La storia delle biciclette Bianchi è intrinsecamente legata all'innovazione, alle prestazioni e a un'estetica inconfondibile. Tra le sue creazioni più celebrate, la famiglia "Hors Categorie" (fuori categoria) si distingue per aver spinto i confini della progettazione ciclistica. L'Oltre RC, in particolare, rappresenta l'apice di questa ricerca, unendo aerodinamica avanzata, leggerezza e una reattività senza compromessi. Questo articolo esplora le caratteristiche salienti dell'Oltre RC, con un focus particolare sulla sua evoluzione, sulle sue prestazioni e sui dettagli che la rendono un pezzo da collezione per gli appassionati di ciclismo di alto livello.
Un Mito in Evoluzione: Dalla Prima Oltre all'Oltre RC
La saga dell'Oltre ha avuto inizio nel 2010 con la prima versione, un modello che ha subito riscosso ammirazione per le sue doti prestazionali. Bianchi non si è fermata e ha continuato a perfezionare il suo design, dando vita all'Oltre XR e, successivamente, all'Oltre XR2. Quest'ultima generazione ha rappresentato un salto qualitativo notevole, introducendo tecnologie all'avanguardia per ottimizzare ulteriormente leggerezza, rigidità e maneggevolezza.
Il telaio dell'Oltre XR2 è un capolavoro di ingegneria in fibra di carbonio. Realizzato con una matrice di fibre ad alto modulo (UMS40 e CN60) infusa con nanoparticelle, il telaio beneficia della tecnologia "Carbon Nano Tube". Questo processo, che incrementa la resistenza alla rottura del 49% rispetto ai compositi standard, garantisce una robustezza eccezionale senza compromettere il peso. Le parti interne delle tubazioni sono rinforzate con fibre incrociate per contrastare al meglio i carichi. La scatola del movimento centrale, ora più ampia con standard BB386 (rispetto al precedente BB30), contribuisce a una maggiore rigidità torsionale. I foderi posteriori obliqui, definiti "UTSS" (Ultra Thin Seat Stay) da Bianchi, sono estremamente sottili (10x16 mm) e incollati strutturalmente al tubo sella, ottimizzando la distribuzione dei carichi. Il risultato è un telaio di taglia 55 che, completo di verniciatura, pesa solamente 895 grammi (+/- 5%).
La forcella "Hors Category" full carbon da 350 grammi è stata anch'essa oggetto di un'ottimizzazione aerodinamica. Il suo design alare e la forma della testa sono stati rivisti per migliorare il flusso d'aria tra foderi e tubo obliquo, aree dove si generano tipicamente turbolenze.
Prestazioni da Campione: L'Esperienza di Guida dell'Oltre XR2
L'Oltre XR2 è stata progettata per gli agonisti più esigenti, puntando alla massima velocità e reattività. La sua geometria "racing" e i componenti di pari livello la rendono una bicicletta da competizione pura. Durante i test effettuati su percorsi medio-lunghi, caratterizzati da salite impegnative (fino al 22% di pendenza) e tratti con fondo stradale dissestato, l'Oltre XR2 ha dimostrato prestazioni entusiasmanti.
Lo scatto è bruciante, la potenza viene tradotta millimetricamente in moto rettilineo senza dispersioni. La bicicletta è leggera, strutturalmente rigida e ben bilanciata. L'avantreno è facile da gestire, invitando il ciclista a spingere forte e a ottenere riscontri cronometrici di prim'ordine. La resa in salita è straordinaria, sia in sella che in fuorisella, grazie all'insuperabile rigidità della scatola del movimento centrale. La maneggevolezza è al top: si cambia direzione in un attimo, con uno sforzo minimo.
In discesa, la leggerezza delle ruote ad alto profilo (optional Fulcrum Racing Speed XLR Dark Label da 50 mm nella versione tubolare) contribuisce ad accelerazioni immediate, trasformandosi in vere e proprie turbine capaci di raggiungere velocità elevate. Tuttavia, a velocità sostenute, è necessaria una guida accorta, poiché una folata di vento laterale può scomporre leggermente la traiettoria, specie con ruote da 50 mm di profilo. Su fondi dissestati, la bicicletta richiede doti superlative per essere condotta al limite. Le asperità in rapida successione mettono a dura prova la sua direzionalità, richiedendo costanti correzioni di traiettoria. In questi casi, le opzioni sono rallentare o accelerare, utilizzando ogni asperità come trampolino.
Componentistica di Eccellenza: Dettagli che Fanno la Differenza
L'allestimento dell'Oltre XR2 è degno di un team professionistico. Il gruppo trasmissione Shimano Dura-Ace 9000, meccanico a 11 velocità, con guarnitura 53-39 e pacco pignoni 11-25, offre cambi marcia morbidi e precisi. Il peso della bici in prova, taglia 57, era di soli 6.6 kg (pedali esclusi, ma con portaborraccia), un valore eccezionale per una bicicletta di questa categoria.
Le ruote Fulcrum Racing Speed XLR Dark Label in carbonio, con profilo da 50 mm (optional), sono un altro punto di forza. Utilizzate anche dai professionisti, nella versione tubolare pesano 1.324 grammi (senza sganci rapidi). I mozzi presentano corpo in carbonio, 18 raggi radiali all'anteriore e 21 al posteriore, con flangia oversize e incrocio in seconda sul lato ruota libera. La loro notevole rigidità laterale garantisce un'ottima precisione di guida. Leggere e rapide anche in salita, danno il meglio oltre i 35 km/h, trasformandosi in turbine che aumentano la velocità senza sforzo. In discesa, accelerano da sole.
I pattini freno, specifici per superfici in carbonio e forniti di serie da Campagnolo, hanno dimostrato di governare perfettamente gli omologhi cerchi in tutte le situazioni. Con la pioggia, gli spazi di frenata si allungano sensibilmente, una caratteristica comune a tutti i cerchi in carbonio.
I tubolari Veloflex Carbon da 23 mm hanno garantito buone prestazioni in ogni situazione, offrendo eccellente scorrevolezza e un buon filtro nei confronti delle asperità, nonostante la rigidità del telaio. Tuttavia, sul bagnato, un appoggio laterale più generoso avrebbe migliorato la tenuta in curva e l'aderenza in salita, oltre al comfort.
BIANCHI HA CREATO UN MOSTRO...
Oltre RC Tour de France Limited Edition: Un Tributo alla Leggenda
L'Oltre RC non è solo una bicicletta; è un'esperienza che va oltre i confini dello sport. Per celebrare il Tour de France 2023, Bianchi ha presentato una colorazione esclusiva per l'Oltre RC, che fonde la tradizione della Grande Boucle con una moderna interpretazione del Celeste Bianchi. Questa edizione limitata unisce effetti metallici e iridescenti, creando un look unico e sofisticato.
La bicicletta ufficiale del Tour de France 2023, l'Oltre RC, è stata preparata in una nuova colorazione esclusiva che unisce la tradizione del Tour de France con una moderna versione del Celeste Bianchi. Su ciascun telaio viene applicata con orgoglio la scritta "assemblato a mano", testimonianza dell'attenzione artigianale dedicata a ogni esemplare.
Le ruote Reparto Corse, RC50 all'anteriore e RC65 al posteriore, con sistema SPB Tech, garantiscono fluidità e scorrevolezza assolute, contribuendo alle altissime prestazioni della bicicletta. L'esperienza dell'Oltre RC Tour de France Limited Edition si estende oltre la bicicletta stessa, evocando l'emozione di possedere un pezzo di storia del ciclismo, la stessa che ha indossato sui Campi Elisi il vincitore della Grande Boucle 2023.
L'integrazione di design e tecnologia ha valso all'Oltre RC la conquista dell'iF e del Red Dot Design Award, riconoscimenti prestigiosi che attestano l'eccellenza del suo progetto. Questa bicicletta è un inno a un mito senza tempo, un simbolo di passione sportiva e di eccellenza ingegneristica italiana.
Kit Serie Sterzo Bianchi Oltre: Precisione e Affidabilità
La serie sterzo è un componente fondamentale per garantire la precisione di sterzata, la stabilità e la reattività di una bicicletta da corsa. Bianchi offre ricambi originali per mantenere inalterate le prestazioni e le caratteristiche di progetto dei suoi modelli.
Il Kit Serie Sterzo Bianchi Oltre RC (Codice prodotto: KITOLTRE-08) è progettato per assicurare massima precisione, affidabilità e integrazione perfetta con il telaio della Bianchi Oltre RC. È ideale per la sostituzione di componenti usurati o per interventi di manutenzione, garantendo compatibilità totale e lunga durata.
Analogamente, il Kit Serie Sterzo Bianchi Oltre Comp (Codice prodotto: KITOLTRE-05) è specificamente studiato per i telai Bianchi Oltre Comp, assicurando perfetta compatibilità, precisione di sterzata e affidabilità. Essenziale per una guida fluida e reattiva, questo kit è pensato per un utilizzo sportivo e su strada, garantendo prestazioni costanti nel tempo.
La scelta di componenti originali come questi è cruciale per preservare l'integrità e le prestazioni di una bicicletta di alta gamma come la Bianchi Oltre.
Oltre Pro e Oltre Comp: L'Accessibilità all'Eccellenza
Pur mantenendo l'anima racing, Bianchi ha reso l'eccellenza dell'Oltre accessibile a un pubblico più ampio attraverso modelli come l'Oltre Pro e l'Oltre Comp.
L'Oltre Pro condivide gli stessi principi costruttivi del modello top di gamma RC, utilizzando la tecnologia degli Air Deflector e il manubrio aero. Il telaio integra il sistema di cancellazione delle vibrazioni Bianchi CV, aumentando il comfort di guida, rendendola una scelta ideale per ciclisti meno estremi ma sempre alla ricerca di alte prestazioni aerodinamiche.
L'Oltre Comp, derivata dalle versioni superiori RC e Pro, è progettata per aspiranti agonisti e corridori di Granfondo. Il telaio e la forcella full carbon garantiscono elevate prestazioni in termini di rigidità e reattività, offrendo una bicicletta pronta per le corse, pensata per assicurare velocità e massimo divertimento a un pubblico più vasto.
Questi modelli dimostrano l'impegno di Bianchi nel diffondere la propria innovazione tecnologica, permettendo a più ciclisti di sperimentare le sensazioni uniche di guida offerte dalla famiglia Oltre.