Nel panorama del trasporto pubblico locale italiano, STAR Società Trasporti Automobilistici Regionali S.p.A., conosciuta anche come STAR Mobility, rappresenta una realtà di rilievo, operando in diverse province lombarde. La sua storia e la sua evoluzione sono strettamente legate alle dinamiche del settore dei trasporti, con un focus costante sull'efficienza e sulla capacità di rispondere alle esigenze di mobilità dei territori serviti.
Le Origini: Da LINE alla Nascita di STAR Mobility
La genesi di STAR Mobility affonda le radici in C. LINE Servizi per la Mobilità S.p.A., un'azienda di trasporto pubblico locale che vide la luce il 3 agosto 2001. LINE fu fondata da ASM Pavia SpA e S.I.S.A. SpA, stabilendo la sua sede legale a Pavia e una sede secondaria a Lodi. Fin dalla sua costituzione, LINE si dedicò alla gestione del trasporto pubblico interurbano nelle Province di Lodi e Cremona e del trasporto pubblico urbano nei Comuni di Vigevano (PV), Lodi (LO), Casalpusterlengo (LO) e Cernusco sul Naviglio (MI).
Per un periodo significativo, dalla sua fondazione fino al 31 marzo 2018, LINE ha gestito un'ampia porzione del trasporto pubblico nella regione, includendo il servizio urbano nel comune di Pavia e il trasporto pubblico interurbano nelle Province di Pavia e Milano. Questa gestione era in parte affidata alla sua controllata, PMT Pavia Milano Trasporti s.r.l. Tuttavia, a partire dal 1º aprile 2018, si è verificata una ridefinizione delle competenze territoriali, con la gestione del servizio urbano ed extraurbano nell'area pavese che è passata ad Autoguidovie.
La trasformazione in STAR Mobility S.p.A. è avvenuta attraverso un processo di ridenominazione di LINE e il conferimento dei rami d'azienda afferenti al trasporto pubblico locale di Line S.p.A. e STAR S.p.A. Questo passaggio ha consolidato l'identità dell'azienda e ha rafforzato la sua posizione nel settore. Il campo di attività di Star Mobility Spa rientra pienamente nel macrosettore Trasporti, specificatamente nell'area dei Trasporti pubblici locali.
Dimensioni e Struttura Operativa di STAR Mobility
STAR Mobility Spa si classifica come una "grande impresa", contando al 2012 su un organico di 365 dipendenti. La dimensione del suo capitale sociale dichiarato è pari a 4.6 milioni di Euro, un indicatore della solidità finanziaria e della capacità di investimento dell'azienda.
Il parco mezzi di STAR Mobility è uno dei suoi punti di forza, testimoniando un impegno costante verso l'ammodernamento e l'efficienza della flotta. Al 2012, l'azienda contava su 254 autobus, suddivisi per tipologia di servizio: 101 veicoli urbani, 25 suburbani, 112 interurbani e 16 destinati al noleggio. Questi mezzi, complessivamente, percorrevano più di 10.000.000 bus*km annui, evidenziando l'intensa attività operativa dell'azienda.
Attualmente, l'Azienda gestisce 4 Servizi Urbani e 4 Servizi Extraurbani, un'articolazione che permette di coprire un'ampia gamma di esigenze di trasporto. I servizi urbani sono attivi nei Comuni di Lodi, Vigevano, Cernusco sul Naviglio e Casalpusterlengo, aree in cui STAR Mobility svolge un ruolo cruciale nella mobilità quotidiana dei cittadini.
Il Parco Mezzi di STAR Mobility: Tecnologia e Varietà
Il parco mezzi di STAR Mobility è caratterizzato da una notevole varietà e da un costante aggiornamento tecnologico, mirando a coniugare comfort per i passeggeri, efficienza operativa e sostenibilità ambientale. La flotta si compone di autobus sia Urbani che Extraurbani, ciascuno selezionato per rispondere al meglio alle specificità dei percorsi e delle esigenze di carico.
Nell'ambito del trasporto urbano, STAR Mobility ha investito in veicoli moderni e maneggevoli, adatti alla circolazione cittadina. Sono presenti 17 Veicoli Otokar, che includono i modelli Kent C da 10 e 12 metri e il modello Vectio C. Questi autobus sono apprezzati per la loro capacità di adattarsi ai contesti urbani, offrendo un buon compromesso tra capienza e agilità.
Per quanto riguarda il servizio extraurbano, l'azienda si avvale di una flotta robusta e diversificata, progettata per coprire lunghe distanze e gestire un numero elevato di passeggeri. Un elemento distintivo sono i 20 autosnodati, mezzi che garantiscono una maggiore capacità di trasporto, particolarmente utili nelle ore di punta o su tratte ad alta affluenza. Tra i modelli presenti spiccano il Mercedes-Benz O530 Citaro G, il MAN A23 Lion's City G e il New Lion's City 18, tutti noti per la loro affidabilità e comfort.
Un'altra componente significativa del parco mezzi extraurbano è rappresentata da 73 esemplari di Iveco Crossway Low Entry, disponibili in serie differenti e con alimentazioni diverse. Questo dimostra l'attenzione di STAR Mobility verso l'innovazione e la diversificazione delle fonti energetiche. I primi 30 di questi veicoli sono Irisbus a diesel, mentre tutti gli altri sono Iveco Bus, con trazione Diesel, Mild-Hybrid Diesel e metano CNG. Questa varietà di alimentazioni riflette un orientamento progressivo verso soluzioni a minore impatto ambientale, in linea con le moderne esigenze di sostenibilità.
Inoltre, STAR Mobility dispone di una sostanziosa flotta di autobus a pianale non ribassato, che comprende modelli Iveco Crossway e Arway. Questi veicoli, prodotti sia da Irisbus che da Iveco Bus, sono particolarmente adatti per le tratte extraurbane e interurbane che non richiedono un accesso facilitato al pianale ribassato, offrendo comunque elevati standard di sicurezza e comfort per i passeggeri. La presenza di diverse tipologie di autobus e di alimentazioni differenti evidenzia la flessibilità operativa di STAR Mobility e la sua capacità di ottimizzare la flotta in funzione delle specifiche esigenze di servizio.
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