L'Opel Zafira Tourer, prodotta dal 2011 al 2016 (con un successivo restyling fino al 2020), rappresenta un capitolo fondamentale nella storia dei veicoli multiuso (MPV) di casa Opel. Progettata per soddisfare le esigenze di famiglie numerose e professionisti in cerca di un mezzo spazioso, questa vettura combina un design moderno con una versatilità straordinaria. Si configura come un’auto ideale per chi necessita di trasportare fino a sette passeggeri, mantenendo al contempo una linea grintosa e dimensioni importanti.
Design e architettura degli esterni
Il design del frontale della Opel Zafira Tourer è caratterizzato da inserti verticali a forma di boomerang che incorporano i fari e i fendinebbia, regalando una nota di aggressività a questa moderna monovolume. La fiancata appare “alleggerita” da una vistosa nervatura e dalla linea di base dei finestrini che sale verso il tetto, conferendo dinamismo alla silhouette. Con una lunghezza di 466 cm, una larghezza di 193 cm e un'altezza di 168 cm, il veicolo si inserisce perfettamente nel segmento dei monovolume compatti. Tra gli optional più apprezzati, il parabrezza panoramico e il tetto in vetro termoriflettente offrono una luminosità interna senza pari, mentre i vetri posteriori e il lunotto scuri sono dotazioni di serie che migliorano la privacy e l'estetica.
Abitabilità e modularità degli interni
L'abitacolo della Opel Zafira Tourer è un trionfo di ingegneria spaziale. Grazie al sistema di sedili Lounge Seating e alla FlexConsole con elementi scorrevoli, l'auto offre il massimo comfort ai passeggeri. In configurazione a cinque posti, lo spazio è davvero generoso, grazie anche al divano composto da tre poltrone singole che possono scorrere longitudinalmente di ben 22 cm. Per le necessità di trasporto extra, sono previsti due strapuntini a scomparsa nel bagagliaio che portano i posti totali a sette.
La plancia, dalle forme avvolgenti, è realizzata con materiali di qualità e rifinita con notevole cura, sebbene la consolle risulti piuttosto affollata di comandi, richiedendo un periodo di assuefazione. La FlexConsole, di serie, è costituita da un binario in alluminio sul quale scorrono il bracciolo centrale anteriore e un portalattina, permettendo di accedere al vano sottostante con estrema facilità.
Capacità di carico e versatilità
Il bagagliaio è uno dei punti di forza del modello. In configurazione standard, il vano misura 610 litri, ma facendo avanzare la fila centrale la capacità aumenta a 785 litri. Reclinando le tre poltroncine della seconda fila, si ottiene un piano di carico piatto con una capacità di ben 1792 litri e una profondità di 207 cm. Anche sollevando in posizione d’uso i due strapuntini aggiuntivi, rimane uno spazio profondo 40 cm, ideale per alloggiare comodamente un paio di trolley.
Motorizzazioni e prestazioni
La Zafira Tourer C è dotata di una vasta gamma di motorizzazioni, che comprendono sia motori a benzina che diesel, oltre a versioni alimentate a gas CNG (metano) e LPG (GPL). La potenza dei motori varia da 110 a 200 CV, permettendo di adattarsi a diverse esigenze.
- Motori Diesel: Il 1.6 CDTI (136 CV) è particolarmente apprezzato per il risparmio di carburante e la vivacità, riuscendo a muovere agevolmente i 1600 kg di massa della vettura. Le versioni 2.0 CDTI offrono potenze fino a 170 CV, ideali per chi percorre lunghe distanze.
- Motori Benzina: L'offerta include il 1.4 Turbo (120 CV e 140 CV) e il 1.6 SIDI Turbo da 200 CV, quest'ultimo dedicato a chi cerca prestazioni superiori.
- Bi-fuel: La versione a metano (EcoM) si distingue per le bombole posizionate sotto il pianale, che non rubano spazio all'abitacolo, garantendo costi di esercizio ridotti.
Proprietà di guida e tecnologia di assistenza
L'Opel Zafira Tourer è dotata di trazione anteriore, che garantisce una guida stabile e sicura. Per mitigare gli effetti della massa elevata, è disponibile il sistema FlexRide, un dispositivo opzionale che varia su tre livelli (Tour, Normal, Sport) la risposta di motore, sterzo e sospensioni. In modalità Tour, le sospensioni diventano più cedevoli, massimizzando il comfort sullo sconnesso, mentre in modalità Sport, l'assetto si irrigidisce per offrire una guida più precisa tra le curve.
La sicurezza è un pilastro fondamentale: l'auto ha ottenuto le cinque stelle nei crash test Euro NCAP, con valutazioni eccellenti per la protezione degli occupanti (94%) e dei bambini (83%). Sono disponibili tecnologie avanzate come la telecamera OpelEye, che rileva i segnali stradali, e i fari bixeno a orientamento automatico.
Opel Zafira Tourer in 60 secondi
Considerazioni su manutenzione e costi
Sebbene la Zafira sia apprezzata per la sua funzionalità, è bene considerare alcuni aspetti legati alla gestione. Gli utenti hanno talvolta segnalato criticità con componenti elettronici, in particolare riguardanti il sistema multimediale e la climatizzazione. Inoltre, alcune versioni del motore, specialmente quelle dotate di sistema start/stop, possono richiedere una manutenzione più attenta. Anche la scelta degli allestimenti influisce sul costo finale: la versione Cosmo è la più ricca, ma accessori come i sensori di parcheggio, spesso necessari date le dimensioni del mezzo, vanno talvolta acquistati separatamente.
In termini di efficienza, l'auto sorprende positivamente: il 1.6 a gasolio, ad esempio, garantisce consumi contenuti, attestandosi spesso su una media di 18,5 km/l nell'extraurbano, mentre la sesta marcia permette di viaggiare in autostrada a regimi contenuti, riducendo il rumore e il consumo di carburante. La scelta di alimentazioni alternative come il metano permette inoltre di beneficiare di agevolazioni fiscali e di accedere alle zone a traffico limitato in molti comuni, rendendo la Zafira Tourer una scelta lungimirante per l'uso urbano ed extraurbano.