Volkswagen Touareg 4MOTION: L'Ammiraglia SUV tra Comfort, Capacità e Innovazione

La nuova Volkswagen Touareg si impone come l'ammiraglia del marchio, unendo in maniera inedita massimo comfort di viaggio ed eccellenti caratteristiche di guida fuoristrada. Questa terza generazione, con la sua trazione integrale permanente, si rivela un veicolo ideale per affrontare lunghe distanze sia nella vita lavorativa che privata, e per l'impiego su fondi sterrati. Non solo, ma anche i viaggi con rimorchio possono essere affrontati senza problemi: che si tratti di trasportare un'imbarcazione o una coppia di cavalli, la Touareg macina chilometri nella massima sicurezza, grazie a una massa rimorchiabile fino a 3,5 tonnellate, permettendo di percorrere anche tratti non asfaltati.

Trazione e Prestazioni: Il Cuore 4MOTION della Touareg

La nuova Touareg è dotata di serie di trazione integrale permanente 4MOTION, accoppiata a un cambio automatico a 8 marce anch'esso di serie. Questo sistema, che impiega un innesto shift-by-wire con indicatore della posizione della leva selettrice nell'impugnatura e negli strumenti, è in grado di trasmettere coppie motrici fino a 1.000 Nm tramite frizione di bloccaggio del convertitore. A fungere da ripartitore di coppia tra l'assale anteriore e posteriore è un differenziale centrale autobloccante con ripartizione asimmetrica-dinamica della coppia.

Nei modelli europei, la trazione integrale è abbinata a motori a sei cilindri, tanto efficienti quanto potenti. Attualmente, sono offerti due motori TDI V6 da 170 kW/231 CV e 210 kW / 286 CV, entrambi conformi alla normativa EU6 AG e accoppiati di serie con il già citato cambio automatico a 8 marce. Questa configurazione rende la Touareg uno dei SUV contemporanei più avanzati, ideale per chi cerca una combinazione di prestazioni, efficienza e tecnologia avanzata.

4MOTION Active Control: Adattabilità e Controllo

La nuova Touareg dispone di serie di 4MOTION Active Control con selezione del profilo di guida. Questo sistema è comandato dall'interruttore Driving Experience Control, situato nella console centrale, attraverso il quale il conducente può attivare le principali modalità di guida e i vari menu popup. Ruotando l'interruttore rotondo verso sinistra, si può accedere ai profili strada, mentre ruotandolo verso destra, si aprono i profili fuoristrada e la modalità Snow.

Con il 4MOTION Active Control, in pochi secondi è possibile adattare tutti i sistemi di assistenza rilevanti alla situazione di trazione. A seconda dell'equipaggiamento di serie e opzionale, il conducente può comandare in modo personalizzato i parametri di cambio automatico, climatizzazione, sterzo, vari sistemi di assistenza, sospensioni pneumatiche 4-Corner, regolatore automatico della distanza (ACC) e reattività del motore. I profili di guida opzionali della Touareg vengono offerti in abbinamento al pacchetto Offroad, disponibile a richiesta, ampliando ulteriormente le capacità del veicolo su terreni impegnativi.

Un Telaio Riprogettato per Dinamismo e Comfort

Il telaio della nuova Touareg è stato ampiamente riprogettato con l'obiettivo di perfezionare ulteriormente sia il comfort sia le caratteristiche dinamiche. Su tutte e quattro le ruote vengono utilizzati assali leggeri a cinque bracci, realizzati in alluminio-acciaio, contribuendo a una maggiore leggerezza e reattività del veicolo.

Sospensioni Pneumatiche 4-Corner: Versatilità e Stabilità

Su richiesta, Volkswagen offre anche per questa generazione della Touareg le sospensioni pneumatiche 4-Corner con ammortizzatori a controllo elettronico, anche queste frutto di un importante lavoro di ottimizzazione. La nuova generazione delle sospensioni pneumatiche 4-Corner perfeziona non solo il comfort, ma anche l'aerodinamica e la marcia su fondi molto dissestati. Questo sistema funziona in modo tanto rapido quanto silenzioso ed è insensibile alle oscillazioni della temperatura e della pressione esterna, ad esempio in montagna.

Le sospensioni pneumatiche sono regolate di serie sul livello Normal o Comfort. Inoltre, sono disponibili il livello Fuoristrada, più alto di 25 mm, e il livello Fuoristrada speciale, più alto di 70 mm in totale, ideali per affrontare ostacoli maggiori. Con velocità a partire da 120 km/h, le sospensioni pneumatiche abbassano automaticamente il telaio di 15-25 mm (assetti ribassati) per ridurre la resistenza aerodinamica e adattare il comportamento di marcia.

I parametri offroad variano in funzione delle sospensioni. Sia con le sospensioni con molle in acciaio che con quelle pneumatiche, la pendenza superabile massima (60%) e l'inclinazione laterale (35°) sono identiche. L'angolo di attacco è di 17,2° al posteriore, mentre l'angolo di rampa è di 13,5°. L'altezza dal suolo con sospensioni con molle in acciaio è di 215 mm, mentre con sospensioni pneumatiche l'assetto normale è di 188 mm. Poiché con le sospensioni pneumatiche l'altezza dal suolo può essere aumentata di fino a 70 mm, aumenta anche la profondità di guado massima, passando da 480 a 550 mm, migliorando significativamente le capacità fuoristradistiche del veicolo.

Stabilizzazione Elettromeccanica Attiva del Rollio (eAWS): Controllo Dinamico

Di nuova concezione è la compensazione attiva del rollio con barre stabilizzatrici regolabili elettromeccanicamente. In virtù delle sue caratteristiche strutturali, d'ora in poi il sistema verrà denominato "stabilizzazione elettromeccanica attiva del rollio" (eAWS). I due componenti più importanti dell'eAWS sono le barre stabilizzatrici sull'asse anteriore e posteriore. Mentre i telai convenzionali sono dotati sia anteriormente che posteriormente di una barra stabilizzatrice in acciaio che si estende da un lato all'asse, con la stabilizzazione attiva del rollio eAWS questo riesce ancora meglio.

Per estendere i limiti della fisica applicata alla guida, la Touareg equipaggiata con eAWS dispone di barre stabilizzatrici elettromeccaniche sull'assale anteriore e posteriore. Una centralina principale coordina il loro impiego. A seconda della situazione di marcia, le due metà della barra stabilizzatrice vengono fatte ruotare l'una rispetto all'altra (irrigidite) mediante il motore elettrico o disaccoppiate. La tensione elevata di 48 Volt, necessaria per attivare i potenti motori elettrici, viene generata per breve tempo dai cosiddetti supercondensatori. Le barre stabilizzatrici attive riducono significativamente l'inclinazione laterale della Touareg in curva. Sulle strade irregolari, da un solo lato, viene inoltre migliorata significativamente la marcia in rettilineo, contribuendo a una maggiore stabilità e comfort di guida.

Sterzo Integrale Attivo: Agilità Inaspettata

Un'altra novità a bordo di una Volkswagen è lo sterzo integrale opzionale, così chiamato poiché, a seconda della situazione di marcia, tutte e quattro le ruote vengono sterzate contemporaneamente. Lo sterzo integrale contribuisce a rendere la Touareg uno dei SUV più agili tra quelli di grandi dimensioni. Fondamentalmente, lo sterzo integrale influisce su due condizioni di marcia: alle velocità inferiori a 37 km/h e a quelle superiori a 37 km/h.

Fino a 37 km/h, e quindi anche nei tratti fuoristrada più impegnativi, le ruote posteriori sterzano automaticamente in direzione opposta rispetto alle ruote anteriori, migliorando l'agilità e la maneggevolezza della vettura. Soprattutto durante le manovre, il raggio di sterzata ridotto di un metro con lo sterzo integrale (da 12,19 a 11,19 metri) diventa percepibile. Se la velocità supera i 37 km/h, durante la sterzata le ruote posteriori sterzano automaticamente nello stesso senso di quelle anteriori, garantendo una maggiore stabilità alle alte velocità e una sensazione di guida più sicura e fluida.

Innovazione e Connettività: L'Innovision Cockpit

Con la nuova Touareg, la Volkswagen offre un modello che, con il suo Innovision Cockpit, rappresenta il prototipo degli interni digitali di domani. Questo elemento fonde insieme il display da 12″ della strumentazione digitale e il touchscreen TFT da 15″ del sistema infotainment top Discover Premium in una nuova unità di comando, informazioni, comunicazione ed entertainment digitale, sempre connessa, di utilizzo intuitivo e personalizzabile al massimo.

L'Innovision Cockpit permette al conducente anche di effettuare le regolazioni dei sistemi di assistenza, dinamica di guida e comfort in base alle proprie preferenze personali. In questo modo, si apre un mondo in cui non sono il conducente e i passeggeri a doversi adattare al veicolo, ma il contrario, configurando la Volkswagen come uno smartphone che si adegua alle esigenze personali.

Sistemi di Assistenza Avanzati: Sicurezza e Comfort Rivoluzionati

Il collegamento in rete dei sistemi di assistenza permette un nuovo livello di sicurezza e di comfort: situazioni come la marcia in autostrada attraverso stretti cantieri possono essere risolte, se si desidera, attraverso l'uso di funzioni di guida automatizzate. Tra le tecnologie avanzate spiccano:

• Supporto di visione notturna Nightvision: Riconosce persone e animali al buio attraverso una telecamera a infrarossi, aumentando la sicurezza durante la guida notturna.
• Traffic Jam Assist: Permette sterzata, mantenimento della corsia, accelerazione e frenata parzialmente automatizzati fino a 60 km/h, riducendo lo stress nel traffico.
• Intersection Assist: Reagisce al traffico trasversale davanti alla Touareg, prevenendo potenziali collisioni agli incroci.
• Sterzo integrale attivo: Rende la Touareg maneggevole come una compatta, facilitando le manovre e migliorando l'agilità generale del veicolo.
• Nuova stabilizzazione del rollio con barre stabilizzatrici a regolazione elettromeccanica: Già descritta come eAWS, migliora significativamente la stabilità e il comfort di marcia.
• Fari a LED Matrix IQ.Light: Luci anabbaglianti e abbaglianti controllate interattivamente tramite una telecamera, per un'illuminazione ottimale della strada in ogni condizione.
• Display head-up proiettato direttamente sul parabrezza (Windshield Head Up Display): Proietta le informazioni di guida essenziali direttamente nel campo visivo del conducente, riducendo le distrazioni.

Il conducente percepisce questi sistemi della nuova Touareg come un'unica unità, offrendo un'esperienza di guida fluida, intuitiva e incredibilmente sicura. Il Volkswagen Touareg rappresenta il massimo della tecnologia e del lusso nella gamma SUV di Volkswagen, un SUV di lusso che offre comfort, prestazioni e tecnologia ai massimi livelli. La Touareg introdotta a fine estate è uno dei SUV contemporanei più avanzati, stabilendo nuovi standard nel segmento.

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