Quando una spia si accende sul quadro della macchina, è quasi sempre un brutto segno. Significa che l'auto sta riscontrando un problema, un guasto o una criticità, che a seconda dei colori va risolta tempestivamente. Per non avere più dubbi sulle spie e per non perdere tempo nella lettura del libretto di istruzioni, in questo articolo offriamo una panoramica sulle spie più comuni (uguali in tutte le macchine) e sui loro significati. Ogni auto può presentare degli indicatori diversi in base al modello o alla data di uscita (più o meno recente), anche se di base, i simboli più comuni sono fissi e molto simili, se non totalmente uguali su ogni modello di auto.
Le spie luminose sul quadro strumenti dell’auto sono fondamentali per monitorare lo stato del veicolo e garantire una guida sicura. Quando una spia si accende, può semplicemente segnalare l’attivazione di un sistema o indicare un problema che richiede un’attenzione immediata. Le spie dell'auto sono progettate per fornire informazioni rapide e chiare sullo stato del veicolo, utilizzando colori e simboli ben definiti. In questa guida completa, spiegheremo il significato di ciascun colore e simbolo, come interpretarli correttamente e come reagire in ogni situazione per mantenere il vostro veicolo in perfette condizioni.
I Colori delle Spie: Un Indicatore di Gravità
Le spie dell'auto sono progettate per comunicare rapidamente lo stato del veicolo, permettendovi di individuare facilmente eventuali anomalie o conferme sul funzionamento di alcuni sistemi. Ogni spia ha un colore specifico, che rappresenta un livello di gravità diverso e aiuta a determinare se si tratta di un semplice avviso o di un problema che necessita di un’intervento immediato.
Spie Rosse: Problemi Gravi e Pericolo Immediato
Le spie rosse sono le più importanti, poiché indicano un problema serio che potrebbe compromettere la sicurezza del veicolo o causare danni gravi al motore. Se una spia rossa si accende, è fondamentale capire la natura del problema ed intervenire tempestivamente.
Spia della pressione dell'olio: Simbolo: bottiglia di olio con un goccio che cade, spesso accompagnato dalla parola "OIL" o un segno simile. Quando questa spia si accende, significa che la pressione dell'olio nel motore è troppo bassa. Significa che il motore non si sta lubrificando a sufficienza. Per evitare di danneggiare gravemente l'auto, arresta il veicolo e controlla subito il livello dell'olio aprendo il cofano anteriore. Se il livello è corretto ma la spia rimane accesa, potrebbe esserci un problema con la pompa. Se puoi, evita di percorrere molti chilometri in macchina e recati subito nell'autofficina più vicina per riparare il danno.
Spia del freno: Simbolo: cerchio con un punto esclamativo o la lettera "P" al centro, circondato da parentesi o un cerchio. Questa spia indica scarsa pressione nel circuito frenante a causa della mancanza di liquido idraulico, ma può accendersi anche se è stato inserito il freno a mano. Quando questa spia si accende con il freno di stazionamento disinserito, potrebbe indicare un problema con il sistema frenante, come una perdita di liquido freni o un guasto al servofreno. Accostate in un luogo sicuro e controllate il livello del liquido dei freni. Se il problema persiste, contattate un meccanico.
Spia del sistema di raffreddamento: Simbolo: termometro immerso in un liquido ondulato. La spia dell'acqua o del liquido di raffreddamento assomiglia ad un termometro o una specie di boa in acqua. Di solito si trova all'interno di un indicatore con lancetta, segnato da alcune tacche che arrivano fino a 130 gradi. Quando questa spia diventa rossa, indica un'anomalia. Ad esempio che il liquido di raffreddamento o l'acqua hanno raggiunto una temperatura troppo elevata rispetto alla norma. In questi casi va arrestato immediatamente il veicolo; il liquido ha bisogno di raffreddarsi e la macchina non può surriscaldarsi oltre. A volte basta una sosta di 15 minuti in un posto sicuro ed ombreggiato per poter ripartire. Basta reinserire la chiave nel quadro e verificare che la spia non sia ancora accesa. Se così fosse, sei libero di riprendere il viaggio. Se invece il motore emette fumo, attendete che si raffreddi prima di aprire il cofano. In questo caso fermatevi quando potete e chiamate un meccanico.
Spia della batteria: Simbolo: batteria con segno "+" e "-". Il simbolo della batteria si accende con la messa in moto della vettura e successivamente si spegne. Nei casi in cui iniziasse ad accendersi per altri motivi, significa che c'è un problema alla batteria o all'alternatore del veicolo. Potrebbe essere che la batteria sia scarica oppure che ci sia un'anomalia nel suo caricamento. Oppure potrebbe trattarsi di un cavo danneggiato o mal funzionante. In ogni caso, essendo questa una spia rossa, va subito controllata. Quando questa spia si accende, segnala un problema con l’alimentazione elettrica o con l’alternatore. Potrebbe indicare batteria scarica o un guasto al sistema di ricarica. Se la spia si accende mentre siete in movimento, fate controllare il sistema elettrico per evitare inconvenienti durante la guida. L'impianto elettrico dell'automobile è composto da batteria, motorino di avviamento e alternatore. La batteria fornisce l'energia al motorino di avviamento. Quindi, l'alternatore fornisce a quella batteria l'energia di cui ha bisogno per alimentare la tua auto. Se una di queste parti non funziona correttamente, la tua auto non si avvia o non funziona correttamente.
Spia dell'airbag: Simbolo: figura di una persona seduta con un cerchio davanti (che rappresenta l'airbag). Questa spia indica un problema con gli airbag. Se si accende è bene farla controllare il prima possibile: potrebbe esserci un danneggiamento dell'impianto o del sistema elettrico. Quando questa spia si accende, segnala un malfunzionamento del sistema degli airbag. Questo potrebbe significare che gli airbag non si attiveranno in caso di incidente o, al contrario, che potrebbero attivarsi accidentalmente. È consigliabile portare l'auto in officina il prima possibile per far controllare il sistema di sicurezza.
Spia delle portiere aperte: Simbolo: auto vista dall'alto con le portiere aperte. Questa spia indica che una portiera o il portabagagli dell'auto è aperto. Quando questa spia si accende, significa che una o più portiere non sono correttamente chiuse. Prima di partire controllate che tutte le portiere (incluso il bagagliaio) siano ben chiuse e che questa spia sia spenta.
Spia della cintura di sicurezza: Simbolo: figura di una persona seduta con una cintura che attraversa il torace. Quando questa spia si accende, significa che il conducente o uno dei passeggeri non ha allacciato correttamente la cintura di sicurezza. Assicuratevi che tutte le cinture siano allacciate prima di partire. In alcuni modelli di auto, la spia è accompagnata da un segnale acustico che si interrompe solo dopo aver allacciato le cinture.
Spia STOP: La spia STOP è molto pericolosa. Se si accende in seguito all'avvio del motore dell'auto e inizia a lampeggiare o resta accesa e fissa, indica un malfunzionamento del veicolo e le cause potrebbero essere svariate. Se si accende assieme alla spia che indica la pressione dell'olio motore, la temperatura e il livello minimo del liquido di raffreddamento, o al freno di stazionamento, bisogna arrestare immediatamente il veicolo.
Spie Arancioni o Gialle: Avvisi e Malfunzionamenti
Le spie arancioni o gialle segnalano un’avvertenza o un malfunzionamento che non richiede un intervento immediato, ma che va comunque risolto al più presto. Indicano generalmente problemi al motore, ai sistemi di controllo o alla sicurezza. In molti casi, è possibile proseguire la marcia con cautela, ma è sempre meglio far controllare il veicolo quanto prima per evitare danni più gravi.
Spia di avaria motore (Check Engine): Simbolo: motore stilizzato o scritta "CHECK ENGINE". Questa spia indica un'anomalia del motore o del sistema antinquinamento. In questo caso potrebbero esserci problemi al filtro antiparticolato. Nelle auto Diesel il problema potrebbe essere legato agli iniettori, in quelle a benzina alla pompa. Quando questa spia si accende, segnala un problema generico al motore o al sistema di gestione elettronica. Le cause possono essere diverse, da un problema di alimentazione a un guasto ai sensori. Potrebbe anche accendersi in caso di combustione anomala o malfunzionamento del catalizzatore. Se la spia è fissa, potete continuare a guidare con prudenza, ma è consigliato far verificare il veicolo al più presto per evitare che il problema peggiori. Se la spia lampeggia, fermatevi in un posto sicuro perché potrebbe indicare un problema grave alla combustione o al motore. In caso di dubbio, è meglio contattare un meccanico.
Quando l’auto è in modalità GPL, la centralina elettronica originale dell'autoveicolo continua a lavorare come se il sistema GPL non fosse presente, adottando un'architettura master&slave. In questa architettura, il master (la centralina del motore benzina) controlla il veicolo e tutti gli altri sistemi (gli slave, che in questo caso sono quelli del sistema GPL) sono passivi, in attesa di istruzioni dal master. Per esempio, è la centralina benzina che gestisce la corretta alimentazione per il motore. Di conseguenza, quando si accende la spia di avaria motore (Check Engine), il problema è generalmente legato all’alimentazione benzina, e deve essere diagnosticato tramite gli strumenti adeguati. Gli strumenti necessari per una diagnosi accurata sono disponibili presso le officine autorizzate BRC, che dispongono di tecnologie specifiche per il sistema GPL.
Spia del sistema antinquinamento: Simbolo: sagoma di un motore o di un tubo di scarico. Quando questa spia si accende, indica un malfunzionamento del sistema di controllo delle emissioni. Potrebbe trattarsi di un problema al catalizzatore, alla sonda lambda o al filtro antiparticolato (DPF). Se la spia è fissa, potete continuare a guidare, ma è consigliabile recarsi in officina per una diagnosi approfondita. Se la spia lampeggia, potrebbe indicare un problema più serio che può causare danni al motore o al sistema di scarico ed è consigliato contattare un meccanico.
Spia pressione pneumatici: Simbolo: punto esclamativo all'interno di una sezione di pneumatico stilizzata. Questa spia indica che la pressione negli pneumatici è insufficiente. Di solito si attiva quando uno pneumatico è sgonfio o peggio, forato. Quando questa spia si accende, segnala una perdita di pressione in uno o più pneumatici. Potrebbe esserci una foratura o semplicemente una pressione troppo bassa alle ruote. Fermatevi in un luogo sicuro e controllate la pressione di tutti gli pneumatici. Gonfiate quelli sgonfi seguendo le indicazioni del libretto di uso e manutenzione. Se la spia rimane accesa o si riaccende dopo il gonfiaggio, potrebbe esserci una foratura o un problema al sensore.
Spia delle candelette (motori diesel): Simbolo: spirale orizzontale o filo incandescente. Quando questa spia si accende, indica che le candelette si stanno scaldando per avviare il motore. Se rimane accesa dopo l’avviamento, potrebbe indicare un malfunzionamento alle candelette o al sistema di preriscaldamento. Se la spia rimane fissa dopo l'accensione, potete continuare a guidare, ma è consigliabile far controllare il sistema di preriscaldamento quanto prima. Se lampeggia, fermatevi appena possibile e contattate un meccanico.
Spia fendinebbia posteriori: Simbolo: un faro stilizzato, rivolto verso destra, con linee orizzontali e una linea ondulata che le attraversa. Questa spia informa che i fari retro-nebbia sono accesi. Di solito è di colore giallo quindi non indica un problema, bensì che la funzionalità è attiva. Quando questa spia si accende, indica che i fendinebbia posteriori sono attivi. Questi fari vengono utilizzati per migliorare la visibilità di chi ti segue, specialmente in caso di nebbia o condizioni atmosferiche avverse.
Spia di livello carburante basso: Simbolo: pompa di carburante stilizzata. Quando questa spia si accende, indica che il livello di carburante è basso e che è necessario fare rifornimento. Dirigetevi alla stazione di servizio più vicina e fate benzina per risolvere il problema. Se la spia rimane accesa potrebbe esserci un problema al sensore del serbatoio.
Se la vostra auto è dotata di un sistema GPL potrebbe succedere che, durante il funzionamento a gas non sia necessario tenere in considerazione le indicazioni relative all’autonomia ed ai consumi che vengono fornite dal computer di bordo e dall’indicatore di livello benzina dell’auto. L’effettivo livello della benzina potrebbe essere visibile solamente all’avviamento del veicolo. In seguito alla commutazione a gas, infatti, potrebbe verificarsi un’apparente abbassamento del livello della benzina proporzionale al chilometraggio percorso. Dopo aver spento il veicolo e solamente dopo che siano trascorsi alcuni minuti dall’accensione della vettura si potrà nuovamente rilevare l’effettivo livello della benzina.
Spia ABS (sistema antibloccaggio freni): Simbolo: cerchio con la scritta "ABS" al centro. La spia dell'ABS, detta anche sistema antibloccaggio dei freni, impedisce all'auto di bloccare le ruote durante una brusca frenata. Se inizia a lampeggiare l'icona, c'è un problema con la sicurezza del veicolo e va risolta nel più breve tempo possibile. Magari si tratta di un fusibile bruciato o di un basso livello di liquido nei freni. Meglio allora arrestare subito il veicolo in un luogo sicuro e riparato, spegnerlo e provare a riavviarlo. Se la spia dovesse rimanere accesa, rivolgiti ad un meccanico. Quando questa spia si accende, indica un malfunzionamento del sistema ABS. L’impianto frenante tradizionale continuerà a funzionare, ma il sistema antibloccaggio potrebbe non essere operativo. L'ABS previene il blocco delle ruote durante la frenata, migliorando il controllo del veicolo. È comunque possibile continuare a guidare, ma senza questa funzionalità. È consigliabile, quindi, far controllare il sistema quanto prima per evitare rischi in caso di frenata di emergenza. Il simbolo ABS indica un problema nel sistema di frenatura antibloccaggio del tuo veicolo. Quasi tutti i veicoli sono equipaggiati con un sistema di frenatura antibloccaggio, progettato per evitare il bloccaggio dei freni durante una frenata improvvisa.
Spia usura pastiglie freni: Simbolo: cerchio con due linee tratteggiate ai lati. Quando questa spia si accende, segnala che le pastiglie dei freni sono usurate e necessitano di essere sostituite. È possibile continuare a guidare con cautela, ma è consigliabile far sostituire le pastiglie dei freni al più presto per evitare danni ai dischi e perdita di efficacia nella frenata.
Spia ESC (Controllo Elettronico della Stabilità): Questa spia si chiama spia di controllo elettronico della stabilità "ESC" e monitora la velocità di rotazione delle ruote, l'angolo di sterzata e altri parametri. Se viene rilevata una perdita di controllo dello sterzo o della trazione, la macchina riduce la potenza del motore o attiva il sistema di frenaggio. Quando questa spia si illumina, inizia a rallentare per mantenere saldo il controllo del tuo veicolo.
Spie Verdi: Informazioni e Stato del Veicolo
Le spie verdi sono indicatori che forniscono informazioni sullo stato di funzionamento del veicolo, senza indicare alcun problema o malfunzionamento. Sono segnalazioni relative a funzioni attive o a sistemi che operano normalmente. Queste spie non richiedono alcuna azione immediata e non segnalano problematiche, ma sono utili per tenere il conducente informato sulle condizioni del veicolo.
Spia luci di posizione accese: Simbolo: una lampadina stilizzata o una scritta "ON". Quando questa spia si accende, indica che le luci del veicolo, come i fari o le luci di posizione, sono accese. È un promemoria utile per evitare che le luci rimangano accese quando il motore è spento. Se non sono necessarie, spegnetele per evitare di consumare inutilmente la batteria.
Spia indicatori di direzione (frecce): Simbolo: una freccia che indica verso sinistra o destra. Quando questa spia si accende, significa che l'indicatore di direzione (frecce) è attivato e funziona correttamente. Verificate che l'indicatore di direzione stia funzionando come previsto. Se la spia lampeggia rapidamente o non si spegne, potrebbe esserci un problema con la lampadina della freccia.
Spia luci anabbaglianti: Simbolo: un faro stilizzato con delle linee orizzontali che simulano il fascio di luce. Quando questa spia si accende, indica che i fari anabbaglianti sono accesi. Questi fari sono usati per illuminare la strada senza accecare gli altri automobilisti, specialmente in condizioni di visibilità ridotta come al tramonto o nelle giornate nuvolose.
Spia fendinebbia anteriori: Simbolo: un faro stilizzato, rivolto verso sinistra, con linee orizzontali e una linea ondulata che le attraversa. Quando questa spia si accende, indica che i fendinebbia anteriori sono accesi. Questi fari vengono utilizzati per migliorare la visibilità in condizioni di nebbia densa o pioggia forte, senza accecare gli altri veicoli.
Spia del cruise control: Simbolo: un volante o un'icona di un'auto con una freccia circolare. Quando questa spia si accende, indica che il cruise control (controllo della velocità di crociera) è attivo. Assicuratevi che il cruise control sia stato attivato intenzionalmente. Se volete disattivarlo, basta premere il pulsante "OFF" o spegnere il motore.
Spia del sistema Start-Stop: Simbolo: un cerchio con un'icona di accensione (simile al pulsante di avvio del motore). Quando questa spia si accende, indica che il sistema Start-Stop è attivo. Questo sistema spegne automaticamente il motore del veicolo quando si ferma, per risparmiare carburante e ridurre le emissioni. Se la spia è accesa e non desiderate utilizzare il sistema, è possibile disattivarlo premendo l'apposito pulsante. In caso contrario, potete continuare a guidare normalmente. Se la spia si accende e non si spegne quando il motore dovrebbe riavviarsi, potrebbe esserci un problema con il sistema.
Spia Eco: Simbolo: scritta "ECO" o una foglia stilizzata. In alcuni veicoli, può essere rappresentata anche da un'icona di un’auto con una freccia circolare. Quando questa spia si accende, significa che il veicolo sta operando in modalità eco, ossia un'impostazione che ottimizza il consumo di carburante, riducendo le emissioni e migliorando l'efficienza del veicolo. La spia ECO informa il conducente che la macchina sta consumando il minimo, mantenendo alte le sue prestazioni.
Spia del commutatore gas GPL: Simbolo: Una pompa GPL o una bombola di gas stilizzata o il simbolo di un carburante con l’indicazione GPL. In alcuni veicoli, specialmente su quelli sviluppati direttamente dalle case costruttrici, può essere rappresentata da un'icona che indica il passaggio tra carburanti, come una freccia che suggerisce il cambio tra benzina e GPL. Questa spia solitamente è verde, ma in alcuni casi può essere arancione. Sulle vetture trasformate in After-Market, le indicazioni sullo stato di funzionamento GPL sono visualizzate sul relativo commutatore. Le spie del commutatore gas indicano se l’auto sta funzionando in modalità benzina o GPL e forniscono l’indicazione della quantità di GPL presente nel serbatoio. Per eventuali altre segnalazioni di errore indicate dal commutatore GPL bisogna consultare il libretto di uso e manutenzione.
Spie Blu: Avvisi Generici
Le spie blu indicano i fari abbaglianti attivi oppure che il motore è ancora freddo. Sono spie che avvisano di prestare attenzione a qualcosa, ma solitamente non sono allarmanti.
Spia fari abbaglianti: Simbolo: un faro stilizzato con delle linee orizzontali che simulano il fascio di luce, spesso di colore blu. Quando questa spia si accende, indica che i fari abbaglianti sono attivi. È importante utilizzarli con cautela, solo quando la strada è libera da altri veicoli, per evitare di abbagliare i conducenti che provengono dalla direzione opposta.
Spia motore freddo: A volte, una spia blu può indicare che il motore è ancora freddo e che è consigliabile guidare con moderazione fino a quando non raggiunge la temperatura di esercizio ottimale.
Spie Bianche: Informazioni Generiche
Le spie bianche sono più generiche e informano sull'attivazione dei fendinebbia, oppure che è necessaria la revisione di qualche funzione.
Spia fendinebbia: Simbolo: un faro stilizzato con linee ondulate che attraversano il fascio di luce. Di solito di colore bianco o giallo, indica che i fendinebbia (anteriori o posteriori) sono attivi. Vengono utilizzati per migliorare la visibilità in condizioni di scarsa visibilità come nebbia o pioggia intensa.
Spia di revisione/manutenzione: Alcuni veicoli presentano una spia bianca generica che segnala la necessità di un intervento di manutenzione programmata o di una revisione generale del veicolo.
Simbologia e Componenti dell'Impianto Elettrico Autoveicoli
Per contare su un’auto efficiente bisogna conoscerne i segreti. Le moderne automobili sono ormai sempre più tecnologiche e connesse. A permetterle di funzionare è l’impianto elettrico, studiato e messo a punto non soltanto per gestire tutte le funzioni digitali delle vetture, ma anche tutte le componenti attivate proprio da sistemi elettrici come i fari o il motorino di avviamento, giusto per fare un paio di esempi. Con il termine schema elettrico auto si fa riferimento alla rappresentazione semplificata di un circuito elettrico o elettronico, che utilizza simboli comuni. Avere a disposizione lo schema elettrico è utile se si vuole procedere a riparazioni in autonomia.
L'impianto elettrico dell'automobile è composto da batteria, motorino di avviamento e alternatore. La batteria fornisce l'energia al motorino di avviamento. Quindi, l'alternatore fornisce a quella batteria l'energia di cui ha bisogno per alimentare la tua auto. Se una di queste parti non funziona correttamente, la tua auto non si avvia o non funziona correttamente. I nostri tecnici esperti possono eseguire un controllo dell'impianto elettrico per assicurarsi che tutto funzioni correttamente. Individuano eventuali problemi che possono verificarsi con il sistema elettrico. Se i nostri tecnici riscontrano un problema, ti faranno sapere cosa possono fare per risolverlo.
Batteria: Il primo elemento fondamentale è la batteria, definita come il serbatoio della corrente elettrica. La sua funzione è infatti la raccolta di energia. La tensione della batteria è misurata in Volt ed è ciò che permette alla corrente di scorrere attraverso i fili dei circuiti. Quando questa si abbassa oltre un certo limite, l’auto non potrà essere messa in moto. Se non viene controllata, una batteria debole o scarica può causare danni ad altre parti del sistema elettrico, come alternatori e motorini di avviamento. Se l'impianto elettrico dell'automobile mostra segni di malfunzionamento, non tardare, vieni nella nostra officina e affida la tua auto ai nostri tecnici esperti. Loro valuteranno la situazione e si assicureranno che la tensione sia corretta prevenendo così ulteriori potenziali danni.
Motorino di avviamento: Il secondo componente, che deve essere sempre in ottimo stato, è il motorino di avviamento. Ha la funzione di mettere in rotazione il motore, sfruttando una notevole quantità di energia della batteria, per permettere al propulsore di raggiungere un numero di giri sufficiente in modo da lavorare in autonomia. Mentre la batteria fornisce l'energia per avviare il tuo veicolo, il motorino di avviamento è davvero ciò che fa partire il motore. La batteria fornisce una piccola quantità di energia al motorino di avviamento. Il motorino di avviamento fa ruotare il volano, che fa girare l'albero motore e inizia il movimento dei pistoni del motore. È difficile determinare esattamente quando un motorino di avviamento si guasterà, ma un controllo dell'impianto elettrico dell'automobile presso la nostra autofficina può aiutare a riconoscere i segnali di deterioriamento. Controlliamo se lo starter sta assorbendo la giusta quantità di corrente. Un assorbimento di corrente eccessivo indicherà un motorino di avviamento usurato, mentre un basso assorbimento di corrente indica cavi o connessioni corrosi.
Alternatore: Quando il motore è in funzione, l'alternatore mantiene la batteria carica e l'impianto elettrico dell'automobile in funzione. La tua auto può avviarsi con un alternatore difettoso, ma non sarà in grado di funzionare per un lungo periodo di tempo. Se l'alternatore richiede la sostituzione, l'impianto elettrico macchina funzionerà in modo irregolare, la batteria si scaricherà e alla fine il motore perderà potenza. Un controllo completo dell'impianto elettrico ti dirà se l'alternatore sta generando la giusta quantità di corrente e tensione.
Cavi elettrici: I cavi sono un altro elemento indispensabile per il funzionamento dell’impianto elettrico auto. Percorrono tutto il corpo vettura e sono rivestiti da una guaina isolante, per essere costantemente protetti dalle intemperie. Questi cavi sono di colori differenti: quelli rossi o arancioni indicano una tensione positiva, mentre quelli blu, neri o verdi indicano la massa.
Differenze tra Motori Diesel e Benzina nell'Impianto Elettrico
Ci sono delle differenze fra lo schema elettrico di un’auto con motore diesel e quella di una vettura con motore benzina. Infatti, entrambe hanno componenti proprie dei motori a gasolio. Questi ultimi utilizzano l’autocombustione, cioè l’accensione spontanea della miscela di gasolio e aria, causata dalla compressione dei pistoni e dall’alta temperatura. Questo sistema utilizza le candelette per preriscaldare il carburante e facilitare l’innesco della combustione in fase di avviamento.
Gestione Emergenze: Batteria Scarica
Nel caso in cui la batteria dell’auto si scarichi, esistono diverse modalità per riuscire a mettere in moto la vettura prima di recarsi presso la propria officina. Un metodo molto comune, è quello di sfruttare la batteria di un’altra vettura utilizzando dei cavi di ricarica. Bisognerà collegare questi cavi rispettando il polo positivo e quello negativo e, in seguito, avviare il propulsore. Qualora non si abbiano a disposizione i cavi, si potrà provare la partenza a spinta. In questo caso, dopo aver girato la chiave di accensione, bisognerà tenere premuta la frizione.
Simboli e Funzioni del Cruscotto
Hai notato un simbolo illuminato sul cruscotto della tua auto? I simboli del cruscotto vengono utilizzati per notifiche. Quando il tuo veicolo riscontra un problema, ti avvisa illuminando il simbolo appropriato. Mentre alcuni simboli sono ovvi, altri possono creare confusione.
- Simbolo della batteria: Indica che il tuo veicolo non sta caricando la batteria come dovrebbe. Durante la guida, l'alternatore dovrebbe caricare la batteria del tuo veicolo affinché non si scarichi.
- Spia dell'olio: Avverte che la pressione è insufficiente. L'olio deve infatti essere pressurizzato per circolare correttamente nel motore.
- Spia del motore (Check Engine Light - CEL): Indica un problema identificato dal computer del tuo veicolo. Può essere attivata da problemi semplici e minori, come un tappo della benzina allentato, così come da problemi più importanti e complessi, come il guasto del catalizzatore.
- Simbolo del termostato: Segnala una temperatura superiore al normale del liquido di raffreddamento del tuo veicolo. Il liquido è progettato per funzionare entro un intervallo termico specifico. Se troppo freddo, non raggiungerà la giusta pressione. Se troppo caldo, il motore rischia seriamente di danneggiarsi.
- Simbolo della pressione pneumatici: Indica, naturalmente, una bassa pressione nei tuoi pneumatici. Non tutti i veicoli lo dispongono, ma sta diventando sempre più comune. Se vedi questo simbolo illuminato, controlla subito la pressione dei tuoi pneumatici.
- Simbolo ABS: Indica un problema nel sistema di frenatura antibloccaggio del tuo veicolo. L'impianto frenante tradizionale continuerà a funzionare, ma il sistema antibloccaggio potrebbe non essere operativo.
SPIE E SIMBOLI: DA CONOSCERE PER SUPERARE L'ESAME DELLA PATENTE, MA ANCHE SE LA PATENTE CE L'HAI Già
In conclusione, non sottovalutare mai l'accensione di una spia dell'auto. Prestare attenzione a questi segnali ti aiuta ad evitare danneggiamenti della macchina, incidenti e spreco di soldi. Una manutenzione costante del mezzo, previene l'insorgenza di questi problemi. Se riscontri un problema nella tua macchina, ti ricordiamo che le autofficine Leonori si trovano a Roma presso le sedi di Via Aurelia 1050, Via Pontina, 407, Via della Magliana 285, Via Salaria 1296/1300 e a Civitavecchia in Via Roma 20/26.
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