La Opel Crossland si conferma un punto di riferimento nel segmento dei crossover compatti, un'auto che bilancia sapientemente le esigenze della mobilità urbana con la necessità di spazio, comfort e consumi contenuti per le famiglie e per chi ha uno stile di vita dinamico. Moderna erede della monovolume Meriva, questa vettura si presenta con un aspetto da crossover, ma mantiene le caratteristiche pratiche e i costi di gestione di un'auto familiare, ponendo l'accento sulla versatilità e sulla qualità generale, tipicamente tedesca.
Design Rinnovato e Identità Distintiva: Il "Vizor" Opel
Svelata nelle forme lo scorso autunno e arrivata nelle concessionarie in questi giorni, la rinnovata Opel Crossland sfoggia un look decisamente più moderno. Dopo poco più di tre anni dal lancio avvenuto nel 2017, la crossover compatta si distingue in particolare per il frontale, che lega fari e mascherina incorniciandoli in un sottile inserto cromato. La casa tedesca lo definisce "Vizor" ed è, con gli adattamenti del caso, l'elemento di stile che caratterizzerà i nuovi modelli Opel, a partire dalla Mokka. Il "Vizor" contribuisce a migliorare l'aspetto complessivo della Crossland, specialmente se abbinato al trattamento scuro della parte superiore della carrozzeria. Tuttavia, su Crossland, si percepisce che si tratta di una scelta successiva e, sebbene sia importante rispettare il family feeling, la versione precedente della monovolume tedesca potrebbe risultare ancora più armoniosa per alcuni.
Anche la zona dei fanali posteriori è stata rivista, ora fumé e uniti da una fascia scura che ospita al centro il logo Opel; appena sotto, il nome della vettura è scritto a grandi lettere. Rispetto al passato, il nome perde la "X" finale, proprio per sottolineare questo cambiamento e una coerenza con il suo DNA più prossimo alle monovolume che ai SUV veri e propri, nonostante l'aspetto da crossover. Un tocco ricercato è dato dal tetto, disponibile in bianco o nero, in contrasto con il resto della carrozzeria, e la forma originale dei montanti posteriori, pur riducendo leggermente la visuale di tre quarti. Le linee arrotondate e armoniche del frontale e le scanalature della portiera anteriore le regalano un aspetto aerodinamico e al tempo stesso muscoloso, completato da minigonne e parafanghi dal tocco aggressivo.
Abitabilità e Versatilità: Un Salotto su Ruote
L’ottima disponibilità di spazio, tanto apprezzata nella precedente Crossland X (che in Europa è stata il secondo modello più venduto della Opel, dopo la Corsa), si ritrova pienamente in questa evoluzione. L'abitacolo della Opel Crossland è arioso e sembra essere studiato per offrire comfort in abbondanza per tutti i passeggeri, in particolare per chi viaggia in quattro. Lo spazio in altezza e per le gambe è notevole anche sul divano, dove pure con una persona in più non si sta troppo stretti.
La praticità è un punto di forza, grazie al divano scorrevole: ciascuna delle due parti della seduta (con frazionamento 60/40) può avanzare di ben 15 cm. Questa soluzione ingegnosa permette di variare la capacità di carico da un minimo di 410 litri a un massimo di 520 litri, senza rinunciare a nessuno dei posti. Reclinando completamente lo schienale, la capacità raggiunge i 1255 litri. Gli schienali sono anche regolabili nell'inclinazione e la zona centrale si può reclinare separatamente, per caricare oggetti lunghi (come gli sci) pur viaggiando in quattro. Inoltre, un "furbo" doppio fondo nasconde alla vista gli oggetti di valore e si ottiene con il piano di carico nella posizione più alta. Queste caratteristiche rendono la Opel Crossland una crossover adatta anche alle famiglie, come del resto era la sua antenata, la monovolume Meriva. Il bagagliaio ampio e l'apertura squadrata agevolano le operazioni di carico, mentre le pareti laterali piatte permettono di sfruttare facilmente la larghezza interna, consentendo di caricare anche una bicicletta smontando le ruote.
Il comfort a bordo è assicurato anche dai sedili ampi e certificati per l’ottimale comfort dall’AGR (Aktion Gesunder Rücken), un'associazione tedesca indipendente di esperti in ergonomia. Molto comodo il sostegno lombare regolabile e la possibilità di estendere la seduta per sostenere meglio le gambe, di serie per l'allestimento Ultimate. Ordinando i rivestimenti in pelle, i sedili sono anche riscaldabili, con tre livelli di intensità. Il clima ideale è garantito da un pratico sistema bi-zona automatico, di serie negli allestimenti più ricchi. I vetri posteriori scuri filtrano i raggi solari e proteggono il carico da sguardi indiscreti, contribuendo al benessere dei passeggeri.
Plancia e Comandi: Ergonomia e Tecnologia Intuitiva
L’abitacolo della Opel Crossland mostra una certa cura, in particolare nella plancia, che ha la parte superiore in plastica morbida e ricercati inserti lucidi. Ben fatti anche i comandi del climatizzatore bizona, sebbene le bocchette non dispongano di una rotella di regolazione indipendente della portata dell’aria, e si chiudono orientandole di lato. Questo è un difetto, purtroppo, assai comune in molte vetture attuali, così come i pannelli delle porte che risultano un po’ rigidi, al contrario della plancia.
Il cruscotto a lancette ha una grafica semplice ma fornisce molte informazioni, inclusa la temperatura del liquido refrigerante. Nel display di 3,5 pollici del computer di bordo vengono ricordati i limiti di velocità, che si possono visualizzare anche nell’head-up display (optional). Il sistema multimediale sfrutta uno schermo tattile (sufficientemente reattivo) di 8 pollici, oltre a comodi tasti fisici per le azioni rapide. Di serie la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, mentre non è prevista una app per il controllo remoto di alcune funzioni dell’auto tramite smartphone. A richiesta, è disponibile la piastra di ricarica wireless per i cellulari. Gli 8 pollici del display sono ancora attuali in questa categoria, e lo schermo al centro della plancia include i servizi Opel Connect e LIVE Navigation. La postazione di guida è rialzata, lo schienale regolabile e a sua disposizione ha una plancia pulita e dall'aspetto molto curato.
Opel Crossland X | Perché comprarla... e perché no
Motori Efficienti, Ma Senza Ibrido
Purtroppo, uno degli aspetti che distingue la Opel Crossland, e che rappresenta un difetto per alcuni, è l'assenza di versioni ibride, nemmeno "mild", né elettriche. Questa scelta, che mira anche a mantenere basso il prezzo di listino e a differenziare la Crossland dalla sorella SUV Mokka, non impedisce però ai motori a combustione interna di offrire comunque buoni livelli di efficienza e consumi contenuti.
La gamma motori include propulsori conformi alle più attuali norme sulle emissioni Euro 6d (obbligatoria per tutte le auto immatricolate dal 1° gennaio). L'autenticità di queste informazioni è certificata in blockchain.La scelta per i motori a benzina è tra il 1.2 a tre cilindri, disponibile in versione aspirata da 83 cavalli oppure turbo da 110 o 130/131 CV. In quest'ultimo caso il cambio è automatico a sei marce, mentre per le altre versioni è manuale (a cinque rapporti nel caso della variante meno potente). Il 1.2 a benzina da 83 CV è stato confermato fino al 2022, mentre il tre cilindri "milledue" turbo a benzina è di origine Peugeot-Citroën.
Per quanto riguarda i motori a gasolio, sono disponibili due varianti del 1.5, con potenze di 110 o 120 cavalli. Il 1.5 da 110 CV è abbinato al cambio manuale a sei marce, mentre quello da 120 CV è accoppiato all'automatico con lo stesso numero di rapporti. La versione 1.5 Diesel da 110 CV, protagonista di un test, ha mostrato un bel vigore ai medi regimi, pur non essendo dei più vispi in ripresa (soprattutto in sesta marcia) e facendosi sentire in accelerazione. Tuttavia, si è dimostrato poco assetato, con una media di 21 km/l tra città e tangenziali milanesi, un risultato vicino al dato di omologazione nel ciclo WLTP di 21,3 km/l. Con la precedente Crossland X 1.6 CDTI da 120 CV nel 2017 si erano percorsi 18,9 km/l. Si tratta di una prima stima, che verrà approfondita con strumenti specifici.
Grazie alla tecnologia Ecotec, che sfrutta con intelligenza le combinazioni tra performance del cambio, velocità e attrito, i consumi si abbassano notevolmente facendo di questo crossover una novità anche per quanto riguarda il rapporto tra motori e ambiente. Per chi desidera una crossover compatta elettrificata, Opel sta puntando sulla sportiva Mokka, disponibile anche a benzina o a gasolio.
Sicurezza e Assistenza alla Guida: Tranquillità in Ogni Situazione
La sicurezza durante la guida è un aspetto cruciale, e la Opel Crossland è ben equipaggiata in tal senso. Per esempio, la sicurezza durante la guida notturna è un fatto cruciale per la riduzione degli incidenti stradali, molti dei quali provocati dalla scarsa visibilità. Per questo fa piacere che su un’auto "accessibile" (il prezzo parte da circa 20mila euro, da cui detrarre eventuali incentivi) come questa ci siano fari a Led più efficienti e capaci di illuminare meglio la strada, adattandosi al traffico senza abbagliare chi sopraggiunge e riducendo gli angoli bui durante le curve. I fari full LED sono di serie già dall'allestimento base Edition, e per gli allestimenti più ricchi sono disponibili fari adattativi.
Dal punto di vista della sicurezza attiva, la Crossland dispone di un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida ADAS, che includono la frenata automatica d’emergenza con rilevamento vetture e pedoni. Per capirci, significa che se siamo distratti, anche per una frazione di secondo, è l’auto a rilevare il pericolo di una collisione e frena per noi; un bello spavento quando capita ma certamente il minore dei mali. La sicurezza è anche un sistema che rileva il livello di attenzione e suggerisce di fare una sosta in caso di eccessiva stanchezza del guidatore, il riconoscimento dei segnali stradali e l’allerta per il mantenimento della corsia.
Purtroppo, alcuni preziosi sistemi di sicurezza, come la frenata automatica d’emergenza e il rilevatore di stanchezza, sono inclusi nel pacchetto Opel Eye (500 euro), mentre i sensori per l’angolo cieco dei retrovisori sono nel pack Park&Go Panoramic (850 euro), che include anche la retrocamera a 180°, il sistema di parcheggio semiautomatico e i retrovisori ripiegabili elettricamente.
Piacere di Guida e Comfort su Strada
Rinnovata nella meccanica, grazie alla nuova taratura delle sospensioni e dello sterzo, la Opel Crossland migliora nella precisione di guida e offre un buon comfort. Tuttavia, con i cerchi di 17 pollici, le sconnessioni più marcate (come tombini e dossi rallentatori) si avvertono un po'. Buona la precisione dello sterzo per un'auto di questa categoria, mentre il cambio ci è parso un po' troppo ruvido negli innesti, anche se va detto che l'esemplare del test aveva davvero pochi chilometri. La Crossland è un'auto votata al comfort: tutto è morbido e le manovre sono sempre molto fluide. Anche la frizione ha un carico accettabile, sebbene non sia esattamente una piuma. Le sospensioni (anch'esse aggiornate) assorbono bene, con una taratura morbida che restituisce un certo rollio e un po' di beccheggio, ma contribuisce al comfort generale. Tutte queste caratteristiche, comunque, fanno emergere pregi interessanti, tra cui senza dubbio i consumi, visto che anche nei contesti urbani non è difficile fare i 17 km con un litro.
Grip Control: Aderenza in Ogni Condizione
Una novità per questo modello è il Grip Control, standard nell'allestimento Ultimate e disponibile come optional per le altre versioni (300 euro). Questo sistema elettronico opzionale, conosciuto anche come Intelligrip, permette di regolare lo slittamento in trazione delle ruote anteriori in funzione del tipo di terreno (fango, neve, sterrati o asfalto), selezionabile con una rotella tra le poltrone. Questo migliora l'aderenza su superfici difficili, garantendo una maggiore sicurezza e controllo in tutte le occasioni in cui la strada può riservare delle insidie, ad esempio sul bagnato o sulla neve.
Allestimenti e Prezzi: Una Gamma Accessibile e Ben Equipaggiata
I prezzi della Opel Crossland partono da 20.850 euro per la 1.2 da 83 CV in allestimento Edition. Questo allestimento base include già i fari full LED, il clima manuale, il cruise control e il sistema multimediale con schermo di 7 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.
Per 1.500 euro in più ci sono gli allestimenti GS Line e Elegance. La GS Line, più sportiveggiante, si riconosce anche all’esterno per il profilo rosso alla base del tetto, mentre la Elegance punta sulle cromature e ha di serie il clima bizona.
Quest'ultimo è di serie pure per la più ricca Ultimate (non disponibile con il motore meno potente), insieme ai cerchi in lega di 17 pollici anziché di 16, ai fari adattativi, ai sedili in Alcantara, al divano scorrevole e al sistema multimediale con schermo di 8 pollici e navigatore. Standard pure il Grip Control.
La Opel Crossland, con il suo listino prezzi accessibile e la ricchezza degli equipaggiamenti, anche come optional, mantiene la caratteristica Opel di offrire un alto livello di allestimento. La versione 1.5 a gasolio della prova parte da 23.250 euro, ma se si vuole la versione più potente bisogna aggiungere 2.000 euro.
In sintesi, la Opel Crossland è una scelta ideale per chi cerca un crossover compatto che offra un'eccellente abitabilità e versatilità, consumi contenuti e un buon livello di comfort e sicurezza, il tutto a un prezzo competitivo. L'assenza di versioni ibride è un compromesso, ma la qualità generale e le caratteristiche pratiche la rendono un'opzione molto interessante per un vasto pubblico, dalle famiglie agli amanti degli sport e degli animali domestici.
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