Il Mercedes Sprinter, il veicolo commerciale leggero più grande della Stella, si distingue per la sua eccezionale versatilità e le sue avanzate caratteristiche tecniche. Tra le sue numerose configurazioni, lo Sprinter Tourer si afferma come una soluzione ideale per il trasporto di persone, offrendo fino a 9 posti e combinando comfort, tecnologia e sicurezza di livello automobilistico. Questo veicolo è progettato per adattarsi a qualsiasi esigenza professionale, dalle navette ai servizi di trasporto per persone diversamente abili, fino ai viaggi lunghi.
Dimensioni e configurazioni dello Sprinter Tourer
Lo Sprinter Tourer, la versione a 9 posti del van tedesco, è declinato in varianti con dimensioni crescenti in lunghezza (Compact, Standard e Long) e in due altezze. È disponibile in ben quattro lunghezze, tre passi e tre altezze, oltre a tre versioni del tetto, garantendo un'ampia scelta per ogni specifica necessità. Le lunghezze variano da un minimo di 5,27 metri a un massimo di 7,37 metri. Questa flessibilità permette di realizzare veicoli a 9 o 7 posti, ma anche meno, con un'ampia libertà di movimento e spazio a bordo anche per i bagagli. Il Mercedes Sprinter è disponibile in tre lunghezze e due altezze, con una lunghezza compresa tra 5,26 e 7,37 metri e un passo fino a 4,32 metri. La portata utile varia in base all’allestimento da 900 a oltre 2.500 kg, mentre il volume di carico può raggiungere i 17 metri cubi.
Motorizzazioni e Trazione: Diesel, Elettrico e 4x4
Il Mercedes-Benz Sprinter è disponibile con una gamma di motorizzazioni diesel ed elettriche, offrendo soluzioni per ogni esigenza di efficienza e sostenibilità.
Motori Diesel
Le versioni diesel montano il motore 2.0 CDI con potenze da 114 CV a 190 CV, abbinato a cambi manuali o automatici 9G-Tronic. Queste configurazioni permettono una scelta tra trazione anteriore, posteriore o integrale. La versione più equilibrata è il Mercedes Sprinter 316 CDI Pro con cambio automatico 9G-Tronic e trazione posteriore, che offre un giusto compromesso tra potenza, efficienza e comfort di guida.
Trazione Integrale 4x4
Oltre che con la trazione anteriore e posteriore, il furgone tedesco è disponibile anche nella versione a trazione integrale. La trazione 4x4 è di tipo inseribile al fine di ridurre i consumi nell’uso normale, e viene offerta su tutti i modelli a trazione posteriore ad eccezione che sulla versione diesel d’ingresso da 115 CV di potenza. Il funzionamento della trazione 4x4 dello Sprinter si basa su un sistema di controllo elettronico 4ETS, simile a quello della SUV GLE, con una ripartizione della coppia motrice del 35% sull’asse anteriore e del 65% su quello posteriore. Questo sistema fornisce la forza motrice quando il tuo Sprinter ne ha bisogno, ad esempio su pendenze ripide, nella guida su fondo accidentato o sdrucciolevole e in condizioni stradali difficili. La trazione integrale 4x4 con Torque-on-Demand aumenta la trazione e la stabilità laterale. La trazione integrale variabile distribuisce la forza motrice all'asse anteriore e a quello posteriore in base alle esigenze, garantendo maneggevolezza e caratteristiche di guida migliori. In caso di sovrasterzo o sottosterzo, interviene stabilizzando il veicolo. Inoltre, si beneficia di un maggiore controllo nelle partenze e nelle manovre in zone montuose.
Mercedes eSprinter: La mobilità elettrica a zero emissioni
Il Mercedes eSprinter è il veicolo commerciale di grandi dimensioni a emissioni zero che si affianca all’eVito. Questo mezzo è progettato per soddisfare le esigenze di chi trasporta grandi carichi all’interno di centri urbani o nell’hinterland, offrendo un'autonomia migliorata con l'ultimo aggiornamento. L’eSprinter può percorrere fino a 440 km in base al ciclo di omologazione WLTP; l’autonomia aumenta fino a 500 km nel ciclo urbano. La versione elettrica eSprinter offre fino a 475 km di autonomia (ciclo WLTP) e zero emissioni.
Sono disponibili tre tagli di batteria: 56 kWh, 81 kWh e 113 kWh, tutte posizionate sotto il pianale e realizzate in litio-ferro-fosfato. Questa composizione è meno impattante sull’ambiente rispetto a quelle con cobalto e nichel. Il motore elettrico prevede due varianti di potenza (di picco) pari a 100 kW e 150 kW. La ricarica può essere fatta sia in corrente alternata (AC) sia in corrente continua (DC) accettando fino a 50 kW di serie e, in opzione, 115 kW.
È importante notare che i valori WLTP sono confermati, ma Mercedes sottolinea che con carico massimo (es. 1.500 kg) l’autonomia può ridursi del 30-40%. I valori di CO2 e consumo indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP, ai sensi della quale sono omologati i veicoli nuovi a partire dal 1° settembre 2018. I valori di CO2 e consumo ottenuti in base alla normativa applicabile sono indicati al fine di consentire la comparazione dei dati dei veicoli.
Mercedes Sprinter MBUX | Furgone Van da carico e trasporto by Mercedes-Benz
Interni e Comfort: L'abitacolo dello Sprinter Tourer
L'abitacolo dello Sprinter Tourer offre una moderna postazione di lavoro che rende piacevole la permanenza. Il comfort e la sicurezza sono di livello automobilistico. Il volante multifunzione, il sistema multimediale MBUX e il retrovisore interno digitale contribuiscono a un'esperienza di guida superiore. Pratici vani portaoggetti, il gruppo di comandi sul tetto e un efficace climatizzatore accompagnano nei viaggi quotidiani.
Con i veicoli commerciali per trasporto persone di Mercedes-Benz, i passeggeri si spostano comodamente per brevi e lunghe tratte, e il conducente ha il massimo delle comodità. Grazie a configurazioni di sedili flessibili con panche a due e tre posti, e sedili anteriori singoli o doppi, è possibile arrivare fino a 9 posti totali incluso il conducente.
Tra le opzioni e gli equipaggiamenti che migliorano il comfort e la funzionalità si trovano:
- Pianale in legno con tappeto di rivestimento
- Poggiatesta rivestiti e regolabili per panca passeggeri anteriore
- Reti portaoggetti nelle porte posteriori
- Riscaldamento supplementare
- Sedile guida regolabile
- Alternatore da 14V/220 A, riscaldamento supplementare
- Alternatore da 14V/220 A, riscaldamento ad acqua con temporizzatore
- Batteria da 12V/100Ah, riscaldamento supplementare
- Chiusura elettrica servoassistita della porta scorrevole
- Climatizzatore anteriore Tempmatic con controllo temperatura
- Finestrino scorrevole lato destro vano passeggeri
- Riscaldamento sedile passeggero anteriore
- Sedile passeggero anteriore a molleggio meccanico e sospensione
Sicurezza e Sistemi di Assistenza alla Guida
La sicurezza viene prima di tutto a bordo dello Sprinter Tourer. Per te e per i tuoi passeggeri, per gli altri utenti della strada e per i tuoi preziosi bagagli: lo dimostrano gli equipaggiamenti di sicurezza attiva e passiva che possono proteggere specificamente te e gli altri in caso di pericolo o di emergenza. Guidando lo Sprinter Tourer, si trarrà vantaggio dai diversi moderni sistemi di assistenza alla guida.
Sistemi di assistenza alla guida per ogni viaggio sono inclusi nella dotazione di serie per garantire un senso di sicurezza sia al conducente che ai passeggeri. Tutti i veicoli Mercedes-Benz Tourer includono sistemi di assistenza alla guida di serie come l'ATTENTION ASSIST e il sistema di assistenza in presenza di vento laterale.
Tra i sistemi di sicurezza e assistenza alla guida disponibili di serie o come optional:
- Sistema di assistenza alla frenata attivo con funzione di assistenza agli incroci: un sistema che può aiutare a prevenire collisioni o a ridurne la gravità.
- Sistema antisbandamento attivo: aiuta a mantenere il veicolo all'interno della corsia.
- Sistema di assistenza intelligente alla velocità: monitora e adatta la velocità del veicolo.
- Telecamera per la retromarcia assistita: facilita le manovre in retromarcia.
- Sistema di assistenza in presenza di vento laterale: migliora la stabilità del veicolo in condizioni di vento forte.
- Sistema di assistenza d'informazione all'avviamento (MOIS): aiuta a individuare per tempo i potenziali pericoli.
- Assistente di svolta (BSIS): particolarmente utile nel traffico cittadino per prevenire collisioni laterali.
- Blind Spot Assist: monitora l'angolo cieco per segnalare la presenza di altri veicoli.
- Pacchetto parcheggio con telecamera a 360° e 3D Surround View: disponibile per i modelli Vito e Sprinter Tourer, aiuta a parcheggiare ed effettuare manovre con ancora più sicurezza.
Digital Extras: L'evoluzione del trasporto di persone
Sfrutta il potenziale del tuo Sprinter, per la massima efficienza nel tuo lavoro di tutti i giorni. Attiva i Digital Extras e rimani connesso al tuo veicolo - sempre e ovunque. Molti modelli Tourer Mercedes-Benz sono già equipaggiati con il sistema multimediale MBUX di serie, che con le sue numerose funzioni può aiutare a portare i passeggeri a destinazione in modo ancora più confortevole ed efficiente.
Grazie alla navigazione con cartografia in 3D e al Live Traffic Information, il sistema di navigazione trova il percorso ottimale sulla base dei dati sul traffico in tempo reale. Varie tipologie di sistema di ausilio al parcheggio possono aiutare a parcheggiare ed effettuare manovre con ancora più sicurezza.
Prezzi e Allestimenti
Il prezzo del Mercedes-Benz Sprinter parte da circa 41.000 euro per le versioni base a trazione anteriore e può superare i 70.000 euro per le versioni 4x4 o elettriche ad alta autonomia. Sono disponibili diversi allestimenti, tra cui Worker, Pro e Tourer, che differiscono per equipaggiamenti e destinazione d’uso.
Vantaggi e Svantaggi
Il Mercedes-Benz Sprinter è un punto di riferimento tra i veicoli commerciali grazie alla sua combinazione di comfort, tecnologia e solidità. Adatto sia al trasporto merci che passeggeri, offre un’esperienza di guida superiore, una gamma completa di versioni e un’affidabilità riconosciuta a livello mondiale.
Vantaggi
- Qualità costruttiva Mercedes ai vertici della categoria: sinonimo di durabilità e affidabilità.
- Gamma ampia con versioni diesel ed elettriche: offre soluzioni per ogni tipo di esigenza e budget.
- Comfort e sicurezza di livello automobilistico: garantisce viaggi piacevoli e sicuri per tutti i passeggeri.
- Tecnologia MBUX e sistemi di assistenza avanzati: migliora l'esperienza di guida e la sicurezza attiva.
Svantaggi
- Prezzo elevato rispetto a molti concorrenti: un investimento iniziale significativo.
- Manutenzione costosa per le versioni top di gamma: i costi operativi possono essere superiori.
- Dimensioni ingombranti per uso urbano: può risultare meno agile in contesti cittadini stretti.
