Negli ultimi tempi, il Comune di Custonaci, in provincia di Trapani, è stato al centro di un dibattito acceso riguardante le multe elevate per il superamento dei limiti di velocità. Il sindaco di Custonaci, Giuseppe Bica, ha fermamente respinto le accuse, definendole "bufale politiche senza fondamento" e fornendo una chiara spiegazione delle azioni intraprese dall'amministrazione per garantire la sicurezza stradale. La questione ha sollevato interrogativi sulla legittimità degli strumenti di controllo e sulla corretta segnaletica, coinvolgendo anche aspetti legali e interpretazioni normative.
La Posizione dell'Amministrazione Comunale
Il sindaco Bica ha sottolineato la serietà con cui l'amministrazione affronta il problema della sicurezza stradale, evidenziando come alcune aree del centro abitato registrino una media di "un morto l’anno" e siano "ad elevatissimo rischio" a causa dell'intenso traffico veicolare. Ha altresì rimarcato che i residenti, specialmente in estate, trovano difficoltà a uscire di casa per l'eccessiva congestione. In questo contesto, l'esigenza di "controllare rigorosamente" certe zone è stata presentata come una priorità assoluta per la tutela dei cittadini e la fluidità del traffico. "In questi giorni siamo stati in Prefettura e in Questura - ha dichiarato il primo cittadino - , abbiamo consegnato i documenti e ora aspettiamo l’esito". Ha inoltre ribadito: "Non vado dietro a certe stupidaggini. Io amministro un comune che ha un traffico elevato: certe zone del centro abitato devono essere rigorosamente controllate, sia perché registrano la media di un morto l’anno, sia perché sono ad elevatissimo rischio, sia perché i miei concittadini, specie in estate, non possono uscire a causa del traffico veicolare. E allora è bene che tutti sappiano che in certi tratti non si deve correre. Tutto il resto è filosofia politica."
L'Utilizzo dello Scout Speed e le Contestazioni Legali
Al centro delle polemiche vi è l'utilizzo dello Scout Speed, un autovelox mobile che, secondo il sindaco, rappresenta un "sistema più innovativo, più potente e più preciso rispetto a quello fisso". Lo Scout Speed è stato descritto come "più impattante nei confronti del trasgressore" in quanto, a differenza del fisso che "si poteva intuire o vedere", questo strumento è "imprevedibile perché intercetta molte più infrazioni". L'amministrazione ha precisato di aver "regolamentato la presenza dello Scout Speed limitatamente alle zone abitate", ribadendo l'importanza fondamentale del "controllo della velocità".
Tuttavia, le sanzioni elevate tramite lo Scout Speed hanno generato una serie di ricorsi. Uno degli aspetti più contestati riguarda la denuncia, da parte di alcuni ricorrenti, secondo cui il veicolo preposto ai controlli non fosse in dotazione ai Vigili urbani, bensì alla società fornitrice dell'"autovelox volante" al Comune. Il sindaco ha replicato affermando: "Questo lo dice l’utente. Per noi la macchina è stata usata propriamente. L’unico problema riguarda l’immatricolazione dell’auto della ditta autorizzata a fare questo tipo di lavoro." Per evitare futuri contenziosi, ha assicurato che "questo aspetto è stato già sanato: la macchina è stata immatricolata come si deve e su questo deciderà il giudice." Ha poi aggiunto che "il ricorso è infondato: abbiamo duemila sentenze al riguardo, c’è un’indicazione del ministero dell’Interno che sana questa situazione."
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La Questione della Segnaletica Stradale
Un altro punto critico sollevato dalle proteste degli automobilisti riguarda la presunta inadeguatezza della segnaletica stradale. Il sindaco Bica ha chiarito che "la segnaletica del Comune è più che visibile: del resto gli abitanti sanno che in centro abitato non si dovrebbero superare i 50 chilometri orari." Ha però riconosciuto che la segnaletica "che potrebbe avere qualche problema si trova in certi tratti dove lo Scout Speed non opera, poiché proprio in quella zona c’è una vegetazione corposa che può coprire qualche segnale". In tali casi, ha specificato che "quella strada è di competenza della Provincia", mentre "la nostra macchina gira nella zone del centro abitato". La protesta, come evidenziato, si riferisce alla segnaletica "tout court", senza distinguere tra strade provinciali e comunali. Il sindaco ha ammesso di non ricordare "se l’infrazione è stata rilevata su strada provinciale o comunale".
Aspetti Legali e Giurisprudenziali
Le controversie legate alle multe per eccesso di velocità nel Comune di Custonaci non si limitano alle questioni amministrative e tecniche, ma toccano anche aspetti legali fondamentali che riguardano la validità degli strumenti di rilevazione. L'avvocato Duca ha sottolineato che "la legge è chiara: per essere validi, gli autovelox devono essere non solo approvati ma anche omologati, ossia conformi agli standard tecnici e normativi previsti". Questa distinzione tra approvazione e omologazione è cruciale e spesso fonte di dibattito nei tribunali. L'omologazione garantisce che l'apparecchio sia stato sottoposto a test rigorosi e rispetti tutte le specifiche tecniche e legali stabilite, assicurando così l'accuratezza e l'affidabilità delle rilevazioni.
Sulla stessa linea, l'avvocato Vincenzo Maltese, dirigente regionale di Codici, ha commentato la decisione come una "vittoria di principio", evidenziando che "sono già diversi i verbali annullati grazie al lavoro dell’associazione". Ha assicurato che l'associazione "continuerà a sostenere i cittadini contro irregolarità e abusi amministrativi". Queste dichiarazioni riflettono la crescente attenzione da parte delle associazioni dei consumatori e degli avvocati specializzati sulla conformità normativa degli autovelox e sulla correttezza delle procedure adottate dalle amministrazioni locali. La giurisprudenza in materia è in continua evoluzione, e le sentenze favorevoli ai ricorrenti possono creare importanti precedenti che influenzano le pratiche future dei comuni.
Le Accuse di "Far Cassa" e la Realtà del Bilancio Comunale
Il sindaco Bica ha fortemente respinto l'accusa, avanzata dai suoi oppositori politici, che l'amministrazione stia utilizzando le multe come strumento per "far cassa". Ha definito queste accuse come "bufale politiche senza fondamento" e "populismo attraverso slogan come ‘L’auto killer’ e cose del genere". Ha poi aggiunto: "Se volessimo far cassa potremmo attuare il controllo sull’assicurazione e sul bollo auto (lo Scout Speed può rilevarlo), ma non ci spingiamo a tanto."
Per chiarire la situazione finanziaria, il sindaco ha fornito dati precisi sul bilancio del Comune di Custonaci, che ammonta a "11 milioni di Euro". Ha evidenziato che le contravvenzioni in questione riguardano circa "200mila Euro", e che "tra l’altro non riguardano solo il limite di velocità". Ha inoltre specificato che "almeno l’80 per cento delle contravvenzioni sono fuori termine per la presentazione di un ricorso". Queste cifre dimostrano che l'ammontare delle multe rappresenta una frazione minima del bilancio complessivo, smentendo l'idea che esse siano una fonte di finanziamento essenziale per l'ente. "Se qualcuno pensa che il bilancio del Comune debba essere retto dalle contravvenzioni si sbaglia. Questa è un’altra bufala della politica di bassa lega. Si pensa davvero che il bilancio di un Comune debba essere messo in difficoltà dalle contravvenzioni? Non scherziamo." La vicenda specifica menzionata riguarda una contravvenzione di "241,27 euro per aver superato di 11 chilometri orari il limite di velocità lungo una strada della frazione di Purgatorio".
Impatto e Reazioni della Comunità
Le decisioni del Comune di Custonaci sui controlli della velocità hanno generato un significativo impatto sulla comunità locale, dividendo l'opinione pubblica e scatenando reazioni diverse. Da un lato, c'è chi comprende e supporta la necessità di maggiore sicurezza stradale, specialmente in aree ad alto rischio e con elevato traffico veicolare, come sottolineato dal sindaco Bica. Questi cittadini apprezzano gli sforzi dell'amministrazione per ridurre incidenti e garantire una maggiore vivibilità, soprattutto durante i periodi di alta affluenza turistica. La percezione di un rischio reale, data la media di incidenti mortali in alcune zone, rafforza la convinzione che misure severe siano indispensabili.
Dall'altro lato, un numero considerevole di automobilisti ha espresso frustrazione e indignazione per le multe percepite come "salate" e, in alcuni casi, ingiuste. La contestazione non riguarda solo l'ammontare delle sanzioni, ma anche la metodologia di rilevazione, l'adeguatezza della segnaletica e la trasparenza delle procedure. Molti si sentono "cacciati" anziché protetti, e la sensazione di essere colpiti da "multe a tradere" è diffusa. Questo malcontento è stato abilmente cavalcato dagli avversari politici del sindaco, che hanno utilizzato espressioni come "L'auto killer" per alimentare il dibattito e trasformare la questione in un terreno di scontro politico. La discussione ha superato i confini delle strade comunali, coinvolgendo anche quelle provinciali e sollevando dubbi sulla chiarezza delle competenze e della segnaletica tra i diversi enti gestori.
Panoramica su Altre Delibere e Avvisi Comunali Rilevanti
Oltre alla controversia sugli autovelox, il Comune di Custonaci e altre amministrazioni locali hanno pubblicato una serie di delibere e avvisi che riflettono la complessità della gestione amministrativa e le diverse sfide affrontate. Queste comunicazioni spaziano da questioni urgenti di pubblica sicurezza a iniziative di sostegno sociale, fino a bandi di gara e avvisi di scioperi che influenzano i servizi essenziali.
Delibere di Carattere Urgente e Sociale
Diverse delibere riguardano la gestione di emergenze e il sostegno alla comunità. Ad esempio, si menziona un'ordinanza per la "distruzione carcassa di animale prot.", indicando la necessità di interventi rapidi in situazioni particolari. Le "misure di sostegno all'emergenza socio assistenziale COVID-19" tramite PO FSE 2014/2020 - DGR N. dimostrano l'impegno delle amministrazioni nel fornire supporto ai cittadini in difficoltà a causa della pandemia, un tema ricorrente in molti comuni. La "presa d’atto della richiesta del congedo retribuito ai sensi dell'art. 42 comma 5, del D.LGS n. 151/2001 della dipendente Ravazza Maria Vincenza" evidenzia la gestione delle risorse umane e il rispetto delle normative sul lavoro.
Interventi sulla Viabilità e Infrastrutture
La gestione della viabilità è un aspetto cruciale. L'"istituzione divieto di circolazione, totale o parziale, con effetto immediato e fino a cessata necessità, nella Via Libica, per lavori urgenti di ripristino alla rete fognaria a salvaguardia della pubblica incolumità, tratto compreso la Via Isola Zavorra e la Via Cap. Sieli" illustra la prontezza nell'intervenire per problemi infrastrutturali che compromettono la sicurezza. Altri avvisi riguardano la "revoca stalli a pagamento in Corso Italia Largo S." e l'"integrazione stalli a pagamento in Via P.", mostrando una gestione dinamica e adattativa dei parcheggi per ottimizzare l'uso degli spazi urbani. Anche l'"istituzione divieto di sosta con rimozione forzata nella Via Orti, antistante il Cv. Revoca O.D. N." e il "mantenimento stallo di sosta nella Via Vespri, 7, riservato al veicolo al servizio di persona invalida titolare di contrassegno N." sono esempi di micro-interventi volti a migliorare la circolazione e garantire l'accessibilità. Numerose delibere riguardano l'"istituzione stallo di sosta" riservato a veicoli al servizio di persone invalide, riflettendo l'attenzione verso l'inclusività e i diritti dei cittadini con disabilità.
Programmazione e Contabilità
Le delibere economiche includono l'"Agenda Urbana delle Città di Trapani, Erice, Marsala, Mazara del Vallo e Castelvetrano. Programmazione 2014-2020", che indica piani di sviluppo a lungo termine. La "regolarizzazione contabile incassi addizionale IRPEF" e l'"impegno di spesa per quota INPS ed INAIL su compenso revisore dei conti" sono esempi di gestione finanziaria ordinaria. La "liquidazione e pagamento della somma complessiva di Euro 5.326,75 al Dott. Signorino Gelo Salvatore componente del collegio dei revisori dei conti" e l'"accertamento ed incasso, per l'esercizio finanziario 2020, della quota parte del fondo straordinario ex art. 30, comma 7, della L.R. n. 5" attestano la conformità alle normative contabili e il corretto utilizzo dei fondi pubblici. La "liquidazione e pagamento alla Ditta Aspi Information Technology Srl della fattura N. 2021 FPA-0000030 del 26.05.2021 per la manutenzione della stampante di sistema Mod." e la "liquidazione e pagamento alla Ditta S.I.G.E. convenzione CONSIP - Noleggio autoveicoli 11 - lotto 3 - liquidazione e pagamento alla ALD Automotive Italia S.R.L. a saldo di quanto dovuto per il noleggio di N. 5 autoveicoli furgonati a due posti - aprile 2021" rappresentano la gestione degli acquisti e dei servizi necessari al funzionamento dell'ente.
Servizi Pubblici e Personale
Il "servizio di gestione dell' impianto di depurazione a servizio dei comuni di Trapani, Erice e Paceco" e il "trasporto scolastico studenti. Rimborso somme per abbonamenti e/o biglietti di viaggio" mostrano la gestione di servizi essenziali per la comunità. La "nomina referente tecnico per il Comune di Trapani - Arch." e la "integrazione della determina dirigenziale N. 1898 del 03/06/2021 avente per oggetto: "aggiudicazione efficace in favore del rifugio Mimiani S.R.L." sono esempi di gestione del personale e delle procedure di appalto. L'"indennità di risultato segretario comunale Dr. Alfonso Spataro" e l'"attribuzione maggiorazione indennità di posizione al segretario generale Dott. Giovanni Panepinto" rientrano nella gestione delle carriere dirigenziali. Il "piano di zona 2013/2015 distretto socio sanitario n. 50. Azione 05 voucher trasporto. Liquidazione e pagamento di Euro 1.000,00 quale contributo straordinario in favore dell' A.S.D." e l' "azione 09 ASACOM implementazione del servizio di assistenza alla autonomia e alla comunicazione" evidenziano l'attenzione ai servizi socio-sanitari e al supporto alle associazioni.
Bandi di Concorso e Avvisi dell'AST S.p.A.
Numerosi avvisi riguardano procedure selettive, come la "procedura selettiva pubblica, per soli titoli, per la copertura a tempo indeterminato di 12 posti di categoria di accesso "D"". In particolare, sono stati pubblicati l'"elenco candidati ammessi, ammessi con riserva e non ammessi per n. 4 posti a tempo pieno e indeterminato cat. D profilo "istruttore direttivo tecnico"".
Diverse comunicazioni provengono dall'Azienda Siciliana Trasporti (AST S.p.A.), informando su questioni rilevanti per i pendolari e il personale. Tra queste, la "selezione di n.2 componenti dell’organismo di vigilanza" e il "bando di selezione per l’assunzione di n.", che riguardano la gestione interna dell'azienda. L'"affidamento dell’incarico di revisione legale dei conti del gruppo AST SPA" è un'altra procedura di rilievo.
L'AST ha anche comunicato l'intenzione di potenziare il proprio autoparco con l'acquisto di "n. 10 autobus nuovi di occasione" e "autobus usati di occasione", riflettendo gli sforzi per modernizzare i servizi.
Frequenti sono gli "avvisi" relativi a scioperi proclamati da organizzazioni sindacali come CONF.A.I.L. e USB, con conseguenti "cancellazioni" o "ritardi" delle corse in diverse giornate, informazioni vitali per i passeggeri. Sono state comunicate anche "sospensioni temporanee delle modifiche dei percorsi" di alcune autolinee e "spostamenti dei capilinea". L'AST ha inoltre informato gli utenti sulla possibilità di utilizzare il "bonus trasporti" presso i propri servizi.
L'azienda ha indetto diverse "procedure aperte tramite pubblico incanto" per l'"affidamento del servizio di brokeraggio assicurativo", la "fornitura di pneumatici per autobus" e la "somministrazione di lavoro a tempo determinato", oltre alla "selezione pubblica per l’affidamento dell’incarico di medico competente e del servizio di sorveglianza sanitaria". Questi bandi dimostrano la continua attività di approvvigionamento e gestione delle risorse dell'AST. Sono stati pubblicati anche "avvisi di consultazione pubblica sul piano triennale di prevenzione della corruzione e della trasparenza", a conferma dell'impegno per la correttezza amministrativa.
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