I bauli portatutto da tetto per auto sono un accessorio indispensabile per chi viaggia spesso e necessita di spazio addizionale per i propri effetti personali. Questi contenitori aerodinamici, realizzati in materiale resistente, sono progettati per essere montati sulle barre portatutto sul tetto della vettura. Nel corso degli anni, l'estetica e la funzionalità dei portapacchi per auto hanno subito notevoli cambiamenti, passando da sistemi inizialmente ancorati ai bordi del tetto a soluzioni più avanzate, frutto dello sviluppo delle tecniche aerodinamiche e dei criteri di sicurezza.
La stagione estiva e i viaggi in montagna, per esempio, coincidono spesso con lunghi spostamenti in auto. Durante questi viaggi, garantire la sicurezza e l'ordine nel carico è essenziale. Anche se si possiede un'auto capiente, spesso ci si ritrova a trasportare oggetti di grandi dimensioni sul tetto. Durante il processo di valutazione di acquisto di un'auto, la capienza del bagagliaio è un fattore da considerare; tuttavia, ci sono momenti in cui anche il bagagliaio più spazioso non basta. È proprio qui che entra in gioco il box da tetto, che fornisce lo spazio aggiuntivo necessario senza compromettere il comfort interno dell'auto. Acquistare un box da tetto potrebbe sembrare un lusso fino a quando non ci si trova a viaggiare con l'auto piena di valigie e attrezzature. Se si vuole mantenere un livello di comfort ottimale durante i viaggi in auto, investire in un box da tetto è la scelta giusta.
La Funzione delle Barre Portabagagli e il Loro Costo
Le barre portabagagli sono una componente fondamentale del sistema di carico del tetto. Sono progettate per supportare vari accessori come box da tetto, portabiciclette e portasci. Viaggiare con molte valigie o attrezzature sportive, soprattutto con bambini piccoli, può richiedere molto spazio. La fascia di prezzo per le barre portatutto va dai 40 ai 200 euro, mentre per un box, varia tra 100 e 500 euro. Il prezzo può salire anche oltre i 500 euro per modelli extralusso e top di gamma che coniugano design e funzionalità. È importante notare che per chi ha qualche anno in più sulle spalle, si ricorderà di aver visto auto caricate di tutto, con portapacchi sul tetto trasportare davvero qualsiasi cosa. Anche se le auto moderne sono sempre più grandi, lo spazio a disposizione per i bagagli ha comunque un limite, e quindi è necessario approfittare del tetto, sfruttando i box che permettono di mettere ordine ai bagagli/oggetti che si vogliono trasportare, evitando una sistemazione caotica, magari pure instabile e pericolosa.
Acquistare o Noleggiare un Box da Tetto?
Quando si cerca un travel box per la propria auto online, la moltitudine di opzioni può essere schiacciante e disorientante. Varietà di forme, capacità e prezzi rendono la scelta complessa. Esiste un momento ideale per acquistare questo tipo di prodotto: è sempre meglio farlo lontano dai periodi vacanzieri, quando la domanda cala e il prezzo non è proibitivo.
La scelta tra acquistare o noleggiare un box da tetto dipende dalle esigenze individuali. L'acquisto è adatto soprattutto agli appassionati che viaggiano in montagna con la propria auto una o due volte all'anno con la famiglia o gli amici, o a chi ne ha spesso bisogno per lavoro. Tuttavia, per riporre comodamente gli sci di 1,60 metri o più sull’auto, il box da tetto deve essere più lungo di circa 15-20 cm all’esterno. Questo significa che, oltre all’attrezzatura da sci, anche altri bagagli potranno trovare posto comodamente. I box da tetto occupano naturalmente molto spazio quando vengono riposti in cantina o in garage. L'installazione per tutto l'anno sull'auto non è un'alternativa in termini di usura dei materiali e di aumento dei costi della benzina.
Se, invece, si va in montagna solo una volta a stagione invernale o sporadicamente, il noleggio di un box da tetto è una buona opzione sia per motivi di costo che di spazio. I prezzi di noleggio possono variare notevolmente a seconda delle dimensioni e del periodo. Ad esempio, il prezzo medio di noleggio di un box da tetto piccolo di Thule (310 litri di capacità) per sette giorni è di circa 30 euro, mentre un box da tetto grande (610 litri) costa poco meno di 70 euro per una settimana. Il sistema di trasporto, che tutti i proprietari di auto che non hanno le barre sul tetto dovrebbero prenotare in aggiunta, costa altri 25 euro. Il noleggio a lungo termine con opzione portapacchi offre flessibilità, permettendo di sfruttare tutti i benefici del noleggio, avendo anche la comodità di uno spazio extra per i propri viaggi. Il noleggio del box auto, a lungo o a breve termine, può essere una soluzione ottimale soprattutto per chi non ha lo spazio necessario per riporre il box auto quando non serve più.
I box sul tetto, ovviamente, non possono essere utilizzati solo in inverno. Offrono anche uno spazio aggiuntivo per i bagagli alle famiglie che viaggiano al mare o in montagna con la propria auto in estate. Questa versatilità rende questi sistemi estremamente popolari quando si viaggia in auto in tutte le stagioni.
Regole e Normative per il Trasporto sul Tetto
Un viaggio sicuro inizia con la scelta giusta del box. Una scelta inappropriata può alterare la stabilità, l'aerodinamica e persino i consumi di carburante del veicolo. Guidare con un box sul tetto richiede attenzione e pianificazione.
Limiti di Carico e Dimensioni:Ogni veicolo ha un limite specifico di carico che può supportare sul tetto. Questo valore, solitamente espresso in chilogrammi, è reperibile nel libretto delle istruzioni dell'auto e varia da modello a modello. Caricare correttamente un box da tetto è fondamentale per garantire un viaggio sicuro. La capacità e le dimensioni del box da tetto dovrebbero riflettere le esigenze specifiche. Se si prevede di trasportare attrezzatura sportiva come sci o tavole da snowboard, le dimensioni devono essere appropriate. I box da tetto sono concepiti per adattarsi a quasi tutti i tipi di veicoli, dai più piccoli alle vetture di dimensioni più generose come SUV e monovolume. La loro capacità di carico può variare, in alcuni casi sostenendo pesi che vanno dai 50 ai 100 kg. È essenziale tenere presente il peso del box vuoto e delle barre portapacchi quando si calcola il carico totale. Il peso complessivo del veicolo (incluso il carico sul tetto) non deve superare quello indicato sul libretto.
Normative del Codice della Strada in Italia:In Italia, l'articolo 164 del Codice della Strada, al comma 1, stabilisce la regola generale che i bagagli sul tetto devono essere collocati in maniera sicura per evitare situazioni che possano pregiudicare la sicurezza della vettura. Il carico non deve superare i limiti di sagoma stabiliti dall'articolo 61 e non può sporgere longitudinalmente dalla parte anteriore del veicolo. Può invece sporgere longitudinalmente dalla parte posteriore, se costituito da cose indivisibili, fino a 3/10 della lunghezza del veicolo stesso, sempre nei limiti stabiliti dall'articolo 61. Inoltre, possono essere trasportate cose che sporgono lateralmente fuori dalla sagoma del veicolo, purché la sporgenza da ciascuna parte non superi 30 centimetri di distanza dalle luci di posizione anteriori e posteriori. Ogni macchina è omologata per trasportare un carico massimo (bagagli + persone) che deve essere rispettato.
Se il contenuto del box da tetto non sporge dal profilo dell'auto, non sono richieste segnalazioni particolari. Tuttavia, se vi è una sporgenza, è necessario rispettare alcune regole stabilite dal Codice della Strada. La sporgenza deve essere evidenziata con pannelli quadrangolari riflettenti, a strisce bianche e rosse inclinate di 45°. È sempre consigliabile seguire scrupolosamente le linee guida del Codice della Strada per evitare controlli da parte delle autorità e possibili sanzioni che possono arrivare fino a 345 euro. Se il carico è pericoloso o mal fissato, può scattare anche la decurtazione di punti dalla patente e il fermo del veicolo fino alla messa in regola. In caso il carico cada e provochi danni, la responsabilità è del conducente.
Normative in Svizzera:Paesi come la Svizzera hanno specifiche normative in materia di carico sul tetto. In Svizzera, l'altezza del veicolo, compreso il carico sul tetto, non deve superare i quattro metri. Inoltre, non deve essere superato il carico massimo consentito sul tetto, solitamente compreso tra 50 e 100 kg, come indicato nella licenza di circolazione del veicolo. La larghezza delle barre e del carico non deve sporgere oltre il veicolo, quindi le barre da tetto possono essere larghe al massimo quanto la vettura.
Velocità e Consumo di Carburante:La legge tedesca sulla circolazione stradale classifica un box da tetto come un carico. Ciò significa che, come per i bagagli nel bagagliaio, il box da tetto deve essere fissato o assicurato in modo tale che non scivoli o cada in caso di frenata di emergenza. Gli esperti del traffico consigliano di guidare molto più lentamente con un box da tetto sul tetto. Anche le istruzioni per l'uso, in cui alcuni produttori specificano una velocità massima, possono fornire una buona indicazione. Il club del traffico consiglia inoltre ai conducenti di non superare i 130 km/h se hanno un box da tetto montato. Da un lato, perché il carico e l’aumento del centro di gravità possono modificare notevolmente le caratteristiche di guida dell’auto. E in secondo luogo, perché i grandi box da tetto aumentano la resistenza dell’aria e quindi anche il consumo di carburante.
Tipologie di Box da Tetto e Materiali
I box da tetto sono diventati un accessorio indispensabile per chi viaggia, ma con quali materiali sono realizzati? Esistono due tipologie principali: rigidi e morbidi.
Box da Tetto Rigidi:Sono una delle scelte più popolari tra gli automobilisti. Sono caratterizzati da una struttura in plastica ultra-resistente, in grado di proteggere il contenuto da urti e intemperie. L'interno è spesso rivestito in PVC, garantendo impermeabilità ed isolamento dall'esterno. La loro gamma di prezzo parte dai 100 euro e può arrivare fino ai 500 euro per i modelli top di gamma, con alcuni prodotti premium che raggiungono quasi 1.000 euro.
Box da Tetto Soft (Pieghevoli):Questi sono realizzati in cordura, un materiale plastificato resistente. Sono leggeri, facili da installare e, quando non in uso, possono essere ripiegati e conservati con facilità. Il volume può variare tra 250 e 600 litri. Alcuni modelli di box da tetto pieghevoli sono disponibili a partire da 70 euro, fino a circa 450 euro per i modelli di fascia alta. È importante notare che non tutti i box da tetto pieghevoli sono classificati come impermeabili e alcuni potrebbero non essere bloccabili o avere un'aerodinamica sfavorevole.
Caratteristiche da Considerare nella Scelta
Quando si sceglie un box da tetto, è fondamentale considerare diversi aspetti per fare l'acquisto giusto per le proprie esigenze:
Sistema di Apertura e Chiusura:È fondamentale considerare il sistema di apertura. Si vuole che il box si apra da un lato, da entrambi o si preferisce un'apertura assistita da pistoni a gas? Altrettanto importante è il sistema di chiusura per garantire la sicurezza del contenuto. I box da tetto dotati di serrature offrono una protezione aggiuntiva contro i furti.
Forma e Design:La forma e il design del box da tetto possono variare a seconda delle necessità di trasporto. Se, ad esempio, si deve trasportare attrezzatura sportiva, esistono modelli appositamente progettati per alloggiare sci, biciclette o kayak. Il design del box da tetto influisce sulla resistenza aerodinamica; un box aerodinamico riduce la resistenza al vento, offrendo una guida più stabile e riducendo il rumore.
Compatibilità con il Veicolo:Poiché i box non sono compatibili con tutti i modelli di auto, occorre verificare che il tipo di baule che si vuole acquistare sia compatibile con la propria vettura. Prima di procedere con l'installazione del box auto sul tetto, è essenziale assicurarsi di avere le giuste barre per tetto. Il sistema di fissaggio può utilizzare un supporto a forma di U fissato direttamente sotto la barra del tetto o, sui modelli più recenti, il box viene fissato in quattro punti utilizzando una manopola. Il box auto dovrebbe sempre essere montato seguendo rigorosamente le istruzioni fornite dal produttore.
Per sapere se si riuscirà ad aprire senza problemi il bagagliaio dell'auto con il box da tetto montato, è necessario confrontare il "margine anteriore" indicato nel manuale per l'utente del box da tetto con le dimensioni del portellone posteriore del veicolo. Quasi tutti i box da tetto Thule, per esempio, sono compatibili con i portatutto Thule, anche se alcuni richiedono un adattatore aggiuntivo.
Considerazioni aggiuntive:I box sono progettati per resistere alla pioggia, ma è bene prendere precauzioni per gli oggetti sensibili all'umidità. È bene effettuare controlli regolari periodicamente.
Alternative ai Box da Tetto
Per chi ha esigenze di trasporto diverse o minori, esistono alcune alternative ai box da tetto:
Portapacchi Tradizionali:Il classico portapacchi permette di fissare rapidamente più paia di sci l'uno accanto all'altro. Tuttavia, il bagaglio si trova aperto sul tetto ed è quindi esposto alle intemperie, rendendolo adatto solo al trasporto di attrezzature sportive resistenti alle intemperie. I portapacchi sono più economici da acquistare e occupano meno spazio quando vengono riposti.
Portaoggetti Posteriori e Supporti per Portellone:Per chi possiede un gancio traino, esistono sistemi specifici da fissare. I supporti per portellone sono spesso più economici e leggeri.
Esempi di Box da Tetto sul Mercato
Il mercato offre una vasta gamma di box da tetto, ognuno con le proprie peculiarità:
Sailnovo Box Tetto Pieghevole:È una grande borsa con una capienza considerevole di 580 litri, ideale per viaggi in famiglia o traslochi. Amplia la capacità di carico del veicolo, consentendo di viaggiare con maggiore comfort interno. Tra i principali punti di forza annoveriamo la solidità del prodotto, un buon rapporto qualità-prezzo, una certa flessibilità nel carico di oggetti voluminosi e l'impermeabilità. Tra i contro figurano la complessità del sistema di fissaggio con 8 cinghie e l’apertura a zip non molto pratica.
Tetrax Rax Diamond 340:Realizzato in polipropilene, ha una capacità di 340 litri e pesa 11 kg. Le sue dimensioni sono 131x78x38 centimetri e offre una chiusura sicura con chiave. Per chi cerca una soluzione economica per viaggi occasionali, il Rax Diamond 340 può essere un’ottima scelta.
Cam Sport 431:Si distingue per la sua praticità, capacità e facilità di montaggio. È ideale per viaggiare comodamente e in sicurezza, garantendo spazio extra per i bagagli e mantenendo libero il sedile posteriore dell'auto da borsoni. Presenta un sistema di aggancio universale, adattabile a barre portatutto con una sezione massima di 70 mm. La struttura è robusta e resistente alle intemperie. Aerodinamicamente, il design è studiato per ridurre al minimo le turbolenze e il rumore. Offre un ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto a marchi rinomati come Thule. Il montaggio può richiedere un po' di attenzione, ma l'installazione è intuitiva.
Box Auto Farad 1-9431:Si presenta come un'ottima soluzione per chi cerca spazio supplementare durante i viaggi. Con una capacità di ben 480 litri, si dimostra l'ideale per chi ha bisogno di trasportare oggetti ingombranti. Misura 190x80x40 cm esternamente, con uno spazio interno di 184x73 cm. Nonostante la sua capacità, pesa solo 15 kg. Realizzato in materiale P.S., la sua flessibilità permette di adattarlo a tutte le barre con una larghezza fino a 8 cm e una distanza variabile tra 40-96 cm. I pro includono la capacità di carico, l'ottimo rapporto qualità/prezzo, la comodità dell'apertura bilaterale e il ridotto rumore in autostrada. Tra i contro, il sistema di fissaggio potrebbe richiedere ulteriori interventi e le cinghie fornite non sembrano all'altezza. Ha una resistenza agli urti, ai raggi UV e una chiave antifurto brevettata. Può portare fino a 75 kg per auto e 90 kg per caravan. Grazie al sistema Farad Quick Fix, può essere montato in meno di 10 minuti.
G3 All-Time 480:Fabbricato con materiali di alta qualità, si adatta a vari veicoli grazie a un pratico sistema di preforatura. Il kit di fissaggio è versatile, adattandosi alla maggior parte delle barre disponibili e risponde a rigorosi standard internazionali. Le sue dimensioni sono 193x74x37 cm con un peso netto di 13 kg e può sopportare fino a 50 kg di carico. Ha un limite di velocità di 130 km/h. Possono esserci perplessità riguardo alla percezione di fragilità dei sostegni del coperchio. La serratura, inizialmente difficile da usare, si è dimostrata affidabile nel tempo. Il box è spazioso e silenzioso, grazie al suo design aerodinamico. Una caratteristica apprezzata è la doppia apertura, che facilita il caricamento e lo scaricamento da entrambi i lati dell'auto.
Rotenbach da Tetto:Si presenta con una finitura che ricorda il carbonio e ha l'indubbio vantaggio di non generare rumori quando si è in movimento. Nonostante le sue dimensioni medie, il suo peso contenuto consente a una persona di media statura di posizionarlo sul tetto dell'auto. Il materiale di costruzione è piuttosto sottile, il che contribuisce a mantenere il peso del prodotto contenuto. Il meccanismo di chiusura potrebbe essere migliorato, e l'apertura non è sempre ottimale per il carico. Nonostante la lavorazione possa sembrare economica, il rapporto qualità-prezzo è buono, soprattutto per chi non ha esigenze particolarmente elevate.
Dachbox Reef 580:Progettato per coloro che necessitano di uno spazio di stoccaggio aggiuntivo durante i viaggi. Realizzato in materiale PS.MV, resistente agli urti, assicura che il bagaglio sia al sicuro. Il suo design aerodinamico non solo conferisce un aspetto elegante e moderno, ma riduce anche la resistenza all’aria, garantendo viaggi più efficienti in termini di consumi. La sua funzionalità è ulteriormente migliorata dalla chiusura centralizzata e dalla possibilità di aprirlo da entrambi i lati. Il montaggio è abbastanza semplice grazie al libretto di istruzioni e al kit di fissaggio incluso. Può essere montato su barre portatutto con una larghezza fino a 9 cm e con distanze comprese tra 570 mm e 840 mm. Offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, nonostante alcuni piccoli inconvenienti come un meccanismo di blocco leggermente ingombrante e il fatto che il coperchio possa sembrare un po' traballante. Alcuni utenti potrebbero trovare il meccanismo di apertura un po' rigido e avere difficoltà a sollevare il lungo coperchio centralmente, specialmente su veicoli più alti.
Come scegliere il box da tetto per auto.
Box da Tetto per Sci e Attrezzature Sportive
Ogni appassionato di sport invernali sa che è necessario molto spazio per trasportare la propria attrezzatura da sci. Ma è proprio questo che è prezioso nell’auto mentre ci si reca in montagna. E se si viaggia in famiglia o con gli amici, il bagagliaio può diventare rapidamente angusto. In questi casi, quando si è in cerca di uno spazio di stivaggio supplementare, la scelta cade rapidamente sui box da tetto e sui portapacchi.
I box da tetto tradizionali e fissi presentano diversi vantaggi, soprattutto in inverno. Sono impermeabili, chiudibili e a seconda delle dimensioni, offrono molto spazio aggiuntivo per lo stoccaggio. Per garantire un utilizzo efficace e soprattutto, sicuro, ci sono alcuni punti importanti che i conducenti devono considerare al momento del carico. Una delle ragioni principali per l’acquisto di un box da tetto è il fatto che non esiste un posto migliore per trasportare sci o snowboard. Già solo per la loro lunghezza, sono difficili o impossibili da riporre all’interno dell’auto. La situazione è diversa sul tetto.
Quando si sceglie un box da tetto, è ovviamente fondamentale che l'appassionato di sport invernali conosca l'esatta lunghezza dei propri sci o di quelli degli altri passeggeri, in modo che l'attrezzatura da sci entri nel box da tetto. Tra l'altro, il box da tetto non deve essere troppo lungo, cioè non deve sporgere oltre la parte posteriore o il parabrezza. In questo caso, la visibilità può essere limitata o il portellone posteriore non può più essere aperto correttamente.
Una volta scelto il box da tetto adatto e installato correttamente sulla vettura, è il momento di caricarlo. Questa operazione è più facile se il box da tetto può essere aperto da entrambi i lati. In caso di frenata di emergenza o di incidente, è possibile che il contenuto si sposti nel box da tetto. Nonostante sia fissato con cinghie di sicurezza, bisogna evitare il più possibile che il materiale venga bucato da oggetti pesanti. È quindi consigliabile “imbottire” il box da tetto con bagagli morbidi nella parte anteriore e posteriore. Borse sportive con indumenti, asciugamani grandi, cuscini, giacche da sci o coperte possono fungere da cuscinetto.
Gli sci e gli snowboard, invece, sono meglio riposti al centro del box da tetto a causa della loro lunghezza e del loro peso. Lo stesso vale per altri oggetti pesanti come le catene da neve; mentre i passeggini o le culle per bambini, ad esempio, dovrebbero sempre essere collocati nel bagagliaio invece che nel box del tetto, a causa delle loro dimensioni. Nel frattempo, anche gli sci con le loro lamine metalliche non dovrebbero essere impilati, se possibile. Invece, dovrebbero essere posizionati uno accanto all’altro nel guscio inferiore e quindi nella parte più stabile del box da tetto. Il peso inferiore abbassa anche il baricentro generale dell’auto, il che significa che le caratteristiche di guida non ne risentono più di tanto.
I test con box da tetto caricati in modo errato mostrano quanto possa cambiare il comportamento di guida di un’auto. Se sul tetto viene collocato un peso di circa 75 kg, come consentito dalle istruzioni per l’uso, l’auto si comporta come previsto durante una brusca manovra evasiva a 60 km/h e rimane in carreggiata. Con 25 kg di “peso in eccesso”, invece, è difficile mantenere il controllo del veicolo durante la stessa manovra. Tuttavia, la differenza maggiore diventa evidente durante la frenata di emergenza a 100 km/h. Con 75 kg nel cassone del tetto, un’auto familiare si ferma dopo circa 43 m su asfalto umido. A seconda del peso e degli pneumatici dell’auto, è normale un arresto tra i 35 e i 40 m nelle stesse condizioni esterne. Con 100 kg invece di 75 sul tetto, lo spazio di frenata aumenta di 6 metri, arrivando a 49 metri.
Installazione del Box da Tetto
È un’idea sbagliata che un’auto con barre sul tetto sia essenziale per fissare un box da tetto o un portapacchi. Per le auto con barre integrate, non sono necessari portapacchi aggiuntivi. In questo caso, le clip di fissaggio del box o del portabagagli, che dovrebbero essere in metallo e non in plastica per motivi di sicurezza, devono semplicemente essere fissate alle barre del tetto sul lato destro e sinistro del tetto del veicolo alla giusta distanza l’una dall’altra.
La situazione è diversa per le auto che non hanno le barre sul tetto. Tuttavia, sia le case automobilistiche che i produttori di accessori per veicoli sono ora disposti a rendere possibile l’installazione di box da tetto e portapacchi in ogni caso. Ciò richiede due portapacchi, che devono essere acquistati in aggiunta ai box da trasporto. Prima di acquistare la maggior parte dei prodotti, gli automobilisti devono verificare se i portapacchi sono adatti al montaggio sulla propria auto. Tuttavia, è possibile semplificare le cose scegliendo un portapacchi universale. Come suggerisce il nome, questo può essere installato sulla maggior parte dei tetti delle auto, nelle barre o sui punti fissi.
Per sapere esattamente dove è possibile installare questo sistema sul veicolo, si può consultare il manuale d’uso dell’auto o osservare le barre stesse, dove il produttore ha impresso i punti di fissaggio per le barre portatutto. La gamma di prezzi dei vari sistemi di trasporto è molto ampia. I portapacchi economici sono disponibili a partire da 40 euro, mentre i prodotti di marchi noti come Thule o delle stesse case automobilistiche possono costare fino a 350 euro.
Alcuni marchi leader nel settore, come Thule e Farad, hanno sviluppato innovative soluzioni per la conservazione del box. Una di queste è il MultiLift, un montacarichi a carrucola. Questo strumento, in grado di supportare fino a 100 kg, permette di sollevare facilmente il box, tenendolo sospeso in aria sopra il parcheggio dell'auto.
L'Evoluzione dei Sistemi di Copertura Automobilistica
Oltre ai box da tetto, è interessante osservare l'evoluzione dei sistemi di copertura apribile delle automobili, che in alcuni casi hanno condiviso e influenzato lo sviluppo delle soluzioni di trasporto.
Capote Tradizionale:Il termine francese capote indicava un particolare copricapo femminile, ma poi fu più spesso legato alle coperture mobili pieghevoli-retrattili a forma di mantice, tipico nelle carrozze. Per le carrozze, la cappottatura è generalmente realizzata in pelle ingrassata; per le autovetture in tela impermeabile o altro materiale similare, talvolta costituita da più strati di materiali tessili differenti, quello intermedio con funzione d'isolamento acustico e termico, quello interno soprattutto estetico.
Spider:Vetture con tetto integralmente apribile, a 2 posti, a 3 posti (quello posteriore trasversale) o infine 2+2 (cioè con le sedute posteriori considerate di fortuna). La capote, talvolta multistrato, è su telaio pieghevole, a mantice, include un lunotto, che talvolta è rigido (in vetro o policarbonato), talvolta flessibile, in PVC trasparente. Fino agli anni '50, soprattutto in alcuni modelli molto bassi e sportivi, si abbinava a pannelli laterali asportabili, al posto dei finestrini in vetro. Negli anni '70 nacquero modelli con rollbar.
Roadster:In origine la versione più esasperata, essenziale e sportiva della spider, adatta anche alla competizione su strada. La capote tessile è leggera, in un solo telo completamente asportabile e arrotolabile per riporre il tutto nel bagagliaio finito l'uso. Quando è utilizzata si fissa con cinghiette ad un semplice telaio a tubi, talvolta pieghevole come quello di un normale mantice ma per lo più a centine scomponibili. È sempre abbinata ai summenzionati pannelli-finestrino asportabili. Una capote destinata solo a situazioni di emergenza.
Cabriolet:In origine Phaeton, Double Phaéton o Triple Phaeton a seconda del numero di file di sedili, in seguito Torpedo, tutti termini comunque indicanti vetture apribili a 4, 5 o 6 posti. La capote tessile è grande, sovente a più strati, con telaio pieghevole a mantice, sostituita in alcuni modelli USA anni '50 da un tetto metallico ripiegabile. Curioso il fatto che il termine francese Cabriolet indicasse in origine veloci carrozzelle a 2 grandi ruote e 2 o 3 posti, tirate da un solo cavallo.
Landaulet:La sola porzione posteriore del tetto è apribile mediante capote pieghevole (e talvolta la porzione sopra i posti anteriori apribile mediante due pannelli rigidi come le già citate ibride spider-"targa"). L'allestimento landaulet ha contraddistinto sia alcune grosse autovetture di rappresentanza del passato, sia alcune cabriolet (es. BMW 318 anni '70 e primi '80) ove tale scelta era connessa non tanto al contenere nel vano preposto gli ingombri della capotte piegata, quanto alle nuove norme di sicurezza contemplanti il rollbar centrale.
Sistemi di Capote Moderni:Nelle attuali vetture convertibili/decappottabili (cabriolet, spyder, roadster e nei rari casi citati, landaulet) la capote è un elemento pieghevole in tela con struttura portante semi rigida (comunemente detta telaio) ad azionamento manuale oppure nella maggioranza dei veicoli attuali comandata elettricamente dall'interno del veicolo. La velocità di apertura e chiusura e l'alloggiamento della capote quando l'auto è scoperta possono variare, i tempi sono però più o meno standard, dai 7 ai 12 secondi. Presentano una maggior esposizione a restringimenti, usura, deterioramento, sporcizia difficile da rimuovere a causa degli agenti atmosferici e dell'inquinamento; problemi parzialmente alleviabili disponendo sempre di un rimessaggio coperto o, meglio ancora, di ricorrere nella stagione fredda all'hard-top asportabile.
Tetto Rigido Pieghevole (Hard Top):In alcuni modelli di convertibili la capote consiste in un tetto rigido (hard top) pieghevole. Nei primi modelli americani anni '50 era in metallo e pesantissimo, tanto da creare spesso inceppamenti dei motorini preposti, mentre nelle moderne vetture coupé-cabriolet è talvolta in plastica, spesso dello stesso colore della carrozzeria, manovrabile elettronicamente da un comando a cruscotto.
Targa:Nelle vetture targa la capote consiste in un tettuccio rigido in materiale plastico, o molto più raramente in metallo, asportabile in modo manuale, non pieghevole, a volte scomponibile e di norma senza un alloggiamento dedicato all'interno dell'auto. Comprende un tettuccio rigido posteriore con finestrature, un roll-bar centrale fissato al corpo della vettura al quale poi viene fissato il tettuccio vero e proprio. L'Hardtop è autoportante e quindi non necessita di collegarsi ad un montante-rollbar e a differenza delle tipo "targa" corrisponde di solito all'intero tetto della vettura, sostituendo la capotte in tela nella stagione fredda.
tags: #bagagliaio #sul #tetto #tela