Il Limitatore di Velocità su Renault Captur: Funzionamento e Utilizzo Approfondito

Il limitatore di velocità è un sistema di assistenza alla guida progettato per migliorare la sicurezza e il comfort, permettendo al conducente di mantenere una velocità massima predefinita senza superarla involontariamente. La Renault Captur, in linea con l'impegno del brand Renault per la sicurezza e l'innovazione, integra diverse varianti di questa tecnologia, dai sistemi base a quelli più avanzati e adattivi, che collaborano per un'esperienza di guida più serena e controllata. La gamma di tecnologie a bordo della Captur include oltre 29 sistemi avanzati di assistenza alla guida, pensati per supportare il conducente in ogni viaggio, sia in città che su strade extraurbane, vigilando sulla sicurezza e assistendo anche nelle manovre di parcheggio.

Il Limitatore di Velocità Tradizionale: Controllo Manuale della Velocità Massima

Il limitatore di velocità standard consente al conducente di impostare una velocità massima che il veicolo non supererà, a meno di un'azione deliberata. Questa funzione è particolarmente utile per rispettare i limiti di velocità o per evitare accelerazioni involontarie.

Attivazione e Impostazione della Velocità

Per attivare il limitatore di velocità sulla Renault Captur, è necessario premere il contattore 1 il numero di volte necessario per selezionare la funzione. Una volta selezionato, la spia 7 si visualizza in grigio sul quadro della strumentazione. A questo punto, il messaggio "LIMITATORE" appare sul quadro strumenti, accompagnato da trattini, a indicare che la funzione è attiva e in attesa di memorizzare un limite di velocità.

Per impostare la velocità desiderata, si utilizzano i contattori specifici:

• Contattore 5 (SET/+): per aumentare la velocità limite.
• Contattore 4 (SET/-): per diminuire la velocità limite.

Queste regolazioni possono essere effettuate con pressioni successive per modifiche graduali o con una pressione continua per variazioni più rapide.

Superamento Temporaneo della Velocità Impostata

È possibile superare la velocità limitata in qualsiasi momento, per esempio in caso di necessità di un'accelerazione improvvisa per un sorpasso sicuro. A tale scopo, è sufficiente premere il pedale dell'acceleratore con decisione e a fondo, oltre un punto di resistenza. Quando si verifica questo superamento, la velocità limite lampeggia in giallo sul quadro della strumentazione, avvisando il conducente. Una volta rilasciato il pedale dell'acceleratore, la funzione del limitatore di velocità riprende automaticamente non appena il veicolo raggiunge una velocità inferiore a quella memorizzata. Su alcuni modelli, è possibile superare il limite anche premendo il pedale dell'acceleratore finché non è vicino al punto di resistenza, dimostrando una certa flessibilità del sistema.

Messa in Stand-by e Disattivazione

La funzione del limitatore di velocità può essere messa in stand-by in diversi modi, mantenendo la velocità memorizzata per un eventuale ripristino. La messa in stand-by avviene premendo il contattore 2 (0). In questo stato, a seconda della versione del veicolo, il messaggio "Memorizzato" e la velocità memorizzata, o la sola velocità memorizzata tra i riferimenti , vengono visualizzati sul quadro della strumentazione.

Per richiamare una velocità precedentemente memorizzata, dopo che la funzione è stata messa in stand-by, è sufficiente premere il tasto 4 (R).

L'interruzione completa della funzione, con conseguente cancellazione della velocità memorizzata, avviene premendo il contattore 1 per deselezionarlo. La spia 7 si spegne sul quadro della strumentazione, confermando che la funzione è stata disattivata. Per uscire dall'assistenza alla guida, in generale, si preme il contattore 1 tutte le volte necessarie fino allo spegnimento completo dell'indicazione.

Il Regolatore di Velocità (Cruise Control): Mantenere una Velocità Costante

Oltre al limitatore, la Renault Captur offre il regolatore di velocità, comunemente noto come cruise control. Questa funzione permette di mantenere automaticamente una velocità di crociera costante, liberando il conducente dalla necessità di tenere premuto il pedale dell'acceleratore.

Attivazione e Impostazione della Velocità di Crociera

Per attivare il regolatore di velocità, si preme il contattore 1 il numero di volte necessario per selezionare la funzione. La spia 8 si visualizza in grigio e il messaggio "Regolatore di velocità pronto: SET per attivare" appare sul quadro della strumentazione, accompagnato da trattini, indicando che la funzione è attiva e in attesa di memorizzare la velocità di crociera.

Mentre il veicolo si sposta a una velocità costante superiore a circa 30 km/h (o 20 km/h per veicoli con cambio automatico), si preme il contattore 5 (SET/+) o 4 (SET/-). La funzione si attiva immediatamente e la velocità corrente viene memorizzata come velocità di regolazione, sostituendo i trattini sul display. Il regolatore di velocità è confermato quando la velocità memorizzata e la spia 8 diventano verdi. Se si tenta di attivare la funzione a una velocità inferiore ai limiti specifici per il tipo di cambio, viene visualizzato il messaggio "Velocità non valida" e la funzione resta disattivata. Una volta impostata la velocità, è possibile rilasciare il piede dall'acceleratore, ma è cruciale mantenere i piedi vicino ai pedali per essere pronti a intervenire in caso di emergenza.

Variazione e Superamento della Velocità Regolata

La velocità di crociera può essere modificata in qualsiasi momento premendo:

• Contattore 4 (SET/-): per diminuire la velocità.
• Contattore 5 (SET/+): per aumentare la velocità.

Una pressione prolungata di uno dei tasti consente di modificare la velocità a incrementi maggiori. Come per il limitatore, è sempre possibile superare la velocità di regolazione premendo a fondo il pedale dell'acceleratore. Durante il superamento, l'indicazione della velocità lampeggia in rosso sul quadro della strumentazione.

Sospensione e Richiamo della Funzione

La funzione del regolatore di velocità può essere sospesa in diversi modi:

• Premendo il contattore 2 (0).
• Premendo il pedale del freno.
• Premendo il pedale della frizione o portando la marcia in folle (per un periodo prolungato o in posizione di folle prolungata, a seconda del veicolo).

Quando la funzione è sospesa, la velocità di regolazione viene memorizzata e visualizzata in grigio sul quadro della strumentazione. Per richiamare una velocità memorizzata, dopo essersi assicurati che le condizioni di circolazione siano adatte, si preme il contattore 4 o 5 per riattivare la funzione senza tenere conto della velocità memorizzata: viene presa in considerazione la velocità a cui procede il veicolo. Se la velocità precedentemente registrata è molto più elevata della velocità corrente, il veicolo accelererà fortemente fino a questo limite.

Interruzione Definitiva del Regolatore di Velocità

La funzione del regolatore di velocità viene interrotta completamente premendo il contattore 1 per deselezionarlo. In questo caso, la velocità non è più memorizzata. Per uscire dall'assistenza alla guida, si preme il contattore 1 tutte le volte necessarie fino a raggiungere la posizione "OFF".

Regolatore di Velocità Adattivo e le sue Evoluzioni sulla Renault Captur

La Renault Captur eleva ulteriormente il concetto di controllo della velocità con il Regolatore di velocità adattivo (o Regolatore di velocità adattivo Stop and Go sui veicoli con cambio automatico). Questa tecnologia avanzata, basata su radar e telecamera, consente non solo di mantenere una velocità selezionata (velocità di crociera), ma anche di mantenere una distanza di sicurezza predefinita dal veicolo che precede nella stessa corsia. Il sistema gestisce l'accelerazione e la decelerazione del veicolo tramite il motore e l'impianto frenante, con una portata massima di rilevamento di circa 130 metri.

Principi di Funzionamento e Attivazione

Il regolatore di velocità adattivo, una volta attivato, permette di rilassarsi di più durante la guida, in quanto il veicolo adatta autonomamente la propria velocità per seguire il traffico. La spia 10 si accende in grigio e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Regolatore di velocità adattivo pronto: SET per attivare", accompagnato da trattini. Se la velocità del veicolo è compresa tra 20 km/h e 30 km/h, la funzione utilizza una velocità di crociera predefinita di 30 km/h. Dopo aver memorizzato la velocità di regolazione e attivato la regolazione, è possibile rilasciare il piede dall'acceleratore.

Questa funzione non può essere attivata in determinate condizioni, quali:

• Freno di stazionamento inserito.
• Cintura del conducente non allacciata.
• Una o più porte non completamente chiuse.
• Funzione "Parcheggio a mani libere" già attivata.
• Velocità del veicolo superiore a 180 km/h o inferiore a 20 km/h (o 30 km/h per veicoli con cambio manuale). In questi casi, appare il messaggio "Velocità non valida".

Gestione della Distanza di Sicurezza

Non appena il regolatore di velocità adattivo viene attivato, la distanza di sicurezza predefinita 12 viene visualizzata in verde sul quadro della strumentazione, corrispondente a circa 2 secondi. Se il sistema rileva un veicolo nella corsia, la sagoma di un veicolo 11 appare sotto l'indicazione della distanza sul quadro della strumentazione. Il veicolo adatta la velocità a quella del veicolo precedente e, se necessario, frena (attivando le luci di stop) per mantenere la distanza selezionata.

È possibile variare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede premendo ripetutamente il contattore 4. La sagoma per la distanza orizzontale sul quadro della strumentazione indica le varie opzioni disponibili:

• Sagoma D: Lunga distanza (circa 2,4 secondi).
• Sagoma E: Distanza intermedia 2 (circa 2 secondi).
• Sagoma F: Distanza intermedia 1 (circa 1,6 secondi).
• Sagoma G: Distanza breve (circa 1,2 secondi).

La sagoma della distanza selezionata viene visualizzata in verde.

Funzione Stop and Go (per veicoli con cambio automatico)

Sui veicoli equipaggiati con cambio automatico, la funzione Regolatore di velocità adattivo Stop and Go può rallentare il veicolo fino all'arresto completo se il veicolo che precede si ferma, per poi consentire nuovamente al veicolo di muoversi. Il veicolo si arresta a pochi metri da quello che lo precede e la funzione Stop and Start può mettere il motore in standby.

Quando il veicolo che precede si avvia nuovamente:

• Se la sosta dura meno di trenta secondi, il veicolo riparte automaticamente senza intervento del conducente. È importante notare che se il sistema rileva un pedone nelle vicinanze, la ripartenza automatica viene bloccata fino alla successiva fermata.
• Se la sosta supera circa trenta secondi, per ripartire è necessario premere il pedale dell'acceleratore o premere una volta il pulsante 5 (RES). Il messaggio "Premere RES o accelerare per riattivare il regolatore" viene visualizzato per conferma.
• Se la fermata supera circa tre minuti, il freno di stazionamento assistito si attiva automaticamente e la funzione Regolatore di velocità adattivo viene disattivata. La spia si spegne sul quadro della strumentazione.

Funzioni Avanzate del Regolatore di Velocità Adattivo (a seconda dell'abbonamento)

La Renault Captur offre funzionalità ancora più avanzate per il regolatore di velocità adattivo, legate a specifici abbonamenti e alla disponibilità di telecamera e mappe aggiornate.

Riconoscimento Automatico dei Segnali di Limite di Velocità

Grazie alla telecamera, alla funzione "Rilevamento cartelli stradali" (Riconoscimento dei segnali stradali) e alla mappa associata all'abbonamento, il sistema può limitare automaticamente la velocità del veicolo quando un segnale stradale di limite di velocità viene identificato e superato.

Per attivare/disattivare questa funzione, si accede alla schermata multimediale, nel mondo "Veicolo", si seleziona "Assistenza alla guida" e poi, dalla scheda "Comfort", si seleziona "Alle limitazioni di velocità" nel campo "Regolazione adattiva". In alternativa, è possibile attivare/disattivare tenendo premuto il pulsante contestuale 6. Il regolatore di velocità con riconoscimento anticipato del segnale del limite di velocità è associato a un abbonamento; senza di esso, la funzione non può essere attivata.

Riconoscimento Anticipato del Tracciato Stradale

Questa funzione, anch'essa dipendente dall'abbonamento e basata sulla telecamera e sulla mappatura, permette al sistema di anticipare e gestire l'adattamento automatico della velocità di crociera 13 quando il veicolo si avvicina a una rotatoria o a una curva. Una spia 18 viene visualizzata sul quadro della strumentazione e il veicolo regola la propria velocità a un'andatura adeguata alla caratteristica rilevata.

Il conducente deve sempre prestare attenzione alla velocità applicata dal sistema, poiché rimane comunque responsabile della velocità del veicolo. L'attivazione e la disattivazione avvengono tramite lo schermo multimediale, nel mondo "Veicolo", selezionando "Assistenza alla guida", o tenendo premuto il pulsante a comparsa 9. In alcuni casi, il sistema potrebbe richiedere al conducente di convalidare manualmente la velocità premendo il pulsante a comparsa 9, indicando con un quadrato bianco 17 intorno alla velocità sul display. Anche questa funzione è legata a un abbonamento.

Quando la funzione è attivata, sul quadro della strumentazione vengono visualizzate: la velocità di crociera 13, il limite di velocità corrente 14 rilevato dal sistema sul tratto di strada e la velocità 15 rilevata sul tratto o nella zona con limite di velocità successivi. La velocità rilevata 15 viene presa in considerazione e il veicolo si regola gradualmente fino a raggiungere la velocità di crociera 13 senza alcuna azione del conducente.

Controllo e Interruzione delle Funzioni di Regolazione della Velocità

Il conducente mantiene sempre il controllo sulla velocità del veicolo. Le funzioni di assistenza alla guida possono essere messe in stand-by o interrotte in diversi modi:

• Messa in stand-by: premendo il pedale del freno o il contattore 8 (0).
• Interruzione completa: premendo il contattore di selezione/deselezione degli ausili alla guida 3. Per uscire definitivamente dall'assistenza alla guida, si preme il contattore 3 tutte le volte necessarie fino allo spegnimento, accompagnato dal messaggio "Assistenza alla guida disattivata" sul quadro della strumentazione.

Avvertenze e Limiti dei Sistemi di Assistenza alla Guida

È fondamentale comprendere che i sistemi di assistenza alla guida, inclusi i limitatori e regolatori di velocità, sono aiuti supplementari e non sostituiscono in alcun modo l'attenzione, la vigilanza e la responsabilità del conducente. Il conducente deve sempre controllare il veicolo e adattare la velocità in base all'ambiente e alle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema.

Indisponibilità Temporanea e Interferenze

Il funzionamento dei sistemi basati su radar e telecamera può essere temporaneamente compromesso o interrotto in determinate condizioni:

• Radar: L'area di rilevamento radar deve essere pulita e non ostruita da neve, fango, targa montata erroneamente o accessori. Zone aride, tunnel, ponti lunghi, strade poco utilizzate o aree militari/aeroportuali possono disturbare il segnale. Se il messaggio "Radar anteriore senza visibilità" appare, la funzione è interrotta e la spia verde 10 si spegne.
• Telecamera: La telecamera non può funzionare correttamente se oscurata da sporcizia, fango, neve o condensa. La ridotta visibilità della telecamera comporta prestazioni ridotte del regolatore di velocità adattivo. Il sistema potrebbe non rilevare pedoni, biciclette, animali o ostacoli fissi.
• Interferenze esterne: Condizioni meteorologiche avverse (pioggia forte, neve, grandine, nebbia), scarsa visibilità (notte, sole abbagliante), contrasti insufficienti (veicolo bianco in zona innevata), strade strette, tortuose o irregolari, o persino tappetini non adatti che interferiscono con i pedali, possono causare malfunzionamenti.

In presenza di messaggi di avviso o di un funzionamento anomalo, è consigliabile disattivare il sistema e, se il problema persiste, rivolgersi alla Rete del marchio Renault.

Situazioni di Disattivazione Consigliata

La funzione di regolatore di velocità adattivo dovrebbe essere disattivata in situazioni specifiche per garantire la sicurezza:

• Su strade tortuose o con forti pendenze.
• Quando il veicolo viene trainato o sta trainando un rimorchio/caravan.
• In tunnel, prossimità di strutture metalliche, caselli, aree con lavori in corso o restringimenti di corsia.
• In condizioni di scarsa visibilità (nebbia, sole abbagliante) o su superfici stradali sdrucciolevoli (pioggia, neve, ghiaia).
• Se l'area del radar o della telecamera è stata danneggiata (ad esempio, a causa di urti o danni al parabrezza).

In caso di urto, l'allineamento del sensore o della telecamera potrebbe alterarsi, compromettendo il funzionamento. Ogni intervento o riparazione in prossimità del radar o della telecamera deve essere effettuato da professionisti qualificati della Rete del marchio.

I sistemi di assistenza alla guida della Renault Captur sono concepiti per rendere la guida più sicura e confortevole, ma richiedono la piena consapevolezza e attenzione del conducente per essere utilizzati in modo efficace e responsabile.

tags: #renault #captur #limitatore #di #velocita