Quanto Costa il SUV di Lusso Bentley: Eleganza, Potenza e Prestazioni Senza Compromessi

Il mercato dei SUV di lusso ha visto l'ingresso di un attore di prestigio, anche la Casa inglese Bentley, nota per la sua tradizione di eleganza e prestazioni, si è arresa ai tempi proponendo la sua sport utility. Un veicolo che incarna tutti i valori del brand in tema di esclusività, lusso ed "esagerazione" anche dal punto di vista delle prestazioni, aggiornando le tradizioni senza snaturarle. La Bentley Bentayga, infatti, pur essendo la prima SUV della casa inglese, si distingue per la sua capacità di combinare opulenza e funzionalità, offrendo un'esperienza di guida unica nel suo genere.

Architettura e Innovazioni Tecnologiche: Un SUV All'Avanguardia

Sviluppata sulla piattaforma del gruppo Volkswagen, la stessa che ha dato origine a modelli come l'Audi Q7 e Q8, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg, la Bentley Bentayga beneficia di un'architettura robusta e versatile. Questa condivisione di componenti non ne compromette l'esclusività, ma ne garantisce una solida base tecnologica.

Debutta su questo modello l'impianto elettrico a 48 Volt, una soluzione all'avanguardia che alimenta le barre antirollio attive ad azionamento elettrico, disponibili come optional. Questo sistema è fondamentale per contrastare il coricamento della vettura, migliorando notevolmente la stabilità e la maneggevolezza, specialmente in curva, nonostante la mole considerevole del veicolo.

Le Motorizzazioni: Potenza ed Efficienza al Servizio del Lusso

Sotto il cofano della Bentley Bentayga trovano posto diverse motorizzazioni, tutte pensate per offrire prestazioni di altissimo livello mantenendo un'attenzione, per quanto possibile, all'efficienza.

Il Motore W12 Biturbo: Il Cuore Pulsante della Potenza

Il propulsore di punta è il nuovo W12 biturbo di 6 litri, un'unità imponente che comprende due bancate di sei cilindri a V stretta. Questo motore è in grado di erogare una potenza di 608 CV e di sviluppare una coppia di 900 Nm, rendendolo il SUV più veloce di sempre per un certo periodo. La sua tecnologia avanzata include la doppia iniezione (diretta e indiretta) per ottimizzare l'erogazione di potenza e ridurre le emissioni, oltre alla sovralimentazione con due turbo twin scroll.

Una caratteristica degna di nota di questo motore è la possibilità di disattivare sei dei dodici cilindri quando si viaggia ai bassi carichi e regimi. Questo sistema funziona dalla terza all'ottava marcia, a regimi inferiori a 3.000 giri e fino a 300 Nm di coppia erogata, tenendo chiuse le valvole e disabilitando accensione e iniezione dei cilindri corrispondenti, con l'obiettivo di aumentare il rendimento e limitare per quanto possibile i consumi.

Il V8 Biturbo: Un'Alternativa Performante

Un'altra opzione di motore è il 4.0 V8 biturbo, mutuato dalla Cayenne, che sprigiona 549 CV e 770 Nm di coppia. Questa versione offre un eccellente equilibrio tra prestazioni e, in proporzione, una maggiore efficienza rispetto al W12, pur mantenendo un carattere sportivo e lussuoso.

La Versione Ibrida Plug-in: Efficienza e Mobilità Sostenibile

Per chi cerca un compromesso tra prestazioni e sostenibilità, è disponibile la versione ibrida (plug-in). Questa configurazione combina un motore 3.0 V6 da 330 CV con un motore elettrico da 128 CV, generando una potenza combinata di 449 CV e 700 Nm. La V6 Hybrid si dimostra molto scattante e offre il piacere di procedere a emissioni zero per lunghi tratti (circa 45 km di autonomia dichiarati in media nel realistico ciclo WLTP) se si dispone di una presa a cui ricaricarla.

Tutte le motorizzazioni sono abbinate alla trazione integrale permanente e a un cambio automatico ZF a 8 marce, garantendo una trasmissione fluida e reattiva della potenza su ogni tipo di terreno.

Design Esterno e Interni: Lusso e Artigianalità

Il design della Bentley Bentayga è inconfondibile. La parte frontale la rende riconoscibile ancor prima di vedere il marchio con la B maiuscola che sovrasta con discrezione l’imponente griglia anteriore. Il resto della carrozzeria è molto classico, richiamando la tradizione stilistica del marchio, forse fin troppo per alcuni gusti.

Gli interni, come ci si aspetta da Bentley, sono realizzati con maestria artigianale e una meticolosa attenzione per i dettagli in metallo, radica e pelle. L'abitacolo è pieno di fascino ed è lussuoso come soltanto le inglesi aristocratiche sanno essere. La strumentazione è un mix tra classicità e modernità, con finiture ben fatte che elevano l'esperienza a bordo.

Davanti c'è spazio a volontà, e pure dietro non è male. Viste le dimensioni della vettura, però, le gambe dei passeggeri posteriori avrebbero meritato più agio. Il vano bagagli è importante, senza dubbio, più per la versatilità dei sedili scorrevoli che per la capacità di base, che non è proprio eccelsa.

Comfort e Guida: Un'Esperienza Senza Eguali

Alla guida, la Bentley Bentayga si rivela gradevole e piacevole, capace di muoversi con una scioltezza che fa dimenticare, almeno in parte, la sua mole. A livello di comfort, si è molto ben isolati dal mondo esterno, con le sospensioni che filtrano le brutture della strada e una silenziosità di altissimo livello. Lo sterzo offre tutto quel che serve su un'auto del genere, con un buon mix tra prontezza, precisione e progressività, e una gradevole leggerezza a bassa velocità, facilitando le manovre. La visibilità è buona quando si è in marcia, grazie anche alla posizione rialzata e ai montanti non troppo massicci, mentre nelle manovre e in retromarcia, l'elettronica fornisce un valido aiuto.

Modalità di Guida e Sistemi di Assistenza

La Bentayga offre la possibilità di selezionare la configurazione dinamica più adatta alle superfici o alle condizioni stradali del momento, sfruttando fino a otto modalità di guida semplicemente ruotando un selettore. Non manca, ovviamente, il dispositivo che mantiene costante la velocità della Bentley Bentayga nelle discese ripide, utile per l'off-road leggero o per le strade di montagna.

Per un utilizzo prevalente nel traffico intenso, conviene scegliere il pacchetto City, che provvede ulteriori aiuti elettronici per rilevare la segnaletica, l’avvicinarsi di pedoni, e un'immagine virtuale della vettura dall’alto visualizzata sullo schermo del navigatore, migliorando la sicurezza e la facilità di guida in ambienti urbani.

Impianto Frenante: Una Sfida con la Massa

L'impianto frenante ha il compito non semplice di tenere a bada la massa sostanziosa di questa Bentley, che pesa circa 2.573 kg in ordine di marcia e raggiunge le tre tonnellate quando viaggia a pieno carico. Sebbene i quattro dischi siano efficaci, la sensazione è che non siano certo sovradimensionati, e non rappresenta l'aspetto più esaltante della vettura in termini di performance pure.

Consumi ed Emissioni: L'Impegno di Bentley

Bentley ha profuso un impegno significativo per limitare per quanto possibile i consumi e avere una buona autonomia, voci solitamente dolenti per un veicolo a trazione integrale di queste dimensioni e peso. Come accennato, la disattivazione automatica di metà dei cilindri quando il cambio non è in prima o seconda marcia, il motore gira a meno di 3000 giri e non si preme molto l’acceleratore, è una delle soluzioni adottate per migliorare l'efficienza.

È importante sottolineare che i valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante sono definiti sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), che sostituisce il ciclo NEDC. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi, che dipendono da molti fattori legati allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali, e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati si riferiscono alla versione base e possono variare in fase di configurazione a seconda dell'equipaggiamento e/o delle dimensioni degli pneumatici selezionati.

Prezzi e Disponibilità: Il Costo del Lusso Esclusivo

Parlare del costo di un SUV Bentley significa entrare nel regno del lusso e dell'esclusività. I prezzi dei modelli nuovi variano considerevolmente in base alla motorizzazione, agli optional scelti e alle personalizzazioni. Per avere un'idea più precisa, è utile considerare anche il mercato dell'usato, dove è possibile trovare diverse configurazioni e annate.

Di seguito, una panoramica di alcuni esempi di Bentley Bentayga disponibili sul mercato, con le relative specifiche e prezzi (questi dati rappresentano esempi specifici e non sono da considerarsi come prezzi medi o definitivi):

• 06/2016, 36.000 km, Benzina, 447 kW (608 CV): Questo esemplare, proposto da "SAN MATTEO GARAGE PAVIA Specialisti in Supercars", rappresenta una delle prime versioni con il potente motore W12.
• 09/2020, 52.122 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un modello più recente con il motore V8, disponibile presso concessionari come Fassina Spa a Milano.
• 11/2020, 34.000 km, Elettrica/Benzina, 250 kW (340 CV): Un esempio della versione ibrida plug-in, offerta da Fassina spa - Bentley Padova. Questo dimostra la crescente disponibilità di opzioni più efficienti.
• 08/2016, 60.000 km, Benzina, 447 kW (608 CV): Disponibile presso Autoclass Srl a Capriolo - Brescia.
• 01/2026, 10 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un esemplare praticamente nuovo, offerto da Fassina Spa a Milano, indicativo del prezzo di un veicolo quasi a km zero.
• 01/2018, 74.000 km, Benzina, 447 kW (608 CV): Un W12 con un chilometraggio più elevato, da Petrini Srl a Genova.
• 02/2019, 113.436 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un esemplare V8 con un chilometraggio significativo, offerto da Fassina Spa a Milano.
• - (Anno), 10 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un'altra opzione nuova o quasi nuova, disponibile presso Fassina spa - Bentley Padova.
• 03/2020, 133.200 km, Elettrica/Benzina, 250 kW (340 CV): Una Bentayga ibrida con un chilometraggio elevato, da La Regina a Belvedere di Tezze sul Brenta - Vicenza.
• 04/2025, 14.000 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un modello V8 relativamente nuovo con chilometraggio contenuto, da Petri Corse Srl a Capalle - Firenze.
• 10/2023, 24.200 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un esemplare V8 più recente con un prezzo ribassato, offerto da Esse Auto srl a Como.
• 12/2023, 21.700 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un'altra opzione V8 recente, disponibile presso Sfr motors srl a Roma.
• 06/2017, 153.000 km, Diesel, 320 kW (435 CV): Un modello con motore diesel, che indica la diversificazione delle offerte nel corso degli anni, da AllCars srl a Mirandola - Modena. È da notare che le versioni diesel sono state successivamente dismesse.
• 05/2025, 5.300 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un esemplare quasi nuovo, proposto da Fassina Spa a Milano.
• 09/2020, 130.140 km, Benzina, 405 kW (551 CV): Una Bentayga V8 con un chilometraggio elevato, da Car & Car Srl a Zibido San Giacomo - Milano.
• 12/2021, 28.000 km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un esemplare V8 relativamente recente con chilometraggio contenuto, da Car & Car Srl a Zibido San Giacomo - Milano.
• 06/2016, 140.000 km, Benzina, 447 kW (608 CV): Un W12 con un chilometraggio elevato, da Autokendaf Srl a Povolaro di Dueville - Vicenza.
• - (Anno), - km, Benzina, 404 kW (549 CV): Un'opzione nuova o configurabile, disponibile presso Fassina Spa a Milano, spesso con IVA deducibile.

Il prezzo di una Bentley Bentayga, sia nuova che usata, è influenzato da numerosi fattori, tra cui l'anno di produzione, il chilometraggio, la motorizzazione, gli optional e lo stato generale del veicolo. Per un preventivo preciso, è sempre consigliabile rivolgersi a un concessionario ufficiale Bentley o a specialisti del settore. Le informazioni sulle rate mensili indicative sono spesso legate a specifici esempi di finanziamento e invitano il consumatore a leggere con attenzione il messaggio pubblicitario e a valutare diverse forme di pagamento e/o di finanziamento con l'inserzionista o altri istituti finanziari.

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