BMW Serie 2 Sport: L'Essenza della Dinamicità Bavarese

La BMW Serie 2 Coupé rappresenta un concentrato di tecnologia a favore della tipica sportività BMW, con uno sviluppo incentrato sull'eccellenza dinamica, sul design sportivo, su potenti motori e una sofisticata tecnologia di telaio e assetto. Questo modello si distingue nettamente dalla compatta Serie 1 grazie alla trazione posteriore e ai componenti del telaio ripresi dalla Serie 4, ponendo al contempo le basi per attributi prestazionali che vanno oltre la portata di qualsiasi rivale nel segmento. La Serie 2 Coupé segue le orme della leggendaria BMW 02, che 55 anni fa fece da traino per la progettazione dei modelli a due porte compatti e sportivi del Marchio. Oltre ai progressi delle caratteristiche dinamiche, la Serie 2 Coupé offre un ambiente premium ancora più di classe ed innovazioni all'avanguardia nei settori del funzionamento e della connettività. Pur superando i 450 cm di lunghezza, la BMW Serie 2 Coupé è la coupé più piccola della casa tedesca.

BMW Serie 2 Coupé in azione su strada

Origini e Evoluzione della Serie 2

La BMW Serie 2 è nata per sostituire le BMW E82 e BMW E88. È stata proposta dapprima con carrozzeria coupé a tre volumi e a 2 porte: solo in seguito sono state introdotte la cabriolet a 2 porte, la monovolume e la coupé a quattro porte. A partire dalla prima generazione della Serie 2, è stata introdotta anche la variante sportiva, denominata M2.

La Prima Generazione (F22 e F23)

La prima generazione della Serie 2 è stata lanciata in versione coupé F22 e cabriolet F23. Entrambe le versioni erano basate sulla piattaforma a trazione posteriore in comune con la Serie 1 F20. Questa scelta architetturale ha subito sottolineato l'orientamento sportivo del modello, privilegiando la dinamica di guida e il piacere al volante.

Diagramma della piattaforma a trazione posteriore BMW

La Seconda Generazione (G42)

La seconda generazione della Serie 2 coupé è stata presentata nel luglio 2021 come erede della F22 coupé e F23 cabriolet. Utilizzando sempre la trazione posteriore, la G42 è costruita sulla piattaforma CLAR, caratterizzata da una distribuzione dei pesi ideale di 50:50, e condivide molte componenti meccaniche con la Serie 3 G20 e la Serie 4 G22. Questa stretta parentela tecnica con modelli di fascia superiore ne esalta ulteriormente le capacità dinamiche e la raffinatezza ingegneristica.

Le Varie Carrozzerie della Serie 2

Oltre alla Coupé, la Serie 2 ha visto l'introduzione di diverse varianti per soddisfare un pubblico più ampio:

  • Serie 2 Active Tourer (F45): Questa è una monovolume a cinque porte introdotta nel 2014. Il veicolo è costruito sulla piattaforma a trazione anteriore UKL2. È stato il primo modello BMW "tuttoavanti" a non utilizzare la configurazione a trazione posteriore, segnando un'importante deviazione dalla tradizione del marchio per esplorare nuovi segmenti di mercato e offrire maggiore spaziosità e versatilità.
  • Serie 2 Gran Coupé (F44): La BMW ha presentato la Gran Coupé F44, che è la variante di carrozzeria berlina a quattro porte, nell'ottobre 2019. Questa versione combina l'eleganza di una coupé con la praticità di una berlina, rivolgendosi a chi cerca un design sportivo senza rinunciare allo spazio per i passeggeri posteriori.

Tavola comparativa delle carrozzerie BMW Serie 2

Design e Interni della Serie 2 Coupé

Resa aggressiva nel look grazie alle grandi prese d'aria nella parte anteriore, alle minigonne laterali e a un elaborato paraurti posteriore con riflettori verticali e un inserto simile a un diffusore, la BMW Serie 2 Coupé ha un abitacolo dalle linee sportive, accogliente nella zona anteriore. L'attenzione ai dettagli e la qualità dei materiali contribuiscono a creare un'atmosfera premium. Al centro della plancia fa bella mostra di sé il raffinato sistema multimediale di ultima generazione, che offre funzionalità all'avanguardia in termini di funzionamento e connettività.

Interni della BMW Serie 2 Coupé con sistema multimediale

Nonostante l'orientamento sportivo, i posti sono quattro. L'accessibilità per i sedili posteriori non è certo da berlina, ma il bagagliaio ha una capienza tale per cui, in partenza per un weekend lungo, non si è costretti a privarsi di alcunché: i litri misurati sono 363, a livello di una segmento C piuttosto capiente. Con il plus della divisione degli schienali 40/20/40, che aumenta la versatilità di carico. Tuttavia, il bagagliaio non è molto grande (390 litri) e i posti dietro non si possono definire comodi in assoluto.

Propulsori e Prestazioni

La Serie 2 Coupé offre una gamma di motori brillanti che contribuiscono al suo comportamento affilato e al piacere di guida. Indipendentemente dalla motorizzazione, l'asfalto è a soli 43 centimetri dal tuo lato B, le gambe sono semidistese, il volante quasi verticale e sentirsi un tutt'uno con la macchina è semplicemente questione di attimi.

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La Variante Diesel: BMW 220d

Abbiamo provato la 220d, versione turbodiesel molto interessante per prestazioni e consumi. A dispetto del timbro sonoro, di stampo piuttosto commerciale, il quattro cilindri biturbodiesel ha un sacco di frecce al suo arco: l'erogazione piena e rotonda, dai 1.700 giri circa fin quasi alla zona rossa, ma anche la fluidità, sia quando si procede al piccolo trotto sia se si decide di sfruttare tutti i 190 CV. E, certo, pure la grinta: a metterlo nero su bianco ci pensano le rilevazioni del Centro prove, con uno 0-100 km/h in 6,9 secondi. Forse il diesel non avrà ancora una vita lunghissima, ma questo motore dice ancora la sua: rotondo e regolare, quando serve mostra un bel piglio.

Dalle parti del cosiddo "Vierzylinder", il palazzo a quattro cilindri che è il quartier generale della Casa di Monaco da oltre 40 anni, le coupé sono sempre state una cosa seria. Anche quando dentro il lungo cofano batte un motore a gasolio, disposto rigorosamente in senso longitudinale. Un propulsore interessante anche in un periodo, come quello in cui ci troviamo, dove la popolarità del diesel è ai minimi storici. Perché è bello scoprire come godersi un viaggio - meglio su percorsi ricchi di curve - consumando sempre poco carburante.

Consumi della 220d

I consumi della 220d sono particolarmente efficienti:

  • Se non si esagera con l'acceleratore, i 17 chilometri con un litro di gasolio sono facilmente alla portata.
  • In autostrada si possono raggiungere i 19 km/litro.
  • In statale si arriva addirittura a 20 km/litro.
  • In città, nonostante la presenza dell'elettrificazione leggera, si soffre un po' di più (14,2 km/litro).

Il Cambio Steptronic a Otto Rapporti

In tutto ciò, il cambio automatico Steptronic a otto rapporti è un alleato perfetto, perché garantisce dolcezza nel commuting quotidiano e non si fa cogliere impreparato quando gli si chiede di più e si decide di giocare con i paddle in modalità Sport.

La Variante Benzina: BMW 220i

La 220i, col suo 2.0 turbo, ha già tutto quello che serve per appagare alla guida. Questa versione offre un'esperienza di guida vivace e coinvolgente, tipica delle BMW più sportive. La disposizione longitudinale dei motori, tipica della piattaforma condivisa con Serie 3 e 4, permette di alloggiare anche i più potenti sei cilindri in linea.

Motore BMW a sei cilindri in linea

Comportamento Dinamico e Sicurezza

Su strada, si possono togliere delle belle soddisfazioni. La BMW Serie 2 Coupé, specialmente con l'allestimento MSport, è perfetta per valorizzare il lato dinamico. L'auto s'infila rapida in curva e ciò può sollecitare in modo eccessivo il retrotreno. Capita, quindi, che - nelle manovre d'emergenza - il controllo di stabilità sia costretto a intervenire in modo brusco, per rimettere a posto le cose. Lo sterzo, dal canto suo, non aiuta granché nel controllo: soltanto discreto quanto a precisione e capacità di trasmettere le increspature dell'asfalto, è pure un po' troppo rapido se lo si rapporta alle qualità del retrotreno. Avvicinandosi al limite, emerge un comportamento dinamico poco omogeneo: l'elettronica deve fare un super lavoro per tenere a bada le intemperanze del retrotreno.

La BMW M2: L'Apice delle Prestazioni

La BMW M2 è la versione ad alte prestazioni della Serie 2 coupé. La prima generazione della M2 è la coupé F87 ed è alimentata da motorizzazioni turbocompresse a sei cilindri in linea siglate BMW N55 e BMW S55, che garantiscono performance estreme e un'esperienza di guida ancora più adrenalinica per gli appassionati.

BMW M2 in pista

Tecnologia e Connettività

Oltre ai progressi delle caratteristiche dinamiche, la Serie 2 Coupé offre un ambiente premium ancora più di classe ed innovazioni all'avanguardia nei settori del funzionamento e della connettività. Il sistema multimediale di ultima generazione, con un raffinato display al centro della plancia, offre un'esperienza utente intuitiva e ricca di funzionalità.

Equipaggiamenti e Opzioni (esempi da inserzioni)

Le varie configurazioni della Serie 2 mostrano un'ampia disponibilità di equipaggiamenti, alcuni dei quali evidenziano il carattere sportivo e premium del veicolo:

  • Sedili sportivi: Presenti in molte configurazioni, accentuano il feeling di guida dinamico.
  • Cerchi in lega: Disponibili in diverse dimensioni e design, contribuiscono all'estetica sportiva.
  • Autoradio digitale: Offre un'esperienza audio di alta qualità.
  • Antifurto: Per una maggiore sicurezza del veicolo.
  • ABS e ESP: Sistemi di sicurezza attiva fondamentali per la stabilità e il controllo.
  • Climatizzatore (anche automatico a 2 zone): Per il massimo comfort climatico.
  • Chiusura centralizzata senza chiave: Comodità e modernità nell'accesso.
  • Tetto panoramico o tettuccio apribile: Migliorano la luminosità e l'esperienza di viaggio.
  • Regolazione elettrica sedili: Personalizzazione della posizione di guida per il massimo comfort.
  • Vetri oscurati: Privacy e protezione solare.
  • Isofix: Per la sicurezza dei bambini.
  • Luce d'ambiente: Contribuisce a creare un'atmosfera raffinata e personalizzabile negli interni.
  • Sistema di controllo pressione pneumatici: Per una maggiore sicurezza e efficienza.
  • Alzacristalli elettrici: Funzionalità standard per tutti i finestrini.
  • Airbag conducente, airbag testa: Elementi essenziali per la sicurezza passiva.
  • Pacchetto sportivo: Spesso include elementi estetici e funzionali che enfatizzano il carattere sportivo.
  • Leve al volante: Per un controllo più diretto e coinvolgente del cambio.
  • USB: Connettività per dispositivi mobili.
  • Telecamera per parcheggio assistito e sistema di parcheggio automatico: Facilitano le manovre e aumentano la sicurezza in fase di parcheggio.
  • Portellone posteriore elettrico: Comodità nel carico e scarico del bagaglio.
  • Sound system: Per un'esperienza audio superiore.
  • Fari full-LED: Migliore visibilità e estetica moderna.
  • Controllo automatico trazione: Per una maggiore aderenza su diverse superfici.
  • Volante riscaldato: Comfort aggiuntivo in climi freddi.
  • Head-up display: Proiezione di informazioni importanti direttamente sul parabrezza.
  • Sospensioni sportive: Migliorano la dinamica di guida e la tenuta di strada.
  • Sensore di pioggia e sensore di luminosità: Automatismi per tergicristalli e luci.
  • Bracciolo: Comfort per il guidatore e il passeggero anteriore.
  • Specchietti laterali elettrici: Regolazione e ripiegamento facilitati.
  • Tagliandi certificati: Per una maggiore trasparenza sullo storico della manutenzione.
  • Schermo multifunzione interamente digitale: Quadro strumenti moderno e personalizzabile.
  • Spoiler: Elemento estetico che può migliorare anche l'aerodinamica.

Consumi ed Emissioni: Il Contesto Normativo

I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo la procedura di misurazione prescritta dal Regolamento dell'Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali equipaggiamenti speciali (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dal 1° gennaio 2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, secondo il Regolamento UE 2022/195, a partire dal 1° gennaio 2023 i valori NEDC nei certificati di conformità CE non saranno più applicabili. Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la "Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture", disponibile gratuitamente presso tutti i Concessionari BMW, presso la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str.

Infografica: Confronto cicli WLTP e NEDC

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