Volkswagen Tiguan: Evoluzione di un SUV Iconico tra Allestimenti e Motorizzazioni

La Volkswagen Tiguan, un nome che da quasi vent'anni è sinonimo di versatilità e affidabilità nel segmento dei SUV, giunge alla sua terza generazione, segnando un'ulteriore evoluzione stilistica e tecnologica. Dopo 17 anni di produzione e un impressionante traguardo di oltre 7,5 milioni di esemplari venduti, il nuovo model year, svelato a settembre dello scorso anno, si presenta con un look esterno completamente rinnovato. Le linee, prima più squadrate e sportive, lasciano ora spazio a forme decisamente più affusolate e morbide, un netto distacco stilistico che avvicina il nuovo modello alle più recenti proposte del marchio, come la Touareg e la ID.7, conferendogli un aspetto più aerodinamico e contemporaneo.

Come per gli esterni, anche gli interni sono stati rivoluzionati da cima a fondo, con un focus marcato sulla digitalizzazione e sull'ergonomia. La nuova console centrale è dominata da un enorme display touch che integra il sistema di infotainment MIB4, lo stesso software di ultima generazione già adottato sulle nuove Golf 8.5, ID.7 e Passat. Questo introduce una nuova interfaccia utente, più intuitiva e connessa, che gestisce funzioni come il navigatore, i sistemi di intrattenimento e i controlli veicolo. A completare l'ambiente digitale, un cruscotto completamente digitale è di serie sugli allestimenti più ricchi, offrendo una visualizzazione chiara e personalizzabile delle informazioni di guida.

L'Offerta di Allestimenti: Dal Life all'Elegance, passando per l'Edition Plus

Volkswagen ha sempre puntato su una strategia di allestimenti ben differenziati per soddisfare le diverse esigenze dei propri clienti, e la Tiguan di terza generazione non fa eccezione. Le principali linee di allestimento che definiscono la gamma sono Life, Elegance e R-Line, ciascuna con un proprio carattere distintivo e un pacchetto di dotazioni specifico.

Allestimento Life: La Base Solida per l'Esperienza Quotidiana

L'allestimento Life, posizionato come punto di accesso alla gamma, è progettato per offrire una solida base di equipaggiamenti che garantiscano un'esperienza di guida confortevole e sicura fin dal primo chilometro. Nonostante sia l'allestimento di ingresso, la dotazione di accessori è già abbastanza ricca da offrire una buona esperienza di guida, privilegiando la praticità d'uso. Tra le dotazioni di serie spiccano l'Air Care Climatronic, un sistema di climatizzazione avanzato che contribuisce a mantenere un'aria salubre nell'abitacolo, e il regolatore di distanza ACC (Adaptive Cruise Control), che mantiene automaticamente la velocità impostata e la distanza dal veicolo che precede, rendendo la guida in autostrada e nel traffico più rilassata. Come per la generazione precedente, la versione Life viene fornita di serie con cerchi in lega leggera da 17 pollici; tuttavia, per la versione 4MOTION a trazione integrale, i cerchi salgono a 18 pollici, conferendo un look leggermente più imponente.

Allestimento Edition Plus: Il Compromesso Ideale

Considerato forse l'allestimento più azzeccato, l'Edition Plus si posiziona come una scelta intermedia che mira a offrire il giusto compromesso di optional tra le versioni Life ed Elegance. Questa versione cerca di bilanciare un prezzo competitivo con un arricchimento significativo delle dotazioni, rendendola una scelta particolarmente appetibile per chi cerca un SUV ben equipaggiato senza dover necessariamente optare per le configurazioni top di gamma.

Allestimento Elegance: Raffinatezza e Tecnologia

L'allestimento Elegance si distingue per un'enfasi maggiore su finiture raffinate e tecnologie avanzate, puntando a un pubblico che ricerca un SUV con un tocco di classe superiore. Sebbene i dettagli specifici non siano completamente esplicitati nel materiale fornito, ci si può aspettare una dotazione arricchita rispetto all'allestimento Life, con elementi di design interni ed esterni che ne elevano la percezione di qualità e lusso.

Allestimento R-Line: Sportività e Carattere

L'allestimento R-Line è dedicato a chi desidera un'estetica più sportiva e dinamica. Questo pacchetto solitamente include elementi di design specifici come paraurti dedicati, minigonne, spoiler posteriori, cerchi in lega di maggiori dimensioni e badge R-Line all'esterno e all'interno. L'obiettivo è quello di conferire alla Tiguan un look più aggressivo e performante, in linea con le aspirazioni di chi cerca un SUV dal carattere deciso.

La Nuova Tiguan R: La Vetta della Performance

Per la prima volta, in concomitanza con il restyling della terza generazione, viene presentata la Tiguan R, un modello a sé stante che si posiziona all'apice della gamma per prestazioni e sportività. Alimentata da un potente 4 cilindri in linea turbocompresso da 2,0 litri, la Tiguan R eroga 320 CV (235 kW) e 420 N⋅m di coppia, un propulsore condiviso con altri modelli sportivi del gruppo come l'Arteon R e la Golf 8 R. Questo motore è abbinato di serie a un sistema di trazione integrale 4MOTION e al cambio automatico a doppia frizione DSG, garantendo prestazioni elevate e una guida coinvolgente.

La Gamma Motori: Dalle Mild Hybrid alle Plug-in, una Scelta per Ogni Esigenza

La Volkswagen Tiguan offre una gamma motori ampia e diversificata, pensata per coprire un ampio spettro di esigenze, dai consumatori attenti all'efficienza ai guidatori che privilegiano le prestazioni.

Motori Diesel: Potenza e Coppia per il Lungo Raggio

I motori Turbodiesel TDI da 2 litri della nuova Volkswagen Tiguan sono stati ulteriormente sviluppati per offrire prestazioni migliorate e una maggiore efficienza. Sono disponibili in diverse varianti di potenza:

• 2.0 TDI da 122 CV: Una nuova motorizzazione d'ingresso che sostituisce il precedente diesel più piccolo, offrendo un buon equilibrio tra consumi e prestazioni per un utilizzo quotidiano.
• 2.0 TDI da 150 CV: Una scelta equilibrata, che offre una buona dose di potenza e coppia, adatta sia all'uso urbano che ai lunghi viaggi. Questa motorizzazione, abbinata al veloce e preciso cambio DSG a 7 marce, rappresenta una scelta perfetta per bilanciare comfort, prestazioni e costi di gestione abbordabili.
• 2.0 TDI da 193 CV (trazione integrale): La versione più potente della gamma diesel, offerta con trazione integrale, garantisce prestazioni brillanti e un'ottima tenuta di strada in tutte le condizioni. L'unità da 190 CV è stata aggiornata e ora eroga 200 CV.

Una novità significativa per i motori diesel della nuova generazione è l'introduzione, per la prima volta in questa gamma, di un doppio catalizzatore SCR con doppia iniezione di AdBlue (twin dosing). Questa tecnologia mira a ridurre drasticamente le emissioni di ossidi di azoto (NOx) rispetto ai modelli precedenti, migliorando l'impatto ambientale del veicolo.

Motori a Benzina: Efficienza e Dinamismo

La gamma benzina della nuova Tiguan si affida a evolute unità turbo TSI, con un focus sull'efficienza e sulla gestione attiva dei cilindri.

• 1.5 TSI (ACT) da 130 CV: Questa versione beneficia del sistema di gestione attiva dei cilindri (ACT), che disattiva metà dei cilindri quando non è richiesta la piena potenza, riducendo significativamente i consumi di carburante.
• 1.5 TSI (ACT) da 150 CV: Una variante più potente del motore 1.5 TSI, che offre un'erogazione più corposa e prestazioni più dinamiche, pur mantenendo un'ottima efficienza grazie alla tecnologia ACT. Anche questa motorizzazione, abbinata al cambio DSG a 7 marce, si rivela una scelta eccellente per un mix ottimale di comfort, prestazioni e costi di gestione.

Motorizzazioni Mild Hybrid (eTSI): L'Efficienza Integrata

La Nuova Tiguan introduce le innovative motorizzazioni eTSI con tecnologia Mild Hybrid. Questo sistema intelligente, basato su un alternatore-starter azionato a cinghia, fornisce supporto al motore termico nelle fasi di partenza e a bassa velocità, sfruttando l'energia recuperata durante le frenate e la marcia per inerzia per ricaricare una piccola batteria agli ioni di litio. Il risultato è una guida più fluida, una riduzione dei consumi e delle emissioni, soprattutto nel traffico cittadino e nelle fasi di accelerazione.

Motorizzazioni Plug-in Hybrid (eHybrid): L'Elettrificazione per la Versatilità

Per la prima volta in Europa, Volkswagen offre la nuova Tiguan con una propulsione ibrida plug-in, la Tiguan eHybrid. Questa tecnologia combina un motore turbo benzina TSI da 1,4 litri con un motore elettrico, offrendo un'autonomia elettrica significativa e la possibilità di percorrere distanze considerevoli in modalità completamente elettrica.

• Tiguan eHybrid (versione precedente): L'abbinamento tra un motore turbo benzina TSI da 1,4 litri e 150 CV e un motore elettrico da 115 CV (85 kW) dava origine a una potenza di sistema di 245 CV (180 kW) e una coppia massima di 400 Nm. Il motore elettrico era integrato in un'unità compatta con il cambio DSG a 6 rapporti (DQ400e). L'autonomia elettrica dichiarata, secondo il ciclo NEDC, poteva arrivare fino a 60 km.
• Nuova Tiguan eHybrid: Le versioni ibride plug-in di nuova generazione offrono potenze di 204 CV (150 kW) e 272 CV (200 kW), con un'autonomia elettrica che, secondo il ciclo WLTP, può raggiungere fino a 100 km grazie a una batteria da 19,7 kWh. Questo permette di coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani in modalità puramente elettrica, riducendo drasticamente i consumi di carburante e le emissioni. L'autonomia elettrica dichiarata dal costruttore per la versione Edition Plus 1.5 TSI eHybrid 150 kW (204 CV) DSG è di oltre 140 km nel ciclo urbano e oltre 120 km nel ciclo combinato (dati WLTP).

La versatilità della trazione ibrida Plug-In della nuova Tiguan eHybrid sorprende, sia che si stia sfruttando la silenziosità dell'elettrico in città o la reattività del motore a benzina sulle lunghe percorrenze. Ogni chilometro diventa una nuova scoperta, unendo l'efficienza dell'elettrico alla versatilità del motore a benzina TSI.

Optional e Pacchetti: Personalizzare la Propria Tiguan

Volkswagen è rinomata per offrire una lista di optional quasi infinita sui propri configuratori, e la Tiguan non fa eccezione. La possibilità di personalizzare il proprio veicolo è ampia, permettendo di adattare l'auto alle proprie esigenze e preferenze.

IQ.Drive Pack: Sicurezza e Assistenza alla Guida di Livello Superiore

Per gli allestimenti Life ed Edition Plus, un optional particolarmente interessante è l'IQ.Drive Pack, proposto a 1.050 euro. Questo pacchetto racchiude una serie di sistemi avanzati per l'assistenza alla guida, tra cui:

• Travel Assist: Un sistema che combina il Cruise Control adattivo (ACC) con l'assistente di corsia (Lane Assist), gestendo automaticamente accelerazione, frenata e sterzata per mantenere l'auto al centro della corsia e a una distanza di sicurezza dal veicolo che precede.
• Emergency Assist: Un sistema di arresto d'emergenza progettato per intervenire in caso di mancata risposta da parte del conducente, ad esempio in caso di malore, portando gradualmente il veicolo a fermarsi in sicurezza.
• Lane Assist: Un assistente di corsia che monitora la segnaletica stradale e interviene sullo sterzo per evitare che il veicolo superi involontariamente le linee di demarcazione della corsia.
• Telecamera a 360 gradi: Offre una visione completa dell'ambiente circostante il veicolo, facilitando le manovre di parcheggio e la percezione degli ostacoli.
• Sistema di sicurezza proattivo ampliato: Include funzioni aggiuntive per la protezione degli occupanti in caso di incidente imminente.
• Specchietti esterni elettroattuati con funzione di memoria: Permettono di salvare la posizione preferita degli specchietti retrovisori, utile in caso di conducenti diversi.

Sedili ErgoActive Plus: Comfort e Benessere per i Lunghi Viaggi

Un altro optional che merita particolare attenzione, soprattutto per chi percorre molti chilometri, sono i sedili ErgoActive Plus, disponibili a 3.355 euro. Questi sedili in pelle comfort sport sono stati progettati in collaborazione con fisioterapisti e ortopedici per garantire una seduta ottimale, con particolare attenzione alla schiena. Offrono una serie di funzioni avanzate:

• Ventilazione: Per un comfort climatico ottimale anche nelle giornate più calde.
• Riscaldamento: Per un tepore accogliente durante i mesi freddi.
• Massaggio: Una funzione rilassante che allevia la tensione muscolare durante la guida.
• Regolazione elettrica con funzione di memoria: Permette di trovare facilmente la posizione di guida ideale e di memorizzarla.

Acquistando i sedili ErgoActive Plus, si ottengono inclusi anche poggiatesta ottimizzati per la sicurezza, ugelli lavavetro anteriori riscaldati e un volante multifunzione in pelle riscaldabile, completo di palette al volante per una gestione manuale del cambio.

Navigatore “Discover”: Connettività e Intrattenimento

Il sistema di navigazione “Discover”, proposto a 1.420 euro, arricchisce l'esperienza a bordo con una serie di funzionalità avanzate:

• Due porte USB-C posteriori: Per la ricarica e la connessione dei dispositivi dei passeggeri posteriori.
• Comandi vocali con amplificazione vocale: Permette di controllare diverse funzioni del sistema di infotainment utilizzando comandi vocali naturali, con una funzione di amplificazione che facilita la comunicazione tra i passeggeri.
• Sistema di ricarica rapida con funzione wireless: Consente di ricaricare i dispositivi compatibili in modalità wireless, eliminando l'ingombro dei cavi.

La Tiguan di Seconda Generazione: Un'Alternativa Ancora Valida

Nonostante le novità introdotte con la terza generazione, se le innovazioni del nuovo model year non vi interessano particolarmente, potreste considerare l'acquisto della generazione precedente. La Tiguan di seconda generazione, prodotta dal 2016 al 2024, rimane un ottimo modello, tanto che nel 2023 è stata la terza auto diesel più venduta in Italia, con 12.794 unità immatricolate.

Lanciata nel 2016, la seconda generazione ha segnato un cambiamento stilistico verso un design più squadrato e sportivo. Il frontale si sviluppa in orizzontale, e nelle varianti più orientate al fuoristrada, include protezioni che migliorano l'angolo d'attacco. Il retro presenta fanali a LED e un design pulito con uno spoiler integrato. L'abitacolo è ben fatto e razionale, con il cruscotto digitale disponibile di serie sugli allestimenti più ricchi.

Motorizzazioni della Seconda Generazione

La Tiguan di seconda generazione ha debuttato con una gamma motori diversificata:

• Benzina: 1.4 TSI da 125 CV o 150 CV, e 2.0 TSI da 180 CV (i più potenti con cambio DSG di serie).
• Diesel: 1.6 TDI da 115 CV, 2.0 TDI da 150 CV o 190 CV, e il potente 2.0 biturbo da 240 CV.

Dopo il restyling di metà carriera, è stata introdotta la prima variante ibrida plug-in, con il 1.4 turbo abbinato a un motore elettrico integrato nel cambio a doppia frizione per un totale di 245 CV. Debuttò anche la sportiva Tiguan R, con il 2.0 TSI portato a 320 CV.

Dopo l'aggiornamento, la gamma diesel ha visto l'uscita del motore 1.6 TDI, sostituito da una variante depotenziata del 2.0 TDI con 122 CV, mentre l'unità da 190 CV è stata portata a 200 CV.

Le scelte perfette per bilanciare comfort, prestazioni e costi di gestione abbordabili, secondo il materiale fornito, sono i due motori, sia a benzina che diesel, entrambi da 150 CV, abbinati al veloce e preciso cambio DSG a 7 marce.

Sicurezza della Seconda Generazione: Attenzione agli Airbag Takata

È importante notare che la seconda generazione della Volkswagen Tiguan monta gli airbag Takata, che possono essere difettosi. È fondamentale controllare che questi airbag siano stati sostituiti in garanzia dal costruttore. Inoltre, su alcuni esemplari, le viti del gruppo tubazione del freno potrebbero non essere serrate correttamente, portando a una notevole perdita di liquido dei freni e compromettendo il corretto funzionamento dell'impianto.

La Tiguan Allspace: Spazio e Versatilità per Tutta la Famiglia

Dal marzo 2017, la Tiguan è stata affiancata dalla versione Tiguan Allspace, una variante a passo lungo progettata per offrire maggiore spazio e flessibilità. Oltre alla versione a interasse corto con cinque posti, l'Allspace può ospitare fino a sette passeggeri su tre file di sedili, rendendola una scelta ideale per le famiglie numerose o per chi necessita di una maggiore capacità di carico e di trasporto.

La Tiguan nella Storia: Un SUV di Successo

La Volkswagen Tiguan è una SUV di medie dimensioni, lunga poco meno di 4,5 metri, pensata fin dalle sue origini per la famiglia. Prodotta dal 2007, è costruita sulla piattaforma modulare MQB, la stessa che ha dato vita a molti altri modelli del gruppo Volkswagen, come le Golf e Touran, Audi A3 e SEAT Altea.

Fin dal suo debutto, la Tiguan ha offerto una gamma motori interessante, con propulsori a benzina e Diesel turbo, disponibili con trazione anteriore o integrale (quest'ultima come optional). Le prime motorizzazioni benzina includevano un 1.4 TSI da 150 CV e un 2.0 TSI da 200 CV, mentre tra i Diesel spiccava un 2.0 TDI con filtro antiparticolato di serie, disponibile in varianti da 140 CV e 170 CV.

Il design del frontale, con le parti cromate che creano un'unica figura da un faro all'altro, si sviluppa in orizzontale, variando a seconda della versione ("stradale" o "off-road") per adattarsi a diverse esigenze di utilizzo. L'equipaggiamento dei sistemi elettronici di sicurezza comprendeva fin da subito tecnologie come il Front Assist con City Emergency Braking, il Lane Assist e l'Automatic Post-Collision Braking System, a dimostrazione dell'impegno di Volkswagen per la sicurezza attiva fin dalle prime generazioni.

La Tiguan è oggi considerata una delle auto di maggior successo della Casa, e in Europa si conferma come il SUV più venduto tra tutti i modelli del marchio. La sua capacità di evolversi, adattandosi alle nuove tecnologie e alle esigenze del mercato, ha contribuito a consolidare la sua posizione di leader nel segmento.

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