La BMW Serie 1 F20, pur essendo un veicolo apprezzato per le sue prestazioni e il design, ha manifestato una problematica ricorrente legata al meccanismo di chiusura del bagagliaio. Diversi proprietari hanno segnalato malfunzionamenti che vanno dalla difficoltà di apertura alla completa impossibilità di chiudere il portellone, con conseguenti disagi e preoccupazioni per la sicurezza. Questo articolo esplora le cause più comuni di questi problemi, le soluzioni adottate dai proprietari e le possibili migliorie apportate da BMW nel corso del tempo.
La Molla Difettosa: Un Problema Frequente
Uno dei guasti più frequentemente riscontrati riguarda la molla che collega la serratura al meccanismo di sblocco, in particolare quella legata alla maniglia con il logo BMW. Questa molla, con il tempo e l'uso, tende a rompersi, causando il malfunzionamento della serratura.
Inizialmente, questo problema poteva essere risolto in garanzia presso le officine ufficiali BMW. Molti utenti hanno infatti segnalato di aver visto il problema risolto "in pochi minuti" presso un conce ufficiale mentre l'auto era ancora coperta dalla garanzia dei due anni. Tuttavia, per coloro che si trovano al di fuori del periodo di garanzia, le opzioni si riducono alla riparazione fai-da-te o a un intervento a pagamento presso un'officina.
Un utente ha descritto come, una volta smontata la serratura vecchia, abbia notato differenze nel meccanismo di chiusura o nella molla rispetto alla serratura nuova. Questo suggerisce che "mamma BMW avrà avuto segnalazioni del problema e SILENZIOSAMENTE avrà provveduto a sistemare il problema" nelle produzioni successive. Questa "gioia" inaspettata per alcuni proprietari indica una possibile evoluzione del componente per migliorarne l'affidabilità.
Soluzioni Fai-da-Te e Costi di Riparazione
Per chi è fuori garanzia, il fai-da-te può rappresentare un'alternativa per risparmiare sui costi. Un proprietario ha raccontato di aver ritirato la serratura nuova e, avendo già il portabagagli smontato, di averla montata da solo, risparmiando così qualcosa. Questo approccio richiede una certa manualità e la disponibilità di tempo, ma può essere gratificante e economicamente vantaggioso.
In alternativa, è possibile rivolgersi a centri specializzati o concessionarie per la sostituzione del pezzo. Un esempio riportato è quello di Birindelli Auto di Arezzo, dove la sostituzione della molla rotta della serratura del portellone posteriore è avvenuta "in pochi minuti" con un costo di € 95,00. Questo prezzo, sebbene non trascurabile, può essere considerato ragionevole rispetto ai potenziali disagi causati da un bagagliaio che rimane aperto.
Il Problema della Serratura che Rimane Aperta
Un problema ancora più critico si verifica quando la serratura del bagagliaio non si chiude correttamente, rimanendo aperta. Questo non solo compromette la sicurezza dei contenuti, ma può anche essere pericoloso durante la marcia, con il rischio che il portellone si apra inaspettatamente.
Alcuni utenti hanno segnalato che il bagagliaio si apre "anche quando viaggio", evidenziando la gravità della situazione. In questi casi, è fondamentale intervenire tempestivamente. Un utente ha descritto un'esperienza in cui, dopo aver portato l'auto dal venditore, il cofano è stato aperto dall'interno. La causa ipotizzata era che "durante il lavaggio si sarà bagnato qualcosa oppure la guarnizione si sarà attaccata". Questa ipotesi suggerisce che anche fattori esterni, come l'umidità o un'errata manutenzione delle guarnizioni, possano contribuire al malfunzionamento.
Problemi di Apertura e Soluzioni dall'Interno
In casi estremi, il bagagliaio potrebbe non aprirsi in alcun modo, né tramite lo sblocco remoto né tramite il pulsante dedicato. Questo scenario solleva la questione di come aprire il bagagliaio dall'interno. Sebbene non ci siano indicazioni specifiche su un meccanismo di sblocco interno di emergenza per il bagagliaio della F20 nei testi forniti, la risoluzione del problema da parte del venditore suggerisce che esista un modo, potenzialmente legato a un accesso interno o a procedure specifiche.
Rumorosità del Portellone: Un Altro Sintomo
Oltre ai problemi di chiusura e apertura, alcuni proprietari lamentano una rumorosità proveniente dalla zona del portellone posteriore, descritta come un "click" sullo sconnesso, sui dossi o in caso di torsione del telaio. Questo fenomeno, anche se non direttamente legato al meccanismo della serratura, può indicare problemi di allineamento o fissaggio dei componenti del portellone.
Le soluzioni tentate per questo tipo di rumore sono state diverse:
- Fissaggio dei Cavi: Un utente ha smontato le plastiche del cofano e, utilizzando fascette per elettricista, ha bloccato i cavi che si muovevano liberamente, fissandoli a fori presenti sulla lamiera. Ha inoltre utilizzato nastro adesivo trasparente per bloccare i cavi lunghi e pezzi di gommapiuma per attutire gli spinotti e la cavetteria. Questo lavoro, durato circa un'ora, ha mirato a eliminare possibili fonti di vibrazione.
- Intervento sulle Cerniere: Alcuni hanno ipotizzato che il problema potesse derivare dalle cerniere. Tuttavia, viene vivamente sconsigliato di toccare le cerniere, poiché il posizionamento di portiere, cofani e baule in fabbrica è gestito da robot.
- Iniezione di Cera per Cavità: Un'altra soluzione adottata è stata quella di riempire lo spazio tra i pannelli della carrozzeria con cera per cavità, premendo i pannelli l'uno contro l'altro per far sì che la cera riempisse gli spazi vuoti. Questo intervento, effettuato nell'area dei cardini del portellone lato guida, ha attenuato alcuni rumori, ma il "tick" sugli avvallamenti è rimasto.
- Regolazione del Gancio Inferiore: Un problema persistente di "stack" metallico del portellone, che si manifestava su dossi, svolte e avvallamenti, è stato risolto da alcuni utenti intervenendo sulla posizione del gancio inferiore a cui si aggancia la serratura del baule. Allentando i bulloni del gancio (che in alcuni casi non erano stretti a sufficienza), spostandolo verso l'interno di qualche millimetro e riserrando saldamente i bulloni, si è riusciti a eliminare il rumore.
Tentativi di Risoluzione in Concessionaria
Molti proprietari hanno segnalato di aver portato l'auto in concessionaria BMW per risolvere questi problemi, spesso senza successo definitivo. Un utente ha descritto di aver portato l'auto in concessionaria ben quattro volte durante il periodo di garanzia, con la sostituzione del gruppo serratura e innumerevoli tentativi di regolazione. Il rumore spariva temporaneamente, ma ricompariva dopo qualche tempo. Le spiegazioni fornite dai tecnici variavano dalla "regolazione del tampone" all' "ingrassaggio delle guarnizioni", ma l'utente percepiva queste azioni come una "presa in giro". Questo evidenzia una possibile difficoltà nel diagnosticare e risolvere in modo permanente alcuni di questi difetti.
La Questione delle Parti Usate e dei Professionisti
Per chi cerca soluzioni economiche, il mercato dei ricambi usati può offrire un'alternativa. Ricambiusati.it, ad esempio, offre ricambi usati con condizioni generali di vendita che includono informazioni sullo stato dei prodotti, la necessità di eventuali codifiche per i ricambi elettronici e le modalità di spedizione. Il sito si rivolge anche a professionisti del settore automobilistico (meccanici, carrozzieri, elettrauto, ecc.), offrendo vantaggi esclusivi come l'accesso anticipato a nuove macchine nel centro demolizione, aggiornamenti sulle novità del settore e sconti dedicati. Questa infrastruttura suggerisce un mercato attivo per i ricambi, inclusi quelli per problematiche come quelle della serratura del bagagliaio della Serie 1 F20.
BAGAGLIAIO BMW SERIE 1 BLOCCATO - COME APRIRLO E SOSTITUIRLO
In conclusione, la problematica della serratura del bagagliaio della BMW Serie 1 F20 sembra essere un difetto noto, principalmente legato alla rottura di una molla interna al meccanismo. Sebbene BMW possa aver apportato miglioramenti silenziosi nel corso della produzione, i proprietari al di fuori della garanzia devono affrontare costi di riparazione o dedicare tempo a soluzioni fai-da-te. La rumorosità del portellone, pur essendo un problema distinto, può anch'esso richiedere interventi mirati sull'allineamento e il fissaggio dei componenti. La complessità di alcune riparazioni e la variabilità dei risultati ottenuti in concessionaria suggeriscono l'importanza di una diagnosi accurata e di interventi mirati per risolvere definitivamente questi inconvenienti.
tags: #serratura #bagagliaio #serie #1 #f20