La BMW Serie 1, fin dal suo debutto, ha saputo ritagliarsi un ruolo di spicco nel segmento delle compatte premium, distinguendosi per un design audace e, in particolare, per le sue dinamiche di guida coinvolgenti. Nata dalla matita di Chris Bangle, ha rappresentato un punto di riferimento, specialmente grazie alla sua tradizionale trazione posteriore, una rarità nel segmento. Questa compatta dell'Elica, anche nelle sue vesti più recenti a trazione anteriore, mantiene intatta la promessa di un'esperienza di guida emozionante.
Le Generazioni della Serie 1: Un Percorso tra Innovazione e Tradizione
Il percorso della BMW Serie 1 è costellato di innovazioni e adattamenti alle esigenze del mercato, pur mantenendo salda la sua identità di vettura premium.
Prima Generazione (E81/E82/E87/E88): L'Esordio con la Trazione Posteriore
La prima delle Serie 1, la E87, è stata introdotta nel 2004. Disegnata da Chris Bangle, ha esordito con carrozzeria berlina 2 volumi a 5 porte, per poi estendere la sua gamma anche alla 3 porte (E81), alla coupé a 3 volumi (E82) e alla cabriolet (E88). Questa generazione si distingueva per la sua disposizione a trazione posteriore, una rarità nella classe delle compatte, che la rendeva particolarmente apprezzata dagli amanti della guida sportiva. Il suo design sacrificava in parte lo spazio interno a favore di proporzioni più dinamiche e di un'esperienza di guida senza compromessi.
Seconda Generazione (F20/F21): Affinamenti e Continuità
Presentata nel giugno 2011 e commercializzata dal mese successivo, la seconda generazione della Serie 1 è stata svelata al grande pubblico al Salone di Francoforte dello stesso anno. Successivamente, è subentrata anche la variante a 3 porte (F21). Questa generazione migliorava leggermente la praticità con un profilo laterale più allungato pur mantenendo dimensioni compatte, continuando a offrire la trazione posteriore come tratto distintivo. Ha visto due rivisitazioni stilistiche nel 2015 e nel 2017, che ne hanno rinfrescato l'aspetto, mantenendola al passo con i tempi.
Terza Generazione (F40): La Rivoluzione della Trazione Anteriore
Con l’avvento della terza generazione, svelata nel maggio 2019 e immessa nei mercati europei a partire dal mese seguente, il cambio più significativo si è verificato nella meccanica. Il passaggio alla trazione anteriore o integrale ha rappresentato una svolta rispetto alla tradizione, ma ha reso la vettura più fruibile e alla portata di tutti, in linea con la domanda del mercato per auto compatte più funzionali. La nuova Serie 1 F40 condivide il pianale e la meccanica con la più recente edizione della Mini e con tutti i modelli BMW tecnicamente imparentati con essa, come i due SUV compatti X1 e X2 e le monovolume Serie 2 Active Tourer e Grand Tourer. Questa generazione è disponibile esclusivamente come modello a cinque porte, riflettendo la domanda del mercato per auto compatte più funzionali, con un design che include una griglia più ampia, linee più nette e una posizione più eretta, mentre la parte posteriore è dotata di luci posteriori a LED e uno spoiler sul tetto.
BMW Serie 1 (2015) | Perché comprarla... e perché no
Quarta Generazione: Passi Verso il Futuro e l'Elettrificazione
Presentata ufficialmente il 4 giugno 2024 e commercializzata a partire dal mese di luglio successivo, la quarta generazione mantiene la stessa piattaforma della serie precedente (UKL2) ma è più lunga di circa 4 cm e più alta di 2,5 cm. Questo aggiornamento profondo nel 2024 ha portato un frontale penetrante grazie ai fari sottili e a una mascherina bassa e larga (che può anche essere illuminata). Nella parte posteriore spiccano i fari orizzontali, parzialmente interrotti da una sorta di “dente” in tinta con la carrozzeria che sale dal paraurti.
Un'altra prospettiva interessante per il futuro della Serie 1 è la sua potenziale completa elettrificazione. Secondo quanto rivelato da un alto dirigente dell’azienda, la prossima generazione della BMW Serie 1 potrebbe essere interamente elettrica. Questo nuovo modello, il cui nome potrebbe essere BMW i1, segna un importante passo avanti nella strategia di elettrificazione di BMW. La Serie 1, una berlina compatta molto apprezzata, si evolverebbe così in una versione elettrica, mantenendo le qualità che l’hanno resa popolare ma con un’attenzione particolare all’innovazione e alla sostenibilità. Sebbene non siano stati forniti dettagli specifici sulle caratteristiche tecniche o sul design del veicolo, è probabile che la BMW i1 condivida alcuni elementi stilistici e tecnologici con gli altri modelli elettrici del marchio, segnando un'evoluzione significativa per il modello.
Design Esterno: Sportività e Funzionalità
Il design della BMW Serie 1 colpisce per la particolarità delle proporzioni e per le linee nette e decise che dividono i volumi, enfatizzando la sua vocazione sportiva.
La parte anteriore presenta il classico marchio di fabbrica della mascherina col doppio rene, di dimensioni sempre più importanti, abbracciata da una fanaleria aggressiva e affilata che punta verso il centro del muso. Le modifiche al design includono una griglia più ampia, linee più nette e una posizione più eretta.
La fiancata della Serie 1 offre un bel gioco di pieni e di vuoti che regalano un gran dinamismo alla vettura. Le zone d’ombra degradano verso il passaruota posteriore andando così ad enfatizzare la sportività della vettura, mentre la finestratura è sottolineata da un taglio deciso in corrispondenza delle maniglie delle portiere. Lo sbalzo anteriore è ridotto, mentre quello posteriore è ben evidente. Le opzioni dei cerchi, che vanno da 16 a 19 pollici, riflettono il suo spostamento verso la funzionalità rispetto alla sportività pura. Le opzioni di colore esterno, come Alpine White, Black Sapphire Metallic e Misano Blue Metallic, offrono varietà.
Nel posteriore la fanaleria è ampia e si sviluppa in orizzontale, andando ad integrarsi nel portellone. Quest’ultimo, inoltre, presenta una netta divisione dal lunotto, grazie ad un taglio netto che ne alleggerisce la linea e regala un minimo accenno di terzo volume. La parte posteriore è dotata di luci posteriori a LED e uno spoiler sul tetto.
Interni e Tecnologia: Comfort e Connettività
L’abitacolo della BMW Serie 1 si caratterizza per la presenza di una plancia curata ed orientata verso il guidatore, offrendo un'esperienza di viaggio confortevole e connessa.
La Serie 1 è una 5 posti, anche se la linea del tetto inclinata riduce lo spazio per la testa posteriore, rendendola meno accomodante per i passeggeri più alti. Nonostante ciò, le dimensioni della vettura, con una lunghezza di circa 4 metri e 30 centimetri, assicurano una buona abitabilità ai passeggeri posteriori, bilanciando la capacità di stoccaggio con la manovrabilità urbana. Lo spazio interno, in particolare nella parte posteriore, rimane meno competitivo rispetto ad alcuni rivali del segmento.
All’interno, la BMW Serie 1 mostra un vero salto generazionale, riprendendo molto dalle "sorelle" più grandi. Tutte le versioni sono equipaggiate con una plancia che ingloba una cornice ricurva con due schermi: uno per il cruscotto, di 10,3” e con tre possibilità di configurazione, e l’altro di 10,7”, per l’infotainment. Il cruscotto presenta un design rinnovato, mentre al centro spicca lo schermo per la gestione del sistema di infotainment col sistema operativo BMW 7.0 comandato tramite l’iDrive di ultima generazione. Questo può essere abbinato al sistema di navigazione Professional con touchscreen che arrivano fino a 10,25″, Voice Control e Controller con funzione Touch.
La plancia presenta adesso delle modanature (anche retroilluminate a richiesta) cromate e degli inserti in pelle che donano un tocco di eleganza alla compatta tedesca. A richiesta è disponibile anche l'Head-Up Display. I modelli base sono dotati di un quadro strumenti analogico con un piccolo display digitale, mentre le finiture più alte offrono il BMW Live Cockpit Professional completamente digitale, che aggiunge opzioni di personalizzazione. L'illuminazione ambientale è standard, con opzioni multicolori limitate alle finiture più alte.
Le opzioni di colore degli interni includono nero, bianco oyster, rosso magma, moka e beige canberra, abbinati a materiali come Sensatec, pelle Vernasca o Alcantara, a seconda del livello di allestimento. I sedili promettono un elevato comfort per i lunghi viaggi: entrambi sono riscaldabili, mentre la regolazione elettrica è opzionale. Meno comodo il divano posteriore, sul quale in tre si sta stretti e non c’è molto spazio per allungare le gambe.
I sedili posteriori abbattibili 60/40 offrono ulteriore flessibilità di carico, espandendo i 380 litri di spazio nel bagagliaio fino a 1200 litri. La dipendenza dai livelli di allestimento per l’accesso a funzionalità avanzate e materiali di qualità superiore può limitare l’attrattiva per gli acquirenti entry-level.
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Dinamismo
La gamma della BMW Serie 1 include motori benzina e diesel, pensati per offrire un equilibrio tra efficienza e prestazioni, con una risposta dinamica alla guida. Tutte le BMW Serie 1 adottano una fluida trasmissione a doppia frizione con sette rapporti, che trasferisce la potenza alle ruote anteriori (tranne sulla M135 e sulla 123 che sono integrali). Lo sterzo è preciso e non eccessivamente diretto, mantenendosi leggero in tutte le modalità di guida.
Motori Benzina
Per quanto riguarda i motori benzina, si parte da un 3 cilindri 1,5 litri che viene declinato nella versione 116i da 109 CV e nella 118i da 136 CV; queste possono essere abbinate sia al cambio manuale che automatico. Salendo di potenza troviamo un 4 cilindri 2.0 litri, disponibile in ben tre versioni tutte con frizione automatica: la 120i da 178 CV, la 128ti da 265 CV e la più prestante M135i xDrive da 306 CV. La 128ti, con i suoi 265 CV, rappresenta un'opzione sportiva che offre un'esperienza di guida particolarmente coinvolgente.
Motori Diesel
Anche sul fronte dei diesel troviamo due diversi propulsori. Il motore meno potente è quello della versione 116d, un 3 cilindri 1,5 litri da 116 CV. Questo propulsore offre un ottimo equilibrio tra prestazioni e consumi. Le versioni diesel, come la 116d e la 118d, si distinguono per la loro efficienza.
Consumi
Le motorizzazioni montate sulla Serie 1 si dimostrano piuttosto efficienti e i consumi non registrano dati troppo elevati, tranne, come logico, per la potente e sportiva M135i. Per quanto riguarda i benzina, le versioni 116i e 118i consumano circa 5,7-6,6 litri ogni 100 km, dato che per la 128ti arriva a 6,0-6,9 litri ogni 100 km. Più bassi i valori dei diesel. Le versioni 116d e 118d consumano circa 4,6-5,4 litri ogni 100 km, dato che per la 120d arriva a 4,9-5,6 litri ogni 100 km. Queste cifre dimostrano l'impegno di BMW nel fornire motorizzazioni efficienti che non rinunciano al piacere di guida.
Allestimenti e Versioni Speciali: Personalizzazione e Esclusività
La BMW Serie 1 offre una vasta gamma di allestimenti e versioni speciali che permettono di personalizzare la vettura in base ai gusti e alle esigenze individuali, arricchendo l'esperienza di guida con elementi distintivi.
Allestimento Advantage
L'allestimento Advantage aggiunge una serie di funzionalità che migliorano il comfort e la praticità della vettura. Include Cerchi in lega leggera da 16″ a stella, styling 517, Pacchetto portaoggetti, Cruise control con funzione freno, Bullone antifurto e Sensori di parcheggio PDC Anteriori. Questi elementi contribuiscono a rendere la Serie 1 ancora più funzionale per l'uso quotidiano.
Edition ColorVision: Un Tocco di Esclusività
L’estate porta aria di novità all’interno della gamma della Serie 1 con l’arrivo della versione Edition ColorVision. Si basa sull’allestimento M Sport ma aggiunge elementi interni ed esterni che impreziosiscono la vettura, conferendole un carattere unico e distintivo. Tra queste spicca il diffusore in nero lucido, le feritoie integrate nel paraurti posteriore e le finiture nere sui profili dei finestrini e sulla calandra a doppio rene. Come tutte le M Sport, Serie 1 Edition ColorVision è inoltre dotata del kit aerodinamico dedicato e di un’altezza da terra diminuita di 10 mm, che ne accentua la sportività.
Aprendo le portiere di Serie 1 Edition ColorVision spiccano i sedili M Sport in pelle Dakota con poggiatesta integrato, ordinabile nella versione nera con inserti rossi o nera con inserti bianchi. Le sedute, poi, sfoggiano il badge “Edition”, presente anche sui battitacco, sottolineando l'esclusività di questa versione. Inclusi nell’equipaggiamento anche il volante multifunzione in pelle, il padiglione antracite, la pedaliera in alluminio e un pacchetto per gli interni con luci d’ambiente e tappetini dalle finiture speciali. L’unica motorizzazione da escludere se si sceglie Edition ColorVision è la 128 ti, rendendo questa edizione accessibile a una vasta gamma di propulsori.
BMW Serie 1 M: La Compatta Sportiva
La BMW Serie 1 M è la compatta sportiva della casa bavarese, pensata per chi desidera prestazioni da vera sportiva unite a un design aggressivo e tecnologie di ultima generazione. Equipaggiata con un motore turbo benzina da 306 CV e disponibile con trazione posteriore o integrale xDrive (sulla M135i), offre un’esperienza di guida coinvolgente e precisa. La Serie 1 M si distingue inoltre per un’abitabilità contenuta ma ben studiata e un design esterno sportivo, adatto a chi cerca un’auto che sia performante ma anche funzionale per l’uso quotidiano. È una hatchback sportiva capace di regalare emozioni e prestazioni di alto livello, perfetta per chi vuole un’auto compatta senza rinunciare al piacere di guida e alla tecnologia.
Prezzi e Accessibilità: Lusso e Opzioni di Acquisto
Il nome BMW è associato a un prezzo elevato, ma offre qualità costruttiva eccezionale, tecnologia avanzata e una guida fluida ma potente. La BMW Serie 1 non fa eccezione, posizionandosi come una proposta premium nel suo segmento.
Prezzi dei Modelli Nuovi e Usati
Per i nuovi modelli, il prezzo di partenza è di 35.160 €. Tuttavia, esistono anche opzioni interessanti per chi desidera accedere al mondo BMW a un costo più contenuto. Ad esempio, i modelli usati disponibili su Autohero partono da 11.099 €, tutti con una garanzia di 12 mesi, offrendo una soluzione affidabile per chi cerca un veicolo di seconda mano.
Opzioni di Finanziamento Flessibili
Per rendere l'acquisto ancora più accessibile, sono disponibili opzioni di finanziamento flessibili. Su Autohero, è possibile trovare la BMW Serie 1 con un prezzo finanziato a partire da 179 € al mese. Questo permette di scegliere la BMW Serie 1 più adatta alle proprie esigenze e al proprio budget, rendendo il sogno di possedere una BMW più realistico.
BMW Serie 1 (2015) | Perché comprarla... e perché no
Equipaggiamento Standard e di Sicurezza: Un Pacchetto Completo
La BMW Serie 1 è dotata di una gamma completa di caratteristiche standard progettate per migliorare il comfort, la connettività e la sicurezza, garantendo un'esperienza di guida moderna e protetta.
Equipaggiamento Standard
L'equipaggiamento standard include una serie di comfort e tecnologie essenziali per la vita quotidiana. Tra questi troviamo: Aria condizionata per un clima sempre ideale, Chiusura centralizzata per una maggiore comodità, Alzacristallo elettrico anteriore e posteriore per un controllo agevole dei finestrini, Ausilio per il parcheggio per facilitare le manovre, Radio e Ricezione radio digitale (DAB) per un'ampia scelta di intrattenimento, Sistema vivavoce per comunicare in sicurezza, Integrazione smartphone (Android Auto/Apple CarPlay) per una connettività avanzata, Hotspot Wi-Fi per rimanere sempre connessi, Navigazione per raggiungere qualsiasi destinazione e Funzione di chiamata di emergenza per una maggiore tranquillità. Queste dotazioni rendono la Serie 1 una vettura completa e all'avanguardia.
Equipaggiamento di Sicurezza
Sul fronte della sicurezza, la BMW Serie 1 non scende a compromessi, offrendo un pacchetto robusto e affidabile. L'equipaggiamento di sicurezza comprende: Airbag conducente e passeggero per una protezione completa in caso di impatto, Disattivazione dell'airbag per il passeggero anteriore, Sistema frenante antibloccaggio (ABS) per mantenere il controllo in frenata, Cintura a 3 punti al centro della schiena e Poggiatesta posteriori e centrali per la sicurezza di tutti i passeggeri, Isofix per un'installazione sicura dei seggiolini per bambini.
A questi si aggiungono sistemi avanzati di assistenza alla guida: Assistenza alla frenata e Assistenza alla frenata di emergenza in città per prevenire collisioni, Avviso di collisione per allertare il guidatore in situazioni di pericolo, Controllo del freno in curva e Controllo della trazione per una maggiore stabilità, Controllo della dinamica del veicolo e Luce freno dinamica per una guida più sicura e reattiva. Ulteriori sensori e sistemi includono: Sensore di luce e Sensore pioggia per un'adeguata illuminazione e visibilità, Rilevamento pedoni per una maggiore sicurezza in ambienti urbani, Rilevamento della fatica per monitorare lo stato del guidatore, Assistente al mantenimento della corsia per viaggiare in sicurezza, Riconoscimento dei segnali stradali per essere sempre informati sui limiti e Limitatore di velocità per rispettare le normative. Tutte queste caratteristiche fanno della BMW Serie 1 una vettura che pone la sicurezza al primo posto.
Modelli Alternativi e Nostra Raccomandazione
Nel segmento delle compatte premium, la BMW Serie 1 si confronta con avversari agguerriti, offrendo una proposta distintiva.
Modelli Alternativi
Tra i principali modelli alternativi, spiccano l'Audi A3 e la Volkswagen Golf. L'Audi A3 è un'auto compatta premium che offre lusso, tecnologia e maneggevolezza sportiva simili, rappresentando un concorrente diretto per la Serie 1 in termini di posizionamento e target di mercato. La Volkswagen Golf, invece, è un'auto compatta versatile e completa con caratteristiche avanzate e un prezzo più competitivo, rendendola un'opzione interessante per chi cerca un buon equilibrio tra qualità e costo.
La Nostra Raccomandazione di Autohero
La BMW Serie 1 trova un equilibrio tra caratteristiche premium, praticità e tecnologia moderna, rendendola una scelta solida nel segmento delle auto compatte. Nel corso degli anni, si è evoluta per concentrarsi maggiormente sullo spazio interno e sull'usabilità quotidiana, con l'ultima piattaforma a trazione anteriore che offre una nuova interpretazione delle sue dinamiche di guida, anche se potrebbe sembrare una partenza per i fan BMW di lunga data. Con opzioni che vanno dal modello base agli allestimenti più sportivi M Sport, la Serie 1 soddisfa una varietà di esigenze. Vale la pena notare che caratteristiche come l'abitacolo completamente digitale sono riservate agli allestimenti più alti. I materiali interni sono ben realizzati, anche se i modelli entry-level possono sembrare un po' più discreti rispetto alle finiture premium delle finiture superiori. L'ultima generazione offre più spazio e praticità, ma i passeggeri più alti potrebbero comunque trovare un po' stretto lo spazio per la testa posteriore. Che tu sia un professionista alla ricerca di un guidatore quotidiano elegante o una piccola famiglia alla ricerca di una berlina versatile, la Serie 1 offre un mix di funzionalità e il tocco di lusso tipico di BMW.