La Subaru Forester, un modello iconico nel panorama dei SUV, si prepara a fare il suo ingresso nel mercato italiano con la sua sesta generazione, promettendo un connubio di innovazione tecnologica e la robustezza che da sempre contraddistingue il marchio giapponese. Sebbene le date precise non siano ancora state confermate in via definitiva, le indicazioni più attendibili da parte di Subaru Italia suggeriscono un arrivo tra il 2025 e il 2026. Questo nuovo capitolo per la Forester si prospetta come un'evoluzione significativa, pur mantenendo salde le radici che ne hanno decretato il successo globale sin dal suo debutto nel 1997.
Un Design Rinnovato e Interni all'Avanguardia
La nuova generazione della Subaru Forester, svelata per la prima volta negli Stati Uniti, presenta forme decisamente rinnovate rispetto ai modelli precedenti, pur mantenendo un'identità visiva riconoscibile. L'attenzione al dettaglio si estende agli interni, proposti con diverse opzioni di selleria che contribuiscono a creare un ambiente accogliente e raffinato. Al centro dell'abitacolo spicca il sistema di infotainment Starlink, un'interfaccia moderna che offre un display touch da 7 a 11,6 pollici, la cui dimensione varia a seconda dell'allestimento. Questo sistema integra la navigazione TomTom e la versione wireless di Android Auto e Apple CarPlay, garantendo una connettività fluida e intuitiva per il guidatore e i passeggeri.
Tecnologia e Sicurezza: La Suite EyeSight al Servizio del Guidatore
In linea con la filosofia Subaru, la sicurezza e l'assistenza alla guida sono al centro della nuova Forester. La suite EyeSight, un sistema avanzato di aiuti alla guida, è un elemento distintivo che include funzionalità come il cruise control adattivo, la frenata automatica di emergenza, il mantenimento di corsia e un innovativo sistema di arresto automatico del veicolo in caso di malore del conducente. Quest'ultimo, denominato DriverFocus, monitora costantemente l'attenzione e l'affaticamento del guidatore, contribuendo a prevenire situazioni di pericolo. Il sistema DriverFocus consente anche il controllo della climatizzazione tramite gesti, aggiungendo un ulteriore livello di comodità e innovazione.
La riduzione degli angoli ciechi dal posto di guida è stata una priorità per i progettisti, che hanno lavorato per migliorare la visibilità a 360 gradi. Questo è stato ottenuto attraverso un design strategico dei montanti e un'ampia superficie vetrata. Ulteriori aiuti alla visibilità includono il monitor Multi-View a 360° e le luci di svolta a LED, che migliorano la visibilità notturna.
Prestazioni e Dinamica di Guida: Il Cuore Symmetrical AWD
Al cuore della nuova Forester, come per tradizione Subaru, pulsa il motore Boxer, caratterizzato da una disposizione dei cilindri contrapposti che conferisce alla vettura un baricentro basso e una distribuzione dei pesi ottimale. Questo, unito al rinomato sistema di trazione integrale Symmetrical AWD (All Wheel Drive), garantisce un'eccezionale stabilità, agilità e sicurezza in ogni condizione di guida, dalle strade urbane alle superfici innevate o sterrate. Il sistema Symmetrical AWD, nella sua evoluzione, varia il suo funzionamento a seconda dell'allestimento, adattandosi alle diverse esigenze.
La struttura della vettura è stata ulteriormente irrigidita, con saldature più estese e un quantitativo triplicato di collanti strutturali. Questo accorgimento non solo migliora la rigidità torsionale del telaio, incrementata del 10% rispetto alla generazione precedente grazie anche all'applicazione più ampia di adesivo strutturale e a una maggiore indeformabilità dei punti di montaggio delle sospensioni, ma contribuisce anche a una maggiore silenziosità all'interno dell'abitacolo. La piattaforma Subaru Global Platform (SGP), opportunamente modificata, è alla base di queste migliorie, rendendo il corpo vettura più rigido e leggero, a beneficio della dinamica di guida.
Il sistema X-MODE, di serie su tutti gli allestimenti, con Hill Descent Control, massimizza il controllo e la trazione su superfici scivolose o pendenze ripide, un elemento fondamentale per chi desidera avventurarsi anche fuori dall'asfalto. L'altezza minima da terra di 22 cm, leader nella categoria, consente un buon disimpegno anche nel fuoristrada moderatamente impegnativo, con angoli caratteristici che permettono di affrontare un'ampia gamma di asperità.
Motorizzazioni: Verso l'Elettrificazione
Per il mercato americano, al momento del lancio, l'unica opzione è rappresentata dal quattro cilindri Boxer aspirato da 2,5 litri, già presente nella gamma dal 2024, capace di erogare 180 CV e 241 Nm di coppia. La trasmissione automatica a variazione continua (CVT), denominata Lineartronic, rimane l'unica opzione per il cambio ed è stata ricalibrata per offrire maggiore fluidità e silenziosità. Su alcuni allestimenti superiori, il CVT offre anche una modalità che simula un cambio sequenziale a 8 rapporti, gestibile tramite paddle al volante.
Tuttavia, per il mercato europeo e italiano, l'orizzonte motoristico si prospetta differente e orientato all'elettrificazione. Subaru USA ha confermato che a un anno dal lancio sarà proposta una versione ibrida della Forester. È molto probabile che questa opzione sarà basata sul sistema e-BOXER, già conosciuto in Italia, che integra un motore elettrico nel cambio Lineartronic CVT per migliorare il risparmio di carburante e aumentare la potenza.
Guida all'acquisto: Subaru Forester eBoxer
La versione e-BOXER è abbinata al motore FB20 da 110 kW/150 CV a 5600-6000 giri/min e 194 Nm di coppia a 4000 giri/min. Il motore elettrico aggiunge una potenza massima di 12,3 kW (16,7 CV). È probabile che la nuova declinazione ibrida riprenderà la tecnologia di Toyota per il motore elettrico e la batteria, come avviene per la Crosstrek Hybrid. A differenza della versione mild hybrid attualmente disponibile in Europa con un 2.0 da 150 CV, la versione full hybrid dovrebbe offrire una potenza maggiore (forse i 160 CV della Crosstrek Hybrid) e consumi inferiori, posizionandosi strategicamente sopra la versione standard in termini di prezzo. La combinazione del sistema Symmetrical AWD con il powertrain ibrido e-BOXER rappresenta il cuore della nuova Forester ibrida, sottolineando l'impegno di Subaru verso un futuro più sostenibile senza rinunciare alle proprie peculiarità ingegneristiche.
Attualmente, la Forester è venduta in Europa con un motore 2.0 quattro cilindri boxer da 150 CV con funzionamento mild hybrid. La nuova generazione, invece, si presenta con un motore 2.0 boxer a quattro cilindri (aspirato e con 136 CV), abbinato alla trasmissione a variazione continua di rapporto e alla trazione integrale. Il motore benzina da 1.995 cc eroga 136 Cv a 5.600 giri e 182 Nm di coppia massima a 4.000 giri, affiancato da un propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti capace di sviluppare 16,7 Cv e 66 Nm di coppia. Questi numeri permettono alla Forester di passare da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e di raggiungere una velocità di punta di 188 km/h.
Dimensioni e Capacità: Spazio e Versatilità
Rispetto al modello precedente, la nuova Forester è leggermente più grande, con una lunghezza di circa 4,66 metri (da paraurti a paraurti) e una larghezza di 1,83 metri. L'altezza da terra è di 1,73 metri fino ai mancorrenti sul tetto, di serie. L'altezza minima da terra rimane di 22 cm, un valore eccellente per la categoria. Le dimensioni complessive, con una lunghezza di 4.670 mm, una larghezza di 1.830 mm e un'altezza di 1.730 mm, con un passo di 2.670 mm, garantiscono un abitacolo spazioso per tutti i passeggeri, migliorando il comfort di guida grazie a sedili anteriori progettati per ridurre lo scuotimento della testa e, di conseguenza, il dolore alla schiena e al collo, oltre a mitigare la cinetosi nei lunghi viaggi.
La capacità del bagagliaio, sebbene dichiarata al tetto e non alla cappelliera, suggerisce un volume notevole, in linea con la vocazione pratica e versatile del modello. Il peso del veicolo varia a seconda dell'allestimento, da un minimo di 1.693 kg a un massimo di 1.717 kg, con una massa trainabile di ben 1.870 kg.
Allestimenti e Prezzi: Un'Offerta Completa
La nuova Subaru Forester è già disponibile sul mercato italiano in quattro allestimenti: FREE, STYLE, 4DVENTURE e PREMIUM. Tutti gli allestimenti sono dotati di serie del sistema X-MODE con Hill Descent Control. Il prezzo di lancio parte da 35.900 euro, con un'offerta speciale che prevede uno sconto di 6.050 euro rispetto al prezzo di listino. A questo si aggiunge il Subarusafe, una garanzia estesa di otto anni a chilometraggio illimitato "bumper to bumper", che copre ogni dettaglio dell'auto per l'intera durata della copertura.
Storia e Evoluzione: Un Percorso di Successo
La storia della Subaru Forester affonda le sue radici nel 1995, anno in cui venne presentata come concept car "Streega" al Salone dell'automobile di Tokyo. La produzione iniziò due anni dopo, e nel 1997 fu lanciata sul mercato giapponese, seguita nel 1998 dal resto del mondo. Nata come station wagon rialzata con trazione integrale, la Forester ha rimpiazzato in Giappone la Subaru Impreza Gravel Express.
Nel corso degli anni, la Forester ha attraversato diverse generazioni, ognuna portando con sé innovazioni e miglioramenti. La seconda serie, annunciata nel 2002, basata sulla nuova generazione della Impreza, introdusse motori 2.5 turbocompressi e aspirati con potenze comprese tra 137 e 224 CV. La terza serie, presentata nel 2008, vide un cambiamento radicale nel design e un aumento delle dimensioni. La quarta serie, commercializzata dal 2012, si è ulteriormente ingrandita, mentre la quinta generazione, introdotta nel marzo 2018, ha portato con sé il motore Boxer aspirato da 182 CV e l'aggiunta del dispositivo Start/Stop di serie.
La variante ibrida e-BOXER è stata presentata per il mercato europeo nel marzo 2019, segnando un passo importante verso l'elettrificazione. La nuova sesta generazione rappresenta il culmine di questa evoluzione, combinando la ricca eredità del modello con le più avanzate tecnologie disponibili.
Un Futuro Elettrificato e Sostenibile
Con oltre 5 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo sin dal lancio della prima generazione, la Subaru Forester si conferma un modello di grande successo. L'arrivo della sesta generazione in Italia, previsto tra il 2025 e il 2026, segna un nuovo capitolo, fortemente orientato verso l'elettrificazione, pur mantenendo intatte le caratteristiche che ne hanno decretato la popolarità: robustezza, versatilità e un'innata capacità di affrontare ogni tipo di terreno. La nuova Forester ibrida sarà un pilastro centrale della strategia di transizione verso l'elettrificazione di Subaru, combinando la tradizione ingegneristica del marchio con soluzioni tecnologiche all'avanguardia, offrendo un valore competitivo nel segmento dei SUV ibridi.