Bertucco Offerte Nissan Qashqai: L'Innovazione e-POWER nel Dettaglio

Il Gruppo Bertucco presenta il Nissan Qashqai e-POWER, l’icona e trendsetter di Nissan che ha dato vita al segmento dei crossover, ora equipaggiato con un propulsore elettrificato unico nel mercato. Questo veicolo rappresenta un passo significativo verso una mobilità più sostenibile e offre un'esperienza di guida innovativa, unendo l'efficienza di un veicolo elettrico con la praticità di un motore a combustione tradizionale. I consulenti alle vendite Nissan presso il Gruppo Bertucco sono a disposizione dei clienti per accompagnarli alla scoperta di Qashqai e-POWER, l’elettrico senza spina che fa più di 1.000 km con un pieno di benzina e vanta dotazioni tecnologiche ai vertici della categoria.

Nissan Qashqai e-POWER in primo piano con il logo Bertucco

Il Propulsore e-POWER: Un Concetto Unico di Elettrificazione

Il sistema e-POWER si distingue nel panorama automobilistico per la sua architettura innovativa. In questo sistema, il motore elettrico da 190 CV è l’unico che muove le ruote della vettura. Ciò garantisce il piacere di guida tipico di un veicolo elettrico (EV), con accelerazione brillante e una coppia di 330 Nm subito disponibile, a ogni regime e in ogni circostanza. A differenza dei veicoli elettrici puri, e-POWER non richiede ricarica alla spina. L’energia elettrica necessaria alla trazione è prodotta a bordo della vettura da un raffinato motore turbo benzina tre cilindri da 1,5 litri e 158 CV di potenza, capace di garantire la massima efficienza grazie al rapporto di compressione variabile. Basta quindi riempire il serbatoio del carburante presso un esercente tradizionale e garantirsi un’autonomia di oltre 1.000 km con un solo pieno di benzina.

Un’auto a benzina che “viaggia” in elettrico: come funziona la tecnologia e-POWER

Efficienza e Benefici Ambientali di e-POWER

L'efficienza del sistema e-POWER è determinata da diversi fattori chiave. Poiché le ruote della vettura sono mosse esclusivamente dal motore elettrico, il motore termico che produce energia può funzionare in un range ottimale di numero di giri, minimizzando consumi ed emissioni di CO2. Questa condizione ha un impatto positivo anche sulle emissioni acustiche, contribuendo alla silenziosità e al comfort a bordo.

Il motore termico, fulcro del sistema di generazione di energia, vanta rendimenti molto elevati grazie a una sofisticata tecnologia che permette di avere un rapporto di compressione variabile. Questo rapporto è regolato automaticamente in funzione della richiesta di forza motrice, ottimizzando ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni.

In contesti urbani, dove frequenti ripartenze e frenate facilitano la rigenerazione dell’energia, il sistema tende a mantenere il motore termico più spesso spento. Questo si traduce in un numero di accensioni circa il 65% in meno rispetto a un sistema ibrido tradizionale, contribuendo a ridurre ulteriormente i consumi e le emissioni in città.

Diagramma che illustra il flusso di energia nel sistema e-POWER

e-POWER: Un Ponte Verso la Mobilità 100% Elettrica

La motorizzazione e-POWER si pone come la migliore soluzione elettrificata disponibile, rappresentando un'alternativa valida al diesel e un vero elemento di transizione verso la mobilità 100% elettrica. Questo sistema offre i vantaggi della guida elettrica senza le preoccupazioni legate all'autonomia e ai tempi di ricarica tipici dei veicoli a batteria.

Vantaggi Fiscali e Operativi

Oltre ai benefici in termini di efficienza e prestazioni, la motorizzazione e-POWER gode anche di agevolazioni fiscali. Tra queste figurano la riduzione o l'esenzione del bollo, costi di RCA agevolati, accesso gratuito alle Zone a Traffico Limitato (ZTL) nei grandi centri urbani e parcheggio gratuito sulle strisce blu, secondo le diverse disposizioni regionali e locali. Questi vantaggi rendono il Qashqai e-POWER una scelta ancora più conveniente e appetibile per i consumatori.

Mappa dell'Italia con indicazione delle regioni che offrono agevolazioni per veicoli ibridi/elettrici

Tecnologie Avanzate per Sicurezza e Comfort

Il Nissan Qashqai e-POWER è dotato di una ricca dotazione tecnologica di bordo, progettata per migliorare la sicurezza, il comfort e l'esperienza di guida complessiva.

Sistema ProPILOT con Navi-link

Il sistema ProPILOT con Navi-link rappresenta un pilastro fondamentale delle tecnologie di assistenza alla guida. Questo sistema regola accelerazione, frenata, stop e ripartenza nella singola corsia. È inoltre in grado di leggere i segnali stradali e adattare automaticamente la velocità della vettura, contribuendo a mantenere una guida più fluida e sicura. Un'ulteriore funzionalità avanzata è la capacità di acquisire i dati dal navigatore e regolare la velocità nelle curve o sulle rampe delle uscite autostradali, anticipando le esigenze di guida e riducendo lo stress per il conducente.

Interfaccia Utente e Infotainment

All'interno dell'abitacolo, il Qashqai e-POWER offre un'esperienza utente all'avanguardia. Un Head Up Display (HUD) da 10,8” proietta informazioni cruciali sull’itinerario, sul traffico o di assistenza alla guida direttamente nel campo visivo del guidatore, consentendo di mantenere l'attenzione sulla strada. Il nuovo quadro strumenti digitale multifunzione da 12,3” ad alta definizione fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e personalizzabile. A completare l'offerta tecnologica, un nuovo sistema di infotainment e navigazione con schermo digitale touch HD da 12,3” offre un'interfaccia intuitiva per l'accesso a tutte le funzionalità multimediali e di connettività.

e-Pedal Step: Guida Semplificata

Il nuovo Qashqai e-POWER si avvale della tecnologia e-Pedal Step, che permette di accelerare e rallentare usando il solo pedale dell’acceleratore. Il sistema, che si attiva tramite un apposito pulsante sulla consolle centrale, è molto utile e comodo nelle situazioni di guida caratterizzate da frequenti variazioni di velocità, come il traffico cittadino. Quando si rilascia il pedale, e-Pedal rallenta la vettura, ma senza arrestarla completamente. Questa funzionalità è stata pensata per facilitare le manovre di parcheggio e la guida alle basse velocità, rendendo l'esperienza più fluida e meno faticosa.

Interni del Nissan Qashqai e-POWER con l'Head Up Display e il display dell'infotainment

Gamma e Prezzi del Nissan Qashqai e-POWER

Il Nissan Qashqai e-POWER è disponibile in 5 allestimenti, per soddisfare diverse esigenze e preferenze dei clienti: Acenta, Business, N-Connecta, Tekna e Tekna+. I prezzi di partenza variano in base all'allestimento scelto, offrendo opzioni accessibili per diverse fasce di mercato.

Di seguito una panoramica dei prezzi a partire da per ciascun allestimento:

AllestimentoPrezzo a partire da
Acenta36.270 euro
Business36.800 euro
N-Connecta39.230 euro
Tekna41.720 euro
Tekna +45.020 euro

Questi prezzi rendono il Qashqai e-POWER una proposta competitiva nel segmento dei crossover elettrificati, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo considerando le tecnologie e i benefici offerti.

Specifiche Tecniche del Nissan Qashqai e-POWER

Per fornire un quadro completo delle prestazioni e delle caratteristiche del Nissan Qashqai e-POWER, ecco un riepilogo delle specifiche tecniche principali:

  • Potenza CV (kW): 190 (140)
  • Coppia Nm: 330
  • Trazione: 2 ruote motrici
  • Consumo in ciclo combinato l/100 km: 5.3-5.4
  • Emissioni in ciclo combinato g/km: 119-122
  • Livello emissioni: Euro 6d
  • Velocità massima Km/h: 170
  • Accelerazione 0-100 km/h sec: 7.9
  • Capacità serbatoio litri: 55

Infografica riassuntiva delle specifiche tecniche principali del Qashqai e-POWER

Comprensione dei Valori di Consumo ed Emissioni (WLTP e NEDC)

È fondamentale comprendere come vengono definiti i valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante per il Nissan Qashqai e-POWER e, più in generale, per i veicoli nuovi. Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione.

A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP ha sostituito il ciclo NEDC (New European Driving Cycle), la procedura di prova precedentemente utilizzata. La transizione al WLTP è stata motivata dalla necessità di avere condizioni di prova più realistiche, che riflettano meglio le condizioni di guida reali. Di conseguenza, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC.

I valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante sono indicati per consentire il confronto dei dati del veicolo. È importante notare che i valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante. Questi ultimi dipendono da molti fattori legati, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo.

I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva, a seconda del tipo di equipaggiamento e/o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo.

Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati, se presenti, derivano dai valori WLTP attraverso una procedura di correlazione. Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus, è consigliabile verificare il valore NEDC "Emissioni di CO2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati sul sito ufficiale, poiché alcune normative fiscali potrebbero ancora fare riferimento ai valori NEDC.

Grafico comparativo tra i cicli di prova NEDC e WLTP

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