In un'epoca caratterizzata da incertezze economiche e una crescente consapevolezza ambientale, la ricerca di un'auto che coniughi efficienza dei costi e ridotto impatto ecologico è diventata una priorità per molti automobilisti. La Volkswagen Touran, in particolare nella sua variante EcoFuel alimentata a metano, emerge come una soluzione particolarmente valida, offrendo un mix convincente di praticità, tecnologia avanzata e significativi risparmi sui costi di gestione. Con un prezzo del carburante che spinge molti a cercare alternative, spendere circa 4,5 euro per percorrere 100 km rappresenta già un notevole vantaggio economico, e la Touran 1.4 TSI EcoFuel detiene questa doppia virtù, combinando l'efficienza del metano con la versatilità di una monovolume.
Design Sobrio ed Elegante, Funzionalità al Primo Posto
I responsabili di Wolfsburg hanno optato per un design che privilegia la funzionalità e la durabilità nel tempo, con linee classiche che richiamano gli altri modelli del marchio. Il risultato è un'estetica sobria ma elegante, pensata per "snellire" i volumi di un veicolo lungo 4,4 metri, largo 1,8 e alto 1,7. Realizzata sulla base della Golf, la Touran presenta una carrozzeria monovolume che, sebbene sia più lunga del 5% rispetto alla Golf, vanta una capacità di carico superiore del 50%. Questo notevole incremento di spazio è attribuibile non solo alla configurazione della carrozzeria, ma anche a una progettazione interna estremamente razionale, che ha permesso di ricavare ampi spazi sia per i passeggeri che per i bagagli.
Interni Versatili: Spazio e Comfort per Tutta la Famiglia
La configurazione degli interni della Touran EcoFuel è pensata per adattarsi alle diverse esigenze familiari. Nella versione provata, i sette posti offrono un elevato livello di comfort, specialmente nelle prime due file, dove le cinque poltrone scorrevoli e con schienali regolabili singolarmente garantiscono un'ampia possibilità di personalizzazione. Sebbene i due sedili della terza fila siano più sacrificati in termini di spazio e modalità d'accesso, risultano idonei per ospitare bambini o adulti per brevi tragitti. Questa flessibilità si traduce direttamente nella capacità di carico: con la terza fila in uso, il bagagliaio dispone di 121 litri, che salgono a 695 litri nascondendo la terza fila nel piano di carico e fino a 1.913 litri rimuovendo completamente la seconda fila.
Il posto guida è ergonomico e funzionale: volante e sedile sono regolabili a piacere, la seduta è alta e la visibilità è ottima in tutte le direzioni, fatta eccezione per la visuale posteriore durante le manovre di parcheggio, dove i sensori di parcheggio (optional a 384 euro) diventano un valido aiuto. La disposizione dei comandi è razionale e intuitiva, permettendo al conducente di mantenere l'attenzione sulla strada.
Tecnologia EcoFuel: Il Motore 1.4 TSI al Servizio dell'Efficienza
La Volkswagen Touran EcoFuel rappresenta un netto passo avanti rispetto alle concezioni del passato riguardo alle auto a metano. Non si tratta più di veicoli con motorizzazioni datate, ma di modelli che integrano il meglio della produzione della casa automobilistica. Il motore 1.4 TSI a quattro cilindri, dotato di doppia sovralimentazione tramite compressore e turbocompressore, sprigiona una potenza massima di 150 CV a 5.500 giri/minuto. Questo propulsore non solo "umilia" i vecchi motori da 109 CV in termini di prestazioni, ma offre anche un'eccellente elasticità di marcia grazie a una coppia massima di 220 Nm erogata tra i 1.500 e i 4.500 giri/minuto.
Per massimizzare l'efficienza e minimizzare i consumi, la Touran EcoFuel incoraggia uno stile di guida tranquillo, supportato dall'indicatore di cambiata presente nel cruscotto. Questo utile strumento segnala la marcia ideale da inserire per ottimizzare l'efficienza del motore, suggerendo di scalare quando il regime scende sotto i 1.200 giri e di passare al rapporto superiore appena oltre i 2.000 giri/minuto. Questo approccio permette di viaggiare a 70 km/h in sesta marcia con il contagiri intorno ai 1.500 giri/minuto, garantendo consumi ridottissimi (3-4 kg/100 km) e un eccellente comfort acustico, sebbene in città possa richiedere un uso più frequente del cambio.
Prestazioni Brillanti e Dinamica di Guida
Nonostante l'enfasi sull'efficienza, la Touran EcoFuel non rinuncia a prestazioni brillanti quando necessario. Scalando una marcia e affondando il pedale dell'acceleratore, il turbo entra in funzione, permettendo di sfruttare appieno la potenza disponibile e di ridurre significativamente i tempi di ripresa e accelerazione. Le doti dinamiche della vettura sono state messe in risalto durante la prova su una tortuosa salita al Passo Gardena, dove il telaio ha dimostrato notevole efficacia.
L'assetto, caratterizzato da ammortizzatori morbidi per un ottimo assorbimento delle asperità del terreno e da uno schema delle sospensioni McPherson all'anteriore e multilink al posteriore, contribuisce a mantenere la Touran sulla traiettoria desiderata. La precisione dello sterzo elettromeccanico, la corretta distribuzione dei pesi e l'elevata rigidità della carrozzeria rafforzano ulteriormente la tenuta di strada. La sicurezza è ulteriormente garantita dalla presenza di numerosi dispositivi elettronici, come il controllo della stabilità (ESP) e il blocco del differenziale (EDS).
Autonomia e Costi di Gestione: Un Vantaggio Concreto
Uno degli aspetti più attraenti della Touran EcoFuel è la sua autonomia e, di conseguenza, i costi di gestione. Rispetto alla versione a 5 posti, la variante a 7 posti è equipaggiata con serbatoi per il metano da 18 kg. Considerando un consumo ottimistico di 4,7 kg/100 km, l'autonomia a metano si attesta intorno ai 380 km, che salgono a circa 530 km considerando la riserva di benzina da 11 litri.
Nella realtà, durante la prova su strada, è stato registrato un consumo medio di 5,1 kg/100 km, con valori parziali di 5,2 kg/100 km nei tratti autostradali e 7,2 kg/100 km nell'ascesa al Passo Gardena. Questi dati, tradotti in termini economici, indicano una spesa di circa 4,5 centesimi di euro al chilometro, un valore nettamente inferiore rispetto anche alla più efficiente Touran diesel 1.6 TDI da 105 CV. I 25,5 kg di metano consumati durante la prova di 500 km sono costati 22,7 euro, con il gas a 0,890 euro/kg.
Volkswagen Touran: tutte le info e caratteristiche della monovolume tedesca, bagagliaio e motori
Impatto Ambientale Ridotto e Sicurezza al Top
Il metano, come carburante, si distingue per il suo "impatto pulito" sull'ambiente, contribuendo a ridurre il rilascio di inquinanti come particolato e monossido di carbonio. Le emissioni ufficiali di gas serra della Touran EcoFuel sono di 128 grammi/km, teoricamente equivalenti a 18,3 grammi/km di CO2 per passeggero se si viaggia a pieno carico, un dato inferiore persino a quello della efficiente Polo 1.2 TDI.
La sicurezza è un altro punto di forza della Touran, che ha ottenuto le 5 stelle nei crash test dell'EuroNcap, grazie a un'ottima dotazione di sistemi di sicurezza attiva e passiva.
Prezzi e Allestimenti: Un Investimento Giustificato
Il benessere offerto dalla Volkswagen Touran EcoFuel ha un prezzo, ma è un investimento giustificato dall'elevato livello di finiture e dall'esaustivo equipaggiamento di serie. La variante Comfortline, nella configurazione a 7 posti, ha un prezzo di listino di 28.650 euro e include di serie climatizzatore automatico bi-zona, regolatore di velocità, computer di bordo, fari e tergicristalli ad accensione automatica, e finiture in pelle per volante, pomello del cambio e impugnatura del freno a mano.
Per chi desidera un livello superiore di allestimento, la versione Highline è disponibile a 31.150 euro, mentre l'opzione con il cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, che offre modalità automatica e manuale tramite palette al volante, raggiunge i 32.950 euro. È interessante notare che i prezzi delle versioni EcoFuel sono in linea con quelli delle varianti a gasolio con motore 2.0 TDI da 140 CV e presentano un sovrapprezzo di 2.250 euro rispetto alle versioni a benzina con la medesima unità motrice (la 1.4 TSI da 140 CV).
Un'Offerta in Evoluzione: La Gamma Touran
La gamma Touran offre diverse opzioni motoristiche per soddisfare le più svariate esigenze. Oltre alla apprezzata versione a metano, sono disponibili motorizzazioni diesel come la 1.6 TDI da 110 CV, che costa quasi duemila euro in meno ma risulta meno performante, e la 2.0 TDI, proposta sia in versione da 140 CV sia in quella da 190 CV (quest'ultima solo con cambio automatico e allestimento Executive).
La configurazione a 5 posti, pur offrendo un bagagliaio leggermente più ampio, non presenta un vantaggio di prezzo rispetto alla versione a 7 posti, e in alcuni allestimenti mancano opzioni presenti in precedenza. La scelta di allestimenti e optional è ampia, con dispositivi come il controllo dell'angolo cieco dei retrovisori e il mantenimento della corsia di marcia che, sebbene a pagamento, si aggiungono a dotazioni di serie come il cruise control adattativo e la frenata automatica d'emergenza.
Tecnologia e Praticità: Dettagli che Fanno la Differenza
All'interno, la Touran riprende molti comandi dalla Golf, ma si distingue per soluzioni originali come le bocchette d'aerazione asimmetriche e lo specchietto centrale senza cornice. La plancia a sviluppo orizzontale contribuisce a un design pulito ed efficace. La praticità è un elemento distintivo, con un abitacolo ricco di vani portaoggetti, compreso quello profondo sotto il bracciolo centrale. Le finiture sono di ottima qualità, anche nei punti meno visibili.
Per le famiglie con bambini, è possibile richiedere i sedili posteriori con seduta rialzabile. L'ampio tetto apribile in vetro, sebbene costoso, aggiunge un tocco di lusso e luminosità all'abitacolo, con un perimetro illuminato da luci diffuse quando i fari sono accesi. Il cruscotto è di facile lettura, con uno schermo multifunzione a colori ben definito che visualizza anche le indicazioni del navigatore e l'autonomia residua dell'additivo AdBlue. Il sistema di navigazione Discovery Pro, con schermo da 8 pollici e grafica 3D, è un optional che arricchisce ulteriormente l'esperienza di bordo.
Abitabilità e Bagagliaio: Spazio Senza Compromessi
L'abitabilità della Touran è un vero punto di forza. Davanti lo spazio abbonda, mentre dietro i passeggeri viaggiano comodi grazie alle poltrone scorrevoli e agli schienali regolabili. Le tre poltroncine della seconda fila offrono una notevole flessibilità, potendo scorrere di 19 cm e inclinare gli schienali. I due strapuntini della terza fila, sebbene meno spaziosi per persone di statura elevata, fuoriescono facilmente dal pavimento e offrono uno spazio sufficiente per bambini o adulti su brevi tragitti.
Il bagagliaio, nella configurazione a 5 posti, è tra i più ampi del segmento, con una capacità che raggiunge i 695 litri, e fino a 1.989 litri con la seconda fila abbattuta. Anche nella configurazione a 7 posti, con la terza fila ripiegata nel pavimento, si ottengono 1.913 litri, un valore eccellente per una monovolume. L'apertura del bagagliaio è ampia e regolare, e la presenza di un vano sotto il pavimento per riporre il tendalino aggiunge ulteriore praticità.
Guida in Città, Fuori Città e in Autostrada: Prestazioni e Consumi
Nonostante il lunotto piuttosto verticale, la visibilità posteriore in retromarcia è facilitata dai sensori di parcheggio, dalla telecamera (optional) e dagli specchietti ripiegabili elettricamente. Il sistema Stop&Start, di serie, contribuisce a ridurre i consumi in città, dove è stato rilevato un consumo medio di 15,4 km/l.
Fuori città, il motore 2.0 TDI si dimostra vivace, ben supportato da uno sterzo preciso. Le sospensioni elettroniche DCC (optional), in modalità Sport, riducono il coricamento laterale in curva senza indurirsi eccessivamente. La vettura si presenta agile, con un retrotreno che, in rilascio, tende ad allargare leggermente la traiettoria, ma l'ESP interviene prontamente. I consumi registrati in queste condizioni sono stati di 18,2 km/l.
In autostrada, i fruscii e il rumore di rotolamento delle gomme sono ben contenuti. A 130 km/h in sesta marcia, il motore lavora a circa 2.150 giri/minuto senza risultare fastidioso. I consumi autostradali si attestano sui 14,7 km/l, un dato non eccezionale ma comunque accettabile. La ripresa, tuttavia, può risultare poco incisiva, richiedendo spesso una scalata di marcia per affrontare eventuali rallentamenti.
AdBlue: Un Necessario Aggiornamento Tecnologico
Per i modelli diesel, il sistema di riduzione degli ossidi di azoto (NOx) tramite AdBlue è efficace, ma richiede rabbocchi frequenti. Il serbatoio di AdBlue della Touran è di soli 11 litri, sufficiente, secondo la casa, per circa 7.350 km. L'auto avvisa con largo anticipo dell'esaurimento dell'additivo, ma se dovesse rimanere senza, il motore non si avvierà più.
La versione 1.6 TDI da 110 CV, pur costando quasi duemila euro in meno, è meno performante. La 2.0 TDI è disponibile anche in versione da 190 CV, esclusivamente con cambio automatico e allestimento Executive.
La Scelta del Metano: Vantaggi Economici e Ambientali
Il prezzo del carburante è una preoccupazione costante per gli automobilisti, e i blocchi del traffico sempre più diffusi spingono alla ricerca di soluzioni alternative. Il metano si presenta come un combustibile "amico" dell'ambiente, con il non trascurabile pregio di costare poco. Quella che un tempo era una scelta di nicchia per pochi integralisti del risparmio o dell'ecologia, è diventata un'opzione sempre più apprezzata, anche grazie agli incentivi governativi a sostegno di questo tipo di alimentazione. Le case costruttrici hanno risposto a questa crescente domanda con un'offerta di modelli a metano sempre più ricca e tecnologicamente avanzata.
La Volkswagen Touran EcoFuel è un esempio lampante di questa evoluzione. Il propulsore 1.4 TSI da 150 CV, alimentato principalmente a metano, offre prestazioni notevoli e un'efficienza eccezionale. Il serbatoio di metano da 18 kg, integrato sotto il pianale per non compromettere lo spazio interno, garantisce un'autonomia di circa 380 km, estendibile a 530 km con la riserva di benzina.
Il sistema di alimentazione è all'avanguardia, con l'utilizzo di elettroiniettori specifici per il gas naturale, che garantiscono un preciso controllo dell'alimentazione del motore e delle emissioni, ottimizzando i consumi in ogni condizione. L'impatto ambientale è bassissimo, e la possibilità di circolare anche durante i blocchi del traffico in molti comuni italiani aggiunge un ulteriore vantaggio.
La rete di distribuzione del metano, sebbene non capillare come quella della benzina o del diesel, è in costante espansione, rendendo il rifornimento sempre più agevole. La Volkswagen Touran EcoFuel rappresenta quindi una scelta intelligente per chi desidera coniugare risparmio economico, attenzione all'ambiente e la praticità di una monovolume spaziosa e versatile.