La Mercedes Citan si presenta come un’evoluzione significativa nel panorama dei veicoli commerciali compatti, distinguendosi non solo per le sue innovative dotazioni tecnologiche, ma anche per un primato storico: rappresenta l'ultima generazione di veicoli professionali Mercedes Vans a essere equipaggiata con un motore a combustione interna. Questa transizione segna un punto di svolta strategico per la casa automobilistica, proiettata verso un futuro interamente elettrico.
Un Addio ai Motori Termici e un Benvenuto all'Elettrico
Marcus Breitschwerdt, direttore di Mercedes Vans, ha chiarito in modo inequivocabile: "il nuovo Citan è l'ultimo nuovo veicolo professionale con motore a combustione di Mercedes Vans. Tutti i nostri progetti futuri saranno esclusivamente a trazione elettrica. E il nuovo eCitan elettrico è un passaggio logico nella nostra strategia di elettrificazione". Questa dichiarazione, carica di significato, ha permeato l'intera presentazione del nuovo modello, sottolineando l'impegno di Mercedes-Benz nel guidare la transizione verso la mobilità a zero emissioni. L'introduzione dell'eCitan, che completa la gamma di veicoli commerciali elettrici Mercedes già composta da eVito ed eSprinter, rappresenta un passo fondamentale in questa direzione.
Sicurezza al Top: Un Standard da Berlina di Lusso
La sicurezza è un pilastro fondamentale per Mercedes-Benz, e il nuovo Citan non fa eccezione. Oltre ai sistemi di sicurezza obbligatori come ABS ed ESP, ogni versione del Citan è dotata di serie di un pacchetto completo di assistenza alla guida. Tra questi spiccano il sistema di aiuto alla partenza in salita, l'assistenza in presenza di vento laterale, il rilevamento dell'affaticamento del guidatore e la chiamata automatica d'emergenza.
La versione Tourer, pensata per il trasporto persone, eleva ulteriormente il livello di sicurezza con dotazioni di serie ancora più ricche. Include il sistema di assistenza alla frenata attivo, il sistema antisbandamento attivo, il Blind Spot Assist per monitorare gli angoli ciechi e il sistema di rilevamento automatico del limite di velocità con riconoscimento dei segnali stradali. La sicurezza può essere ulteriormente potenziata con optional come il mantenimento della distanza attivo Distronic, capace di gestire autonomamente la marcia nel traffico e l'assistenza al mantenimento della corsia.
L'abbondanza di airbag è un altro elemento distintivo: 6 nella versione furgonata e 7 in quella Tourer, che vanta di serie un airbag centrale progettato per aprirsi tra i sedili anteriori, offrendo una protezione aggiuntiva in caso di impatto laterale.
MBUX: L'Intrattenimento e l'Informazione a Portata di Voce
Il sistema di infotainment MBUX (Mercedes User Experience) rappresenta un salto qualitativo per il nuovo Citan. Disponibile in diverse configurazioni, offre un'interfaccia utente intuitiva e versatile. I comandi possono essere impartiti tramite il display touchscreen da 7 pollici, i pulsanti a sfioramento sul volante multifunzione, o persino attraverso l'innovativo assistente vocale "Hey Mercedes".
L'integrazione con smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto, il vivavoce Bluetooth e la radio digitale DAB e DAB+ completano l'offerta multimediale. Di serie, i servizi digitali Mercedes Me Connect garantiscono una connessione costante tra il guidatore e il veicolo. A patto di avere copertura di rete, i clienti possono accedere a informazioni in tempo reale e gestire diverse funzioni del veicolo da remoto. La navigazione con Live Traffic Information e la comunicazione Car-to-X forniscono dati sul traffico in tempo reale, ottimizzando i percorsi. Una funzionalità particolarmente utile per l'uso professionale è l'immissione rapida delle destinazioni tramite il sistema what3word (w3w), che suddivide il mondo in quadrati identificati da tre parole, semplificando l'individuazione precisa di un luogo.
Tutorial Autovelox integrati su Mercedes MBUX: Installazione Guidata
Un Pianale Progettato per Ogni Esigenza
I progettisti del nuovo Mercedes Citan hanno lavorato per coniugare comfort di marcia, dinamica di guida e sicurezza in tutte le sue configurazioni. Le sospensioni anteriori sono di tipo MacPherson, mentre al retrotreno troviamo un ponte interconnesso con molle e ammortizzatori separati. Questa architettura permette di adattare le tarature in base alla destinazione d'uso: la versione Tourer, orientata a carichi minori, privilegia il comfort, mentre la versione furgonata è studiata per il trasporto di pesi elevati, garantendo stabilità anche a pieno carico.
Motori per Ogni Tipo di Lavoro: Dal Diesel al Benzina
Al momento del lancio, il Mercedes Citan Furgone è disponibile con una gamma di tre motori diesel e due a benzina, tutti turbo. Le motorizzazioni diesel, con una cilindrata di 1.461 cc, offrono potenze di 75, 95 e 116 CV. Le versioni a benzina, con 1.332 cc di cilindrata, erogano 102 e 131 CV. Il motore diesel da 116 CV è dotato della funzione Overpower/Overtorque, che innalza temporaneamente la potenza a 121 CV e la coppia da 270 a 295 Nm, offrendo un boost di performance quando necessario.
Il Mercedes Citan Tourer viene inizialmente proposto con il motore diesel da 95 CV e le tre varianti a benzina. Tutti i propulsori del nuovo Citan sono conformi alle normative Euro 6d, equipaggiati con sistema Start/Stop e abbinati a un cambio manuale a sei marce. I motori diesel e benzina più potenti possono essere dotati di un cambio a doppia frizione a 7 marce, per una maggiore fluidità di guida.
L'Era Elettrica: L'Arrivo dell'eCitan
Nella seconda metà del 2022, Mercedes-Benz ha introdotto l'eCitan, il veicolo commerciale completamente elettrico che completa la strategia di elettrificazione del marchio. Sebbene i dati preliminari sull'autonomia WLTP (ancora non omologata) indichino circa 285 km, questo valore è considerato sufficiente per soddisfare le esigenze dei professionisti impegnati nei trasporti urbani e nelle consegne dell'ultimo miglio. L'eCitan è compatibile con le stazioni di ricarica rapida, permettendo di passare dal 10% all'80% di carica in circa 40 minuti. Un aspetto cruciale è che la versione elettrica mantiene invariati il volume del vano di carico, il carico utile e gli equipaggiamenti dei modelli con motore termico. Anche l'eCitan può essere equipaggiato con il gancio di traino.
Dimensioni e Volumi: Compattezza e Ampio Spazio Interno
Il nuovo Mercedes Citan, pur essendo compatto con una lunghezza di 450 cm, offre un notevole spazio interno e una grande versatilità. Oltre alle versioni Furgone e Tourer, sono previste varianti a passo lungo e Mixto, caratterizzate da una cabina estesa e una parte posteriore destinata al carico.
La versione a passo corto, con un interasse di 271 cm, vanta una capacità di carico significativamente superiore rispetto al modello precedente. La lunghezza del vano di carico può raggiungere i 3,05 metri grazie all'utilizzo di un divisorio flessibile. Questa soluzione permette di orientare la griglia di separazione verso il sedile del passeggero e di bloccarla, mentre il sedile stesso può essere ripiegato per creare una superficie piana e isolare ulteriormente il conducente dal carico.
Le porte scorrevoli laterali sono disponibili in diverse dimensioni, e nella versione furgonata il bordo del piano di carico si attesta a soli 59 cm dal suolo, facilitando le operazioni di carico e scarico. Le due ante delle porte posteriori si aprono a 90° o fino a 180°, potendo essere appoggiate alla fiancata del veicolo.
Interni: Funzionalità ed Estetica al Servizio del Professionista
Gli interni del Mercedes Citan, sia nella versione furgone che Tourer, sono stati progettati per offrire un equilibrio ottimale tra funzionalità ed estetica, riflettendo la cura per i dettagli tipica del marchio Mercedes-Benz. Il volante, elemento di contatto diretto con il conducente, è stato migliorato in termini di qualità percepita. È presente una piastra di ricarica wireless per smartphone e la regolazione del clima avviene tramite comandi manuali, pratici e immediati.
La digitalizzazione è un elemento chiave: il quadro strumenti include uno schermo TFT a colori, mentre lo schermo centrale ospita il sistema MBUX, controllabile tramite touch e dotato di comandi vocali evoluti. Un inedito comando per il volume, una rotellina tattile posta sotto lo schermo, aggiunge un tocco di raffinatezza. Le bocchette di aerazione rotonde, ben integrate nell'abitacolo, contribuiscono a un design moderno e funzionale. Il "Pacchetto Design per gli interni" impreziosisce ulteriormente l'abitacolo con dettagli cromati e finiture nero lucido.
Motori: Efficienza e Prestazioni per Ogni Esigenza Lavorativa
I propulsori del Mercedes Citan sono stati concepiti per rispondere alle esigenze del lavoro quotidiano, puntando sull'efficienza e su prestazioni adeguate. La gamma diesel è composta dal motore 1.5 da 108 CDI e 110 CDI, rispettivamente da 95 e 116 CV, con consumi dichiarati WLTP di soli 5,2 l/100 km. A questi si aggiunge la versione 112 CDI da 131 CV. Le motorizzazioni a benzina sono basate sul 1.3 litri turbo da 75 CV (denominato 110) e 96 CV (denominato 113).
Per quanto riguarda il Citan Tourer, l'offerta iniziale include il diesel da 95 CV e i tre motori a benzina. Il motore 110 CDI è disponibile anche per il Tourer, garantendo un'autonomia di quasi 20 km con un litro di carburante. I motori a benzina sono condivisi con la Renault Kangoo, con cui il Citan condivide la piattaforma.
La scelta tra Diesel e Benzina dipende dall'uso specifico: il Diesel rimane una scelta vantaggiosa per chi percorre lunghe distanze e cerca la massima efficienza nei consumi. I motori a benzina, d'altra parte, offrono versatilità e buone prestazioni con consumi contenuti, rappresentando un'alternativa valida per chi desidera evitare le alimentazioni Diesel.
È importante notare che, al momento del lancio, il Citan viene offerto esclusivamente con cambio manuale a sei rapporti, senza opzione per il cambio automatico.
Misure e Volumi: Ottimizzazione dello Spazio di Carico
Il Mercedes Citan Furgone è stato progettato per massimizzare la capacità di carico. Con la paratia flessibile, è possibile raggiungere una lunghezza di carico massima di 3,05 metri. Il bordo di carico ribassato a 59 cm dal suolo semplifica le operazioni di carico e scarico.
Nel Citan Tourer, con la seconda fila di sedili in posizione, il bagagliaio offre una capacità minima di 517 litri. L'altezza di carico è di 1,17 metri e la larghezza del vano è di 1,20 metri, dimensioni notevoli per un veicolo di questa categoria. La seconda fila di sedili può essere abbattuta per ottenere un pavimento perfettamente piatto, aumentando ulteriormente la versatilità.
Prezzi e Concorrenza: Un Posizionamento Competitivo
Il listino prezzi del Mercedes Citan parte da 22.661 euro per la versione furgone 108 CDI e da 31.177 euro per la versione base del Citan Tourer con motore 110 (IVA esclusa). Questi prezzi, soprattutto se confrontati con quelli della Renault Kangoo, posizionano il Citan in modo competitivo, offrendo un valore notevole, specialmente considerando le dotazioni di serie e la qualità costruttiva tipica di Mercedes-Benz.
La principale concorrente del Mercedes Citan è, senza dubbio, la Renault Kangoo, con cui condivide la piattaforma, le dimensioni e molte motorizzazioni, frutto di una proficua joint venture tra i due marchi. Altre concorrenti includono veicoli commerciali compatti di marchi generalisti, ma il Citan si distingue per il suo posizionamento premium e le dotazioni avanzate.
Design e Comfort: L'Estetica Incontra la Funzionalità
Il design del nuovo Citan è caratterizzato da linee marcate che richiamano il family feeling del marchio Mercedes-Benz. La calandra rivista, con la stella a tre punte al centro, e la possibilità di scegliere tra paraurti in plastica nera o verniciati in tinta carrozzeria, conferiscono un look moderno e accattivante. Debuttano anche nuove luci diurne a LED e gruppi ottici anteriori LED High Performance, con una firma luminosa distintiva. Il posteriore è stato rivisto con gruppi ottici allungati sui bordi laterali e un nuovo effetto grafico a LED.
Gli interni, come già accennato, coniugano funzionalità ed estetica. Il climatizzatore COMFORTMATIC crea un clima ideale nell'abitacolo, regolando temperatura, intensità della ventilazione e distribuzione dell'aria tramite sensori. Il pacchetto Design per gli interni aggiunge un tocco di eleganza con dettagli cromati e finiture nero lucido.
Conclusione: Un Partner Affidabile per il Lavoro Quotidiano
Il Mercedes Citan, premiato come "Van of the Year 2022" a pari merito con la Renault Kangoo, rappresenta un'evoluzione sostanziale del multivan compatto di Mercedes. Offre una combinazione vincente di dimensioni compatte, ampio spazio interno, ricca dotazione di sistemi di assistenza alla guida e motorizzazioni efficienti. Sia nella versione Furgone che Tourer, il Citan si dimostra un partner affidabile e flessibile, capace di adattarsi alle esigenze del lavoro quotidiano, anche nel traffico urbano intenso. Con l'avvento dell'eCitan, Mercedes-Benz consolida ulteriormente il suo impegno verso la mobilità sostenibile, offrendo soluzioni all'avanguardia per il futuro dei veicoli commerciali.
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