La Opel Mokka rappresenta un capitolo significativo nella strategia di rilancio del marchio Opel, distinguendosi come uno dei modelli di maggior successo nel competitivo segmento dei B-SUV. Questo successo è attestato dai risultati iniziali, con 100.000 ordini raccolti in sette mesi dal lancio, grazie soprattutto all'apprezzamento riscontrato in mercati chiave come Germania, Russia, Inghilterra, Italia e Francia. La vettura è stata concepita per segnare una svolta, come ha sottolineato Andrea Leandri, direttore marketing di Opel Italia, al lancio italiano del B-SUV, che introduce una nuova cifra stilistica sia all'interno che all'esterno, comunicando una Germania più moderna e originale, con un'impronta meno tradizionale.
Il Design: Un Ponte tra Passato e Futuro
La Mokka si caratterizza per un design che rompe con il passato, adottando elementi stilistici audaci e innovativi. Il frontale è dominato dal nuovo "Opel Visor", un elemento oscurato che sostituisce la mascherina tradizionale, integrando la griglia, i fari e il logo in un'unica fascia nera lucida. Questo richiamo al passato, in particolare alla Opel Manta, la coupé degli anni '70 dalla linea sinuosa, conferisce all'auto un aspetto moderno, largo e ben piantato a terra, suggerendo dinamismo e sportività. Una linea longitudinale demarca il cofano e incontra il Visor all'altezza del logo, quasi a formare una bussola che indica la nuova direzione del marchio. Lateralmente, le proporzioni e il tetto spiovente enfatizzano ulteriormente il carattere sportivo e dinamico della vettura. La fiancata si presenta molto pulita, con due sole nervature che ne definiscono il profilo. La parte bassa, tipica dei SUV, è caratterizzata da elementi in plastica grezza e da parti nel colore della carrozzeria che rivestono anche i parafanghi. Il posteriore è arricchito da un alettone di dimensioni modeste che, oltre a migliorare l'aerodinamica, smorza l'angolo accentuato tra tetto e lunotto, conferendo dinamicità. I fari posteriori a LED, a sviluppo orizzontale, riprendono i più recenti dettami stilistici della Casa, e al centro del portellone spiccano il nuovo logo Opel e una scritta più snella a tutta larghezza. La carrozzeria può essere personalizzata con sei colori tra pastello e metallizzato, mentre per il tetto sono disponibili le colorazioni bianca o nera, offrendo ampie possibilità di personalizzazione.
Dimensioni e Abitabilità
La Opel Mokka è stata pensata anche per un utilizzo più cittadino, come dimostrano le sue dimensioni compatte: 4,15 metri di lunghezza, 12,5 cm in meno rispetto alla versione precedente. Questa scelta contribuisce a ristabilire un ordine all'interno della gamma, posizionandosi in modo distinto rispetto alla Crossland X (lunga 4,21 cm) e alla Grandland X (4,48 cm). L'obiettivo è stato eliminare tutto ciò che è superfluo, per un effetto semplice e pulito. L'abitabilità anteriore è ottimale, mentre lo spazio sul divano posteriore è adeguato per due adulti di media statura, sebbene l'accesso possa essere leggermente vincolato dal taglio discendente delle portiere. Il bagagliaio offre una capacità di 350 litri, un valore in linea con quelli del segmento, che scende a 310 litri nella versione Mokka-e (elettrica). La capacità massima, abbattendo in modo asimmetrico gli schienali posteriori, raggiunge i 1.105 litri.
Rivoluzione Interna: Il Pure Panel e la Connettività
Anche l'interno della Opel Mokka è stato completamente rinnovato, pur mantenendo il volante dagli altri modelli della Casa. La novità più evidente è l'introduzione del "Pure Panel", un doppio display orientato verso il guidatore che racchiude la strumentazione digitale e il sistema di infotainment, riducendo al minimo i pulsanti fisici. Questo ambiente interno è razionale, ben assemblato e trasmette una rassicurante sensazione di solidità teutonica. La strumentazione è completamente digitale, con un quadrante da 7 pollici di serie, mentre per la versione top di gamma sono previsti due display: uno da 12 pollici per la strumentazione e uno da 10 pollici per l'infotainment. A fianco della strumentazione è presente una placca di grandi dimensioni, che può essere lucida o opaca, e tre bocchette d'aria circondate da profili grigi (rossi nell'allestimento GS-Line). Nella console centrale sono presenti i comandi per l'infotainment e i comandi manuali per il climatizzatore. Al centro vi è la leva del cambio, disponibile manuale o automatico, con un nuovo selettore derivato dalla terza generazione della Citroën C4. Le portiere utilizzano materiali duri nella parte superiore, mentre la parte centrale può essere di tessuto, pelle o alcantara, a seconda dell'allestimento.
Per quanto riguarda la connettività di bordo, debuttano sulla Opel Mokka i nuovi sistemi di intrattenimento CD 600 e Navi 950, quest'ultimo con mappe dell'Europa occidentale. Questi sistemi sono dotati della tecnologia IntelliLink, già lanciata sulla Adam, con schermo touchscreen da 7 pollici, Bluetooth e Bose Sound System (sei diffusori, un subwoofer e un amplificatore del suono digitale).
Infotainment IntelliLink - Opel Mokka 2021 | Tutorial e recensione
Motorizzazioni e Piattaforma Multi-Energy
La Opel Mokka nasce sulla piattaforma CMP multi-energy, una soluzione flessibile che può ospitare carrozzerie che vanno dalla berlina al SUV, e motorizzazioni sia a combustione che elettrificate. Questa flessibilità ha permesso a Opel di offrire fin da subito la Mokka in versioni benzina, diesel ed elettrica.
Motori a Benzina
La gamma include motori a benzina turbo PureTech 1.2 a tre cilindri, con potenze di 100 CV (con cambio manuale a sei marce) e 130 CV, quest'ultimo disponibile anche con il cambio automatico a 8 marce.
In particolare, la Opel Mokka 1.4 Turbo benzina, inizialmente disponibile solo con trazione integrale e cambio manuale a sei marce, è ora ordinabile anche con la trazione anteriore e cambio manuale o automatico a sei rapporti, con prezzi a partire da 21.500 euro (2.000 euro in meno rispetto alla versione 4x4). Questa configurazione a trazione anteriore migliora i consumi, con percorrenze dichiarate per il modello manuale di 16,9 km con un litro di benzina, contro i 15,6 km/l della versione integrale. Anche le prestazioni in termini di velocità massima ne beneficiano, raggiungendo i 193 km/h contro i 186 km/h della 4x4. I valori sull'accelerazione da 0 a 100 km/h sono praticamente allineati: 9,8 secondi per la 4x4 e 9,9 secondi per la 4x2.
Motori Diesel
È disponibile anche il turbodiesel Blue-HDi 1.5 a quattro cilindri da 110 CV.
Versione Elettrica (Mokka-e)
La versione 100% elettrica, per la quale Opel si aspetta di raggiungere il 10-15% del totale delle vendite, è spinta da un motore elettrico trifase posto anteriormente da 100 kW (136 CV) di potenza massima. Questa potenza può essere gestita attraverso diverse modalità di guida: in modalità NORMAL diventa 109 CV, e in ECO diminuisce ulteriormente fino a 82 CV con una coppia di 260 N·m, al fine di limitare il consumo di energia elettrica. La velocità massima è limitata a 150 km/h. La batteria, con una capacità di 50 kWh, è composta da 18 moduli con 12 celle per modulo (un totale di 216 celle) ed è posizionata al posto del serbatoio del carburante (sotto i sedili posteriori), sotto il tunnel centrale e sotto i due sedili anteriori. Garantisce un'autonomia dichiarata di 324 km nel ciclo WLTP e gode di una garanzia di 8 anni o 160.000 km. Con la ricarica veloce (fino a 100 kW), bastano solo 30 minuti per portarla all'80% della carica. Sono disponibili anche un caricatore integrato trifase da 11 kW e monofase da 7,4 kW, o la ricarica tramite la presa domestica da 1,8 kW. I prezzi per la Mokka-e partono da 34.000 euro che, con gli incentivi statali sommati a quelli Opel in caso di rottamazione di un veicolo inquinante, possono scendere a 23.000 euro (27.500 euro senza rottamazione) e includono anche una Wallbox di Enel X da 7,4 kW.
Grazie alla piattaforma CMP, la Opel Mokka è più leggera (di 120 kg) e presenta una migliore rigidità torsionale, garantendo prestazioni migliori in frenata, in accelerazione e nei cambi di direzione. Anche le emissioni di CO2 sono diminuite, confermando un percorso già intrapreso da Opel, che tra il 2018 e il 2019 ha registrato la maggiore riduzione delle emissioni in Germania (un calo del 20%) secondo una ricerca commissionata dai costruttori di auto tedeschi.
Allestimenti e Sicurezza
La Opel Mokka è disponibile in quattro allestimenti totali, a cui si aggiunge il GS Line Pack ordinabile solo online.
Allestimento Edition: include di serie:
- ABS-ESP
- Cruise Control
- Frenata automatica d'emergenza
- Lane Keeping assist
- Rilevamento stanchezza
- Riconoscimento segnali stradali
- Airbag frontali, laterali e a tendina
- Sistema monitoraggio pressione pneumatici
- Kit di riparazione
- Chiave richiudibile più una di riserva rigida
- Attacchi Isofix
- Cerchi in lega da 16"
- Fari anteriori ECO-Led e posteriori a LED
- Cromature esterne e maniglie in tinta
Allestimento Ultimate: oltre a quanto presente su GS-Line/GS-Line pack, sono inclusi:
- Cerchi in lega da 18"
- IntelliLux LED Matrix
- Riconoscimento segnali stradali
- Selezione attenzione del guidatore
- NAVI Pack 10" che comprende lo schermo infotainment da 10" e strumentazione da 12" con DAB, Opel connect, Mirror Link e navigatore integrato.
La Mokka è dotata di serie dei principali sistemi di assistenza alla guida. La versione top di gamma include anche l'Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go in combinazione con il cambio automatico e l'Active Lane Positioning, un pacchetto disponibile a 550 euro sulle altre versioni. Per la versione Edition 1.2 da 100 CV, i prezzi partono da 22.200 euro, a cui si possono aggiungere 600 euro per avere i fari a matrice IntelliLux LED. La valutazione Euro NCAP del 2021 ha confermato gli elevati standard di sicurezza della vettura.
Esperienza di Acquisto e Servizi Online
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Per quanto riguarda i dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2, questi sono determinati in base alle normative di omologazione NEDC (R (EC) No. 715/2007 e R (EC) No. 692/2008, nelle versioni rispettivamente applicabili) e WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure), con valori rilevanti riportati in NEDC per consentirne la comparabilità. Tali valori non tengono conto dell'uso, delle condizioni di guida, degli equipaggiamenti e possono variare in base al formato degli pneumatici. Ulteriori informazioni sono disponibili nella linea guida "Linea guida sul consumo di carburante e le emissioni di CO2 delle nuove autovetture" presso tutti i concessionari o consultando i regolamenti specifici.
Opel offre la possibilità di configurare e ordinare i veicoli online. I veicoli godranno della stessa garanzia offerta dalla casa madre per tutti i suoi veicoli costruiti, valida a partire dal giorno della consegna per i veicoli nuovi. L'acquisto online si finalizza versando una caparra di 500 € tramite carta di credito, carta di debito o prepagata. Il saldo finale potrà essere versato successivamente, secondo le modalità concordate con il concessionario selezionato.
Il processo di ordinazione online prevede i seguenti passaggi:
- Configurazione del Veicolo: Dopo aver trovato il veicolo desiderato, è possibile configurarlo secondo le proprie esigenze.
- Selezione del Concessionario: Viene richiesto di selezionare il concessionario di riferimento tramite geolocalizzazione, scegliendolo in base alle proprie necessità.
- Finalizzazione dell'Ordine: L'ordine si considera finalizzato dopo aver versato una caparra di 500 € online. In caso di acquisto con finanziamento, è necessario procedere con la richiesta sul sito e attendere l'approvazione di Stellantis Financial Services.
- Contatto con il Concessionario: Il concessionario contatterà il cliente per gli ultimi passaggi, inclusi il pagamento del saldo, la gestione dell'eventuale ecobonus e la data di consegna.
Le voci di costo non incluse nel prezzo online possono comprendere IPT, PFU, eventuali spese legate alla rottamazione e servizi di consegna, o eventuali sconti extra applicati dalla concessionaria. La valutazione del veicolo usato non è disponibile sulla piattaforma online, ma può essere concordata direttamente con il concessionario in una transazione separata, senza modificare il contratto di acquisto online.
È possibile annullare l'ordine online in qualsiasi momento prima dell'immatricolazione del veicolo. Inoltre, se l'ordine è stato effettuato online, è possibile esercitare il diritto di recesso anche dopo la consegna del veicolo.
I tempi di consegna possono variare. Ad esempio, a seguito della pandemia di COVID-19, si sono verificati ritardi, in particolare per le versioni con caricatore da 11 kW. I clienti possono contattare il proprio concessionario per avere informazioni precise, poiché fino alla riapertura delle attività commerciali complete, le informazioni potrebbero essere limitate. Per chi non avesse ancora accesso alla pagina del proprio veicolo sul portale MyOpel ma volesse consultare il manuale di Opel Connect, è possibile trovarlo online.