Il mercato automobilistico attuale è fortemente orientato verso i SUV. Non è un caso che l'auto dell'anno e le tre finaliste del World Car of the Year rientrino in questa categoria. Questo scenario rende particolarmente interessante l'analisi dei consumi di un classico SUV a gasolio come il nuovo Volkswagen Tiguan equipaggiato con il motore 1.6 TDI. L'obiettivo principale è valutare quanto questo propulsore diesel di cilindrata contenuta, da 115 CV, possa effettivamente contribuire a ridurre i consumi di carburante, una criticità che talvolta affligge questa tipologia di veicoli rialzati.
Prestazioni e Consumi su Strada: Il Verdetto della Prova
Dopo un test di circa 360 km, che ha coperto il percorso Roma-Forlì, il verdetto sui consumi del Tiguan 1.6 TDI è decisamente positivo. Al di là dell'ottimo dato medio registrato di 4,45 l/100 km (equivalenti a 22,47 km/l), questo allestimento con trazione anteriore e cambio manuale dimostra una notevole capacità di mantenere consumi contenuti in ogni condizione di guida, dalla giungla urbana alle lunghe trasferte autostradali.
L'unico compromesso da considerare è una coppia motrice non particolarmente generosa ai bassi regimi. Questo aspetto impone al guidatore di ricorrere più frequentemente al cambio per mantenere il motore su un range di giri più elevato e conferire un po' di brio al veicolo, il cui peso minimo è di 1.570 kg. Ciononostante, la nuova Tiguan 1.6 TDI si posiziona in modo eccellente nella classifica dei consumi reali. Si colloca poco dietro la Passat Variant 2.0 TDI (con 4,37 l/100 km, pari a 22,88 km/l) e a pari livello con la Jaguar XE 20d. Anche modelli più grandi e lussuosi come l'Audi Q5 2.0 TDI (5,00 l/100 km, cioè 20,00 km/l) o la più compatta Fiat 500X 1.6 Multijet (4,80 l/100 km, 20,83 km/l) risultano meno efficienti.
Analisi Dettagliata dei Consumi per Tipologia di Percorso
Nonostante l'ottima abitabilità interna e una capacità di carico adeguata anche per famiglie numerose, la Tiguan 1.6 TDI in allestimento intermedio Business ha mostrato un consumo medio nell'utilizzo misto urbano/extraurbano di 5,6 l/100 km (17,8 km/l). Questo valore sale a 6,2 l/100 km (16,1 km/l) solo durante le lunghe percorrenze autostradali. Il tributo richiesto dal traffico metropolitano non è eccessivo; nel centro di Roma, ad esempio, è stato possibile registrare un consumo di 7,9 l/100 km (12,6 km/l), mantenendosi su medie più che accettabili per un veicolo di queste dimensioni e tipologia.
A titolo di curiosità, durante una sessione di "economy run" a velocità costante, in condizioni ideali di pianura, è stato possibile registrare un consumo eccezionale di 3,6 l/100 km (27,7 km/l). La media generale sui quasi 2.000 km del test complessivo si è attestata sui 5,8 l/100 km, equivalenti a un ottimo dato di 17,2 km/l.
Comfort di Marcia e Dotazioni: Un Pacchetto Completo
Il comfort di viaggio è un altro punto di forza della Tiguan 1.6 TDI. La sensazione generale è di grande comodità, supportata da un'ottima visibilità in ogni direzione e da una posizione di guida rialzata e ben configurabile. La silenziosità di marcia è notevole, anche se si avverte una certa "durezza" dell'assetto in presenza di asfalto sconnesso.
Per quanto riguarda le dotazioni di bordo, l'allestimento Business prevede di serie elementi come i cerchi da 17", i mancorrenti cromati sul tetto, il cruise control adattivo e il sistema di navigazione "Discover Media" con touchscreen da 8 pollici. Nell'esemplare provato erano presenti optional aggiuntivi, tra cui cerchi in lega da 18" con ruotino di scorta, vernice metallizzata, strumentazione digitale, Side Assist Plus e comandi vocali, che hanno portato il prezzo totale a 33.585 euro.
Nuova Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV | Primo Test [ENGLISH SUB]
Dati Tecnici e di Test della Volkswagen Tiguan 1.6 TDI
- Vettura: Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV Business manuale
- Listino base: 30.100 euro
- Data prova: 17/03/2017
- Meteo: Sereno, 17°C
- Prezzo carburante: 1,298 euro/l (Diesel)
- Chilometri del test: 1.935 km
- Chilometri totali all'inizio del test: 5.128 km
- Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 80 km/h
- Pneumatici: Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II XL (M+S) - 235/55 R18 104H (Etichetta UE: Consumo E, Aderenza B, Rumorosità 72 dB)
Consumi Reali e Costi di Gestione
- Media "reale" rilevata: 4,45 l/100 km (22,47 km/l)
- Computer di bordo: 4,5 l/100 km
- Consumo alla pompa: 4,4 l/100 km
Conti in tasca:
- Spesa "reale" per il test: 20,79 euro
- Spesa mensile stimata (800 km/mese): 46,21 euro
- Autonomia con 20 euro: 346 km
- Autonomia con un pieno: 1.303 km
Storia e Piattaforma della Volkswagen Tiguan
La Volkswagen Tiguan è stata introdotta per la prima volta nel 2007 dal Volkswagen Group con l'intento di creare un modello di rilievo nel segmento dei SUV Crossover. L'auto vanta una storia che si estende su due generazioni. La prima generazione era basata sulla piattaforma PQ46. Il nome "Tiguan" è un'unione delle parole tedesche "tiger" (tigre) e "iguana", evocando un'immagine di agilità e forza.
La generazione attuale, presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte nel 2015, segna un netto distacco stilistico e tecnico dalla precedente. Costruita sulla moderna piattaforma modulare MQB di Volkswagen, la nuova Tiguan adotta un design esterno più marcato e robusto, con linee più nette e dettagli sportivi che le conferiscono un aspetto dinamico e solido, tipico di un SUV Crossover. Le luci anteriori e posteriori sono state ridisegnate per essere più accattivanti, mostrando una certa somiglianza con quelle della Passat. Nonostante sia posizionata gerarchicamente sotto la Touareg, il nuovo design permette alla Tiguan di sostenere il confronto estetico con modelli di categoria superiore.
Design Interni e Abitabilità: Spazio e Qualità
Gli interni della Volkswagen Tiguan trasmettono immediatamente la percezione della qualità tipica del marchio. Le tonalità scure predominanti creano un ambiente elegante, arricchito da dettagli che conferiscono un'atmosfera lussuosa. Lo schermo multimediale touchscreen centrale cattura l'attenzione e risponde efficacemente alla maggior parte delle esigenze. La console centrale inferiore ospita diverse impostazioni per la personalizzazione della dinamica di guida, evidenziando un concetto di design orientato al guidatore.
Lo spazio a bordo è generoso, capace di ospitare comodamente cinque passeggeri. L'abbondanza di spazio in ogni direzione e il divano posteriore ben sagomato, anche per il passeggero centrale, sono punti di forza. L'unico appunto riguarda il rialzo del tunnel centrale sul pavimento, che potrebbe risultare leggermente ingombrante per chi siede al centro.
La plancia, pur presentando un design spigoloso e tradizionale, integra elementi di modernità come il cruscotto digitale completamente configurabile (optional) e il display tattile da 8 pollici dell'impianto multimediale, che include il navigatore e servizi online su traffico, parcheggi e meteo. La qualità dei materiali è elevata, con finiture gradevoli, robuste e lavorate con precisione. I montaggi sono accurati. Soluzioni pratiche come i tavolini ripiegabili dietro i sedili anteriori e un vano portaoggetti refrigerato arricchiscono l'abitacolo. Tuttavia, i tasti sulle razze del volante sono risultati piccoli e richiedono un periodo di adattamento, mentre le spie dei fendinebbia e del lunotto termico sono poco visibili.
Capacità di Carico: Versatilità per Famiglie e Viaggi
Il bagagliaio della Volkswagen Tiguan si distingue per la sua notevole capienza, con un volume base di 520 litri. Questo dato può essere ulteriormente incrementato a 615 litri facendo scorrere in avanti il divano posteriore (fino a 18 cm, riducendo però lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori). Un piccolo neo è l'assenza di un piano di raccordo tra il pavimento del bagagliaio e lo schienale del divano abbattuto, che crea un piccolo spazio dove gli oggetti possono incastrarsi. Tuttavia, questo è l'unico difetto rilevante. Il divano posteriore è frazionabile in tre parti (40:20:40) e reclinabile tramite comode levette presenti nel bagagliaio. Sfruttando anche il sedile anteriore destro completamente abbattibile, è possibile caricare oggetti lunghi fino alla plancia, per una profondità di circa 260 cm. Il portellone è ampio e l'accesso al vano di carico avviene tramite una soglia posta a 73 cm da terra, un'altezza ragionevole per un SUV.
Motorizzazioni: Un Panorama di Scelte Efficienti
La gamma motori della Volkswagen Tiguan offre diverse opzioni per soddisfare differenti esigenze. Tra queste figurano il 1.4 TSI, il 1.5 TSI, il 1.6 TDI, il 2.0 TDI e il 2.0 TSI. Per un'analisi approfondita del consumo di carburante, ci concentreremo sulle versioni considerate più efficienti e più potenti.
Il motore 1.6 TDI, identificato come la scelta più economica, è un quattro cilindri da 1598 cm³ alimentato a gasolio. Questa unità eroga 115 CV di potenza e una coppia motrice significativa. Secondo i dati ufficiali, questo propulsore dichiara un consumo urbano di circa 5,0 l/100 km (equivalenti a 56 MPG nel Regno Unito). Il consumo extraurbano scende ulteriormente a 4,0 l/100 km (71 MPG nel Regno Unito), per una media combinata di circa 4,0 l/100 km (71 MPG nel Regno Unito).
Passando alla versione più potente, il motore 2.0 TSI a benzina, un quattro cilindri da 1984 cm³, sviluppa 230 CV di potenza e una coppia di 4500 giri/min. Questo propulsore presenta un consumo urbano di circa 9,0 l/100 km (31 MPG nel Regno Unito) e un consumo extraurbano di 6,0 l/100 km (47 MPG nel Regno Unito).
Il Motore 2.0 TDI: Equilibrio tra Potenza e Consumi
Un'altra motorizzazione diesel degna di nota è il 2.0 TDI, offerto in diverse varianti di potenza, tra cui una da 150 CV e 360 Nm di coppia. Abbinato al cambio automatico DSG a 7 marce, questo propulsore permette alla Tiguan di raggiungere i 100 km/h da fermo in 9,4 secondi e una velocità massima di 210 km/h. Il motore si dimostra pronto fin dai bassi regimi, sebbene possa risultare un po' rumoroso in abitacolo.
Sulle strade tortuose, il rollio è ben controllato e lo sterzo preciso, rendendo la guida confortevole e piacevole anche dopo lunghe ore al volante. In autostrada, i fruscii aerodinamici sono efficacemente smorzati. In questo contesto, si apprezza particolarmente l'ottima taratura dei sistemi ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), che contribuiscono a un'esperienza di guida più sicura e rilassata.
Nonostante le dimensioni classiche per la categoria (lunghezza 4,54 metri, altezza 1,66 metri, passo 2,68 metri), la Volkswagen Tiguan si dimostra maneggevole e le sue dimensioni non rappresentano un ostacolo nelle manovre. Tuttavia, con cerchi da 20 pollici, la sensazione di impatto con le buche e le irregolarità stradali si accentua, rendendo consigliabile prestare attenzione. L'equilibrio tra prestazioni e consumi offerto dai motori turbodiesel, come il 1.6 TDI e il 2.0 TDI, si conferma una formula vincente per questo SUV, capace di offrire un'esperienza di guida soddisfacente e costi di gestione contenuti.