Auto GPL Economiche: Guida Completa all'Acquisto e Modelli nel Mercato Italiano

Il mercato automobilistico italiano vede ancora oggi le auto a GPL come una soluzione particolarmente attraente, specialmente per chi è attento ai costi di gestione e all'impatto ambientale. Dopo il primo boom, caratterizzato da incentivi alla rottamazione che le resero, alla fine degli anni '00, tra le automobili più vendute insieme alle “cugine” a metano, nel mercato attuale le auto a GPL si confermano la tipologia di vetture a doppia alimentazione più gettonata. La possibilità di adattare veicoli già esistenti a questa alimentazione senza la necessità di riprogettare componenti o veicoli, unita a un costo del GPL contenuto (con un prezzo medio attuale di circa 0,701 euro al litro), rende queste vetture particolarmente appetibili. Un'auto a GPL, anche nel contesto attuale, può rappresentare un'ottima scelta per dare una seconda vita a veicoli con qualche anno alle spalle o per chi percorre tanti chilometri e desidera risparmiare il più possibile sui costi del carburante.

Vantaggi dell'Alimentazione a GPL

L'installazione della bombola e dell'impianto GPL è relativamente economica, con un costo che si aggira intorno ai 1.000/2.000 euro in più rispetto all'equivalente motore solamente a benzina. Questo sovrapprezzo modesto al momento dell'acquisto, rispetto alla versione a benzina, è rapidamente ammortizzato dal prezzo molto contenuto del carburante.

Il GPL (Gas di Petrolio Liquefatti) è una miscela di idrocarburi formata per la maggior parte da propano e butano. L'utilizzo del GPL garantisce un risparmio significativo al distributore. Il costo del GPL si aggira, infatti, attorno ai 0,6 centesimi al litro, ovvero il 50% in meno della benzina. Per fare un esempio concreto, con 10 € di GPL si possono percorrere ben 143 km, mentre con 10 € di benzina si farebbero solamente 63 km.

Oltre al risparmio immediato al distributore, l'acquisto di un'auto a GPL offre diversi vantaggi indiretti. In molte regioni italiane, le auto bi-fuel godono di esenzioni o riduzioni sul bollo auto per i primi anni. Le uniche regioni che esentano al 100% il pagamento del bollo sono la Lombardia e il Piemonte, mentre per le altre vale la riduzione del 75% sulla spesa totale. Inoltre, le limitazioni al traffico spesso risparmiano le vetture a GPL, sebbene ogni comune abbia libertà di decisione in merito. I costi dei tagliandi, infine, non incidono molto, richiedendo solo qualche decina di euro in più per l'apposito filtro del GPL. Le auto a GPL sono veicoli che utilizzano un sistema di propulsione tradizionale (motore a combustione interna) integrato con un apparato di alimentazione a gas. L'impianto può essere di serie o realizzato in "aftermarket" su un veicolo che non prevede tale equipaggiamento di serie ma che, per caratteristiche, può essere adattato.

Limiti e Considerazioni sull'Uso del GPL

Nonostante i numerosi punti di forza, il GPL presenta anche alcuni limiti. A parità di motore, infatti, i modelli a GPL consumano circa il 15-20% in più quando utilizzano il gas rispetto all'alimentazione a benzina, poiché la resa km/l è inferiore. Tuttavia, il vantaggio per l’utente è legato al prezzo molto contenuto del carburante. Oggi, gli impianti a GPL sono montati su motori adattati all'utilizzo a gas, con sedi valvole rinforzate e componenti più robuste che garantiscono una buona affidabilità.

Un altro mito da sfatare sulle auto a GPL è quello legato al parcheggio: le auto a GPL possono essere parcheggiate anche in sotterranei, a patto che l'impianto sia omologato secondo il regolamento ECE/ONU R67-01 in vigore dal 2001. Per quanto riguarda i costi di manutenzione e amministrativi, dopo 4 anni dall'immatricolazione dev’essere fatta la prima revisione dell’auto, da ripetersi poi ogni 2 anni.

Il Mercato delle Auto GPL: Tendenze e Novità

Anche nel mercato attuale, le auto a GPL continuano a riscuotere un buon successo, nonostante non siano più gli anni del boom. Visti i buoni risultati di vendita, diversi costruttori hanno deciso di investire in nuovi modelli a GPL. Le novità più interessanti potrebbero vedere l'introduzione di motori a iniezione diretta GPL e sistemi mild hybrid bifuel che porteranno un nuovo livello di efficienza e praticità in questi motori particolarmente apprezzati dal mercato.

Una delle novità più attese è l'arrivo del motore 1.2 Eco-G 120 mild-hybrid del gruppo Renault (già visto su Bigster) destinato a rimpiazzare l'attuale 1.0 Eco-G 100. All'interno della casa francese, la vera novità sarà il debutto del propulsore HR12 LPG, sviluppato da Horse Technologies attraverso una joint venture tra Renault e Geely.

Oltre al costruttore francese, anche il gruppo DR continua a investire sul GPL. Sono attesi nuovi SUV come gli Stilnovo 5 e Stilnovo 6, entrambi con propulsori turbo benzina/GPL e potenze da 157 e 180 cavalli con cambio DCT e trazione anteriore. Potrebbero aggiungersi la DR 7.0 Thermohybrid con il 1.5 da 178 cavalli, la EVO 7 Kairos da 174 cavalli e la EVO Spazio da 167 cavalli. Guardando sempre alle case di origine cinese del gruppo DR, anche i marchi Sportequipe e Tiger porteranno in dote nuovi modelli: il SUV Sportequipe 8GT GPL da 177 cavalli e la Tiger Eight che adotterà lo stesso schema bifuel da 167 cavalli. Nel mercato, la Omoda 5, il primo modello del brand Omoda & Jaecoo ad arrivare in Italia, porta con sé una motorizzazione GPL. Renault Symbioz si inserisce nello stesso segmento di Scenic, offrendo un'alternativa spaziosa e versatile con consumi interessanti, anche grazie alla proposta a gas. Potrebbe arrivare anche la MG ZS Classic a GPL.

Guida alla Scelta dell'Auto a GPL

La scelta di un'auto a GPL deve tenere conto di una serie di aspetti legati all'utilizzo, che possono riflettersi sul consumo effettivo di carburante. L'offerta commerciale è ampia e variegata, con numerosi marchi che producono modelli bifuel di serie o già predisposti per essere adattati.

Tipo di Percorrenza

I consumi medi di un'auto variano a seconda della percorrenza (urbana, extraurbana o mista) per via delle differenti dinamiche di guida. In città, ad esempio, l'auto procede in maniera piuttosto irregolare, a causa del traffico, delle deviazioni e di altri fattori.

Utilizzo Prevalente

È bene chiedersi per quale scopo l'auto verrà utilizzata più di frequente. Tendenzialmente, le auto a GPL sono principalmente compatte, utilitarie e piccoli SUV.

• Utilitarie e compatte: Si addicono soprattutto a chi affronta quotidianamente percorrenze a corto raggio, come pochi chilometri tra casa e lavoro, spesa giornaliera o piccole commissioni.
• Medie (Segmento C): Le motorizzazioni rientrano in un taglio di cilindrata leggermente superiore (attorno ai 1.500 cc). Questi modelli sono indicati soprattutto per chi copre, anche saltuariamente, distanze maggiori. Gli impianti bifuel, infatti, possono essere utilizzati in maniera tale da circolare con la sola alimentazione a gas in città e su tratti brevi, per poi passare alla propulsione a benzina quando si viaggia in autostrada o per affrontare lunghi spostamenti.
• SUV (Sport Utility Vehicle): Per convenzione, i SUV sono inclusi nel Segmento J, nel quale trovano posto tipologie di auto molto diverse tra loro. Il range spazia dai crossover compatti ai SUV di grandi dimensioni e dalla forte vocazione sportiva.

Chi sceglie un'auto a GPL può contare sulla rete di distributori Energas, presenti su tutto il territorio nazionale, sia in aree urbane sia lungo le principali arterie viarie extraurbane e nazionali.

Modelli di Auto a GPL Più Popolari e Convenienti

Nel mercato attuale, il numero di modelli in commercio dotati di alimentazione a GPL è diminuito sensibilmente rispetto al passato. Ad aver ridotto notevolmente la presenza di modelli con questa alimentazione è stato l'abbandono del settore del gruppo Stellantis, che ha lasciato spazio ai modelli orientali e al gruppo Renault. Analizzando le classifiche di vendita, si nota la dominanza del marchio Renault Dacia.

Le 7 Migliori Auto a GPL per Efficienza, Risparmio e Sostenibilità

Considerando caratteristiche come prestazioni, affidabilità e consumi, ecco una selezione di modelli particolarmente interessanti:

1. Dacia Sandero: L'auto a GPL più venduta in Italia è la Dacia Sandero GPL, che continua a dominare il mercato. La versione Streetway (da 14.750 euro) o Stepway (da 16.050 euro) è nettamente la vettura a GPL più economica attualmente sul mercato. La Sandero Stepway Essential Eco-G 120 ha un prezzo base di 16.500 euro. Il consumo combinato nel ciclo di omologazione WLTP è di 7,1 l/100 km con funzionamento a GPL e il serbatoio di GPL ha una capacità di 50 litri che si aggiungono ai 50 litri del serbatoio di benzina. Con 1.600 euro in più è possibile acquistare la versione con cambio automatico a 6 marce doppia frizione. Meccanicamente ha la stessa scheda tecnica della Dacia Dokker (e della Renault Clio), con il 3 cilindri 1.0 da 101 CV e 170 Nm. La nuova versione offre una dotazione tecnica superiore: il motore è passato da 100 a 120 CV ed è supportato da un sistema mild-hybrid, rendendola più versatile.

   • Cilindrata: 1.0 cc
   • Potenza: 100 CV (versione precedente), 120 CV (nuova versione mild-hybrid)
   • Lunghezza: Circa 4,08 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 7,1 l/100 km (nuova versione)
   • Vantaggi: Costi di gestione contenuti, prezzo aggressivo, praticità di utilizzo, motore turbo ECO-G.

2. Dacia Duster: Si è affermata come un SUV economico e pratico. Nella versione GPL è uno dei SUV più economici e pratici disponibili sul mercato. Grazie al motore da 1.0 litri, la vettura offre una buona spinta e prestazioni affidabili anche su percorsi misti. La lunghezza di poco superiore ai 4 metri rende il Duster spazioso e confortevole per tutta la famiglia. Il motore GPL garantisce un'efficienza notevole e permette di contenere i costi di gestione, rendendolo ideale per chi percorre molti chilometri.

   • Cilindrata: 1.0 cc
   • Potenza: 100 CV
   • Lunghezza: 4,341 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 7,8 l/100 km
   • Vantaggi: Spaziosità, comfort, efficienza del motore.

3. Renault Captur: La Losanga è in cima alle preferenze del pubblico in fatto di auto a doppia alimentazione. L'unico modello a GPL proposto in gamma è la Renault Captur con il motore 1.0 TCe 100 da 100 CV e 170 Nm. Curiosamente la versione a benzina è offerta allo stesso prezzo di quella a GPL. La Renault Captur è un SUV compatto e versatile, perfetto per la città e i viaggi più lunghi. La versione GPL di serie offre una buona potenza grazie al motore da 1.0 litri, che garantisce un eccellente compromesso tra prestazioni e consumi. Con una cilindrata ridotta, è pensata per chi desidera risparmiare sul carburante senza rinunciare a comfort e stile.

   • Cilindrata: 1.0 cc
   • Potenza: 100 CV
   • Lunghezza: 4,227 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 7,8 l/100 km
   • Vantaggi: Versatilità, comfort, stile, buon compromesso prestazioni/consumi.

4. DR 3: È un SUV compatto che combina stile e convenienza, con un motore a GPL di serie che garantisce ottime prestazioni per un uso quotidiano e in viaggio. Grazie alla cilindrata di 1.5, la DR 3 offre una buona potenza e un consumo moderato per la categoria. Il motore GPL rende questa vettura particolarmente adatta a chi desidera un SUV dal basso costo di mantenimento, senza rinunciare alle comodità di un'auto moderna. Alla base dell'offerta del marchio molisano c'è il 1.5 quattro cilindri progettato dall'austriaca ACTECO, proposto in versione aspirata da 117 CV sulle DR 3.0 e 5.0.

   • Cilindrata: 1.5 cc
   • Potenza: 114 CV
   • Lunghezza: 4,170 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 9,3 l/100 km
   • Vantaggi: Stile moderno, convenienza, buone prestazioni per uso quotidiano.

5. Kia Stonic: Un crossover compatto con un design sportivo e dinamico. Il motore a GPL di 1.0 cc offre buone prestazioni in termini di potenza e, al tempo stesso, un consumo di carburante ridotto. Con i suoi 4,14 metri di lunghezza, è abbastanza compatta per la città, ma con sufficiente spazio per passeggeri e bagagli. La Stonic è ideale per chi cerca una vettura dal look moderno con bassi costi di gestione.

   • Cilindrata: 1.0 cc
   • Potenza: 82 CV
   • Lunghezza: 4,14 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 7,7 l/100 km
   • Vantaggi: Design sportivo, consumi ridotti, compattezza per la città.

6. Hyundai i20: Una city car versatile, il motore GPL di serie la rende estremamente economica nei consumi. Il motore turbo da 1.2 cc offre un'ottima risposta anche nel traffico cittadino, mantenendo i consumi a livelli molto bassi. Con i suoi 4 metri di lunghezza, è facile da parcheggiare e manovrare, rendendola una scelta eccellente per chi si muove principalmente in città. I modelli sono dotati di un impianto GPL progettato specificatamente dalla BRC di Cherasco, che regala bassi costi di gestione e consumi ridotti.

   • Cilindrata: 1.2 cc
   • Potenza: 84 CV
   • Lunghezza: 4,065 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 6,9 l/100 km
   • Vantaggi: Economia nei consumi, agilità in città, impianto GPL dedicato.

7. Kia Picanto: Una city car compatta, ideale per chi cerca praticità e bassi costi di gestione, con una versione GPL che la rende ancora più conveniente. Il motore da 1.0 litri, con una potenza di 65 CV, è perfetto per la guida cittadina, garantendo agilità e maneggevolezza. Nonostante le sue dimensioni ridotte, la Picanto offre 5 porte, rendendo più facile l'accesso anche ai sedili posteriori. Grazie al GPL di serie, i consumi sono contenuti e rendono questa vettura una scelta eccellente per chi vuole risparmiare sui rifornimenti senza rinunciare al comfort di un'auto moderna.

   • Cilindrata: 1.0 cc
   • Potenza: 65 CV
   • Lunghezza: 3,16 m
   • Numero di porte: 5
   • Consumo (GPL): 7 l/100 km
   • Vantaggi: Compattezza, agilità, bassi costi di gestione, 5 porte.

Altri Modelli e Marche Rilevanti

• Cadillac Escalade: Enorme, opulento, massiccio ma capace di cavarsela fuoristrada grazie ad un'ottima trazione integrale e al robusto telaio a longheroni, l'Escalade è proposto con un 6.2 V8 aspirato da ben 426 CV. Il sovrapprezzo di quasi 5.000 euro per l'impianto a GPL non è basso, ma la conversione permette di abbassare notevolmente i costi di gestione di vetture così grandi e potenti. Con un prezzo di partenza che supera i 148.000 euro con l'impianto a GPL, è l'auto a GPL più costosa.
• Chevrolet: Offre tre suoi iconici modelli vendutissimi in America: i SUV Tahoe e Suburban e il pick-up Silverado 1500, tutti con un sistema di doppia alimentazione benzina-GPL.
• Cirelli: Giovane marchio bresciano che importa modelli di produzione cinese da rivedere e correggere per il mercato italiano, legandosi a diversi marchi orientali come Forthing, Beijing ed SWM. Tutti i modelli della Casa italo-cinese sono disponibili anche con impianto bifuel.
• DR: Il marchio molisano spinge forte sulle auto a GPL, con motori come il 1.5 quattro cilindri progettato dall'austriaca ACTECO, proposto sulle DR 3.0 e 5.0 in versione aspirata da 117 CV, mentre sulle DR 5.0 e 6.0 il motore guadagna un turbocompressore e arriva a 155 CV.
• EMC: Marchio giunto sul mercato dalla Eurasia Motor Company, importa modelli di produzione cinese delle Case Livan e Cowin e li personalizza. La EMC Wave 2 è la versione italianizzata della Livan X3: una piccola crossover lunga poco più di 4 metri, con un 1.5 aspirato da 103 CV, disponibile sia con il cambio manuale a 5 marce che con il CVT.
• EVO: Marchio del gruppo DR che mira a offrire una variante low-cost, EVO dispone di una gamma molto completa tra le auto GPL. L'EVO 4, con motore a GPL di serie, offre un ottimo equilibrio tra potenza e consumi grazie al suo 1.6 cc da 114 CV.
• Forthing: Si differenzia dagli altri brand arrivati negli ultimi anni in Italia per un'offerta non tanto low-cost, ma finalizzata a offrire ottimi contenuti ad un prezzo concorrenziale. Modelli come la Friday e la U-Tour sono accattivanti nelle linee, completi nella dotazione e disponibili anche con alimentazione a GPL.
• GMC: Importa in Europa l'enorme SUV Yukon e il pick-up Sierra. Entrambi sono spinti dal noto 6.2 V8 ad aste e bilancieri da 426 CV, con trazione integrale, cambio a 10 marce e la possibilità di avere l'impianto a GPL.
• Hyundai-KIA: Il gruppo coreano propone numerosi modelli con doppia alimentazione, come Hyundai i10, i20, Kona, Bayon e KIA Picanto, Stonic, Sportage di ultima generazione e l'inedita KIA Niro Trifuel (con sistema Full Hybrid e GPL). Gli impianti GPL sono progettati specificatamente dalla BRC di Cherasco.
• ICH-X: Nella gamma delle sue auto GPL, troviamo K3 un fuoristrada di grandi dimensioni (4,79 metri di lunghezza) che prevede come optional l'alimentazione a GPL sul motore 2.0 da 245 cavalli.
• KGM (ex SsangYong): Offre modelli come Tivoli, Korando e Torres, tutti disponibili con impianto GPL, con la particolarità del Korando e Torres che offrono la trazione integrale in abbinamento al GPL.
• Mahindra KUV100: Storico modello nel mondo delle auto a GPL, è una delle auto a gas più compatte. La Mahindra KUV100 NXT è pensata per chi desidera una seduta alta e un look da crossover in meno di 4 metri. La motorizzazione M-Bifuel a GPL è una delle più richieste su questo modello.
• Mitsubishi: Tra i brand giapponesi, è sempre stato uno dei più attenti all'adozione del gas di petrolio liquefatto nella sua gamma. All'ormai storica Space Star, si aggiungono i due modelli di derivazione Renault, la compatta Colt e la ASX. La Mitsubishi Space Star si posiziona come la porta d'accesso più economica al mondo del GPL.
• Renault Clio: La compatta e un po' datata cinque porte giapponese a fine carriera utilizza un motore 1.2 tre cilindri aspirato da 71 CV, ha la trazione anteriore e il cambio manuale a 5 marce. La Renault Clio è una costante in molte classifiche di questo tipo.
• DFSK Glory 500: Crossover di medie dimensioni prodotta in Cina, ha un motore a 4 cilindri 1.5 con 106 CV di potenza e 148 Nm di coppia.
• Lancia Ypsilon: Una scelta ottimale per chi desidera un veicolo alimentato a GPL, grazie alla sua carrozzeria originale e alla praticità offerta dalle cinque porte. È alimentata a GPL con un motore da 1,2 litri e una potenza di 69 cavalli, con un basso consumo di carburante (circa 5,7 litri ogni 100 chilometri).
• Ford Fiesta: La nuova versione della popolare utilitaria include anche la motorizzazione a GPL. Con un abitacolo moderno e comodo per quattro persone, la Fiesta offre un'ottima esperienza di guida, rendendola ideale per chi cerca un'auto economica e divertente.
• Fiat 500: Una city car che unisce un design rétro a un motore 1.2 litri da 69 CV. Grazie all'alimentazione a gas, offre costi di gestione ridotti e un risparmio significativo.
• Ford Kuga: Un'auto compatta ma spaziosa, con una dotazione completa di serie, che include anche il climatizzatore. È una scelta ideale grazie al basso costo di esercizio e offre un'ottima autonomia con un pieno.
• Opel Mokka: Una crossover compatta e dinamica che offre le stesse prestazioni della versione a benzina, con un notevole risparmio nei costi di gestione. Dotata di un motore potente da 140 CV e 200 Nm di coppia.

Prezzi delle Auto a GPL

Nel mercato attuale, il GPL resiste ancora come carburante a basso costo. A fronte di un sovrapprezzo modesto, le vetture GPL permettono di avere costi di esercizio decisamente minori.Tra le auto più economiche troviamo la Dacia Sandero Stepway Essential Eco-G 120 che ha un prezzo base di 16.500 euro.Dall'altra parte del listino prezzi, l'auto a GPL più costosa è la mastodontica Cadillac Escalade, che parte da oltre 148.000 euro con l'impianto a GPL.

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