Il Toyota Hilux non è semplicemente un pick-up; è una vera e propria istituzione nel mondo dei veicoli commerciali e da lavoro, con una storia che si estende per oltre mezzo secolo. Prodotto da più di 50 anni e giunto alla sua nona generazione, l'Hilux ha costantemente evoluto il suo DNA di affidabilità, durata e robustezza, adattandosi alle nuove esigenze del mercato e integrando tecnologie all'avanguardia. L'ultimo restyling, operato nel corso del 2020, ha segnato un importante passo avanti, dotando il veicolo di nuovi allestimenti e di moltissime tecnologie, dal nuovo sistema di infotainment fino agli innovativi dispositivi di sicurezza. La nona generazione, presentata di recente, compie un ulteriore balzo in avanti, evolvendo nel segno dell'elettrificazione e ampliando ulteriormente la sua identità.
Un Legame Indissolubile con Tradizione e Innovazione
La Toyota Hilux ha sempre mantenuto la sua identità distintiva: affidabilità leggendaria, durata comprovata e una trazione 4x4 inarrestabile. Tuttavia, con l'introduzione della nona generazione, Toyota non solo consolida questi pilastri, ma amplia significativamente il raggio d'azione del suo iconico pick-up. La gamma si arricchisce di soluzioni che uniscono la tradizione all'innovazione più spinta. Accanto alla consolidata versione mild hybrid 48V, fa il suo debutto un modello completamente elettrico a batteria (BEV), anticipando un futuro ancora più sostenibile con l'annuncio di un Hilux Fuel Cell alimentato a idrogeno previsto per il 2028.
Design Evoluto: Stile e Funzionalità
L'ultimo restyling ha conferito al pick-up giapponese un look decisamente rinnovato. L'Hilux si presenta adesso con uno stile più moderno e muscoloso. La nuova calandra sul frontale spicca per una griglia enfatizzata da elementi cromati sui bordi (in alcuni allestimenti, questi circondano interamente la griglia), conferendo un aspetto più imponente. I gruppi ottici, disposti su due livelli, si distinguono per i nuovi fari a LED, che migliorano la visibilità e l'estetica. La fiancata regala all'Hilux un aspetto ancora più robusto, grazie a passaruota ben scolpiti e a una linea di cintura bassa che attraversa le porte laterali. Nella parte posteriore, ai lati del portellone, i fari sono disposti in elementi triangolari che si prolungano sui fianchi, movimentando il disegno complessivo del pick-up.
Interni Rivoluzionati: Tecnologia e Comfort
L'abitacolo è stato completamente ridisegnato per offrire un'esperienza a bordo simile a quella di un'auto moderna, pur mantenendo la vocazione commerciale del veicolo. Nella cabina si assiste ad un netto salto qualitativo, con una console orizzontale che integra un display da 12,3 pollici per il conducente e un touchscreen, anch'esso fino a 12,3 pollici, dedicato all'infotainment. Questi schermi sono ora integrati con nuove funzionalità di connettività avanzate. Inoltre, tutti i comandi per la guida AWD e le funzionalità fuoristrada sono raggruppati centralmente per un facile e intuitivo utilizzo. La versione BEV, in particolare, adotta un selettore di guida ‘shift-by-wire’ a singola azione, che garantisce una risposta immediata al tocco, migliorando l'esperienza di guida.
Motorizzazioni: Efficienza e Potenza Elettrificata
La nuova generazione di Hilux introduce una gamma motori che abbraccia l'elettrificazione senza rinunciare alle prestazioni. Inizialmente, la nuova Hilux è proposta in due versioni principali:
Mild Hybrid 48V: L'Equilibrio Perfetto
La versione mild hybrid 48V rappresenta un'evoluzione del propulsore già introdotto nel 2025. Questo sistema si compone di una batteria agli ioni di litio da 48V, compatta e posizionata sotto i sedili posteriori, un convertitore DC-DC e un motogeneratore elettrico collegato a un motore diesel da 2.8 litri. Il sistema mild hybrid migliora significativamente la risposta ai bassi regimi e contribuisce a ridurre i consumi, senza tuttavia sacrificare le capacità di carico o di traino. Questo propulsore è in grado di trasportare fino a 1 tonnellata di carico e di trainare fino a 3500 kg. Il motogeneratore è stato installato in posizione rialzata per garantire il mantenimento di una profondità di guado di 700 mm, una caratteristica fondamentale per un veicolo pensato anche per l'off-road estremo. Il sistema ibrido viene montato sul propulsore turbodiesel da 2,8 litri ed è costituito da un nuovo motore-generatore elettrico, una batteria agli ioni di litio da 48V e un convertitore DC-DC. Il sistema è in grado di sviluppare una potenza extra di 12 kW per 65 Nm di coppia, migliorando ulteriormente la spinta e la fluidità di marcia.
100% Elettrica (BEV): La Nuova Frontiera
Il propulsore elettrico della versione BEV adotta una batteria da 59,2 kWh e due assali motorizzati che garantiscono una trazione integrale permanente. La coppia combinata supera i 470 Nm, offrendo prestazioni brillanti e una risposta immediata. L'autonomia WLTP stimata si aggira intorno ai 240 km, rendendola una valida opzione per chi cerca un pick-up a zero emissioni per utilizzi specifici, sia lavorativi che personali.
Tecnologia e Sicurezza: Un Pacchetto Completo
La nuova generazione di Hilux ha integrato una serie di nuove tecnologie che avvicinano notevolmente il pick-up alle più moderne autovetture. Al centro della plancia, lo schermo touch da 8 pollici per l’infotainment Toyota (di serie nelle versioni più accessoriate) è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, garantendo una connettività senza precedenti. Ma il restyling ha portato a bordo anche diversi sistemi ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) e dispositivi di sicurezza all'avanguardia.
Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0)
Sono di serie su tutta la gamma (con alcune differenze a seconda degli allestimenti) una suite completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui:
- Brake Assist: Supporto alla frenata d'emergenza.
- Hill-start Assist Control (HAC): Assistenza alle ripartenze in salita.
- Electronic Stability Control (ESC): Controllo elettronico della stabilità.
- Active Traction Control (ATRC): Controllo elettronico attivo della trazione.
- Trailer Sway Control (TSC): Controllo elettronico del rimorchio, per una maggiore stabilità in caso di traino.
- Pre-Collision System (PCS): Sistema pre-collisione con rilevamento pedoni (diurno/notturno) e rilevamento ciclisti (diurno). Questo sistema è in grado di identificare potenziali ostacoli e intervenire attivamente per evitare o mitigare gli impatti.
- Lane Departure Alert (LDA): Avviso di superamento involontario della corsia, con sistema di rilevamento della stanchezza del conducente e intervento sul volante (Brake Induced Steering).
- Road Sign Assist (RSA): Riconoscimento automatico della segnaletica stradale, che informa il conducente sui limiti di velocità e altre indicazioni importanti.
- Intelligent Adaptive Cruise Control (i-ACC): Cruise control adattivo intelligente con funzione Stop&Go, che permette di mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede e di arrestare e ripartire automaticamente nelle code.
- Automatic High Beam (AHB): Sistema di abbaglianti automatici, che disattiva gli abbaglianti quando rileva veicoli in arrivo, per non abbagliare gli altri conducenti.
Questi dispositivi, inclusi nel pacchetto Toyota Safety Sense 2.0 (TSS2), sono previsti di serie per gli allestimenti più ricchi come la Lounge 2.8, l'Executive e l'inedita Invincible, dimostrando l'impegno di Toyota nella sicurezza attiva dei propri veicoli.
Euro NCAP Crash Test of Toyota Hilux
Versatilità e Configurazioni: Adattarsi ad Ogni Esigenza
La gamma Toyota Hilux è estremamente versatile e si adatta a una vasta gamma di esigenze professionali e personali. È disponibile in tre varianti di carrozzeria distinte:
- Single Cab: La versione più essenziale, ideale per chi necessita di un veicolo prettamente da lavoro. Offre 2 posti e 2 porte, massimizzando lo spazio del cassone.
- Extra Cab: Una via di mezzo tra la Single Cab e la Double Cab. Dispone di 4 posti e 2 porte, offrendo un compromesso tra capacità di carico e spazio per i passeggeri.
- Double Cab: La configurazione più orientata al comfort e all'uso familiare, pur mantenendo le capacità di un pick-up. Offre 5 posti e 4 porte, con un abitacolo spazioso e confortevole.
Capacità di Carico e Traino
Indipendentemente dalla configurazione, l'Hilux mantiene eccellenti capacità operative. La capacità di carico utile è pari a una tonnellata, mentre quella di traino raggiunge le 3,5 tonnellate. Queste cifre lo rendono un partner ideale per una vasta gamma di lavori, dal trasporto di materiali all'uso in cantiere, fino alle attività ricreative.
Prestazioni Off-Road: Un Leggenda Inarrestabile
Il Toyota Hilux è rinomato per le sue capacità fuoristrada, e la nuova generazione non fa eccezione. Dotato di un robusto telaio a longheroni separato dalla carrozzeria, l'Hilux possiede tutto il necessario per affrontare i terreni più impegnativi. La trazione integrale è inseribile, affiancata da un differenziale posteriore bloccabile e, nelle versioni automatiche, da un cambio con marce ridotte.
Con una generosa "luce" da terra di 29 cm (che si riduce a 22 cm nella zona tra l'asse posteriore e il suolo), angoli di attacco e di uscita rispettivamente pari a 29° e 26°, affrontare dossi e ostacoli non è un problema. La profondità di guado massima è di 70 cm, permettendo di superare corsi d'acqua senza timore.
Multi-Terrain Select: Adattabilità al Terreno
La nuova generazione di Hilux introduce il sistema Multi-Terrain Select (MTS), azionabile tramite un interruttore dedicato e il selettore di modalità sulla console centrale. Questo sistema offre sei impostazioni predefinite per ottimizzare le prestazioni su diversi tipi di superficie:
- Sand: Impedisce l'erogazione di una forza motrice eccessiva per evitare che il veicolo si impantani, fornendo comunque sufficiente trazione per la marcia.
- Mud: Le ruote continuano a girare per favorire l'avanzamento su strade fangose con livelli di aderenza molto bassi.
- Rock: Adatta alla guida su terreni duri e rocciosi, limitando al massimo lo slittamento degli pneumatici.
- Dirt: Durante la guida su strade non asfaltate, mantiene la stabilità del veicolo paragonabile a quella su superfici asfaltate.
- Deep Snow: Utilizzabile sia in avanti che in retromarcia per affrontare la neve alta, creando un effetto spazzaneve e fornendo una forza di trazione moderata alla partenza per evitare lo slittamento.
- Auto: I sensori valutano continuamente le condizioni della strada e applicano automaticamente le impostazioni di controllo appropriate.
Ogni modalità è riconoscibile da uno sfondo diverso sul display multi-informazioni dell'Hilux.
Guida su Strada: Comfort e Precisione Migliorate
Sebbene la sua vocazione principale sia l'off-road, il Toyota Hilux offre un'esperienza di guida su asfalto sorprendentemente confortevole e precisa per un veicolo del suo segmento. La sterzo è stato migliorato per offrire una maggiore precisione, e la taratura delle sospensioni è stata rinnovata per ridurre il rollio e garantire un maggior comfort. Tuttavia, negli avvallamenti e sulle sconnessioni più marcate, è ancora avvertibile qualche sobbalzo, caratteristica intrinseca dei pick-up con telaio a longheroni.
Il nuovo motore 2.8 turbodiesel da 204 cavalli spinge in modo corposo fin dai bassi regimi, grazie anche al turbocompressore a geometria variabile. Il suo rombo, sebbene avvertibile, contribuisce al carattere robusto del veicolo. La trasmissione automatica è fluida nei viaggi a regime costante, ma può mostrare qualche esitazione quando si richiede una rapida accelerazione per un sorpasso o se utilizzata in modalità manuale.
L'Allestimento GR SPORT II: L'Apice dello Stile e delle Prestazioni
Per i clienti che desiderano esprimere uno stile personale e un carattere distintivo, Toyota propone il nuovo allestimento GR SPORT II. Questo modello si posiziona al vertice della gamma Hilux, combinando l'impareggiabile reputazione di durata e affidabilità del pick-up con l'eredità sportiva ottenuta nelle competizioni, come le vittorie al Rally Dakar e al Campionato Mondiale Rally-Raid con TOYOTA GAZOO Racing.
Design Esclusivo e Dettagli Sportivi
Il GR SPORT II vanta un look unico che eleva l'Hilux a un nuovo livello di stile. Il design potente gli conferisce un'imponente presenza su strada, abbinata a una maggiore maneggevolezza e stabilità. I nuovi cerchi in lega neri da 17 pollici, le pinze dei freni rosse e la griglia anteriore nera G-mesh con il classico logo Toyota sono solo alcuni dei dettagli che lo distinguono. Le pedane laterali, gli specchietti retrovisori e le maniglie delle portiere in nero lucido accentuano ulteriormente l'estetica sportiva.
Interni con DNA Sportivo
L'impronta sportiva si riflette anche all'interno dell'abitacolo, dove il DNA da vero pick-up con heritage sportivo viene enfatizzato. Dettagli esclusivi e finiture di alta qualità creano un ambiente che coniuga comfort e performance.
Prestazioni e Maneggevolezza Potenziate
La migliore maneggevolezza del GR SPORT II è garantita da aggiornamenti dedicati alle sospensioni e ai freni. L'aumento dell'angolo di attacco a 30 gradi e una maggiore altezza da terra (ora pari a 323 mm) incrementano le sue formidabili capacità fuoristrada. Il sistema di sospensioni è stato rivisto con un incremento della larghezza dei bracci anteriori, l'adozione di una barra antirollio tubolare più leggera e il riposizionamento di molle e ammortizzatori verso l'esterno. L'ammortizzatore monotubo con pistoni di grande diametro (46 mm) sostituisce l'attuale soluzione a doppio tubo, fornendo migliori prestazioni di smorzamento e una risposta più rapida in condizioni difficili.
Una Storia di Successo Globale
Il nome Hilux è sinonimo di robustezza e affidabilità in tutto il mondo. Dal suo lancio nel marzo 1968, il pick-up Toyota ha raggiunto traguardi straordinari, con oltre 16 milioni di unità vendute a livello globale. La sua celebre resistenza è stata messa alla prova in innumerevoli occasioni, diventando leggendaria anche grazie a trasmissioni televisive che hanno cercato, invano, di distruggerlo. La garanzia offerta dalla Casa per 5 anni fino a 200.000 chilometri sottolinea ulteriormente la fiducia di Toyota nella longevità del suo iconico pick-up.
Conclusioni: Un Pick-up per Ogni Sfida
Il Toyota Hilux, con la sua continua evoluzione, si conferma come un punto di riferimento nel mercato dei pick-up. Che si tratti della versione mild hybrid 48V, della 100% elettrica, o dell'esclusiva GR SPORT II, ogni variante offre un connubio unico di robustezza, tecnologia, prestazioni e affidabilità. La sua capacità di adattarsi a ogni tipo di terreno e di soddisfare le esigenze più disparate lo rende non solo un veicolo da lavoro, ma un compagno di avventure pronto ad affrontare ogni sfida, dal cantiere più impegnativo alle spedizioni più avventurose, sempre nel segno dell'eccellenza Toyota.