Nel dinamico mondo del ciclismo professionistico, il supporto tecnologico e lo sviluppo dei talenti sono pilastri fondamentali per il successo. Giant, uno dei maggiori produttori mondiali di biciclette, si distingue per il suo impegno costante in entrambi questi ambiti, equipaggiando squadre di alto livello e promuovendo iniziative volte a plasmare i campioni di domani.
Team Jayco AlUla: La Partnership WorldTour con Giant
Il Team Jayco AlUla rappresenta una delle partnership più longeve e significative di Giant nel panorama del WorldTour maschile e femminile. Questa collaborazione, che segna l'undicesima stagione del team nel circuito d'élite, va oltre la semplice fornitura di biciclette, abbracciando l'intera gamma di componenti CADEX, il marchio di fascia alta di Giant Group.
Gli atleti del Team Jayco AlUla hanno a disposizione le ultime versioni delle bici da strada Giant, tra cui la richiestissima Propel Advanced SL, la TCR Advanced SL (modello storico dell’azienda) e la Trinity Advanced SL per le prove a cronometro. La Propel SL, in particolare, è molto apprezzata da ogni tipologia di corridore e, anche se non è sempre la bici aero principale per tutti i ciclisti, viene data a tutti i ragazzi la possibilità di usarne almeno una nuova versione. Si presume che per la Trinity, attualmente disponibile anche con freni rim-brake, arriverà un'evoluzione.
Per quanto riguarda i componenti, il team utilizza l’intera gamma di componenti CADEX, che include ruote, selle, manubri e altri accessori. Le ruote CADEX hookless sono disponibili in differenti altezze, trovando sempre maggiore spazio, anche se vengono ancora utilizzati alcuni sistemi per il tubolare. La trasmissione è Shimano a 12 rapporti, che comprende anche il power meter, e non sono presenti i cockpit integrati, bensì il sistema Giant piega/manubrio in carbonio, parecchio leggero. Per gli pneumatici, si parte dalle sezioni da 25 e si arriverà fino ai 32, specialmente per le classiche del nord.
Il roster maschile del Team Jayco AlUla ha visto l'introduzione di nuove reclute come Alexandre Balmer (SUI), Lawson Craddock (USA), Dylan Groenewegen (NED), Jan Maas (NED), Kelland O’Brien (AUS), Jesús David Peña (COL), Matteo Sobrero (ITA) e Campbell Stewart (NZL). Questo afflusso di forze e abilità diverse, che spaziano dalla pura velocità di sprint di Groenewegen alle prodezze a cronometro di Sobrero, è cruciale per la squadra, che mira a competere ai massimi livelli del WorldTour e a ottenere vittorie diffuse in ogni tipo di gara.
La squadra femminile ha subito il suo cambiamento più significativo dalla sua nascita nel 2012, accogliendo Georgia Baker (AUS), Kristen Faulkner (USA), Nina Kessler (NED), Alexandra Manly (AUS), Ruby Roseman-Gannon (AUS) e Chelsie Tan Wei Shi (SGP). Nelle nuove squadre c’è anche un tocco di Italia, dato che i capi di abbigliamento tecnico sono forniti dal maglificio Alè, realizzati a partire dalla linea Alé PR-S, i cui tessuti, fit e tagli sono concepiti per supportare i professionisti nei loro obiettivi di performance.
Il supporto tecnico offerto da Giant al Team Jayco AlUla è meticoloso. Uno staff interno alla squadra è dedicato alla rilevazione delle misure e alla gestione della biomeccanica degli atleti, con la partecipazione attiva anche dei meccanici. Ogni corridore può avvalersi anche di consulenze esterne, ma sempre sotto la supervisione del team, necessaria anche per un raffronto con i materiali in dotazione. Un sistema informatico interno, visibile al gruppo meccanici, aggiorna automaticamente i dati ogni volta che viene effettuato un intervento. Ogni atleta ha a disposizione almeno quattro bici, e ai capitani sono fornite anche delle bici aggiuntive allo stock iniziale. La quantità precisa di bici varia in base all'evoluzione dei nuovi modelli forniti da Giant, ma i mezzi particolarmente sfruttati nella stagione precedente non vengono riutilizzati.
Il Programma Giant Grassroots: Costruire un Percorso verso il Professionismo
Oltre al supporto delle squadre d'élite, Giant è attivamente impegnata nella coltivazione dei talenti emergenti attraverso programmi innovativi come il Giant Grassroots Program, lanciato in collaborazione con il Team Kern Pharma. Questo programma è stato creato per offrire a un gruppo eterogeneo di giovani ciclisti una visione dall'interno di come opera una squadra professionistica, dando al contempo al team spagnolo Kern Pharma, sponsorizzato da Giant, la possibilità di scovare nuovi talenti in un modo non tradizionale.
Il programma è nato da uno sforzo di collaborazione tra Kern Pharma e i rappresentanti di Giant in tutto il mondo, che hanno lavorato insieme per identificare giovani talenti provenienti da diversi paesi, in particolare quelli al di fuori dei tipici programmi nazionali junior consolidati. Dopo aver creato un elenco di potenziali corridori, gli allenatori di Kern Pharma hanno analizzato i dati e hanno contribuito a selezionare sette corridori, di età compresa tra 16 e 22 anni, per partecipare a un primo ritiro della squadra in Spagna. I corridori provenivano da una varietà di nazioni tra cui Taiwan, Cina, Uganda, Danimarca, Paesi Bassi e Regno Unito.
Questi corridori hanno partecipato a un training camp iniziale di 14 giorni. Da lì, ne sono stati scelti tre per continuare il programma: Daniel Lond (Danimarca), Li Ting Wei (Taiwan) e Tom Williams (Regno Unito). La seconda fase ha dato a questi tre corridori la possibilità di vivere, pedalare, allenarsi e gareggiare con gli allenatori e i corridori del Team Kern Pharma e la sua squadra di sviluppo amatoriale Team Finisher, presso la sede dell'organizzazione vicino a Pamplona, in Spagna.
Questa esperienza di due settimane è stata un'immersione completa nella vita del ciclista professionista. Dall'allenamento quotidiano ai massaggi, ai pasti, al servizio tecnico e agli incontri con il management del team, è stata un'esperienza illuminante per i giovani corridori. Come ha affermato Williams, "Non molte persone hanno la visione di ciò che realmente accade durante il service course. Abbiamo anche accesso alla nutrizione, alla meccanica."
Uno dei momenti salienti del training camp è stata la possibilità di cavalcare e conoscere la vita professionistica dalle star in pensione Miguel Induráin e Tom Dumoulin. Le due leggende di epoche diverse di questo sport hanno potuto parlare direttamente con i corridori delle opportunità e delle sfide legate al farcela nel gruppo professionistico.
Verso la fine del ritiro di Pamplona, Lond e Li si sono uniti alla squadra Finisher per due gare su strada junior/U23 in Spagna (Williams ha dovuto saltare le gare a causa di un infortunio al ginocchio). Entrambe le gare hanno registrato un alto tasso di abbandono, con meno della metà del gruppo che ha terminato la prima gara e solo 74 su 138 che hanno terminato la seconda gara. Lond ha mostrato il suo potenziale, realizzando una fuga fondamentale in una delle gare e ottenendo risultati finali in entrambe. Li, nelle fasi iniziali della prima gara, ha subito una foratura prematura della gomma riuscendo a concludere la seconda gara.
Alla fine, gli allenatori di Kern Pharma hanno considerato il primo anno del programma Grassroots un successo. Il direttore sportivo della squadra, Juanjo Oroz, ha dichiarato: "Possiamo guardare al progetto a livello globale. È diverso da tutto il resto che facciamo. Il nostro obiettivo principale è quello di essere un buon posto dove una stella nascente arriva e può svilupparsi. Siamo motivati anche dal fatto che siamo un progetto multiculturale. Il talento non conosce bandiere né paesi."
Anche se alla fine gli allenatori hanno dovuto prendere la difficile decisione di non ingaggiare ufficialmente nessuno dei partecipanti di quest'anno nella squadra per il 2024, sia i corridori che la squadra hanno chiaramente beneficiato dell'esperienza. I corridori continueranno a inseguire i loro sogni nei loro paesi d'origine, cercando di acquisire maggiore esperienza nazionale perseguendo l'obiettivo di diventare professionisti. Il team andrà avanti con il programma Grassroots, perfezionando il proprio approccio per il prossimo anno. Oroz ha aggiunto: "Ora esaminiamo dove possiamo migliorare il modo in cui vengono selezionati i ciclisti e il modo in cui lavoriamo. Credo che provare e riprovare, alla fine, sia una delle strade verso il successo."
Team Kern Pharma: Crescita e Successi con Giant
Giant supporta il Kern Pharma Cycling Team fin dalla fondazione della squadra nel 2020. Il team spagnolo è stato promosso dal livello Continental a UCI ProTeam nel 2021, competendo in importanti gare a tappe internazionali ed eventi di un giorno. La squadra ha ottenuto un successo strepitoso nel 2024, quando ha illuminato la Vuelta a España con tre vittorie di tappa, i più grandi risultati nella giovane storia della squadra.
I corridori di Kern Pharma gareggiano e si allenano su diverse biciclette Giant, tra cui la TCR Advanced SL, la Propel Advanced SL e la Trinity TT. Questo dimostra la versatilità e l'affidabilità delle bici Giant in diverse tipologie di gare, dal puro sprint alle tappe di montagna e alle prove contro il tempo.
Swatt Club: Un Nuovo Orizzonte per il Talento Italiano
Swatt Club è un club ciclistico in rapida crescita con sede in Italia, dedicato allo sviluppo della prossima generazione di ciclisti d'élite. Con oltre 1.000 membri appassionati, il club ha costruito una vivace comunità che supporta ciclisti di tutti i livelli, dagli amatori agli atleti professionisti di alto livello. Quest'anno segna l'inizio di una nuova entusiasmante partnership tra Giant e la squadra agonistica d'élite di Swatt Club, composta da 13 giovani corridori internazionali che rappresentano il club nelle gare su strada e gravel più impegnative del mondo. Questa collaborazione evidenzia ulteriormente l'impegno di Giant nel supportare il ciclismo a tutti i livelli, dall'erba sintetica ai palcoscenici globali.
Il Paesaggio delle Bici nel WorldTour: Un Contesto di Riferimento
Le squadre che corrono con Giant si inseriscono in un panorama ciclistico professionistico in continua evoluzione, dove la scelta delle biciclette e dei componenti è cruciale. Il calendario del grande ciclismo si apre tradizionalmente con il Tour Down Under in Australia, dove le squadre utilizzano per la prima volta in gara la nuova dotazione tecnica. Questo evento permette agli appassionati di osservare da vicino le bici dei team World Tour.
Nel 2025, non ci sono stati grandi stravolgimenti per quanto riguarda le partnership con i costruttori: su 18 team che compongono la "Serie A del ciclismo", 16 hanno confermato i legami già in essere nel 2024. Solo due squadre hanno voltato pagina cambiando biciclette.
Il caso più eclatante riguarda senza dubbio le bici X-Lab prodotte dal colosso asiatico XDS (X-Lab identifica il segmento d'eccellenza XDS). Per la prima volta un marchio cinese arriva a solcare il palcoscenico del World Tour con un coinvolgimento piuttosto importante. Grazie all'accordo di collaborazione quinquennale, XDS è diventato il primo sponsor del team Astana (XDS Astana Team il nome ufficiale), portando la X-Lab AD9 tricolore di Bettiol sotto i riflettori.
La seconda novità riguarda il ritorno di Lapierre nel World Tour al fianco del team Picnic PostNL (ex dsm-firmenich PostNL) dopo un anno di pausa. Il marchio francese, parte di Accell Group, dopo aver attraversato un periodo piuttosto nebuloso dovuto in particolare all'eccedenza di scorte a magazzino, ha siglato un accordo quadriennale con la squadra dei Paesi Bassi anche grazie a una ricapitalizzazione da 235 milioni di euro. Lapierre prende il posto di Scott. Il marchio svizzero non è più rappresentato tra le bici dei team World Tour 2025, anche se consolida la partnership con il Q36.5 Pro Cycling Team.
Per quanto riguarda i marchi italiani, si registra una crescita. Tadej Pogačar, atteso come ancora più straripante in questo 2025, userà la Colnago Y1Rs presentata a metà dicembre, che ha già fatto molto parlare di sé per via delle forme piuttosto insolite per il marchio di Cambiago (MI). Resta da vedere se sarà la prima scelta del Campione del Mondo per le Classiche del Nord e le tappe veloci dei Grandi Giri.
Shimano, con il Dura-Ace 9200 Di2, diventa partner ufficiale del team UAE Emirates-XRG e continua a dominare il parco trasmissione con ben 13 squadre su 18. Segue a ruota Sram con il Red AXS (quattro formazioni), con il gradito ritorno di Campagnolo al fianco del team Cofidis dopo un anno sabbatico, ma ricco di novità tecniche. Per la squadra transalpina diretta dall'ex pro' Cédric Vasseur ci sono il gruppo Super Record e le ruote Bora Ultra WTO declinate in tre differenti versioni.
A proposito di ruote, da segnalare il debutto storico di Miche al fianco del team Groupama-FDJ. Il marchio di San Vendemiano (TV), che dal gennaio 2022 è parte della galassia Wilier, atterra nel grande ciclismo scalzando Shimano. Un'operazione certamente facilitata da Wilier, ma per nulla scontata visto che la compagine di Marc Madiot vanta un rapporto inossidabile con il colosso nipponico che risale addirittura al 1997. Il team Groupama-FDJ continua comunque ad essere test team ufficiale Shimano. Per aggiudicarsi la fiducia dell'intera squadra Miche ha dovuto passare diverse prove e verifiche.
A ruota di Miche, senza fare troppa strada a livello geografico, c'è da segnalare un'altra prima assoluta. Le ruote Ursus diventano parte dell'allestimento delle Lapierre del team Picnic PostNL fino al termine della stagione 2026. Il marchio di Rosà (VI) diretto da Mirko Ferronato sembra avere diverse novità d'alta gamma in rampa di lancio. Il look parzialmente oscurato e il nome della nuova serie prodotto (Enigma Pro) ha contribuito ad accendere l'attenzione.
Il dominio italiano sul fronte ruote continua se si prende in considerazione anche l'italo-taiwanese Vision che fornisce ben quattro team con i relativi manubri destinati a Bahrain Victorious e EF Education-EasyPost. Rimanendo in zona avantreno, Deda Elementi rimane al fianco del Decathlon-AG2R La Mondiale Team.
È quasi un plebiscito per le selle italiane. 14 squadre su 18 si affidano ai marchi di casa nostra: Fizik (da quest'anno con l'UAE Team Emirates-XRG), Prologo e Selle Italia. Un'azienda taiwanese, che ancora non è distribuita in Italia, fornisce componenti superleggeri (come le ghiere di serraggio rotori) e i cuscinetti ceramici dedicati alle ruote Bontrager RSL. Questo legame è interessante perché oltre a confermare l'attenzione crescente dei marchi asiatici nei confronti del ciclismo di prima fascia, permette di scoprire un'azienda che sembra aver poco da invidiare a marchi più noti (es. CeramicSpeed, Cema, Token, etc) che vantano una presenza consolidata nel World Tour.
Questo quadro generale del WorldTour dimostra come Giant, con le sue biciclette e i suoi marchi associati, sia un attore chiave nel fornire tecnologia all'avanguardia e supporto allo sviluppo dei ciclisti, contribuendo attivamente alla competitività e all'innovazione nel ciclismo professionistico.
Dettaglio Squadra per Squadra: Le Scelte del WorldTour 2025
Di seguito un'analisi dettagliata delle scelte tecniche delle principali squadre del WorldTour per il 2025, per comprendere il contesto in cui le squadre Giant-equipaggiate operano e competono:
Alpecin-Deceuninck
- Bici: Canyon Aeroad CFR (foto sotto), Ultimate CFR, Speedmax CFR TT Disc (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Shimano Dura-Ace
- Selle: Selle Italia
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Pirelli
Arkea-B&B Hotels
- Bici: Bianchi Oltre RC, Specialissima RC, Aquila + prototipo (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Vision
- Selle: Selle Italia
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Vittoria
Bahrain Victorious
- Bici: Merida Reacto, Scultura, Time Warp TT (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Vision
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Continental
Cofidis
- Bici: Look 795 Blade RS, 796 Monoblade RS (crono)
- Gruppo: Campagnolo Super Record
- Ruote: Campagnolo
- Selle: Selle Italia
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Look
- Pneumatici: Vittoria
Decathlon AG2R La Mondiale Team
- Bici: Van Rysel RCR-F, Van Rysel RCR Pro, XCR (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Swiss Side
- Selle: Fizik
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Look
- Pneumatici: Continental
EF Education-EasyPost
- Bici: Cannondale SuperSix EVO Lab71, SuperSlice (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Vision
- Selle: Fizik
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Wahoo Speedplay
- Pneumatici: Vittoria
Groupama-FDJ
- Bici: Wilier Verticale SLR, Wilier Filante SLR, Supersonica SLR (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Miche
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Continental
Ineos Grenadiers
- Bici: Pinarello Dogma F, Bolide F TT (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Shimano Dura-Ace/Princeton CarbonWorks
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Continental
Intermarché-Wanty
- Bici: Cube Litening Air C:68X, Litening Aero C:68X, Aerium TT (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Newmen
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Bryton
- Pedali: Look
- Pneumatici: Hutchinson
Movistar Team
- Bici: Canyon Aeroad CFR, Ultimate CFR, Speedmax CFR TT Disc (crono)
- Gruppo: Sram Red AXS
- Ruote: Zipp
- Selle: Fizik
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Time
- Pneumatici: Continental
Red Bull-Bora-Hansgrohe
- Bici: Specialized S-Works Tarmac SL8, S-Works Shiv TT (crono)
- Gruppo: Sram Red AXS
- Ruote: Roval
- Selle: Specialized
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Specialized
Soudal Quick-Step
- Bici: Specialized S-Works Tarmac SL8, S-Works Shiv TT (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Roval
- Selle: Specialized
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Specialized
Team Jayco Alula
- Bici: Giant TCR, Propel, Trinity Advanced SL (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Cadex
- Selle: Cadex
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Vittoria
Team Picnic PostNL
- Bici: Lapierre Xelius DRS, Aerostorm DRS (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Ursus
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Vittoria
Team Visma | Lease a Bike
- Bici: Cervélo S5, R5, P5 (crono)
- Gruppo: Sram Red AXS
- Ruote: Reserve
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Wahoo Speedplay
- Pneumatici: Vittoria
UAE Team Emirates-XRG
- Bici: Colnago Y1Rs, V4Rs, TT1 (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Enve
- Selle: Fizik
- Ciclocomputer: Wahoo
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Continental
XDS Astana Team
- Bici: X-Lab AD9, RT9, DawnBreaker (crono)
- Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
- Ruote: Vision
- Selle: Prologo
- Ciclocomputer: Garmin
- Pedali: Shimano
- Pneumatici: Vittoria
