La sicurezza è da sempre un pilastro fondamentale nella filosofia di Volvo Cars, un principio che guida la progettazione e la costruzione di ogni veicolo. L'azienda svedese si impegna a creare auto che non solo portino le persone a destinazione, ma lo facciano nel modo più sicuro possibile, ponendo l'individuo al centro del processo di sviluppo. Ogni Volvo, prima di lasciare la fabbrica, è sottoposta a rigorosi controlli qualità per assicurare il rispetto degli elevati standard di produzione. Tuttavia, nonostante test approfonditi e procedure di follow-up, possono emergere problemi imprevisti. In queste rare circostanze, Volvo può emettere dei richiami di sicurezza, invitando i proprietari a contattare un concessionario o un riparatore autorizzato per risolvere il problema.
I richiami sono verifiche tecniche ordinate dalle case automobilistiche per eliminare possibili difetti di progettazione, anomalie dei componenti o problemi verificatisi durante la produzione della vettura. I controlli, e le eventuali operazioni di ripristino, sono completamente gratuiti e a cura della rete di assistenza della casa. Effettuare i controlli è importante, innanzitutto per motivi di sicurezza: le verifiche vengono disposte dal costruttore per evitare che si creino situazioni di pericolo. Può accadere, per esempio, che un proprietario non venga a conoscenza di un richiamo perché ha cambiato indirizzo e non ha ricevuto l'avviso. In ogni caso, ogni volta che la vettura entra in un'officina, anche “indipendente”, per eseguire un tagliando o una riparazione, viene verificato se è interessata a una campagna, e viene avvisato il cliente.
Il Sistema Airbag e la Sua Funzione Vitale
Il sistema airbag contribuisce a proteggere la testa, il volto e il torace di conducente e passeggeri in caso di collisione frontale. Questo sistema è costituito da airbag e sensori. In caso di collisione sufficientemente forte, i sensori reagiscono gonfiando e riscaldando l'airbag/gli airbag. L'airbag attutisce il colpo sull'occupante nell'attimo della collisione e si sgonfia durante lo schiacciamento. Durante questa fase, è normale che si formi del fumo nell'abitacolo. Tutta la sequenza di gonfiaggio e sgonfiaggio dell'airbag richiede solo alcuni decimi di secondo. È fondamentale notare che i sensori reagiscono in modo diverso a seconda delle modalità di collisione e dell'utilizzo della cintura di sicurezza, e in determinate circostanze di incidente potrebbe attivarsi un solo airbag oppure nessuno. Si raccomanda di rivolgersi a un riparatore autorizzato Volvo per la riparazione, poiché interventi errati nel sistema airbag possono causare anomalie e gravi lesioni personali.
Il Richiamo R10125: Un Caso Specifico per Volvo V70 e Altri Modelli
Volvo ha avviato una serie di richiami relativi agli airbag che hanno interessato diversi modelli, tra cui la V70. In particolare, è stato confermato che alcune auto sono coinvolte nel richiamo R10125. I proprietari interessati dovrebbero aver ricevuto o riceveranno a breve comunicazione a riguardo.
Un esempio di questa problematica riguarda un richiamo negli Stati Uniti che ha coinvolto circa 54 mila veicoli, per un difetto all’airbag frontale, lato conducente, collegato a un caso di incidente mortale. Questa campagna ha interessato esemplari di S80 e S60 prodotti dal 2001 al 2003, tutti immatricolati negli USA. Questo episodio è stato oggetto di confronto tra l’NHTSA e la Volvo, e l'avviso ufficiale di richiamo è stato emesso. Al momento, si tratta dell’unico caso al mondo connesso a questo airbag, fornito dalla ZF e che utilizza un particolare propellente (5AT-148N) per il gonfiaggio. La Casa svedese si è impegnata a sostituire il componente gratuitamente, con i ricambi disponibili da marzo. Volvo e la NHTSA stanno comunque raccogliendo informazioni per valutare un eventuale ampliamento della campagna.
Il lato oscuro delle auto usate VENDITORE SPIEGA COME PROTEGGERSI
Successivamente, l'azienda ha dichiarato il richiamo di più di 460.000 modelli per controllare il buon funzionamento dell'airbag lato conducente, a causa di un decesso sopravvenuto per l'esplosione di un airbag difettoso. I dispositivi di gonfiaggio degli airbag montati sulle Volvo richiamate sono stati forniti dal tedesco ZF Friedrichshafen, mentre il produttore dell'airbag è Autoliv. Questo richiamo include circa 259.383 veicoli negli Stati Uniti, 7.048 in Canada e 2.475 in Messico. Un portavoce di Volvo ha dichiarato che la casa automobilistica a novembre aveva già emesso un richiamo di sicurezza per quasi 124.000 berline S60 e S80 di prima generazione (modello 2001-2003) a seguito di un incidente del 2018 che ha coinvolto il sistema di gonfiaggio dell'airbag. Le indagini hanno dimostrato che il sistema di gonfiaggio sui modelli precedentemente descritti potrebbe subire un malfunzionamento nel tempo. Il difetto appare simile a quello riscontrato negli airbag realizzati per molti anni dalla Takata e che ha determinato il più grande richiamo nella storia dell'automobile. Per risolvere il problema, Volvo sostituirà gli airbag lato guida, dotando i nuovi di un diverso propellente e un dispositivo di gonfiaggio più moderno.
L'Esperienza dei Proprietari e la Pronta Risposta di Volvo
La notizia dei richiami è stata accolta con diverse reazioni tra i proprietari di Volvo. Molti hanno espresso apprezzamento per la serietà di Volvo nel richiamare anche veicoli di età avanzata. Un proprietario ha ricevuto una raccomandata per la sostituzione dell'airbag lato guida a causa di eventuali frammenti che potrebbero, eccezionalmente, fuoriuscire e colpire in caso estremo e malaugurato di incidente. La sua V70, alla veneranda età di 21 anni e 490.000 km, entrerà in un concessionario Volvo per questo richiamo, un gesto che alcuni hanno definito "da veri signori". Un altro proprietario ha confermato la serietà di Volvo dopo aver portato la sua auto quindicenne a cambiare l'airbag.
È stato notato come questi richiami interessino anche il "vecchissimo parco circolante", a riprova di un impegno costante nella sicurezza, anche se alcuni hanno suggerito che dietro a queste campagne possano esserci anche motivazioni legate a possibili azioni legali in alcuni Paesi. Tuttavia, è innegabile che la sostituzione gratuita di un componente critico come l'airbag, anche su vetture con centinaia di migliaia di chilometri, dimostri una particolare attenzione.
Problematiche di Diagnosi e Reset Errori Airbag
A volte, scollegando la batteria per la ricarica, all'accensione del veicolo può comparire un errore relativo agli airbag. Molti proprietari hanno tentato di resettare tale errore utilizzando dispositivi OBD2 tramite smartphone, ma spesso senza successo. È stato riportato che talvolta questo errore può essere inspiegabilmente collegato ad altri sistemi, come la centralina comandi del clima. L'incapacità di resettare l'errore con un semplice OBD da supermercato è un'esperienza comune, e alcuni suggeriscono che potrebbe essere necessario attendere un tempo sufficiente prima di staccare e riattaccare la batteria. Se un'app di diagnosi riesce a cancellare l'errore, è fondamentale spegnere il quadro, riaccendere e poi rifare la diagnosi per assicurarsi che l'errore non ricompaia. Per problemi complessi legati al sistema airbag, è sempre consigliabile rivolgersi a un'officina autorizzata.
Altri Richiami di Sicurezza Volvo
Oltre ai richiami specifici per gli airbag, Volvo ha emesso altre campagne di sicurezza per vari modelli. Ad esempio, per le XC60 B4 e B5 e le XC90 B5, c’è il rischio che il turbocompressore di 724 esemplari ibridi a gasolio possa cedere. In altri casi, l’aggancio della cintura di sicurezza anteriore destra potrebbe essere difettoso. In Italia, le auto che devono andare in officina per questi problemi sono 3235, su un totale di 58.245 veicoli interessati a livello globale.
Queste notifiche sono puramente informative e non tutti i veicoli di un determinato tipo potrebbero essere interessati, poiché le carenze si riferiscono spesso a componenti specifici (tipo di motore, carrozzeria, equipaggiamento). È consigliabile confrontare il proprio veicolo con i database europei e globali per ottenere una panoramica completa dei suoi dati sui danni, il chilometraggio effettivo, la cronologia delle inserzioni e delle foto, l'origine e l'età, la cronologia dei tagliandi e qualsiasi record di finanziamento, furto o utilizzo come taxi. Se si ritiene che la propria auto possa essere interessata, è fondamentale contattare immediatamente un concessionario Volvo o un'officina ufficialmente autorizzata a eseguire riparazioni per conto del produttore e chiedere i dettagli.