Il panorama automobilistico è in continua evoluzione, e una delle tendenze più marcate degli ultimi anni è senza dubbio la "coupetizzazione" dei SUV. Questo fenomeno, che interessa veicoli di ogni dimensione e segmento di mercato, vede le case automobilistiche trasformare i propri Sport Utility Vehicle in coupé, conferendo loro un'estetica più dinamica e sportiva. In questo contesto, Volkswagen non poteva rimanere a guardare, e si prepara a lanciare la sua nuova Tiguan Coupé, un modello destinato a competere con agguerrite rivali come la BMW X4 e la Mercedes GLC Coupé.
Destini Incrociati: La Evoluzione Stile della Tiguan
Nonostante la Tiguan di seconda generazione abbia recentemente ricevuto un aggiornamento di metà carriera, il Gruppo Volkswagen sembra aver abbracciato con decisione la filosofia stilistica delle coupé. L'Audi Q8, seguita dalla Q3 Sportback e prossimamente dalla Q5 Sportback, sono chiari esempi di questa strategia. La nuova Volkswagen Tiguan X, nome che sembra destinato alla variante coupé per il mercato cinese, appare fortemente ispirata proprio all'Audi Q3 Sportback. Le due vetture, infatti, condividono la stessa piattaforma meccanica e proporzioni simili, con una lunghezza che si attesta intorno ai 4 metri e 50.
Silhouette Dinamica: Un Design Rivoluzionario
La parte anteriore della Volkswagen Tiguan X, almeno per quanto riguarda il mercato cinese, non dovrebbe discostarsi significativamente dalla versione standard. Le vere differenze si manifestano a partire dai montanti anteriori, che diventano meno verticali, e dal tetto, che scende dolcemente verso il posteriore. Questo design conferisce alla vettura una silhouette decisamente più dinamica, accentuata da un lunotto inclinato e da vetri laterali più sfuggenti verso la coda. La parte posteriore è completamente inedita, caratterizzata da fanali più sottili e uniti da una fascia luminosa che richiama lo stile distintivo di alcuni modelli Audi e Porsche, marchi anch'essi facenti parte del colosso di Wolfsburg.
Tiguan Coupé: Le Ipotesi sulla Motorizzazione e gli Interni
Al momento, non ci sono informazioni ufficiali riguardo a eventuali modifiche agli interni della Tiguan Coupé. Tuttavia, è altamente probabile che, per quanto concerne le motorizzazioni e le dotazioni tecnologiche, la versione coupé non si discosti significativamente dalla Tiguan tradizionale. Si ipotizza la disponibilità di varianti ad alte prestazioni, come la versione R, e di un'opzione ibrida plug-in. Le principali rinunce potrebbero manifestarsi in termini di capacità di carico del bagagliaio e, potenzialmente, nello spazio a disposizione per i passeggeri posteriori, a causa della linea del tetto più rastremata.
Ibrido Ogni Giorno, Elettrico Quando Vuoi: La Nuova Tiguan eHybrid
La Volkswagen Tiguan si conferma un modello versatile e capace di adattarsi alle esigenze di ogni automobilista. La versione eHybrid rappresenta una sintesi perfetta tra l'efficienza della propulsione elettrica e la praticità di un motore a benzina TSI. Con la batteria completamente carica, è possibile percorrere oltre 140 chilometri in modalità completamente elettrica nel ciclo urbano e oltre 120 chilometri nel ciclo combinato, secondo le stime WLTP. Il motore TSI interviene automaticamente in base alla velocità e alla modalità di guida, garantendo sempre prestazioni eccellenti ed efficienti.
VOLKSWAGEN TIGUAN 2025 plug-in hybrid TEST DRIVE, PRO e CONTRO
La Nuova Tiguan eHybrid offre un'autonomia elettrica notevole, rendendola una compagna di viaggio ideale per gli spostamenti quotidiani e per le lunghe percorrenze. La versatilità della trazione ibrida Plug-In permette di godere della silenziosità dell'elettrico in città e della reattività del motore a benzina su strade extraurbane. La ricarica rapida è un altro punto di forza, permettendo di ridurre al minimo i tempi di sosta.
Un Nuovo Modo di Viaggiare: Efficienza e Tecnologia
La Volkswagen Tiguan eHybrid è progettata per integrarsi perfettamente nelle abitudini di guida, offrendo un'esperienza di viaggio fluida ed efficiente. L'intelligenza del sistema ibrido si adatta costantemente alle condizioni di guida, ottimizzando i consumi e le prestazioni. Per facilitare l'adozione di questa tecnologia, Volkswagen mette a disposizione strumenti utili come l'E-route planner, che aiuta a pianificare i viaggi in modalità elettrica, e il servizio We Charge, che fornisce supporto per l'organizzazione dei viaggi e tutte le informazioni necessarie per partire sereni.
Dettagli sulla Nuova Tiguan: Design e Tecnologia
Le ultime indiscrezioni suggeriscono che la terza generazione della Volkswagen Tiguan potrebbe debuttare all'inizio del 2024, con una possibile presentazione al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra. Le novità previste sono molteplici. Sebbene non sarà un'auto totalmente elettrica, la nuova Tiguan presenterà un'elettrificazione spinta, sempre affiancata da propulsori endotermici. Per i veicoli completamente elettrici, Volkswagen continuerà a puntare sulla famiglia ID.
Basandosi sulle recenti foto spia, si ipotizza un design rinnovato con una mascherina più sottile, potenzialmente attraversata da una linea luminosa a LED sulle versioni più ricche e sportive. La griglia inferiore dovrebbe essere generosa nelle dimensioni, con prese d'aria verticali ai lati. L'abitacolo dovrebbe ispirarsi a quello della Golf, con strumentazione digitale e un monitor centrale "a sbalzo", affiancato da comandi touch per il climatizzatore.
Possibili Motorizzazioni: Un Ventaglio di Scelte
La gamma motori della nuova Volkswagen Tiguan sarà fortemente elettrificata, con propulsori a benzina e diesel dotati di tecnologia mild hybrid o plug-in hybrid. Si partirà probabilmente dal 1.5 TSI turbo a benzina da 160 CV, per poi salire a versioni da 200, 250 CV e circa 330 CV per la potente versione R. Sul fronte diesel, il 2.0 TDI potrebbe essere proposto con micro-elettrificazione in varianti da 120, 160 e circa 210 CV.
Un capitolo a parte merita la tecnologia ibrida plug-in, che potrebbe essere offerta con il 1.5 litri turbo abbinato a un'unità elettrica, con potenze ipotizzate di circa 210 e 260 CV. Il pacco batterie dovrebbe avere una capacità di circa 18-20 kWh, con possibilità di ricarica fino a 7,2 kW, e un'autonomia in modalità elettrica che potrebbe sfiorare i 100 km.
La Variante Coupé: Tiguan X o Tayron?
La variante coupé, che potrebbe chiamarsi Tiguan X o Tayron, è una delle novità più attese. Si tratterà di una versione più sportiva, con un lunotto e montanti posteriori più inclinati. Le dimensioni potrebbero crescere a circa 452 cm. La casa tedesca potrebbe continuare a proporre anche la variante Allspace, capace di ospitare fino a 7 persone. La versione coupé potrebbe derivare dalla Tiguan classica o dalla variante a passo lungo Allspace, posizionandosi come alternativa a modelli come l'Audi Q3 Sportback o la BMW X4.
Le consegne indicative della nuova Tiguan sono previste dalla metà del 2024, con un listino prezzi a partire da circa 33-34 mila euro. La variante coupé dovrebbe avere un sovrapprezzo di circa 2.000 euro.
Altre Novità Volkswagen: ID.3 Neo, Multivan e ID. Cross
Oltre alla Tiguan, Volkswagen sta lavorando ad altri importanti aggiornamenti. La ID.3 Neo, versione aggiornata della compatta elettrica, è pronta al debutto. Il Volkswagen Multivan si appresta a ricevere un nuovo capitolo della sua storia con un frontale ridisegnato e nuove opzioni cromatiche. Inoltre, il SUV elettrico compatto ID. Cross, atteso per l'autunno 2026, promette un'autonomia di 420 km e si baserà sulla piattaforma MEB+. La ID.3, infine, riceve un aggiornamento esteso e un nuovo nome, dimostrando l'impegno di Volkswagen nell'accelerare la transizione verso l'elettrico.