare (optional non disponibile per le versioni Club), fari allo xeno, e interni in pelle.
- Pacchetti Specifici: Il Light Pack 1 includeva luci di lettura anteriori. Il Winter Pack 1 era pensato per migliorare il comfort in condizioni climatiche avverse. Il Kit e montaggio autocarro (5 posti) offriva una configurazione specifica per determinati utilizzi commerciali o fiscali. Il Mobile Phone portal 2 prevedeva la predisposizione per la connettività del telefono cellulare.
- Sistemi Avanzati: L'Interactive Driving System (IDS Plus) rappresentava un'evoluzione dei sistemi di controllo dinamico del veicolo.
2006 Opel Zafira B |1.9 CDTI 120HP| POV Test Drive
Evoluzioni della Gamma: Dal 2005 al 2011
La gamma Zafira B non è rimasta statica nel tempo, ma ha visto diverse evoluzioni significative:
- Fine 2005: Al Salone dell'automobile di Francoforte viene presentata la Zafira 1.6 EcoM, una versione bifuel benzina/metano. Inizialmente, il suo motore erogava 97 CV, poi ridotti a 94 CV nel corso dell'anno. Questa versione è stata resa disponibile in molti mercati europei tra la fine del 2005 e la primavera del 2006.
- Fine 2007 (Restyling): Al Motor Show di Bologna debutta la Zafira B restyling. Le modifiche esterne sono state discrete ma significative: il paraurti anteriore è stato ridisegnato con nuove sedi per i fendinebbia, la calandra è stata aggiornata e le grafiche dei fari posteriori sono state modificate. Dal punto di vista meccanico, il motore 1.6 benzina da 105 CV è stato sostituito da una nuova unità da 115 CV. Inoltre, è stato introdotto il nuovo motore 1.7 CDTI da 110 CV, che ha preso il posto del precedente 1.9 CDTI da 101 CV. Nel mercato italiano, il motore 2.0 turbo da 200 CV è uscito di listino, pur rimanendo disponibile in altri mercati. Per quanto riguarda gli allestimenti, il 1.9 CDTI da 150 CV è stato proposto anche nell'allestimento intermedio Enjoy, mentre le versioni Cosmo hanno perso i mancorrenti sul tetto. L'abitacolo ha ricevuto solo piccole modifiche di dettaglio.
- 2009: L'allestimento Club è stato eliminato dalla gamma. Il vecchio 1.9 CDTI da 120 CV è stato sostituito dal più moderno 1.7 CDTI da 125 CV. Nello stesso anno, sono state introdotte due novità orientate all'ecologia: la Zafira EcoM Turbo, equipaggiata con una versione sovralimentata del motore 1.6 bifuel benzina/metano che erogava 150 CV, sostituendo l'unità aspirata. L'altra novità a basse emissioni è stata la Zafira 1.8 GPL-Tech, spinta dal motore 1.8 da 140 CV in versione bifuel benzina/GPL.
- 2010: La Zafira EcoM con motore aspirato e la versione a GPL sono state eliminate da alcuni listini europei, ma sono rimaste disponibili in Italia. Nello stesso anno, il motore 1.6 benzina da 115 CV è stato aggiornato per rispettare la normativa Euro 5.
- Fine 2010 - Inizio 2011: La sportiva Zafira OPC e la Zafira 1.9 CDTI da 150 CV sono state progressivamente eliminate dai listini europei.
Il Futuro della Zafira: Affiancamento della Nuova Generazione
La presentazione della terza generazione della Zafira, la Zafira Tourer, al Salone di Francoforte del 2011, non ha significato l'immediato ritiro dal mercato della Zafira B. Quest'ultima ha continuato ad affiancare il nuovo modello, posizionandosi come un'alternativa più economica e compatta. La Zafira Tourer, infatti, si è proposta con dimensioni maggiori e un posizionamento di mercato leggermente superiore, rendendo la Zafira B una scelta ancora valida per chi cercava un veicolo spazioso e versatile a un prezzo più accessibile.
Sicurezza e Test Euro NCAP
La sicurezza è sempre stata una priorità per Opel, e la Zafira B non ha fatto eccezione. I test Euro NCAP condotti nel 2005 hanno valutato la sicurezza del veicolo, fornendo indicazioni preziose sulla protezione degli occupanti e dei pedoni. L'adozione di sistemi come l'ABS con EBD, gli airbag a tendina e la struttura rinforzata del telaio hanno contribuito a garantire un buon livello di sicurezza passiva e attiva, rendendo la Zafira B una scelta affidabile per le famiglie.