La Peugeot 3008 ha rappresentato una vera e propria svolta per il costruttore francese, affermandosi come un SUV compatto di successo fin dal suo lancio. Con il restyling presentato nei giorni scorsi, il Nuovo SUV Peugeot 3008 si distingue ulteriormente per il design moderno e raffinato, coniugato efficacemente con la tipica tecnologia che contraddistingue il marchio. Amato dalle famiglie e leader di mercato dal momento del suo lancio, avvenuto nell’ultimo trimestre del 2016, ha rappresentato un successo straordinario sia in Italia che in Europa, con oltre 80.000 clienti e il prestigioso premio “Car of The Year 2017”.
Era il 2009 quando Peugeot diede vita alla prima generazione di 3008, una SUV con caratteristiche da monovolume. Successivamente, nel 2013, venne riproposto con un restyling nella parte frontale e nuove cromature, finché, nel 2016, la Casa automobilistica francese decise di rilanciare sul mercato questo modello con stile e forme totalmente diverse. Per Peugeot, la 3008 ha segnato la svolta, perché è riuscita a produrre un veicolo che, oltre a vincere il premio “Car of The Year 2017”, ha permesso di tracciare la linea distintiva del brand. Il Nuovo SUV Peugeot 3008 rappresenta esattamente l’ideale di “Power of Choice”, tanto caro a casa madre, anche grazie alle nuove tinte di carrozzeria capaci di evidenziare le forme della scocca, il nuovo frontale e i fari posteriori Full LED, oltre all’aggiunta dell’opzione “Black Pack”.
La commercializzazione del modello aggiornato è iniziata a gennaio 2021, ma la versione Active Pack, pur essendo una base di partenza, offre un discreto numero di accessori che la rendono una scelta interessante per chi cerca un equilibrio tra funzionalità e un pacchetto di dotazioni essenziali.
Design e Dimensioni: Eleganza e Funzionalità
Il Nuovo SUV Peugeot 3008 si distingue per un design decisamente innovativo e moderno. Il frontale è caratterizzato da un’elegante e ampia calandra a scacchiera, la cui mancanza di cornice rende ulteriormente fluido il design complessivo, collegando tutti gli elementi tra loro. Nella parte alta, come di consueto, troviamo il monogramma tipico della gamma Peugeot. Giovane e sportiva è anche la scelta di inserire le prese d’aria laterali nere lucide nel paraurti, a partire dalla versione base. Il profilo anteriore posto sotto la griglia del paraurti è verniciato per tutti gli allestimenti.
I fari anteriori rappresentano un’evoluzione significativa del design Peugeot: fin dal primo allestimento di gamma sono dotati di tecnologia LED, ampliati dalle luci di marcia diurne (DRL) a forma di artiglio e punta cromata, creando un graffio luminoso indimenticabile e distinguibile anche da distanze importanti. I fari full LED, sui modelli GT e GT Pack, differiscono per la firma luminosa estesa e alla funzione di illuminazione della parte interna della curva (EVS), in grado di migliorare la visibilità fino a 90 km/h.
Il posteriore è altrettanto peculiare, completato da una copertura fumé trasparente e dotata di fari Full LED a tre artigli che comprendono la luce della retromarcia e gli indicatori a scorrimento. Sui parafanghi anteriori e sul portellone posteriore campeggia il restyling del monogramma GT. A distinguere ulteriormente l’allestimento dotato di GT Pack, troviamo il nuovo cerchio in alluminio diamantato da 19”.
Le dimensioni del nuovo Peugeot 3008 SUV restano compatte, nonostante il restyling del veicolo abbia amplificato comfort e piacere di guida. La lunghezza è di 445 cm, la larghezza di 184 cm e il passo di 2,68 metri. La tenuta di strada è eccellente, ottima anche nei contesti urbani ristretti, con un raggio di sterzata di soli 10,7 m. Anche il bagagliaio di 520 litri rimane inalterato, mentre le varianti ibride ricaricabili dispongono di un volume di 395 litri.
Interni e Tecnologia: Il Cuore del Peugeot i-Cockpit®
Gli interni del Nuovo SUV Peugeot 3008 sono dominati dal rivoluzionario Peugeot i-Cockpit®, che eleva l'esperienza di guida e l'ergonomia dell'abitacolo. Il nuovo touch screen centrale ora raggiunge una dimensione di 10 pollici. Questo schermo ad alta definizione è affiancato da 7 eleganti toggle switches (tasti da pianoforte) che permettono l'accesso facilitato alle funzioni di comfort principali, tra cui audio, climatizzazione, navigazione 3D connessa con comando vocale, impostazioni del veicolo, telefono, applicazioni mobili e luci di emergenza.
Il nuovo cluster digitale offre un Head-up Display di alta qualità, migliorando l'interazione del guidatore con le informazioni di marcia. La cura nei dettagli è evidente nell'uso di materiali di alta qualità, come i sedili disponibili in tessuto TEP o Nappa e gli inserti in legno di tiglio, che conferiscono un'atmosfera premium.
Per chi cerca un'esperienza audio superiore, il Nuovo SUV Peugeot 3008 può essere equipaggiato con un sistema Hi-Fi curato da FOCAL®. Questo impianto sonoro, con 515 Watt, garantisce un'esperienza d'ascolto eccezionale, arricchita da griglie degli altoparlanti (tweeter e canale centrale) color bronzo che impreziosiscono ulteriormente il design degli interni.
La connettività è garantita dall'integrazione dello smartphone. La ricarica dei dispositivi mobili presenti a bordo può avvenire tramite ricarica wireless disponibile a richiesta, oppure con prese USB nella prima fila e due nuove prese USB nella seconda fila.
Peugeot 3008 Hybrid (2024) | Perché Comprarla... e perché no
Motorizzazioni: La Libertà di Scelta
Il Nuovo SUV Peugeot 3008 offre un ampio ventaglio di scelte motoristiche, sottolineando efficienza e piacere di guida: dalla motorizzazione plug-in hybrid, alle versioni benzina e diesel, con opzioni a 2 o 4 ruote motrici. Tutta la gamma Peugeot è conforme alle normative Euro 6 ed è omologata secondo il protocollo WLTP, garantendo emissioni di CO2 decisamente moderate.
Motori Termici
Per chi privilegia le soluzioni tradizionali, sono disponibili propulsori a compressione turbodiesel e a biobenzina. Le versioni diesel, con trazione anteriore e cambio manuale o automatico, sono rappresentate da motorizzazioni come il 1.5 BlueHDi da 130 CV. Questo motore è ideale per chi percorre più di 15.000 km l'anno, poiché permette di consumare poco senza rinunciare alle prestazioni. Il prezzo d’attacco riferito alla 3008 mossa dal 1.2 PureTech da 130 CV e cambio manuale si posiziona diversamente rispetto al diesel. Il 1.2 benzina, affiancato dall’ottimo cambio automatico a 8 rapporti (con un costo aggiuntivo di circa 2.000 euro), è la scelta consigliata per chi percorre pochi chilometri all’anno.
Versioni Plug-in Hybrid
Le motorizzazioni ibride plug-in rappresentano il vertice dell'offerta tecnologica. La versione HYBRID4 300 e-EAT8 è funzionale e potente, grazie alla combinazione di un motore PureTech da 200 CV (147 kW) e due motori elettrici: uno anteriore accoppiato al cambio e-EAT8 che sviluppa 110 CV (81kW) e un secondo posizionato sull’asse posteriore che sviluppa 112 CV (83kW). La trazione 4WD, disponibile anche in modalità Electric, migliora ulteriormente le prestazioni su strade o terreni bagnati, fangosi, innevati o tortuosi, poiché la potenza viene distribuita elettronicamente in modo uniforme sulle 4 ruote, garantendo un'aderenza perfetta.
La versione a due ruote motrici HYBRID da 225 CV (165 kW) combina un motore PureTech da 180 CV (132 kW) con un motore elettrico da 110 CV (80 kW) collegato al cambio e-EAT8. Ambedue le versioni ibride plug-in usufruiscono dell’assale posteriore multi-link che permette un totale bilanciamento tra piacere di guida e comfort.
Entrambe le versioni ibride plug-in sono basate sulla piattaforma EMP2 (Efficient Modular Platform) e sono dotate di una batteria agli ioni di litio con una capacità di 13,2 kWh. Per la ricarica, sono disponibili due tipi di caricabatterie di bordo (On Board Charger): un caricabatterie monofase da 3,7 kW è presente di serie, mentre in opzione è disponibile un caricabatteria da 7,4 kW (sempre monofase). La batteria è garantita per 8 anni o 160.000 km.
La ricarica della batteria da 13 kWh si completa in meno di 2 ore con una Wallbox dedicata e circa dalle 4 alle 7 ore per un'utenza di 3.7 kW. Il sistema Easy-Charge, grazie alla partnership con Enel X, facilita l’accesso alle soluzioni di ricarica a casa o in ufficio, offrendo consulenza per la soluzione più adeguata o per l'installazione di una Wall Box.
Allestimenti e Pack: Cosa Comprende l'Active Pack
La Peugeot 3008 restyling è disponibile in 4 allestimenti principali, ai quali si aggiungono 3 pack che permettono di integrare nuove opzioni aggiuntive. La versione Active è una buona base di partenza per chi vuole una vettura che abbia il minimo indispensabile. Tuttavia, è l’allestimento Active Pack a offrire un discreto numero di accessori, rappresentando un punto di equilibrio per chi desidera un veicolo ben equipaggiato senza eccedere.
Rispetto alla versione Active base, la configurazione "Active Pack" è pensata per chi cerca un set di dotazioni funzionali e tecnologiche essenziali per la vita di tutti i giorni. Sebbene la versione "GT" sia già molto ricca di optional, l'Active Pack si posiziona come un'opzione più accessibile ma comunque completa.
Dotazioni Specifiche dell'Active Pack
La versione "Active Pack", come detto precedentemente, offre un discreto numero di accessori che migliorano significativamente l'esperienza di guida e il comfort. Gli optional che possono essere aggiunti al configuratore per questa versione sono limitati, il che ne sottolinea la natura di pacchetto già ben definito: i sedili riscaldabili (con un costo di circa 200 euro) e i sensori di parcheggio anteriori (anch'essi con un costo di circa 200 euro).
Come direbbe Paperon de’ Paperoni, un centesimo risparmiato è un centesimo guadagnato, difatti sarebbe impensabile rinunciare alla comodità dei sensori di parcheggio anteriori, perché in fase di manovra consentono di parcheggiare in maniera corretta ed evitando di urtare ostacoli. La telecamera posteriore, inoltre, è una dotazione preziosa per le manovre in spazi ristretti.
Sebbene il testo non specifichi ogni singolo dettaglio di serie per la versione Active Pack, possiamo dedurre che essa erediti le caratteristiche fondamentali dell'allestimento Active e vi aggiunga elementi chiave. Per esempio, sensori di parcheggio anteriori, telecamera posteriore, driver attention alert, active lane departure e active blind corner assist fanno parte della dotazione di serie dell’allestimento Allure, suggerendo che alcune di queste tecnologie avanzate potrebbero essere presenti o opzionali anche per l'Active Pack, a seconda delle specifiche di mercato o dei pacchetti aggiuntivi.
La versione "Active Pack" con motore 1.2 benzina parte da un prezzo di listino di 29.270 euro. Per avere un'auto abbastanza accessoriata ma non troppo, bisogna considerare di spendere circa 34.000/35.000 euro, considerando eventuali optional aggiuntivi o pacchetti. La Peugeot 3008 mossa dal 1.2 PureTech da 130 CV e cambio manuale ha un prezzo d'attacco, mentre il diesel parte da 31.000 euro con il 1.5 BlueHDi da 130 CV.
Aiuti alla Guida (ADAS) e Sicurezza
Il Nuovo SUV PEUGEOT 3008 è equipaggiato con aiuti alla guida di ultima generazione (ADAS) che ne aumentano la sicurezza e il comfort. Tra le tecnologie più avanzate figurano:
- Lane positioning assist (sempre abbinato all’Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go): Questo sistema permette al guidatore di impostare la posizione dell’auto all’interno della propria corsia e di conservarla automaticamente, mantenendo le mani sul volante.
- Night Vision: Questo sistema, unico SUV compatto del mercato ad adottarlo, rileva gli esseri viventi (pedoni/animali) davanti al veicolo di notte o in condizioni di visibilità ridotta. Il rilevamento di ostacoli è garantito fino a 200-250 m, quindi oltre la portata dei proiettori.
- Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go: Disponibile solo con cambio automatico EAT8 e come parte del pacchetto Drive Assist Plus, questo sistema modera automaticamente la velocità in funzione del veicolo che precede e permette di bloccare l’auto e di farla ripartire se l’arresto è inferiore a 3 secondi.
Questi sistemi, insieme a dotazioni come i già menzionati sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la telecamera posteriore, contribuiscono a rendere la guida del Peugeot 3008 più sicura e rilassata, sia nel traffico cittadino che nei lunghi viaggi.
Altri Optional e Pacchetti
Per le versioni superiori come la "GT", sono disponibili optional che arricchiscono ulteriormente il veicolo. Ad esempio, il "Night Vision" può essere un aiuto prezioso per chi guida spesso di notte, grazie alla termocamera installata sul paraurti anteriore che offre una visione più dettagliata di ciò che precede. Un altro accessorio che può tornare utile, soprattutto durante i lunghi viaggi, è il pacchetto “Electric & Massage” (con un costo di circa 1.000 euro), che grazie a un massaggio alla schiena consente di sciogliere la tensione durante la marcia.
Guida e Manutenzione
Per orientarsi nella scelta, è necessario valutare una serie di fattori, come le proprie preferenze specifiche, il budget e il numero di chilometri che si percorrono ogni giorno. I consulenti sono a disposizione per aiutare a scegliere ciò che è meglio per ogni cliente. La versione "Active Pack" è pensata per offrire un buon compromesso, ma la scelta finale dipenderà dalle esigenze individuali.
La gestione della ricarica della batteria per le versioni ibride plug-in, ad esempio, può essere programmata e avviata dal sistema di riscaldamento o raffrescamento, oppure gestita tramite l'applicazione per smartphone MyPEUGEOT®, che permette di controllare lo stato di carica e programmare la ricarica.
In definitiva, la Peugeot 3008 in versione Active Pack si conferma come un'opzione equilibrata e funzionale nel segmento dei SUV compatti. Offre un pacchetto di dotazioni essenziali e utili, come i sensori di parcheggio e la telecamera posteriore, integrandole con le moderne tecnologie di assistenza alla guida e un design accattivante, il tutto supportato da una gamma motoristica efficiente e versatile.