Con l'arrivo della bella stagione, la voglia di tirare fuori la moto, indossare il casco e provare l'adrenalina del gas aperto e del vento addosso diventa irresistibile. Per chi desidera qualcosa di particolare, la BMW R nineT Scrambler si presenta come una scelta intrigante, unendo un design unico a prestazioni dinamiche. Questo articolo esplora a fondo le caratteristiche tecniche, la guidabilità e le possibilità di personalizzazione di questa scrambler, basandosi su test su strada e in off-road, come quelli effettuati sulle colline di Montevecchia, in provincia di Lecco.
Il Cuore Pulsante: Motore e Prestazioni
La Scrambler BMW è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri raffreddato ad aria e olio di 1170 cc. Questa unità propulsiva sviluppa una potenza di 109 CV, garantendo una velocità massima che supera i 200 Km/h. Un aspetto fondamentale delle prestazioni risiede nell'aumento di potenza e coppia tra i 4.000 e i 6.000 giri, il che si traduce in un'erogazione particolarmente grintosa ai medi regimi, rendendo la moto esaltante sia su strada che in off-road.
Le opzioni di configurazione di guida, come le modalità Rain e Road, permettono di adattare la risposta del motore alle diverse esigenze stradali. Per gli amanti del fuoristrada, è disponibile la modalità di guida Dirt, un equipaggiamento speciale che, una volta inserito, calibra i sistemi di controllo ASC (Controllo Automatico di Stabilità) e DTC (Dynamic Traction Control) per massimizzare il divertimento in pieno stile Scrambler.
Il peso in ordine di marcia di questa moto è di 223 Kg, mentre il serbatoio ha una capacità di 17 litri, garantendo una buona autonomia per le uscite più lunghe.
Design e Estetica Distintiva
L'estetica della BMW R nineT Scrambler è stata curata con una meticolosa attenzione artigianale, un aspetto che convince fin dal primo sguardo. La moto presenta il tipico look "Scrambler", disponibile in quattro diverse verniciature che permettono di esprimere al meglio il proprio stile. Ogni dettaglio è stato pensato per mantenere un perfetto equilibrio tra stile classico e sportivo, senza mai sbilanciare troppo la moto in una direzione specifica.
Tra gli elementi di design più iconici si trovano il tachimetro circolare analogico, la sella con effetto pelle satinata e il doppio scarico Akrapovic sollevato. La cura dei dettagli è evidente anche in componenti come i coperchi delle testate dei cilindri, che richiamano lo stile classico dei motori a due valvole, e il serbatoio in alluminio spazzolato a mano con saldatura a vista, un vero e proprio gioiello di manifattura. L'insieme crea una moto che non segue le mode, ma è essa stessa un'icona di stile, riconoscibile anche da lontano per il suo look autentico e la sua inconfondibile flyline roadster.
Guidabilità e Comfort
La BMW R nineT Scrambler si caratterizza per uno stile di guida equilibrato e allo stesso tempo dinamico. La posizione della sella, con un'altezza standard di 820 mm (riducibile a 790 mm con l'optional dell'assetto ribassato), è stata pensata per offrire un comfort elevato anche sulle lunghe percorrenze. Tuttavia, è importante considerare che inizialmente potrebbe essere necessario un periodo di adattamento alle linee un po' dure sui lati della moto.
In termini di sicurezza, BMW ha integrato soluzioni all'avanguardia. Tra queste, spiccano gli indicatori di direzione e i fari a LED adattivi, che migliorano notevolmente l'illuminazione all'interno delle curve, contribuendo a una guida più sicura e intuitiva. La dotazione di serie include anche il controllo automatico di stabilità (ASC), che supporta il pilota in diverse condizioni di aderenza. Una presa USB per la ricarica è un'ulteriore comodità di serie. Va segnalato, come curiosità, che il tachimetro può tendere a vibrare durante la marcia.
La posizione di guida è poco caricata sui polsi, rendendo la scrambler spaziosa e confortevole anche per i piloti più alti. Tuttavia, l'assenza di protezioni dall'aria può limitarne l'utilizzo per spostamenti a medio/lungo raggio a velocità sostenute. Il cruise control, disponibile nel pacchetto comfort opzionale, permette di ridurre la stanchezza di guida durante i lunghi viaggi, migliorando l'esperienza complessiva.
2022 BMW R nineT Scrambler - POV Test Ride
Personalizzazione: Rendere la Moto Unica
Uno dei punti di forza della BMW R nineT Scrambler è la sua eccezionale predisposizione alla personalizzazione. La moto offre un'ampia gamma di equipaggiamenti e accessori speciali che consentono al proprietario di esprimere il proprio modo di intendere la moto.
La parte posteriore, ad esempio, può essere modificata, scegliendo tra una configurazione corta con sella monoposto o l'installazione di cerchi a raggi incrociati. Le combinazioni sono numerose e vanno dai dettagli estetici ai componenti funzionali. Il già menzionato serbatoio in alluminio spazzolato a mano con saldatura a vista, oppure i coperchi delle testate in stile a due valvole, sono solo alcuni esempi di come si possa conferire al mezzo uno stile vintage e distintivo.
Il pacchetto comfort, disponibile come equipaggiamento speciale, arricchisce ulteriormente l'esperienza di guida, includendo la modalità di marcia Dirt, il riscaldamento delle manopole, il cruise control e i cerchi a raggi incrociati. Tra gli accessori speciali, si può optare per un contagiri con computer di bordo (un elemento che alcuni avrebbero preferito di serie), la parte posteriore corta e gli indicatori di direzione integrati.
La R 12 nineT, una sorta di "sorella quasi gemella" della R nineT, condivide questa filosofia di personalizzazione estrema. È costruita su un telaio a traliccio in tubi di acciaio, studiato per consentire la massima customizzazione, un ammortizzatore orizzontale e un gruppo motore completamente rivisitato. Il design modulare è pensato apposta per chi desidera una moto che sia un'estensione della propria personalità.
Il nuovo pacchetto accessori “The Tracker” per la R 12 nineT, ad esempio, la trasforma in una Flat Track Racer urbana, riprendendo una tradizione sportiva nata nei primi anni del Novecento. Questo kit include un codino posteriore corto, la tabella portanumero e uno stile Flat Track autentico, perfettamente in sintonia con il fascino rétro della moto.
Componenti Strutturali e Tecnologia
La BMW R nineT Scrambler, così come la R 12 nineT, presenta un telaio a traliccio in tubi di acciaio, una soluzione robusta e versatile, ideale per le personalizzazioni. La sospensione anteriore è affidata a una forcella con steli da 43 mm, mentre al posteriore troviamo un monobraccio in alluminio che nasconde la trasmissione finale ad albero cardanico, una soluzione che garantisce manutenzione ridotta e pulizia estetica.
La ruota anteriore da 19 pollici è una scelta mirata per affrontare anche le strade bianche e gli sterrati leggeri, confermando la vocazione scrambler della moto. Il motore boxer, raffreddato ad aria-olio, pur mantenendo la sua identità classica, ha subito un'ulteriore evoluzione, e per la prima volta è stato dotato di un assistente cambio, disponibile come parte del pacchetto Comfort opzionale.
La dotazione tecnologica di serie comprende il faro a LED, il tachimetro con computer di bordo e il controllo automatico di stabilità (ASC). Per chi cerca una maggiore connettività, il ConnectedRide Control opzionale permette di collegare lo smartphone al supporto e associarlo alla moto, facilitando la navigazione e la gestione degli itinerari.
Le tre modalità di guida, Rain, Road e Dynamic (quest'ultima spesso inclusa in pacchetti speciali), consentono di modulare la risposta dell'acceleratore e l'intervento dei controlli di trazione a seconda della situazione e dell'umore. La modalità RAIN offre una risposta più contenuta e un controllo anticipato della trazione, ROAD è ideale per l'uso quotidiano e i viaggi tranquilli, mentre DYNAMIC permette di sfruttare appieno il potenziale del Boxer per il massimo piacere di guida.
Per i titolari di patente A2, la R 12 nineT è disponibile anche in una variante da 35 kW (48 CV), rendendola accessibile a un pubblico più ampio senza rinunciare allo stile e alle sensazioni di guida tipiche del marchio. Equipaggiamenti come ABS Pro e DTC contribuiscono a mettere in strada relax e dinamismo allo stesso tempo. La classica forma del serbatoio e le proporzioni compatte assicurano una postura di guida agile, mentre la posizione rivista del manubrio e dei poggiapiedi contribuisce a un'ergonomia dinamica.
La R nineT Scrambler nell'Uso Quotidiano e nei Viaggi
L'esperienza con il motore boxer della BMW R nineT Scrambler sorprende per l'agilità della moto, anche in mezzo al traffico cittadino. Oltre a essere divertente in off-road, la moto si dimostra comoda anche per i lunghi viaggi, grazie al cruise control che riduce la stanchezza di guida. Questa versatilità la rende una compagna ideale per chi cerca una moto che sappia divertire in diverse situazioni, dalle gite fuori porta alle avventure su sterrato.
È importante ricordare che le immagini e i video promozionali potrebbero mostrare equipaggiamenti o accessori speciali che prevedono un sovrapprezzo, e che tutte le moto vengono consegnate con l'equipaggiamento prescritto per legge. Le modifiche ai veicoli di produzione, inclusa l'installazione di parti di terzi, possono influenzare le caratteristiche di guida.