Quando la Nissan Juke è stata presentata nel 2010 al Salone di Ginevra, ha subito calamitato l'attenzione per le sue forme fuori dagli schemi disegnate in un corpo da crossover. L'ultima generazione di Nissan Juke, introdotta nel 2020, ha mantenuto lo spirito anticonformista della prima generazione, ma con uno stile più maturo e meno estremo, oltre a un'abitabilità interna decisamente migliorata grazie all'aumento del passo di 10 cm. Le dimensioni compatte della Nissan Juke consentono al crossover giapponese di essere la vettura ideale sia in città che nelle gite fuori porta. Il design della nuova Nissan Juke è stato ampiamente rivoluzionato, soprattutto per quanto riguarda il frontale. La fiancata vede la presenza di passaruota ben evidenziati e di una nervatura che sottolinea in maniera aggressiva la linea di cintura, mentre il posteriore abbandona i fari con design a "boomerang" per passare ad elementi più tradizionali e gradevoli.
Evoluzione delle Dimensioni: Da Compatta a Spaziosa
La seconda generazione della Nissan Juke, svelata alla fine del 2019, ha segnato una trasformazione significativa rispetto alla sua versione precedente. Uno degli aspetti cruciali su cui la casa automobilistica ha concentrato i suoi sforzi è stato il miglioramento degli spazi interni, del bagagliaio e in particolare dell'accessibilità posteriore e del vano di carico, elementi che erano stati considerati il punto debole della prima serie. Per farlo, la Casa ha lavorato soprattutto sugli spazi, sull'accessibilità posteriore e sul vano di carico che rappresentavano il punto debole della prima serie, sacrificati sull'altare di un design di rottura.
La lunghezza del crossover nipponico è di 4 metri e 21 cm (4.210 mm), circa 75 mm più della precedente che si fermava a 4,135 mm. La larghezza tocca infatti gli 1,8 metri (1.800 mm esatti contro 1.765), quindi 35 mm in più, mentre l'altezza tocca il metro e 60 cm, con 1.595 mm contro 1.565, altri 30 mm. Il passo (la distanza tra gli assi delle ruote anteriori e posteriori) è di 2,63 m (2.636 mm). Questo aumento delle dimensioni della Nissan Juke ha comportato anche una migliore abitabilità interna. Rispetto alla precedente serie, la nuova Nissan Juke si presenta con un passo aumentato di 10 centimetri.
Il Vano Bagagli: Capacità e Versatilità
Uno dei punti focali della trasformazione è stato il bagagliaio. Quanti litri è il bagagliaio della Nissan Juke? Sul bagagliaio va fatto un distinguo: la prima generazione di Juke infatti aveva appena 251 litri, poi migliorati dopo il restyling a 354 grazie al doppio fondo. Sull'attuale, 354 litri è il valore minimo registrato sulla versione ibrida - con la zona sotto il piano occupata da ruotino di scorta e batteria - mentre il modello a benzina arriva a ben 422 litri.
Il vano è ampio e regolare, con una larghezza massima che sfiora il 1,25 m. Abbattendo lo schienale frazionato in due parti, la lunghezza massima di carico dietro ai sedili posteriori si avvicina al metro e mezzo (sono 1.477 mm per l'esattezza). Il volume di carico all'altezza della cappelliera è di 925 litri, mentre se si sfrutta lo spazio fino al soffitto, i litri diventano 1305.
Consigli per un Carico Sicuro
Per garantire la sicurezza durante il trasporto di oggetti nel bagagliaio della Nissan Juke, è fondamentale seguire alcune precauzioni. Assicurare adeguatamente tutto il carico con corde o cinghie per evitarne lo spostamento o lo scivolamento. Fare in modo che il carico non superi l'altezza degli schienali dei sedili. In caso di frenata improvvisa o di collisione, un carico non ancorato potrebbe provocare lesioni personali.
È sconsigliato poggiare oggetti con peso superiore a 50 kg (110 lb) sul pianale di carico. È inoltre estremamente pericoloso permettere a nessuno di sostare nel vano bagagli. In caso di collisione, persone presenti all'interno di questo vano rischiano di subire lesioni gravi o letali. Solo due punti di ancoraggio identificabili tramite le relative etichette possono essere usati per il fissaggio della cinghia top tether.
Interni e Tecnologia: Comfort e Funzionalità
L'abitacolo della Nissan Juke è poco luminoso ma ben rifinito e ricco di portaoggetti; moderna la plancia, con cinque bocchette tonde del "clima", un alto tunnel a separare i due sedili e un cruscotto classico e ben leggibile. La plancia richiama lo stile già visto sulla precedente generazione con elementi circolari dedicati sia alle bocchette della climatizzazione che alla base della leva del cambio. Immancabile a centro plancia il display da 8’’ dedicato all’infotainment (disponibile a partire dall’allestimento Acenta). A partire dall’allestimento Acenta, l'impianto multimediale ha uno schermo di 8”. Come prima, le maniglie delle porte posteriori sono celate nel telaietto dei piccoli finestrini: non sono molto comode, ma l'accessibilità e lo spazio sono ora di buon livello. Il divano è morbido anche al centro, pur se la larghezza non eccezionale limita un po' il comfort se si vuole viaggiare in cinque.
Motorizzazioni: Efficienza e Performance
La gamma motori della nuova Nissan Juke è costituita da due unità. Si parte con il 1.0 turbo 3 cilindri, già utilizzato su altre vetture del Gruppo Renault, in grado di muovere con una certa agilità la crossover grazie ai 114 CV erogati. Piacevole l'utilizzo del cambio manuale a 6 marce, ma per godersi una guida in totale relax si può optare anche per il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.
Per chi preferisce l’ibrido c’è la full-hybrid costituito da un motore 1.6 benzina aspirato da 94 CV e 148 Nm abbinato al motore elettrico da 49 CV e 205 Nm. A dare energia a quest’ultimo provvede una batteria da 1,2 kWh. Nonostante la massa non indifferente, la Nissan Juke si rivela parca nei consumi. Stando ai valori comunicati dalla Casa giapponese, la 1.0 a tre cilindri promette di consumare solo 5,0 litri ogni 100 km su ciclo combinato WLTP, sia per la versione con cambio manuale che automatico. C'è poi la versione ibrida full HEV, con un 1.6 a benzina, un motore elettrico e un particolare cambio robotizzato; dà il massimo in città, dove spesso il quattro cilindri sta spento (con ottimi risultati dal punto di vista dei consumi), lo spunto è rapido e la trasmissione automatica è un bell'antistress. Sugli altri percorsi, l'ibrida è fluida ma non molto adatta a una guida grintosa. Una Nissan Juke 1.0 N-Connecta col pacchetto di optional che aggiunge gli aiuti elettronici alla guida, e con il cambio DCT se la si usa molto nel traffico.
Un’auto a benzina che “viaggia” in elettrico: come funziona la tecnologia e-POWER
Il Modello Nissan Juke 2024: Novità e Aggiornamenti
Tempo di aggiornamento per la Nissan Juke, che con il Model Year 2024 cambia soprattutto nei contenuti. L’estetica del modello, infatti, resta la stessa, ad eccezione del debutto di una inedita colorazione gialla. Le novità principali sono quelle che si concentrano all’interno dell’abitacolo e sono tutte di tipo tecnologico. Le dimensioni compatte consentono alla Nissan Juke di essere la vettura ideale sia in città che nelle gite fuori porta.
La Nissan Juke è stata capostipite dei B-SUV e ancora rappresenta degnamente il cuore della categoria, con una lunga schiera di rivali. Basata sulla piattaforma dell'alleanza Renault-Nissan usata (fra l'altro) per la Clio e la Captur, la Nissan Juke è una crossover compatta a trazione anteriore che punta a distinguersi con uno stile fuori dal comune, pur vantando una buona praticità. Più lunga di 7,5 cm rispetto al vecchio modello, ha linee tese ed elaborate, ricche di nervature, e il tetto che digrada verso la parte posteriore. Dietro, il lunotto è molto inclinato e i fanali sono orizzontali.
tags: #portabagagli #nissan #juke