La Opel Zafira, un nome che da vent'anni è sinonimo di monovolume versatile e familiare, ha saputo evolversi nel tempo, adattandosi alle esigenze del mercato e mantenendo la sua promessa di comfort e funzionalità. Originariamente presentata come un'idea moderna di viaggiare con stile, la Zafira ha attraversato diverse generazioni, ciascuna portando innovazioni significative, fino alla recente trasformazione in Opel Zafira Life e l'introduzione della versione completamente elettrica, la Zafira Electric, che promette prestazioni senza compromessi e massima efficienza.
Le Origini e l'Innovazione del Sistema Flex7
La storia della Opel Zafira affonda le radici nella necessità di un veicolo che potesse combinare la capienza di un monovolume con la facilità di gestione di una vettura compatta. Già nel 2005, con la presentazione della seconda generazione, la Zafira aveva stabilito un punto di riferimento in fatto di versatilità grazie al suo sistema brevettato Flex7. Questo sistema permetteva di trasformare rapidamente una vettura a sette posti in una con soli due posti, offrendo un vano di carico di 1.820 litri, il tutto senza la necessità di rimuovere alcun sedile e riporlo altrove. Questo approccio innovativo ha permesso alla Zafira di diventare uno dei modelli classici nel programma dei monovolume Opel.
La Opel Zafira, arrivata alla terza generazione, è stata concepita come una monovolume a sette posti, spaziosa, costruita con cura e dotata di motori vivaci, ideale per le famiglie numerose. Un aspetto caratteristico del modello è la flessibilità dell'abitacolo. I tecnici Opel hanno considerevolmente migliorato il sistema di sedute intelligenti Flex7. L'intera terza fila può essere sempre abbattuta a filo con il piano del vano bagagli, mentre la seconda fila è stata completamente riprogettata: non più un divanetto unico, bensì tre sedili individuali e separati che è possibile abbattere e spostare indipendentemente.
Vauxhall Zafira Tourer | Flex 7+ Seating
Opel Zafira Tourer: La Nascita di un Nuovo Standard
Con l'arrivo del 2012, Opel ha presentato una nuova generazione del proprio monovolume compatto, la Opel Zafira Tourer. Questa versione ha rappresentato un'evoluzione significativa sia dal punto di vista tecnologico che del design, pur mantenendo il carattere distintivo e le peculiarità che avevano contraddistinto il modello durante la sua storia. La nuova Zafira Tourer, dopo aver debuttato al Salone di Francoforte 2011, ha dimostrato con evidenza la massima flessibilità della monovolume compatta a 7 posti, che resta il suo biglietto da visita.
Il concetto di spazio flessibile degli interni, tipico dell'Opel Zafira, è stato mantenuto anche nella versione Tourer ma con una forma leggermente modificata. Nell'equipaggiamento di base, Opel ha realizzato il suo monovolume compatto, dal 2012, come un convenzionale cinque posti con un sedile posteriore costituito da tre posti individuali. Per la Zafira Tourer, c'è ora la possibilità di avere una terza fila di sedili. Grazie all'equipaggiamento con sedili individuali è possibile realizzare diverse configurazioni di occupazione. In questo modo, l'Opel Zafira Tourer, con tutti i sedili montati, può essere utilizzata come un sette posti. Il motivo è che i sedili laterali della seconda fila possono essere spostati verso il centro del veicolo in direzione longitudinale e verso il retro. Con questa impostazione dei sedili, i passeggeri possono approfittare di una maggiore libertà di spazio per le gambe. Tuttavia, è importante notare che i due sedili della terza fila, a scomparsa nel baule, sono poco adatti a far viaggiare due persone adulte, essendo piuttosto sacrificati e adatti solo a due bambini.
L'abitacolo della Opel Zafira Tourer è stato progettato per offrire un'esperienza di viaggio superiore. Grazie allo spazio particolarmente generoso e al sistema di sedute flessibile, Zafira Tourer offre un volume di carico di 710 litri nella configurazione a cinque posti, 65 litri in più rispetto alla precedente Zafira, e fino a 1860 litri, un incremento di 40 litri, con tutti i sedili posteriori abbattuti. La luminosità interna è garantita dal vetro panoramico sul tetto, che crea un ambiente molto gradevole per gli occupanti. A protezione dai raggi solari, sono disponibili vetri fumé e un sistema elettrico di oscuramento.
Molti sono i vani di stivaggio, tra cui la rivoluzionaria e multifunzionale FlexConsole, un ulteriore progresso dell'innovativo sistema FlexRail presentato su Meriva. Questa innovazione definisce un nuovo standard ed è uno dei tanti esempi della flessibilità di classe superiore di Zafira Tourer. Il bracciolo contiene un vano portaoggetti e, insieme al portabicchieri, può spostarsi lungo le guide di alluminio per essere portato nella posizione desiderata, consentendo di usare in modo flessibile l'ampio spazio tra i sedili anteriori, proprio dove è più accessibile e utile. All'esterno, le possibilità di carico vengono ulteriormente incrementate grazie all'intelligente portabici FlexFix, che permette di caricare fino a 100 kg, rendendo possibile il trasporto anche delle nuove bici elettriche.
Gli interni della Opel Zafira Tourer hanno un aspetto "premium", del tutto in linea con gli altri modelli della casa produttrice tedesca, sia per la qualità delle plastiche, con molte superfici morbide, e delle finiture, sia per l'abbondanza di pulsanti e manopole nella zona centrale. I numerosi profili cromati contribuiscono a impreziosire il look degli interni e del cruscotto, dove trova posto, nella variante bi-fuel, l'indicatore adattivo del carburante che si adegua al tipo di alimentazione (gas o benzina) impiegata al momento. È disponibile anche l'optional dello schermo tattile da 7" con navigatore integrato che rimane ben integrato nella plancia. Le sedute sono solidamente imbottite e sagomate, garantendo ottimo comfort anche sulle lunghe distanze. Altrettanto spaziosa e accogliente la fila centrale: i tre sedili indipendenti scorrono e permettono di regolare l'inclinazione dello schienale; inoltre, il tunnel nel pavimento è poco ingombrante e non disturba chi siede al centro.
Dimensioni e Motori della Opel Zafira Tourer
Le dimensioni della Opel Zafira Tourer sono in linea con quelle degli altri monovolume sul mercato: 4,66 metri di lunghezza, 1,93 metri di larghezza e 1,69 metri di altezza. Questi dati confermano il suo posizionamento come monovolume compatto ma capace di offrire ampio spazio. La capacità di traino varia da 1250 a 1500 kg.
La Opel Zafira Tourer offre una vasta gamma di motorizzazioni, derivate dalla Opel Astra, che spaziano dai classici diesel e benzina fino ad arrivare alle versioni bi-fuel alimentate a metano oppure a GPL. Questa varietà assicura prestazioni e rendimento invidiabili, a fronte di una stazza non indifferente.
Per quanto riguarda i propulsori turbodiesel common-rail 2.0 CDTI, le potenze disponibili sono di 81 kW/110 CV e 96 kW/130 CV, mentre il propulsore al vertice della gamma è stato rielaborato per erogare 121 kW/165 CV. Nella versione di punta dell'Opel Zafira Tourer, lavora un motore diesel con 170 CV. Per le versioni diesel, il produttore si è basato su una versione da 2,0 litri di cilindrata Common-Rail che è stata offerta in diversi livelli di potenza.
Le motorizzazioni a benzina comprendono due unità turbo downsized 1.4 ECOTEC caratterizzate da bassi consumi di carburante, con 88 kW/120 CV e 103 kW/140 CV. Opel ha offerto la Zafira Tourer nella versione di base con un aggregato da 1,8 litri, fornendo una potenza al monovolume compatto di 85 kW (115 CV). Il programma dei modelli di base è stato ulteriormente ampliato con un motore a benzina turbo con una cilindrata da 1,4 litri e una potenza di 88 kW (120 CV). Inoltre, l'Opel Zafira è offerta anche con un motore a benzina da 103 kW (140 CV), così come nelle versioni GPL o a metano. Un esempio di Opel Zafira Tourer con motore 2.2 Diesel, cambio automatico a rapporti e 132 kW (180 CV) mostra un consumo di carburante di 6,6-7,6 l/100km e emissioni di CO2 di 173-200 g/km. Le trasmissioni saranno manuali e automatiche a sei velocità. La nuova tecnologia Start/Stop di Opel, che consente di ridurre i consumi di carburante, in particolare nel caotico traffico urbano, viene offerta in Italia sul 2.0 CDTI 165 CV.
La Zafira è stata prodotta dal 2017 al 2020 come restyling della Zafira Tourer con sette motori turbo: due 1.4 a benzina da 120 e 140 CV, quattro diesel CDTI (1.6 da 120 e 136 CV e 2.0 da 131 e 170 CV) e un 1.6 a metano da 150 CV. Quest'ultimo propulsore è uscito di scena già nel 2018, così come il 1.6 a gasolio da 120 CV e i 1.4 a benzina, rimpiazzati da un 1.6 da 136 CV.
Allestimenti e Sicurezza
La Zafira è una monovolume sicura ma con una dotazione che, negli allestimenti base e intermedi, poteva risultare incompleta. Accessori importanti come il climatizzatore automatico bizona, i fendinebbia, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e la telecamera posteriore andavano pagati a parte. Tra le dotazioni e i sistemi di assistenza alla guida la Opel Zafira Life propone la frenata d'emergenza fino a 30 km/h, anche per i pedoni, il cruise control adattivo, il mantenimento corsia, gli abbaglianti automatici e l'head-up display.
Il sistema di infotainment Multimedia e Multimedia Navi è abbinato allo stesso schermo touch, è compatibile con smartphone attraverso Apple CarPlay e Android Auto e offre mappe europee con vista 3D.
Tra le dotazioni di sicurezza si annoverano airbag a tendina per la testa anteriori e posteriori, doppi pretensionatori per le cinture di sicurezza anteriori, luci di marcia diurna e stop posteriori con segnalazione. Il FlexRide, sistema di controllo dinamico dell'assetto con selezione delle modalità, e diversi tipi di cerchi in lega, come i 7½Jx18" a 5 razze doppie o i 19" multirazze, contribuiscono a un'esperienza di guida stabile e personalizzabile.
Prezzi e Consumi
I prezzi della Opel Zafira Tourer partono da 26.270 euro nella versione 1.4 turbo benzina da 120 CV con cambio manuale, mentre la più potente versione diesel, ovvero la 2.0 CDTI da 170 CV, è in listino al prezzo di 32.670 euro. Molte le varianti anche con il cambio automatico, disponibili sia nelle versioni benzina (1.4 da 140 CV) sia in quelle diesel (solo nelle varianti con il 2.0, sia nella configurazione da 130 CV sia nella top di gamma da 170 CV). Gli allestimenti disponibili sono due: Elective, il più economico, e Cosmo, il più costoso e accessoriato. L'entry level è rappresentata dalla versione benzina 1.4 T da 120 CV Elective con un prezzo a partire da 23.700 euro più optional. Per avere il cambio automatico bisogna salire fino ai 28.050 euro della versione Cosmo alimentata dal 1.4 T da 140 CV sempre a benzina. Per la versione bi-fuel a metano il prezzo di partenza è invece di 27.700 euro.
Un esempio di prezzo per l'acquisto in contanti di una Zafira 2.2 Diesel, cambio automatico a rapporti, 132 kW (180 CV) è di CHF 48'650.- (valore della vettura: CHF 50'650.- meno premio di cash CHF 2'000.-). Con l'equipaggiamento aggiuntivo Design Pack (CHF 800.-), il prezzo di acquisto in contanti sale a CHF 49'450.- (valore della vettura: CHF 51'450.- meno premio di cash CHF 2'000.-).
Per quanto riguarda i consumi e le emissioni, i dati sono determinati in base alle normative di omologazione NEDC e WLTP. Ad esempio, per la Zafira 2.2 Diesel menzionata, il consumo di carburante è di 6,6-7,6 l/100km (equivalente benzina: 7,5-8,7 l/100 km), con emissioni di CO2 di 173-200 g/km e una categoria di efficienza energetica G. I valori possono variare in base all'uso, alle condizioni di guida, agli equipaggiamenti e al formato degli pneumatici.
L'autotelaio interattivo IDSPlus con taratura elettronica in tempo reale degli ammortizzatori (CDC), già presente sulla Opel Astra, è stato adattato alle caratteristiche di Opel Zafira, sulla quale erano presenti per la prima volta anche altre soluzioni tecnicamente avanzate come i fari AFL bi-xenon che accompagnavano i movimenti dello sterzo illuminando le curve in modo dinamico. Nei percorsi tortuosi si difende bene: tiene la strada e si inclina poco in curva.
Un esempio di leasing per la Zafira 2.2 Diesel con equipaggiamento aggiuntivo prevede una durata contrattuale di 36 mesi, una percorrenza annua di 10'000 km, un tasso annuo nominale del 2.99% (effettivo: 3,08%). Il pagamento speciale è di CHF 8915.-, la rata leasing mensile IVA inclusa è di CHF 469.- e il valore di riscatto è di CHF 26703.-. L'assicurazione casco totale obbligatoria non è compresa. Le condizioni di leasing sono con riserva di consenso da parte di Santander Consumer Finance Schweiz AG, Schlieren.
Da Zafira Tourer a Zafira Life: La Nuova Generazione
Arrivata ormai a spegnere le venti candeline sulla torta di una carriera di successo, la Opel Zafira decide di cambiare fisionomia diventando Opel Zafira Life. Imparentata con le varie Citroen Space Tourer, Peugeot Traveller e Toyota Proace, la nuova Opel Zafira Life ha fatto il suo debutto al Salone di Bruxelles ed è ordinabile da febbraio. Questa trasformazione segna un nuovo capitolo per il modello, che si allinea con le tendenze attuali del mercato, proponendo un veicolo ancora più versatile e modulabile.
Le tre taglie disponibili per la Opel Zafira Life sono le classiche S, M ed L, con lunghezze pari a 4,60 metri per la Small, 4,95 metri per la Medium e 5,30 metri per la Large. Già a partire dalla versione Small la Opel Zafira Life può trasportare fino a nove passeggeri e ha le due portiere laterali scorrevoli controllate da sensori che si aprono elettricamente con un movimento del piede sotto la fiancata, un po’ come succede per i portelloni apribili con sistema “hands free”. Il vetro del lunotto è apribile separatamente dal resto del portellone. La Medium e la Large hanno un passo allungato di 35 cm che garantisce più spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Su tutte le varianti di lunghezza della Opel Zafira Life sono disponibili sedili in pelle montati su binari d’alluminio per una regolazione flessibile dello spazio a bordo. Nel caso della Zafira Life S la capacità di carico abbattendo la terza fila di sedili arriva a 1.500 litri e sale addirittura a 3.397 litri rimuovendo tutti i sedili posteriori.
La Svolta Elettrica: Opel Zafira Electric
La nuova Zafira Electric rappresenta un'idea moderna di viaggiare con comfort e stile, massimizzando l'efficienza ad ogni corsa. Questa versione completamente elettrica sottolinea l'impegno di Opel verso la mobilità sostenibile, offrendo prestazioni senza compromessi e un impatto ambientale ridotto. La Zafira Electric si posiziona come una soluzione all'avanguardia per coloro che cercano un veicolo spazioso e versatile, ma anche attento all'ambiente e alle nuove tecnologie di propulsione.
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