Dacia, un marchio che ha saputo conquistare una fetta significativa del mercato automobilistico grazie al suo posizionamento "Value for Money", continua a registrare risultati notevoli, in particolare con il modello Duster. L'attrattiva della gamma e il posizionamento dei suoi modelli si riflettono nelle 49.749 vetture vendute, che portano il brand a una quota di mercato a privati dell'11,2%. Questo successo è supportato da una strategia che punta a offrire soluzioni concrete e accessibili senza compromessi su comfort, tecnologia, versatilità, qualità e affidabilità.
Performance di Vendita Complessiva del Brand Dacia
Dacia ha registrato un totale di 697.408 vendite nel 2025, ossia un aumento del 3,1% rispetto al 2024. Questo dato si traduce in un incremento del 3,1% rispetto a quanto registrato nel corso del 2024, un risultato che consolida il percorso del marchio, capace di superare la soglia dei 10 milioni di veicoli venduti dal 2004. Nel perimetro di commercializzazione, la performance del brand conferma la pertinenza del posizionamento basato sull'ottimo rapporto prestazioni/prezzo. Una quota di mercato record a livello di autovetture che si attesta al 4,5%, con un lieve aumento di 0,03 punti rispetto al 2024. Nel 2025, Dacia sale sul secondo gradino del podio europeo delle vendite a privati con una quota di mercato pari al 7,9%. La crescita è particolarmente significativa in Europa dove la quota di mercato è oggi su valori record. Questo dato tiene conto sia di autovetture che di veicoli commerciali. Limitando l'analisi alle sole autovetture, invece, la quota è del 4,5%, con un passo in avanti di 0,03 punti rispetto al 2024. Da segnalare anche che Dacia è ora sul secondo gradino del podio in Europa per vendite ai privati, segmento che rappresenta sempre di più il “core business” della Casa. La casa automobilistica anche nel 2025 si conferma ancora una volta il marchio preferito nel mercato a privati, con un market share a due cifre che segna un altro record grazie al 10,6%.
Nel 2024, Dacia ha dimostrato ancora una volta la sua capacità di abbinare prestazioni, robustezza ed accessibilità. Ha venduto 676.340 veicoli, con una crescita del 2,7% rispetto al 2023. Nel suo perimetro di commercializzazione, Dacia ha superato la performance fatta dal mercato con un aumento dell’1,6% nel 2024 rispetto al 2023. La performance commerciale del brand conferma la rilevanza del suo posizionamento basato sul miglior rapporto qualità/prezzo. Una quota di mercato record del 3,9% considerando autovetture + veicoli commerciali, in aumento di 0,1 punti rispetto al 2023. Una quota di mercato record del 4,5% nel settore autovetture, in crescita di 0,1 punti rispetto al 2023.
Il Successo del Dacia Duster in Italia e in Europa
Il Dacia Duster si conferma un pilastro fondamentale del successo del marchio. In Italia, con 33.573 immatricolazioni nel 2025, è il secondo modello più venduto dopo la Sandero, posizionandosi settimo nella classifica generale e terzo modello più venduto ai privati. Questo B-Suv è il terzo modello più venduto in assoluto nel mercato a privati (33.573 immatricolazioni). Al secondo posto c'è la Duster, con 33.573 immatricolazioni: settima nella classifica generale, questa B-Suv è il terzo modello più venduto ai privati. Per quanto riguarda i singoli modelli, Sandero si conferma l'auto straniera più venduta in Italia, con 26.150 immatricolazioni, seguita da Duster con 18.800 unità vendute.
A livello globale, Duster, con 193.974 unità vendute nel mondo nel 2025, è il secondo SUV più venduto a privati in Europa. Ha superato i 2,8 milioni di veicoli circolanti su strada dal lancio avvenuto nel 2010. Nel 2025, la Duster è tra i SUV compatti più apprezzati in Europa. Duster, che raggiunge 193.974 unità, si conferma tra i SUV più scelti dai privati. Duster (generazione 2 e 3) ha mantenuto la sua posizione di SUV più venduto a privati in Europa dal 2018. È anche il 2° veicolo più venduto a privati in Europa. Con 215.024 unità vendute nel 2024 (ossia +7,3% rispetto al 2023) in tutti i Paesi, Duster ha superato i 2,5 milioni di unità in circolazione sulle strade dal lancio avvenuto nel 2010.
La Gamma Duster e le Sue Motorizzazioni
Il Duster è disponibile con diverse opzioni di motorizzazione per soddisfare un'ampia platea di clienti. Attualmente, è offerto con motori bifuel a Gpl da 120 CV, mild hybrid da 140 CV, full hybrid da 155 CV e, in futuro, anche ibrida bifuel con trazione integrale. Il listino parte da 19.900 euro. La Sandero e la Duster sono anche le auto a Gpl più vendute in Italia, con la Jogger al sesto posto della top ten. La scelta di offrire motorizzazioni ibride e bifuel rientra nella strategia di Dacia di proporre veicoli accessibili ma al passo con le esigenze del mercato, inclusa l'elettrificazione.
Il Ruolo di Altri Modelli Dacia
Accanto al Duster, altri modelli contribuiscono significativamente ai successi di Dacia. La Sandero è un vero e proprio best-seller. Sandero, con 289.295 unità vendute nel mondo nel 2025, è il veicolo più venduto in Europa (autovetture) in tutti i canali per il secondo anno consecutivo nonché il primo veicolo venduto a privati in Europa dal 2017. Dal lancio, più di 3,5 milioni di Sandero sono state vendute nel mondo. Con 289.295 unità vendute nel 2025, è l’auto più venduta in Europa in tutti i canali per il secondo anno consecutivo. Dopo la Fiat Panda, con 49.376 immatricolazioni è la seconda auto più venduta in Italia, la prima tra i modelli stranieri. Da solo, questo modello rappresenta il 51% delle vendite della Casa di Mioveni. Nel 2025, Sandero ha registrato 289.295 unità vendute nel mondo, ossia -6,5% rispetto al 2024. Sandero, con 309.392 unità vendute nel 2024 (ossia +14,5% rispetto al 2023), è il veicolo più venduto in Europa in tutti i canali nonché il 1° veicolo per vendite a privati in Europa dal 2017.
La Spring, il modello elettrico di Dacia, sta mostrando una crescita impressionante. Con 35.034 unità vendute nel mondo, Spring cresce del 53%. Con 35.034 unità vendute nel mondo, ha registrato una crescita del 53% rispetto al 2024. Spring, in crescita del 53%, diventa l’elettrica più venduta del segmento A in Europa. La piccola Spring (4.813 immatricolazioni) è invece il secondo modello più venduto a privati nel segmento A del mercato elettrico. Tuttavia, nel 2024, Spring ha registrato 22.884 unità, ossia -63% rispetto al 2023. Le vendite sono diminuite significativamente nel 2024 soprattutto a causa della riduzione degli incentivi statali. Tuttavia, l’arrivo della nuova versione negli showroom a settembre ha permesso di incrementare il portafoglio ordini negli ultimi tre mesi.
Il Bigster, un C-SUV, sta emergendo come un attore importante. Con 67.573 unità vendute nel mondo, Bigster è il C-SUV più venduto a privati in Europa nel secondo semestre 2025. Con 67.573 unità vendute nel mondo, è il C-SUV più venduto a privati in Europa nel secondo semestre 2025. Con 67.573 unità, emerge come riferimento tra i C-SUV nella seconda metà dell’anno. Con Bigster, Dacia resta fedele ai suoi valori offrendo il miglior rapporto qualità/prezzo del segmento C-SUV.
Il Jogger, infine, si ritaglia il suo spazio nel segmento C non SUV. Jogger, con 73.695 unità, rientra nella Top 5 del segmento C non SUV. Per quanto riguarda Jogger, ha registrato vendite per 96.440 veicoli nel 2024 (ossia +2,4% rispetto al 2023), ponendosi al secondo posto tra i veicoli del segmento C, eccetto i SUV, venduti a privati in Europa.
Il Mercato Italiano per Dacia
Il 2025 è stato un anno molto positivo per Dacia in Italia che ha ottenuto un nuovo record con 97.198 veicoli immatricolati. Si tratta di una crescita del 13,1% in termini di volume. Dacia ha così raggiunto una quota del 6,2% nel mercato auto (5,67% considerando anche i veicoli commerciali). Dopo FIAT, Toyota e Volkswagen è il quarto marchio preferito in Italia. Chiudiamo il semestre con una crescita, in termini di volumi di vendite, del 2,2% in un mercato che perde il 10% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. In Italia le vendite di Dacia sono state pari a 95.293 unità con un calo del 2%, in linea con i risultati ottenuti dal mercato auto italiano durante il 2025. Il 2025 ha fatto registrare ottimi risultati grazie a Sandero, Duster, Spring e a una strategia orientata al valore e alla fidelizzazione dei clienti. La Dacia ha chiuso il 2025 registrando nuovi record: in Italia, secondo mercato globale per volumi di vendita, sono stati 97.198 i veicoli immatricolati negli ultimi 12 mesi (dati Unrae), con un aumento rispetto al 2024 del 13,1%. La quota di mercato della Casa di Mioveni è del 6,2% (5,67% considerando anche i veicoli commerciali). Nella classifica delle marche più vendute è quarta dopo la Fiat, la Toyota e la Volkswagen.
Strategia di Elettrificazione e Prospettive Future
Dacia sta accelerando il processo di elettrificazione della sua gamma in Europa grazie alla buona performance di Spring e all'ampliamento dell'offerta di motorizzazioni ibride. Nel 2025, le vendite dei veicoli ibridi sono aumentate del 122% e un veicolo Dacia venduto su quattro è ora elettrificato, ovvero il doppio rispetto al 2024. Guardando al futuro, entro il 2026 ogni modello offrirà una variante ibrida o 100% elettrica, affiancata dall’arrivo di una nuova city-car EV. Per il 2026, l’azienda ha confermato di avere tanti obiettivi da conquistare. Nei prossimi mesi continuerà il processo di elettrificazione della gamma. Per ogni modello ci sarà una versione ibrida oppure una elettrica al 100%. Dacia porrà l’accento anche sull’elettrificazione della sua gamma proponendo più motorizzazioni ibride, pur restando sempre fedele alla strategia di offrire veicoli semplici e accessibili.
Tra le novità previste c’è anche un nuovo modello termico e ibrido per il segmento C del mercato. Questa vettura debutterà nel corso del 2026. Per quanto riguarda il 2026, oltre al restyling della Sandero, le novità della Dacia si focalizzeranno innanzitutto sulla C-Neo (nome provvisorio), che segna il debutto del marchio nel segmento C: lunga circa 4,6 metri e con un look muscoloso, arriverà entro la fine dell'anno. Nel nuovo anno per Dacia sarà molto importante in quanto arriveranno diverse novità. In particolare, vedremo il debutto della nuova C-Neo, nome provvisorio, di cui abbiamo parlato diverse volte in passato. Si tratta di una segmento C con forme da station wagon. Foto spia ne abbiamo già viste. Avrà una lunghezza tra 4,5 e 4,6 metri e presenterà un frontale che ricorda quello della Sandero. Nel 2026 scopriremo anche la nuova Evader, una citycar elettrica nata sulla piattaforma della Renault Twingo elettrica.
Fidelizzazione del Cliente e Valore Percepito
L'attrattiva della gamma Dacia si riflette nella sua capacità di conquistare nuovi clienti e fidelizzare, al tempo stesso, quelli già esistenti, a riprova della qualità dei suoi prodotti e servizi, ma anche della visione a lungo termine del brand. Questa dinamica è confermata da un tasso di fidelizzazione pari al 70%, che dimostra tutta la fiducia e soddisfazione dei clienti nei confronti del brand. L’attrattiva della gamma si riflette anche nei dati di fidelizzazione, che nel 2025 raggiungono il 70%. Un indicatore supportato da livelli di customer satisfaction in crescita, sia nella fase di acquisto sia nel post-vendita. Inoltre, la competitività a livello di prezzi, colonna portante della strategia di Dacia, contribuisce a mantenere elevato il tasso di vendite degli allestimenti alti di gamma. La strategia di prezzi accessibili contribuisce inoltre a mantenere elevata la domanda per gli allestimenti di fascia più alta, rendendo più avvicinabili anche le versioni meglio equipaggiate. L’attrattiva della gamma Dacia si riflette anche sul tasso di conquista e fidelizzazione dei clienti. Nel perimetro Europa 5 (Francia, Regno Unito, Germania, Italia e Spagna), 6 clienti Dacia su 10 non erano proprietari di auto del Gruppo Renault (62,3%). "Per consolidare la fidelizzazione dei clienti, il contratto Dacia Zen copre tutti i veicoli della gamma con una garanzia di 12 mesi o 30.000 chilometri, rinnovabile fino a 7 anni o 150.000 chilometri. Dacia Zen è oggi disponibile in Spagna, Italia, Francia, Germania, Regno Unito, Portogallo, Polonia.
DACIA DUSTER IBRIDA | Test Drive PRO e CONTRO
Quote di Mercato e Posizionamento in Europa
Nel mercato Europa, Dacia raggiunge nuovi traguardi in termini di quota. A livello complessivo di autovetture e veicoli commerciali, il brand tocca il 4%, migliorando ulteriormente la propria presenza e mantenendo la decima posizione nel ranking europeo. Considerando le sole autovetture, la quota sale al 4,5%, valore che consente di attestarsi al nono posto. Ottimo risultato nel canale dei clienti privati, dove Dacia conquista il secondo posto assoluto con una quota del 7,9%, segnale di una forte attrattività verso il pubblico retail. Il 2025 si chiude con dati positivi per Dacia, che registra vendite pari a 697.408 unità, in aumento del 3,1% rispetto all’anno precedente. Un risultato che consolida il percorso del marchio, capace di superare la soglia dei 10 milioni di veicoli venduti dal 2004. La performance conferma la solidità di un posizionamento fondato su un equilibrato rapporto tra contenuti, prestazioni e prezzo. Dacia è sempre più protagonista del mercato delle quattro ruote e conferma di aver chiuso il 2025 facendo registrare un nuovo passo in avanti in termini di unità vendute, avvicinandosi al traguardo dei 10 milioni di veicoli venduti dal 2004. Dacia ha comunicato i risultati commerciali ottenuti nel corso del 2025. L’azienda ha registrato un totale di 697.408 unità vendute. Questo dato si traduce in un incremento del 3,1% rispetto a quanto registrato nel corso del 2024. La crescita è particolarmente significativa in Europa dove la quota di mercato è oggi su valori record. Questo dato tiene conto sia di autovetture che di veicoli commerciali. Limitando l’analisi alle sole autovetture, invece, la quota è del 4,5%, con un passo in avanti di 0,03 punti rispetto al 2024. Da segnalare anche che Dacia è ora sul secondo gradino del podio in Europa per vendite ai privati, segmento che rappresenta sempre di più il “core business” della Casa.
Il successo di Dacia è una testimonianza della sua capacità di comprendere e soddisfare le esigenze dei consumatori, offrendo veicoli affidabili, pratici e dal prezzo competitivo. La Duster, in particolare, si distingue per la sua robustezza e versatilità, caratteristiche che l'hanno resa una scelta popolare in diversi mercati europei e non solo. L'impegno del marchio verso l'elettrificazione e l'introduzione di nuovi modelli promettono di consolidare ulteriormente la sua posizione nel panorama automobilistico futuro.