Il Volkswagen Multivan, un'icona nel segmento dei veicoli multifunzionali, si presenta nella sua settima generazione, il T7, con un'evoluzione radicale che lo distacca definitivamente dalle sue origini commerciali per abbracciare la moderna piattaforma MQB. Questa transizione lo trasforma in un veicolo raffinato, efficiente e sicuro, capace di combinare la praticità di un furgone con il comfort e la dinamica di guida di una grande autovettura, offrendo soluzioni ideali per famiglie, professionisti e appassionati di avventura.
Un Design Rinnovato con un'Anima Inconfondibile
Il design del nuovo Volkswagen Multivan T7, pur reinterpretando il classico "Bulli", mantiene il DNA inconfondibile della generazione "T". Le sue forme sono state ammorbidite, passando da un aspetto tipicamente commerciale a quello di un MPV elegante e funzionale. La silhouette affilata e contemporanea si integra con elementi distintivi come i fari LED Matrix IQ.LIGHT e la striscia cromata retroilluminata che domina il frontale, creando un impatto visivo notevole. Una novità è la finitura bicolore, disponibile su richiesta, e i cerchi in lega da 19 pollici opzionali, disponibili per la prima volta sul VW Bulli, che catturano l'attenzione.
Gli interni riflettono un'attenzione particolare alla qualità e al comfort, discostandosi notevolmente dall'aspetto che contraddistingueva i vecchi Transporter. La retroilluminazione a 30 colori, disponibile su richiesta, illumina l'abitacolo con un tocco di modernità, mentre le ampie superfici vetrate e il tetto panoramico in cristallo, una novità assoluta con i suoi 1,83 m², aumentano la luminosità e l'altezza interna di ulteriori 34 mm, rendendo ogni viaggio un'esperienza rilassante.
Modularità e Spazio: Il Cuore del Multivan
La modularità è un pilastro fondamentale del Volkswagen Multivan T7, in particolare nella sua configurazione a 7 posti. I sedili singoli ribaltabili nell'abitacolo sono stati alleggeriti del 25% rispetto alla generazione precedente, pesando tra 23 e 29 kg, il che li rende più facili da rimuovere e riposizionare. Questa caratteristica consente una riconfigurazione rapida e intuitiva degli interni, basata su una cinematica semplice: si sbloccano con una leva, si fanno scorrere lungo le guide e si riattaccano con un clic udibile.
Questa flessibilità permette di creare diverse configurazioni: una disposizione "faccia a faccia" con un tavolo multifunzione al centro, tutti i sedili rivolti in direzione di marcia, o la rimozione dei sedili posteriori per massimizzare lo spazio di carico. Per la prima volta, i sedili laterali dell'abitacolo possono essere riscaldati, garantendo comfort anche nelle giornate più fredde.
Il bagagliaio del Multivan offre una capacità estremamente versatile, variando da circa 380-500 litri con tre file di sedili nella versione a passo corto, a più di 4.000 litri con tutti i sedili rimossi. Questa ampia capacità di carico, insieme alla lunghezza del vano di carico fino alla prima fila di sedili di 2.425 millimetri, permette al Multivan di essere utilizzato sia come navetta per il trasporto di passeggeri che come furgone per il trasporto occasionale di merci ingombranti, come e-bike o attrezzatura sportiva.
Dimensioni Ottimizzate per Ogni Esigenza
Il Volkswagen Multivan T7 è disponibile in Italia nella versione a passo corto, che misura 4.973 millimetri in lunghezza (+69 mm rispetto alla generazione precedente), 1.941 millimetri in larghezza (+37 mm) e 1.907 millimetri in altezza (-43 mm), con un passo di 3.124 mm (+124 mm). Questa ottimizzazione delle dimensioni permette al nuovo "Bulli" di essere sufficientemente basso per i parcheggi multipiano comuni, ma abbastanza alto all'interno per offrire un'esperienza confortevole. Esiste anche una versione a passo maggiorato, 20 centimetri più lunga (5,18 m), destinata ad altri mercati.
La capacità di carico sul modello a passo corto è generosa, compresa da un minimo di 429 litri a un massimo di 3.672 litri (3.710 litri in presenza del tetto panoramico). La possibilità di modulare gli interni scegliendo la disposizione dei sedili gioca un ruolo determinante nell'ottimizzazione dei volumi interni.
Motorizzazioni All'Avanguardia: Ibrido Plug-in e Diesel
Il Volkswagen Multivan T7 segna una svolta epocale anche nelle motorizzazioni, introducendo per la prima volta un powertrain ibrido plug-in come spina dorsale dell'offerta, affiancato da un efficiente motore diesel.
Multivan T7 eHybrid 4MOTION: Il Futuro Ibrido e a Trazione Integrale
Il Multivan T7 eHybrid 4MOTION rappresenta l'evoluzione più avanzata del modello, debuttando con il motore 1.5 TSI evo2, un'unità di ultima generazione progettata per l'efficienza e la collaborazione con l'elettrificazione. Grazie al ciclo Miller, alla gestione attiva dei cilindri e al collettore di scarico integrato, questo motore è più efficiente e pronto.
A questo motore termico si aggiungono due propulsori elettrici: uno sull'asse anteriore, integrato nel cambio DSG a 6 rapporti e doppia frizione, e un altro sull'asse posteriore, indipendente. Questa configurazione consente una trazione integrale elettrica, offrendo una guida sicura e stabile anche su superfici scivolose e irregolari, come strade sterrate o prati fangosi. In caso di esaurimento della batteria, il motore a benzina funge da generatore, garantendo la disponibilità della trazione integrale ogni volta che è necessaria.
La batteria agli ioni di litio ha quasi raddoppiato la sua capacità utilizzabile, raggiungendo 19,7 kWh netti raffreddati a liquido. Ciò consente un'omologazione WLTP di 92-95 km di autonomia elettrica, che si traduce in un'autonomia reale di 60-80 km con guida normale, ancora di più in città con tempo mite. La potenza combinata di sistema è di 218 CV con una coppia massima di 350 Nm, permettendo al veicolo di raggiungere una velocità massima di 190 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi.
Nuovo Volkswagen MULTIVAN T7 (100 volte meglio di un SUV) | PROVA STRUMENTALE - PRO e CONTRO
Per la prima volta, il Multivan supporta la ricarica rapida: fino a 11 kW in corrente alternata (carica completa in poco più di 2 ore in trifase) e fino a 50 kW in corrente continua, che consente di passare dal 10% all'80% della batteria in circa 30 minuti. Questa funzionalità è particolarmente utile per i lunghi viaggi, dove una breve sosta permette di recuperare diverse decine di chilometri in modalità elettrica, riducendo i consumi e l'affaticamento acustico. I costi diretti dell'energia con un uso prevalentemente elettrico variano tra 1,5 e 3,0 euro per 100 km di elettricità, più 1-3 l/100 km di benzina.
La gestione termica del sistema ibrido dà priorità al mantenimento della batteria nella sua finestra ottimale, assicurando che il supporto elettrico sia disponibile quando realmente necessario (incroci, pendenze sostenute, sorpassi). Nelle aree urbane, il T7 PHEV dà il meglio di sé, partendo sempre in modalità elettrica con una fluidità e un silenzio sorprendenti. La combinazione di telecamere per la visione periferica, sensori e assistenza automatica al parcheggio facilita le manovre in spazi ristretti. Su strade veloci, il Multivan offre una sensazione di solidità e serenità, con un controllo del rollio tipico di una grande autovettura.
Multivan T7 TDI: L'Opzione Diesel per i Lunghi Viaggi
Pur essendo l'elettrificazione la direzione principale, Volkswagen Veicoli Commerciali ha ampliato l'offerta con la variante TDI, riconosciuta per la sua autonomia maggiore e la rapidità nei rifornimenti. Il Volkswagen T7 Multivan TDI è spinto da un motore 4 cilindri a iniezione diretta common-rail di 1968 cc, proveniente dalla gamma EA288evo, che sviluppa una potenza di 150 CV e una coppia massima di 360 Nm (da 1.600 a 2.750 giri). Questo motore è abbinato di serie a un cambio DSG a 7 rapporti e alla trazione anteriore.
Il TDI può contare su emissioni ridotte grazie al doppio catalizzatore SCR e a un processo di doppia iniezione di AdBlue, che riduce le emissioni di ossido di azoto (NOx) fino all'80% e contribuisce a minori emissioni di anidride carbonica. Il motore soddisfa lo standard di emissioni Euro 6D-ISC-IDM.
Grazie a un basso coefficiente di resistenza di 0,30 e a un peso ridotto rispetto al modello precedente, le prestazioni di guida del Multivan TDI sono migliorate, con un consumo di carburante di 5,3-5,4 litri di gasolio ogni 100 km (ciclo combinato), pari a emissioni di anidride carbonica di 140-143 g/km. In combinazione con il serbatoio di 58 litri, l'autonomia raggiunge circa 1.000 km senza soste per rifornimenti. La velocità massima è di 190 km/h.
Per chi percorre lunghe distanze e non ha la possibilità di ricaricare regolarmente, il motore diesel rimane una scelta valida, offrendo comfort e stabilità paragonabili, ma con costi operativi potenzialmente inferiori in contesti di puro utilizzo autostradale senza ricarica.
Tecnologia e Connettività a Bordo
Il Multivan T7 è dotato di un pacchetto completo di tecnologie e sistemi multimediali che lo rendono intelligente, connesso e confortevole come mai prima d'ora. Il cruscotto digitale e il sistema d'infotainment Ready 2 Discover, con il suo schermo al centro della plancia, sono di serie su tutti gli allestimenti. L'integrazione completa con gli smartphone, i servizi connessi e gli aggiornamenti software over-the-air garantiscono un'esperienza utente sempre all'avanguardia.
A richiesta, è possibile arricchire la dotazione con l'head-up display che proietta nel campo visivo del conducente le informazioni relative alla marcia, alla navigazione e agli avvisi dei sistemi ADAS. Per gli amanti della musica, è disponibile un sound system premium Harman Kardon con 14 altoparlanti ad alte prestazioni e una potenza totale di 840 Watt, che "culla" gli occupanti con un suono nitido e potente. Inoltre, per la massima comodità, sono presenti prese USB-C distribuite tra le file e la possibilità di una presa da 230 V per laptop o piccoli frigoriferi.
Sicurezza: Cinque Stelle Euro NCAP
La sicurezza è una priorità per il nuovo Multivan T7, che ha ottenuto cinque stelle Euro NCAP, con ottimi punteggi sia per la protezione degli occupanti che per quella degli assistenti alla guida. Un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida (fino a 20) è disponibile, alcuni di serie su tutti gli allestimenti:
- Assistente di viaggio (IQ.Drive Travel Assist): Combina il cruise control adattivo e il mantenimento della corsia, facilitando la guida semiautomatica da 0 a 210 km/h.
- ACC predittivo: Adatta la velocità ai limiti e al terreno circostante (curve, rotatorie).
- Assistenza anteriore (AEB - Front Assist): Frena in caso di pericolo imminente da parte di veicoli, pedoni e ciclisti.
- Riconoscimento della segnaletica stradale: Identifica e visualizza i limiti di velocità e altri segnali.
- Assistente al mantenimento di corsia: Aiuta a mantenere il veicolo all'interno della corsia.
- Car2X di allerta locale: Avvisa in caso di pericoli imminenti sul percorso.
- Turn-off assist: Assiste il conducente nelle svolte a sinistra, monitorando il traffico in arrivo.
- Assistente di cambio corsia Side Assist: Include il sensore Blind Spot e il sistema di assistenza al traffico trasversale.
- Assistente al parcheggio Park Assist e sistema di controllo per il parcheggio: Facilitano le manovre di parcheggio.
- Sistema di monitoraggio completo del veicolo Area View: Include retrocamera Rear View e assistenza al parcheggio per una visione a 360 gradi.
È importante essere consapevoli dei limiti di questi sistemi: il mantenimento della corsia richiede segnaletica orizzontale visibile e i sensori possono essere influenzati da sporco o ghiaccio, rendendo fondamentale la loro pulizia.
Allestimenti e Disponibilità in Italia
Il nuovo Volkswagen Multivan è disponibile sul mercato italiano con tre allestimenti: Space, Life e Style. A questi si aggiunge un modello speciale chiamato "Energetic", basato sul livello Style e arricchito di dotazioni specifiche, inclusi il tetto panoramico e i cerchi da 18 pollici, disponibile esclusivamente con il motore ibrido plug-in.
In Italia, tutti gli allestimenti saranno disponibili con il powertrain eHybrid, che combina un motore turbo benzina da 1.4 litri (150 CV) a un'unità elettrica sincrona a eccitazione permanente (116 CV), raggiungendo una potenza combinata di sistema pari a 218 CV. La trazione è anteriore e il cambio automatico a 6 rapporti a doppia frizione.
Il Multivan eHybrid, nella versione a passo corto, ha una massa a vuoto di 2.120 kg e una capacità di rimorchio fino a 2.000 kg. I prezzi per il nuovo Volkswagen T7 Multivan TDI, con il cambio a doppia frizione a 7 marce e le sue complete specifiche di fabbrica, partono, sul mercato tedesco, da 48.748,35 euro.
Manutenzione e Costi Operativi
L'adozione della tecnologia ibrida plug-in porta vantaggi anche in termini di manutenzione. Con un uso intensivo dei veicoli elettrici, i freni subiscono meno usura grazie alla rigenerazione, prolungando gli intervalli tra la sostituzione di pastiglie e dischi. Il motore a combustione interna funziona più a lungo a carico ottimale e a temperatura stabile, riducendo il degrado di componenti come l'olio.
In termini di costi operativi, è fondamentale analizzare il proprio modello di utilizzo. Per operazioni urbane/periurbane (circa 25.000 km/anno) con possibilità di ricarica quotidiana, il risparmio è significativo, con costi energetici che variano tra 1,5 e 3,0 euro per 100 km di elettricità, più un consumo minimo di benzina. Per chi viaggia prevalentemente in autostrada senza possibilità di ricarica, il Multivan eHybrid si comporta come un ibrido convenzionale, con consumi di circa 8-9 l/100 km a 120 km/h. In questo scenario, un diesel ben scelto potrebbe essere più vantaggioso in termini di costi.
Conclusione parziale
Il Volkswagen Multivan T7 eHybrid 4MOTION non è solo un'evoluzione tecnica, ma uno strumento che ogni cliente può configurare in base alle proprie priorità. Non è lussuoso come un Classe V, né così radicalmente elettrico come un EQV, ma è la via di mezzo più intelligente. Se si riesce a collegarsi regolarmente, il risparmio è reale e il valore aggiunto per i passeggeri è evidente. Se si viaggia in autostrada e non si ha intenzione di ricaricare, un motore diesel ha ancora senso. Il Multivan è un veicolo versatile e perfetto per la vita familiare, un luogo di incontro che offre comfort, praticità e tecnologie all'avanguardia per ogni occasione, rendendolo un'esperienza di viaggio unica e personalizzabile.
tags: #volkswagen #multivan #7 #posti #nuovo