L'Audi Q5, un SUV medio-grande che ha fatto il suo debutto alcuni anni fa, ha ricevuto un aggiornamento significativo che ha interessato carrozzeria, interni e meccanica, senza però stravolgere l'identità che l'ha resa un modello di successo. Le sue forme slanciate, equilibrate e inequivocabilmente Audi le hanno permesso di mantenere una freschezza estetica che la distingue nel segmento.
Design Esterno: Dettagli che Fanno la Differenza
A prima vista, le modifiche esterne dell'Audi Q5 possono sembrare sottili, richiedendo un occhio attento per notare le differenze rispetto al modello precedente. I paraurti sono stati leggermente ridisegnati, e la grande mascherina frontale ora presenta angoli superiori smussati e listelli verticali cromati, conferendole un aspetto più moderno ed elegante. Una delle novità più evidenti riguarda le luci diurne, che ora seguono l'intero contorno del faro, abbandonando la precedente forma a "L". Anche in coda, i LED dei fanali hanno subito un'evoluzione, presentando un disegno diverso. Questi affinamenti, pur non rivoluzionando l'estetica, contribuiscono a mantenere la Q5 al passo con i tempi e ad accentuare il suo carattere distintivo.
Interni e Abitabilità: Lusso e Funzionalità
L'interno dell'Audi Q5 è un vero e proprio biglietto da visita per la qualità costruttiva del marchio. Le modifiche qui sono ancora più discrete che all'esterno, concentrandosi principalmente sul volante - ora in pelle a quattro razze, con la possibilità di optare per un modello a tre razze - e su alcuni rivestimenti. Tuttavia, la necessità di migliorare era già limitata, dato l'elevato standard di materiali e finiture. Plastiche e tessuti sono di notevole qualità, e le lavorazioni sono tutte precise, a testimonianza di una cura meticolosa per ogni dettaglio. I sedili anteriori sono comodi e la plancia è complessivamente ben studiata. Un appunto, per i più esigenti, potrebbe riguardare i comandi del climatizzatore bizona, che possono risultare un po' macchinosi per la regolazione dei flussi e della velocità del ventilatore, richiedendo la pressione di un tasto prima di ruotare una manopola.
Il sistema di navigazione di serie, che può avvalersi delle mappe di Google Earth, è valido e contribuisce a un'esperienza di guida connessa e intuitiva. La strumentazione è ben leggibile, fornendo tutte le informazioni necessarie al guidatore in modo chiaro e immediato.
Per quanto riguarda l'abitabilità, l'Audi Q5 offre spazio sufficiente per quattro adulti, sebbene, considerate le dimensioni esterne (463 cm di lunghezza e 188 cm di larghezza), lo spazio per i passeggeri posteriori non sia eccessivamente generoso. L'eventuale quinto passeggero centrale potrebbe trovare la posizione scomoda, a causa dello schienale rigido e del tunnel centrale piuttosto pronunciato. Il baule, ampio e curato nei dettagli, offre un volume totale di 540 litri grazie anche a un capiente sottofondo. La possibilità di avere il portellone a comando elettrico (optional) e il divano scorrevole (anch'esso optional, regolabile per 10 cm) aggiunge praticità, sebbene quest'ultimo, quando avanzato, possa creare un piccolo spazio dove gli oggetti più piccoli potrebbero cadere.
Motorizzazioni e Prestazioni: Il 2.0 TDI da 143 CV
La gamma Audi Q5 offre diverse opzioni di motorizzazione, dalle versioni a benzina e diesel con potenze che vanno da 143 a 272 cavalli. La versione 2.0 TDI da 143 CV, abbinata alla sola trazione anteriore - una novità per il modello, in quanto in passato tutte le Q5 erano a trazione integrale - si rivela una scelta sorprendente per la sua disinvoltura.
Il motore 2.0 TDI, pur non essendo una "furia", è estremamente gradevole. Risponde prontamente anche a bassi regimi e spinge con uniformità fino oltre i 4500 giri, mantenendo un'ottima silenziosità e vibrazioni appena percepibili. Sfruttando il cambio a sei marce, che presenta innesti precisi e morbidi, si possono raggiungere facilmente i 10,9 secondi dichiarati dalla casa per lo "0-100" km/h. La velocità massima di 192 km/h è un dato confermato, con la possibilità di sfiorare i 200 km/h di tachimetro in condizioni ideali. Per quanto riguarda i consumi, il dato medio ufficiale è di 18,9 km/litro. I dati indicati dal computer di bordo, pari a 14-15 km/litro, suggeriscono un'efficienza notevole per un SUV di queste dimensioni.
Per gli amanti delle prestazioni più estreme, la versione SQ5, disponibile dalla primavera, è equipaggiata con un 3.0 V6 biturbodiesel da 313 CV, che la spinge fino a 250 km/h. Questa versione è in vendita a 62.850 euro.
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Comfort di Guida e Maneggevolezza
Il comfort di guida è uno dei punti di forza dell'Audi Q5. Il motore è silenzioso, anche a velocità elevate (a 130 km/h in sesta marcia, il regime è di soli 2400 giri), e l'abitacolo è ben isolato dai fruscii aerodinamici e dal rumore dei pneumatici. Le sospensioni "filtrano" efficacemente le imperfezioni della strada, garantendo un viaggio sempre confortevole.
Tuttavia, la morbidezza dell'assetto si fa sentire un po' in curva, dove il rollio è abbastanza evidente. In una guida particolarmente spavalda, la coda potrebbe alleggerirsi leggermente nei cambi di direzione, ma l'ESP interviene prontamente per mantenere tutto sotto controllo, garantendo la sicurezza. Lo sterzo, completamente nuovo e ora con servoassistenza elettrica, offre una risposta precisa, un "peso" adeguato e un comportamento omogeneo a ogni angolo di rotazione del volante.
Un aspetto da considerare sono gli specchietti esterni, che, pur essendo grandi e utili per monitorare il traffico posteriore, quello sinistro può ridurre significativamente la visuale anteriore nelle curve strette.
Allestimenti e Dotazioni: Un Equilibrio tra Lusso e Prezzo
La Audi Q5 2.0 TDI, con un prezzo di partenza di 39.950 euro per la versione a trazione anteriore e 143 cavalli, si posiziona nel segmento premium. Nonostante il marchio di lusso, il prezzo non è indifferente, e la dotazione, pur non essendo povera, non è neanche strabiliante. L'allestimento Business, che non era previsto per il modello precedente, include di serie cerchi in lega da 17 pollici, inserti interni in alluminio o legno (a scelta), un divano in tre parti reclinabili, freno a mano elettronico, radio con presa Aux e cruise control.
Alcuni optional importanti, tuttavia, sono a pagamento. Ad esempio, il vivavoce Bluetooth per il telefonino costa 730 euro, e i fari bixeno 1.235 euro. Per chi cerca un'opzione più economica, la versione "base" è disponibile a 37.600 euro, ma rinuncia al navigatore e agli utilissimi sensori di parcheggio posteriori.
Caratteristiche Principali degli Interni e Comfort (Dotazioni disponibili):
- Alette parasole, con specchietti integrati.
- Appoggiabraccia centrale anteriore regolabile.
- Appoggiabraccia centrale posteriore.
- Chiusura centralizzata con funzionalità avanzate.
- Cicalina cintura di sicurezza.
- Cinture di sicurezza anteriori e posteriori.
- Display a colori da 6,5" per varie funzioni.
- Leva di sbloccaggio nel rivestimento laterale.
- Retrovisori termici regolabili.
- Sedile posteriore regolabile.
- Sedili anteriori regolabili.
- Specchietto retrovisore interno.
- Telecomando a radiofrequenze per chiusura centralizzata.
- Vetri atermici tonalità verde con fascia nella parte superiore.
- Volante regolabile in diverse configurazioni.
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori.
- Antifurto volumetrico ad ultrasuoni e protezione antitraino, con chiave con funzioni aggiuntive.
- Audi side assist (Assistenza alla guida).
- Predisposizione per telefono cellulare Bluetooth con ricevitore cordless e controllo dal volante.
- Sedile del passeggero ripiegabile (escluse alcune configurazioni).
- Sedile guida e supporto lombare regolabili (anche elettricamente).
- Sedili anteriori regolabili elettricamente.
- Sensore pioggia/luci con funzionalità automatiche.
- Sistema di ausilio al parcheggio Plus (acustico e visivo).
- Sistema di informazioni con display a colori e programmi di efficienza.
- Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente.
- Tappetini anteriori e posteriori.
- Volante sportivo a 3 razze multifunzione (disponibile in varie configurazioni).
- Chiave Comfort con funzione safelock.
- Sistema di ancoraggio ISOFIX e 3° punto di ancoraggio Top Tether sui sedili posteriori.
- Appoggiatesta anteriori regolabili manualmente in altezza e inclinazione.
- Gancio traino ripiegabile con stabilizzatore.
- Sedili anteriori e posteriori riscaldabili elettricamente (in combinazione con specifici rivestimenti).
- Sistema ISOFIX al sedile passeggero anteriore.
- Vetri laterali posteriori.
- Sedili anteriori regolabili elettricamente con supporto lombare elettrico e funzione Memory (in combinazione).
Opzioni di Personalizzazione e Rivestimenti:
- Colori individualizzati Audi exclusive.
- Pacchetti Design interni:
- Pacchetto 1 Design con sedili anteriori.
- Pacchetto 2 Design plus con sedili anteriori.
- Pacchetto Design Alcantara/pelle con sedili sportivi anteriori.
- Pacchetto Design pelle Milano con sedili sportivi anteriori.
- Pacchetto Design pelle Nappa con sedili sportivi anteriori.
- Pacchetto Design tessuto Micron con sedili sportivi anteriori.
- Pacchetto pelle (solo con rivestimenti specifici).
Sistemi di Infotainment e Navigazione:
- Sistema di navigazione plus con MMI e joystick (ordinabile con specifiche configurazioni del volante).
- Sistema di navigazione satellitare con MMI (ordinabile con specifiche configurazioni del volante).
Sistemi di Illuminazione:
- Proiettori allo Xenon Plus con regolazione automatica della profondità.
Cerchi in Lega: Variazioni e Stili
L'Audi Q5 offre un'ampia gamma di cerchi in lega, permettendo una notevole personalizzazione estetica e funzionale. Tra le opzioni disponibili:
- Cerchi (4) in lega 8,5Jx20 a 5 razze, antracite, parzialmente lucidi e modanature.
- Cerchi (4) in lega 8Jx17 a 6 razze con pneumatici specifici.
- Cerchi (4) in lega 8Jx19 a 5 razze Design Offroad con pneumatici specifici.
- Cerchi (4) in lega 8Jx19 a 5 razze con pneumatici specifici.
- Cerchi (4) in lega di alluminio 8Jx18 a 5 razze a V con pneumatici.
- Cerchi (4) in lega di alluminio 8Jx19 a 5 razze a stella con pneumatici.
- Cerchi in lega 8½Jx20 a 20 razze con pneumatici.
- Cerchi in lega 8½Jx20 a 7 razze doppie con pneumatici.
- Cerchi in lega 8½Jx21" Audi exclusive.
- Cerchi in lega 8Jx19 a 10 razze, look titanio, lucidati a specchio, Audi exclusive.
- Cerchi (4) in lega Audi Sport 8Jx19 a 5 razze con pneumatici specifici.
L'AUDI Q5 di terza generazione: Un Passo Avanti
La terza generazione dell’AUDI Q5, costruita sulla recente piattaforma PPC dedicata alle vetture con motore a combustione interna, si presenta come un lussuoso SUV a trazione anteriore o integrale, di dimensioni medio-grandi (472 cm di lunghezza). Il suo design è sportivo, con una linea dei finestrini che sale verso la parte posteriore e un frontale dominato dall'ampia mascherina, caratterizzata da una trama tridimensionale a nido d'ape.
Gli interni sono ben rifiniti e si distinguono per una cornice curva che ingloba i due schermi digitali: uno da 11,9” per la strumentazione e uno da 14,5” per il sistema multimediale. È possibile aggiungere un ulteriore display da 10,9” per il passeggero. L'accesso al divano è agevole grazie all'ampia apertura delle portiere e al tetto alto. I posti laterali sono i più confortevoli, mentre al centro il tunnel molto alto e il mobiletto sporgente della console centrale possono infastidire.
L'AUDI Q5 condivide la base tecnica con la "sorella" A5, includendo la tecnologia mild hybrid a 48 volt a supporto del motore a combustione in tutte le versioni. I motori a quattro cilindri, sia benzina che diesel, sono entrambi 2.0 turbo e sviluppano 204 CV. La variante a benzina è disponibile sia a trazione anteriore che integrale, mentre quella a gasolio è esclusivamente 4x4. Anche la più sportiva SQ5, anch'essa mild hybrid, è solo a trazione integrale ed è equipaggiata con un V6 3.0 a benzina da 367 CV, promettendo prestazioni brillanti.
Per un utilizzo che non sia prettamente cittadino e limitato, la scelta più consigliata è la 2.0 TDI, che offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi contenuti. L'allestimento d'ingresso di questa versione include già dotazioni di pregio come il climatizzatore trizona, il parcheggio semiautomatico e i cerchi da 18 pollici.