La gamma Suzuki si distingue per veicoli che coniugano robustezza, praticità e, in alcuni mercati, un occhio di riguardo all'ambiente grazie all'alimentazione a metano. Analizzando modelli come la Vitara e la Jimny, emergono caratteristiche distintive che li rendono apprezzati in segmenti diversi, con particolare attenzione allo spazio interno e alle soluzioni di carico.
Suzuki Vitara: Il SUV Compatto Versatile
La Suzuki Vitara si afferma come la vera e propria definizione di SUV compatto, un modello longevo con oltre 30 anni di storia che continua ad avere successo grazie al suo buon rapporto dotazioni-prezzo. È lunga 4,170 metri, larga 1,775 metri e alta 1,595 metri, con un'altezza da terra di circa 73 centimetri, che contribuisce alla sua ottima manovrabilità e comfort sia su strada che in fuoristrada.
Design e Esterni
Dal design moderno e sportivo, la Suzuki Vitara presenta uno stile deciso, linee slanciate e una griglia frontale pronunciata. Il frontale è dominato dai gruppi ottici affilati e dalla mascherina cromata con al centro il logo Suzuki, mentre alle estremità del paraurti si trovano le luci diurne a LED. I cerchi, di 16’’ o 17’’, sono in lega e si abbinano ai passaruota marcati, tipici del fuoristrada. Il profilo laterale della Suzuki Vitara è alto, con grandi lamierati che lasciano meno spazio alle vetrate e una profonda nervatura che crea una generosa bombatura sulle ruote posteriori. Nel posteriore, caratterizzato da forme squadrate, dominano i nuovi gruppi ottici LED dal design totalmente rinnovato.
Interni e Tecnologia
Puntando su robustezza e praticità, gli interni della Suzuki Vitara sono una perfetta espressione delle virtù ricercate dalla Casa giapponese per il suo apprezzato SUV. Sono eleganti e ricercati, caratterizzati da materiali di alta qualità. La tecnologia è all’avanguardia e la strumentazione presenta un disegno grintoso, in linea con il resto dell’abitacolo. I sedili anteriori, disegnati con motivi geometrici, sono riscaldabili, regolabili e confortevoli. Anche il divanetto posteriore è comodo, con una notevole larghezza e un tunnel centrale poco ingombrante.
A livello tecnologico, la Suzuki Vitara propone un nuovo schermo My Drive da 4,2 pollici per la strumentazione, dove visualizzare le informazioni di guida e sul funzionamento della motorizzazione ibrida. Al centro della plancia spicca invece il display touch da 7 pollici dell’infotainment, che integra navigatore e connettività con Android Auto e Apple CarPlay. Poco sotto ci sono una serie di tasti fisici che includono alcuni comandi, tra i quali quelli relativi alla climatizzazione. Nella parte centrale della plancia è posizionato il display dell'infotainment da 7", che permette l'utilizzo di varie funzionalità come radio, telefono e navigatore. La gestione di questo sistema è molto semplice per il conducente poiché ne ha il pieno controllo grazie al volante multifunzione. Dietro al volante, vi è un contachilometri analogico e al centro un display TFT che riporta tutte le informazioni sotto controllo.
Motorizzazioni e Consumi
I motori di Suzuki Vitara sono due, entrambi elettrificati. Il mild-hybrid è costituito da un 1.4 Boosterjet benzina da 129 CV e dal sistema ibrido leggero a 48 Volt. Il secondo, full-hybrid, è il 1.5 Dualjet da 102 CV con due motori elettrici che uniti erogano 24,6 kW e una coppia di 152,7 Nm. La potenza totale del motore endotermico ed elettrico è di 115 CV. Il cambio può essere manuale a 6 rapporti oppure automatico. Nella sua nuova versione ibrida, Suzuki Vitara vanta uno sprint niente male con una spesa limitata per il carburante. È disponibile anche in versione AWD (trazione integrale) e ha molto spazio a bordo, offrendo un'ottima abitabilità.
Bagagliaio Suzuki Vitara
Oltre alla spaziosità per i passeggeri a bordo, la Suzuki Vitara garantisce anche un capiente bagagliaio che permette di caricare in auto ciò che serve senza particolari problemi. Aprendo il portellone di Vitara troviamo un bagagliaio da 375 litri di volume di carico minimo, espandibile fino a oltre 1.120 litri con l’abbattimento dei sedili posteriori che dispongono di un pratico layout 60:40. La capienza del bagagliaio è buona, 375 litri che però scendono leggermente nella versione full-hybrid per la presenza della batteria arrivando a 302 litri. Il pianale si può posizionare su due altezze diverse che fa variare l'altezza di circa 10 centimetri. Questa flessibilità rende il bagagliaio della Vitara particolarmente funzionale per diverse esigenze di carico.
SUZUKI VITARA | PRO E CONTRO
Suzuki Jimny: L'Off-Road Pura e Robusta
Dopo averne mostrato ufficialmente le foto, ecco l’identikit completo della nuova Suzuki Jimny, modello che fin dai suoi esordi, quasi cinquant’anni fa, è un punto fermo del panorama delle piccole 4x4. La prima cosa da sottolineare è che non cambia l’impostazione alla base del successo di questo modello, volta a coniugare le esigenze della mobilità urbana con le notevoli capacità fuoristradistiche.
Dimensioni e Capacità Fuoristradistiche
La nuova Suzuki Jimny 2018 resta una vettura piccola essendo lunga solo 348 cm (senza contare la ruota di scorta esterna), larga 164 cm, alta 172 cm e con un passo di 225 cm. L’altezza minima da terra è di 21 cm, gli angoli di attacco, guado e uscita rispettivamente 37°, 28° e 49°: tutti valori ottimi per la guida in fuoristrada. Proprio per eccellere in questo impiego la Suzuki Jimny mantiene il telaio a longheroni e traverse sul quale sono fissate sospensioni con assale rigido, sia all’avantreno che dietro, e ammortizzatori telescopici. Il sistema di trazione si chiama Allgrip PRO e prevede la possibilità di innestare la trazione sulle quattro ruote quando necessario (normalmente è sulle sole posteriori) e avere anche le marce ridotte per affrontare salite e discese anche molto ripide.
Motore e Trasmissione
Sotto il cofano la nuova Suzuki Jimny ha un nuovo 4 cilindri a benzina aspirato di 1.462 cc di cilindrata, con 4 valvole per cilindro, capace di erogare 102 CV a 6.500 giri al minuto con coppia massima di 130 Nm a 4.000 giri. Il consumo medio dichiarato è di 14,7 km/l con il cambio manuale e 13,3 km/l con l’automatico. La velocità massima della versione con cambio manuale è di 145 km/h, con l’automatico è di 140 km/h. Il cambio può essere, a scelta, un manuale a 5 marce o un automatico a 4 rapporti.
Interni e Sicurezza della Jimny
L’abitacolo della Suzuki Jimny 2018 è per quattro passeggeri. Sulla plancia e nelle portiere ci sono pratiche maniglie per tenersi nella guida in fuoristrada. Non manca al centro della plancia l’ampio schermo del sistema multimediale, ormai irrinunciabile su qualsiasi auto. Il cruscotto è di tipo tradizionale, con due quadranti. I comandi sono distribuiti tra plancia e volante.
La nuova Suzuki Jimny non si fa mancare le tecnologie relative alla sicurezza indispensabili su un’auto moderna. Tra i vari sistemi troviamo il DSBS (Dual Sensor Brake Support), cioè la frenata d’emergenza automatica. Ci sono poi il dispositivo che aiuta a mantenere la corretta posizione di marcia nella propria carreggiata (Lane Departure Warning), il rilevatore e ripetitore della segnaletica stradale, l’aiuto alla partenza in salita e il controllo elettronico della velocità in discesa.
Bagagliaio Suzuki Jimny
Quanto al bagagliaio, la nuova Jimny ha un volume utile di 377 litri con i sedili posteriori in posizione d’uso e 830 litri con gli schienali reclinati, che generano un piano di carico completamente piatto, molto comodo per caricare e trasportare merci o bagagli. Questo design intelligente massimizza lo spazio disponibile in un veicolo dalle dimensioni contenute.
Il Metano nella Strategia Suzuki: Un Orizzonte Ecologico e Economico
Dal sito metanoauto.com si riceve un’informazione a dir poco avvincente riguardo alla disponibilità di versioni a metano di alcuni modelli Suzuki. In Svezia, una nazione che dell’ecologia ha fatto una vera bandiera, la Suzuki dispone di tre modelli a quattro ruote motrici con motori convertiti a CNG/CBG Biometano. È interessante notare come in luoghi come Spilamberto, in provincia di Modena, anche in Italia siano disponibili distributori di Biometano.
Le auto a metano/biometano sono rispettose dell’ambiente e offrono un sicuro risparmio economico. Se si sceglie un serbatoio extra large, si ottiene anche un’autonomia ancora maggiore in caso di necessità. La riconosciuta affidabilità di Suzuki, combinata con il biometano e la trazione integrale, significa avere un’auto veramente ecologica. Il kit CNG è sviluppato, progettato e adattato appositamente per il clima svedese da KonveGas. Il biometano in Svezia costa circa il 15-20% in meno rispetto alla benzina. Inoltre, è previsto un bonus climatico di 10.000 SEK (circa 975 €) e un valore del vantaggio inferiore del 40% rispetto a un’auto aziendale.
Il biometano non fornisce un’aggiunta netta di gas serra (CO2), contribuendo significativamente alla riduzione delle emissioni inquinanti. L'autonomia è molto buona, aspetto cruciale per qualsiasi automobilista.
Vantaggi del GPL/Metano per i Proprietari Suzuki
Molti utenti nei forum discutono la possibilità di trasformare a GPL il proprio Suzuki Vitara. Un utente ha espresso il dubbio riguardo ai consumi reali a gas, notando che con un pieno di 42/43 litri si percorrono 420/450 km, quindi un consumo reale di circa 10 km/l, mentre a benzina si attesta mediamente sui 15 km/l. Sembra che la differenza benzina-GPL sia un po’ eccessiva in questo caso.
Tuttavia, è importante considerare che la trasformazione a GPL non cambia nulla in termini di garanzia della casa madre, che è estensibile fino a 5 anni. Ciò significa che si potrebbe pagare qualcosa in più inizialmente, ma si avrebbero meno problemi in futuro, anche se eventuali inconvenienti sono rari. L’impianto costa intorno ai 1800 euro. Un vantaggio significativo è che non si verificano esplosioni in caso di incidenti e si può risparmiare almeno il 50% sui consumi, poiché il gas costa circa 56 centesimi al litro. Inoltre, il motore, in alcuni casi, può durare di più. La benzina è destinata ad aumentare, e il costo dell’impianto si ammortizza in circa un anno. Essendo un fuoristrada, quindi abbastanza alto, la bombola può essere posizionata sotto la scocca della macchina, sotto il cofano, e quindi non sarà visibile, garantendo che il bagagliaio non sia compromesso e resti integro in tutto il suo spazio.
Questo dimostra come l'opzione del metano o del GPL per i veicoli Suzuki, in particolare per modelli spaziosi come il Vitara, possa rappresentare una scelta strategica sia per il portafoglio che per l'ambiente, senza sacrificare la praticità e la capacità di carico. Le verifiche a 85.000 km hanno mostrato solo lievi usure ai piattelli, prontamente sostituiti, e a 160.000 km tutto risultava ancora in ordine, a testimonianza della robustezza delle conversioni ben fatte.
Conclusione Parziale sulla Versatilità Suzuki
La Suzuki Vitara e la Suzuki Jimny rappresentano due facce della stessa medaglia, pur con approcci distinti. La Vitara, con il suo equilibrio tra eleganza, tecnologia ibrida e un bagagliaio modulabile, si rivolge a chi cerca un SUV compatto per la famiglia e il tempo libero. La Jimny, invece, mantiene la sua identità di piccola 4x4 senza compromessi, offrendo capacità fuoristradistiche eccezionali e un interno intelligente che massimizza lo spazio di carico. L'introduzione e la disponibilità delle motorizzazioni a metano/biometano in alcuni mercati evidenziano l'impegno di Suzuki verso soluzioni di mobilità più sostenibili ed economiche, dimostrando che robustezza, praticità e rispetto ambientale possono coesistere. La questione dello spazio del bagagliaio, che sia integro o leggermente ridotto a causa della batteria nel full-hybrid della Vitara, o massimizzato con un piano di carico piatto nella Jimny, è sempre una priorità per la casa giapponese, che si impegna a offrire soluzioni adatte a ogni esigenza.
Le opzioni di alimentazione alternativa, come il GPL e il metano, aggiungono un ulteriore strato di versatilità ai veicoli Suzuki, offrendo ai consumatori la possibilità di personalizzare la propria scelta in base a priorità economiche e ambientali. La robustezza intrinseca dei motori Suzuki, unita a conversioni ben eseguite, garantisce durata e affidabilità, elementi fondamentali per chi cerca un veicolo che duri nel tempo.
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