La Peugeot 3008, un SUV compatto che ha segnato un punto di svolta per la casa del Leone, è un veicolo che ha saputo conquistare il mercato sin dalla sua seconda generazione, nata nel 2016 e successivamente aggiornata con un restyling nel 2020. Questo modello, il primo SUV a ottenere il prestigioso premio di Auto dell'Anno nel 2017, condivide il pianale con la Opel Grandland X ed è disponibile sia a trazione anteriore che integrale. Le finiture eccellenti caratterizzano la seconda serie della Peugeot 3008, sebbene il divano posteriore possa risultare leggermente stretto per ospitare comodamente tre persone. Il design sportivo, pur accattivante, incide negativamente sulla sfruttabilità del bagagliaio quando i sedili posteriori vengono abbattuti.
Gli Allestimenti della Peugeot 3008: Una Panoramica
La gamma della Peugeot 3008 si articola su sette allestimenti principali, ognuno con caratteristiche specifiche che si adattano a diverse esigenze e preferenze. Questi sono: Active, Active Pack, Active Business, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack. Ogni versione offre un livello di equipaggiamento standard che può essere integrato con optional e pacchetti aggiuntivi.
Tecnologia e Connettività a Bordo
Indipendentemente dall'allestimento scelto, la Peugeot 3008 offre un'esperienza di guida connessa e intuitiva. Tra le dotazioni standard troviamo un touchscreen capacitivo da 8 pollici che integra la radio trituner con comandi al volante, 6 altoparlanti, compatibilità MP3 e porta USB. Questo sistema rappresenta il cuore dell'infotainment, garantendo accesso a musica, navigazione (se presente) e altre funzionalità del veicolo.
Le Motorizzazioni Disponibili: Efficienza e Prestazioni
La Peugeot 3008 offre una vasta gamma di motorizzazioni, che spaziano dai propulsori a benzina ai diesel, fino alle più recenti varianti ibride plug-in. Ogni opzione è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, efficienza e costi di gestione.
Motori a Benzina
La versione "base" a benzina, la Peugeot 3008 PureTech Turbo 130, con prezzi fino a 38.950 euro, è equipaggiata con un propulsore dalla cilindrata contenuta. Questo aspetto è vantaggioso per chi mira a risparmiare sull'assicurazione RC Auto. Il motore da 131 CV e 230 Nm di coppia, sebbene un po' rumoroso a freddo, offre una potenza adeguata per un utilizzo quotidiano. Tuttavia, la risposta ai bassi regimi potrebbe essere migliorabile.
Per chi desidera maggiori prestazioni, la Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 è la variante a benzina consigliata, con prezzi fino a 40.850 euro. Questo modello monta un motore 1.6 turbo benzina da 181 CV e 250 Nm di coppia, garantendo una guida più brillante e reattiva.
Motorizzazioni Diesel
Nel segmento diesel, la Peugeot 3008 BlueHDi 130 si presenta come la versione consigliata, con prezzi fino a 40.950 euro. Questo SUV offre una potenza di 131 CV, una guida comoda e silenziosa. Si rivela meno scattante, con uno "0-100" in 11,9 secondi per la versione con cambio manuale, e mostra una risposta meno briosa ai bassi regimi.
La variante diesel più potente è la Peugeot 3008 BlueHDi 180, con prezzi fino a 42.850 euro. Equipaggiata con un motore 2.0 turbodiesel BlueHDi da 177 CV e 400 Nm di coppia, offre prestazioni superiori e una maggiore prontezza di risposta.
Versioni Ibride Plug-in
Le motorizzazioni ibride rappresentano una soluzione all'avanguardia per la Peugeot 3008.
La Peugeot 3008 Hybrid, con prezzi fino a 49.730 euro, è la variante ibrida plug-in a trazione anteriore che consigliamo. Questo modello è ricaricabile tramite una presa di corrente e monta un motore 1.6 turbo benzina abbinato a un'unità elettrica, per una potenza complessiva di 225 CV. È un mezzo efficiente, capace di percorrere fino a 56 km a emissioni zero, ideale per gli spostamenti urbani.
Per chi cerca la trazione integrale e prestazioni elevate, la Peugeot 3008 Hybrid4, con prezzi fino a 53.880 euro, è l'unica versione a trazione integrale della seconda generazione. Questo SUV ibrido plug-in benzina è estremamente vivace, con uno "0-100" in soli 5,9 secondi, nonostante una coppia del propulsore termico di 300 Nm non eccezionale.
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Arricchire la Dotazione: Optional Consigliati
Sebbene la Peugeot 3008 offra una dotazione di serie già completa, ci sono alcuni optional che ne possono migliorare ulteriormente l'esperienza di guida e il comfort.
Un primo suggerimento è la vernice metallizzata, un'aggiunta estetica che valorizza il design del veicolo, disponibile a 750 euro.
Sulle varianti Active Pack e Active Business, in abbinamento all'allarme volumetrico e perimetrale con chiusura a doppia azione (375 euro), si consiglia di aggiungere il sedile conducente AGR (250 euro). Questo include regolazione elettrica della posizione, supporto lombare elettrico e regolazione della lunghezza della seduta, garantendo un comfort superiore anche nei lunghi viaggi.
L'antifurto è un'aggiunta raccomandata anche per gli allestimenti Allure e Allure Pack. Su questi, è possibile abbinarlo al cruise control adattivo Pack Drive Assist. Questo pacchetto costa 300 euro per le versioni con cambio manuale e 500 euro per quelle con cambio automatico, in quest'ultimo caso con l'aggiunta della funzione Stop&Go e del Lane Positioning Assist, che migliorano ulteriormente la sicurezza e il comfort di guida.
Per l'allestimento GT, si suggerisce l'abbinamento con l'Electric & Massage Pack, a 1.000 euro. Questo include sedili anteriori massaggianti ad 8 settori con 5 modalità di massaggio e riscaldabili, regolazione lombare elettrica e regolazione della lunghezza della seduta, e sedile conducente con regolazioni elettriche e 2 memorie. Un vero e proprio comfort di lusso per chi trascorre molto tempo alla guida.
Infine, per il top di gamma GT Pack, il tetto panoramico apribile (950 euro) è un optional che arricchisce l'esperienza a bordo, offrendo maggiore luminosità e una sensazione di spaziosità.
La Peugeot 3008 sul Mercato dell'Usato e a Km 0
La seconda generazione della Peugeot 3008 ha riscosso un notevole successo, rendendola molto richiesta anche sul mercato dell'usato. È possibile trovare i primi esemplari del 2016, equipaggiati con il motore 2.0 turbodiesel da 150 CV, a meno di 16.000 euro.
Le versioni restyling della Peugeot 3008 sono spesso disponibili a km 0, offrendo un'opportunità di risparmio considerevole, anche oltre 4.500 euro rispetto al prezzo di listino. È importante notare che l'allestimento GT Line, presente nelle versioni pre-restyling, non esiste più nella gamma attuale.
