La Renault Captur di seconda generazione, lanciata alla fine del 2019, rappresenta un punto di svolta fondamentale per la casa automobilistica francese nel segmento dei crossover compatti. Con un incremento di 11 cm rispetto al modello precedente, la vettura raggiunge una lunghezza di 423 cm, mantenendo proporzioni agili ma offrendo uno spazio interno notevolmente superiore. Il design si distingue per i fari anteriori a forma di C, le marcate scalfature sul cofano e il caratteristico tetto "sospeso", elementi che rendono la sagoma laterale immediatamente riconoscibile.
Architettura Interna e Qualità dei Materiali
Nell’abitacolo della Renault Captur di seconda generazione è evidente il salto qualitativo, con rivestimenti della plancia in materiali morbidi al tocco e schermi di maggiori dimensioni che dominano la scena. Al centro della console si trova il display touch, disponibile in diverse configurazioni, mentre il cruscotto digitale offre una visibilità chiara delle informazioni di marcia. I tasti del mobiletto centrale sono realizzati in stile pianoforte, conferendo un tocco di eleganza, mentre il corto selettore del cambio spunta da una consolle sporgente che ottimizza lo spazio tra i sedili anteriori.
La versatilità è garantita dal sedile posteriore frazionabile 1/3 - 2/3 e scorrevole, che permette di modulare il volume del bagagliaio a seconda delle necessità. Il piano di carico modulabile e la presenza del doppio fondo bagagliaio [RANCF1] rendono l’auto estremamente pratica per l’uso quotidiano e per i viaggi. L'armonia interna, spesso declinata in toni come il "Light Grey" [HARM01], è completata da sellerie con inserti in pelle TEP Black&Light Grey [DRAP05], che uniscono estetica e resistenza all'usura.
Equipaggiamenti di Serie e Tecnologia di Bordo
La dotazione tecnologica è uno dei pilastri della Captur serie 2. Il sistema multimediale EASY LINK da 7" con navigatore integrato [NA40A] offre piena compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, supportando la replica dello smartphone sia con cavo che in modalità wireless. La sicurezza è garantita da un arsenale di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), tra cui l'Active Emergency Brake [AEBS07] con riconoscimento di pedoni e ciclisti, il Distance Warning (avviso distanza di sicurezza) [DWGE01], il Lane Departure Warning [DLIGM2] e il Lane Keep Assist.
Il comfort è elevato dalla presenza del climatizzatore automatico [ARCON2], dell'Easy Access System II [EAS03C] per l'apertura e l'avviamento senza chiave, e del freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold [FPAS2]. Per quanto riguarda l'illuminazione, la vettura è dotata di fari Full LED anteriori e posteriori, con i gruppi ottici posteriori 3D che presentano la firma luminosa dinamica C-SHAPE [FEUAR4].
Dinamica di Guida e Motorizzazioni
La gamma motori ha subito diverse evoluzioni dal 2019 ad oggi. Al lancio, la Captur era disponibile con turbobenzina TCe da 1,0 e 1,3 litri e turbodiesel dCi da 1,5 litri. Successivamente, la gamma si è arricchita con l'introduzione delle varianti GPL (ECO-G) e le sofisticate versioni E-Tech. Il sistema Renault Multi-Sense® [MLEXP1] permette al conducente di personalizzare l'esperienza di guida attraverso diverse modalità: Eco per il risparmio energetico, Comfort per la marcia fluida, Sport per una risposta più grintosa dello sterzo e dell'acceleratore, e Perso per una configurazione su misura.
Il sistema ibrido E-Tech, introdotto nel 2020, si distingue per l'assenza della frizione e per l'utilizzo di un cambio a 4 marce non sincronizzate, che si avvale di un motogeneratore per allineare i giri del motore a quelli delle ruote. Questa tecnologia permette di muoversi in modalità elettrica per una percentuale significativa del tempo nel traffico urbano. La batteria agli ioni di litio, che ha visto un incremento di capacità nel tempo, garantisce un recupero energetico efficiente in frenata.
funzionamento ibrido e-tech
Personalizzazione ed Estetica Esterna
La possibilità di configurare l'estetica è ampia grazie alla Tinta Bi-colore [2TON] e a dettagli come i retrovisori in tinta con il tetto [REPNTC]. I cerchi in lega da 17" Diamantati Black [CEAL17] conferiscono un aspetto dinamico alla vettura, mentre le modanature cromate sulla griglia frontale e i profili laterali dei cristalli in chrome sottolineano la cura per i dettagli. La Shark antenna [DI SERIE] e i Privacy Glass [VSCLAT] completano il look esterno, bilanciando sportività e raffinatezza.
Manutenzione e Servizi Post-Vendita
La gestione del veicolo è supportata da una serie di accorgimenti tecnici che semplificano la vita del proprietario, come la presenza del ruotino di scorta [RSGALT] e l'utilizzo di pneumatici all seasons [PNEUTT] per affrontare diverse condizioni meteo. È fondamentale, tuttavia, mantenere un costante monitoraggio delle componenti: in alcuni esemplari a GPL è stata segnalata la necessità di controlli al serbatoio, mentre l'assistenza allo sterzo e l'incollaggio del tetto panoramico sono punti che richiedono attenzioni periodiche presso officine specializzate.
La rete di assistenza, come quella offerta da centri specializzati, fornisce un supporto a 360 gradi che include tagliandi, revisioni, vendita e montaggio pneumatici, carrozzeria e sostituzione cristalli. La stipula di polizze assicurative dedicate e il supporto in caso di sinistro completano l'offerta di assistenza, garantendo che il veicolo mantenga nel tempo le sue caratteristiche originali di sicurezza ed efficienza.
Evoluzione verso il Restyling
Con il restyling del 2024, la Captur ha introdotto ulteriori affinamenti. Il frontale è stato ridisegnato con una firma luminosa verticale e un cofano più orizzontale. Al posteriore, le plastiche dei fari sono ora trasparenti, donando un aspetto più moderno. All'interno, l'attenzione alla sostenibilità ha portato all'utilizzo di tessuti riciclati per i rivestimenti dei sedili, eliminando la pelle. Il sistema di infotainment è stato aggiornato con uno schermo da 10,4 pollici basato su Android Automotive, che offre un'integrazione ancora più profonda con le app e i servizi digitali. La gamma motori è stata ulteriormente razionalizzata, con il 1.0 TCe GPL che assume la denominazione ECO-G e l'introduzione di nuove varianti full hybrid, consolidando il ruolo della Captur come punto di riferimento nel mercato dei crossover compatti europei.