La crescente popolarità dei crossover e dei SUV compatti ha spinto l'industria automobilistica a innovare, offrendo soluzioni che rispondano alle esigenze di un mercato sempre più attento all'efficienza e all'impatto ambientale. In questo contesto, l'Opel Mokka si è affermata come un modello di successo, e la sua variante bi-fuel a GPL rappresenta una scelta strategica per chi cerca un equilibrio tra costi di esercizio contenuti e prestazioni affidabili. Questa versione, denominata 1.4 GPL Tech, si inserisce perfettamente nel panorama delle auto alimentate a Gas Petrolio Liquefatto, un carburante che in Italia ha visto una notevole espansione, raggiungendo una quota significativa nel totale delle immatricolazioni.
Il Cuore Bi-Fuel: Capacità dei Serbatoi e Autonomia Estesa
Il cuore della Opel Mokka 1.4 GPL Tech è un motore turbo da 1,4 litri capace di erogare 140 CV (103 kW) e 200 Nm di coppia, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce e alla trazione anteriore. Ciò che distingue questa versione è il suo sistema bi-fuel, progettato per operare sia a benzina che a GPL. Questo sistema include due serbatoi distinti, ognuno con la propria capacità ottimizzata per garantire un'autonomia complessiva eccezionale.
Serbatoio GPL: 34 Litri Utili per Maggiori Percorrenze
Il serbatoio dedicato al GPL è di tipo toroidale e vanta una capacità utile di 34 litri. Questa configurazione, scelta con cura, permette di posizionare il serbatoio nell'alloggiamento della ruota di scorta, un'implementazione che conserva invariata la capacità del bagagliaio, un aspetto cruciale per i veicoli di questa categoria. La ruota di scorta viene così sostituita da un pratico kit di gonfiaggio. Con un consumo medio dichiarato di circa 13 chilometri per litro di GPL, l'utilizzo esclusivo di questo carburante consente di coprire almeno 350 chilometri. È interessante notare che l'impianto a gas è stato sviluppato in collaborazione con l'italiana Landi Renzo e montato direttamente in fabbrica. Questa integrazione garantisce una perfetta sinergia tra le componenti elettroniche di gestione del motore e una testata specifica con sedi valvola rinforzate, pensate per ottimizzare la longevità e l'efficienza nell'utilizzo del GPL.
Serbatoio Benzina: 53 Litri per un Supporto Affidabile
A complemento del serbatoio GPL, la Mokka 1.4 GPL Tech mantiene un serbatoio per la benzina da 53 litri. La combinazione di questi due serbatoi estende l'autonomia complessiva del veicolo fino a quasi 1.300 chilometri, a seconda del consumo nel ciclo misto. Questa autonomia estesa offre una grande flessibilità, riducendo la frequenza delle soste per il rifornimento e garantendo tranquillità anche nei lunghi viaggi. Il passaggio tra le due alimentazioni, benzina e GPL, avviene semplicemente premendo un pulsante integrato nella plancia, situato nella parte bassa della console centrale. Un indicatore nel quadro strumenti segnala immediatamente la quantità di GPL rimanente, garantendo al conducente un controllo costante sul tipo di carburante in uso.
Vantaggi Economici e Ambientali del GPL
La scelta dell'alimentazione a GPL per l'Opel Mokka porta con sé una serie di vantaggi significativi, sia dal punto di vista economico che ambientale, che ne giustificano la crescente popolarità in mercati come l'Italia.
Risparmio sui Costi di Esercizio
Uno dei principali attrattori del GPL è il costo del carburante. Il GPL costa oltre il 50% in meno rispetto alla benzina senza piombo, traducendosi in un risparmio notevole sui costi di gestione dell'auto. Considerando la percorrenza media di 13 km/litro a GPL, i proprietari possono beneficiare di un'economicità d'uso che si riflette direttamente sul portafoglio. Questo aspetto è particolarmente rilevante per chi percorre molti chilometri o desidera ottimizzare le spese di trasporto. L'investimento iniziale per la versione GPL, pur essendo leggermente superiore a quella a benzina, viene ammortizzato rapidamente grazie ai minori costi del carburante. In fase di lancio, Opel ha anche offerto sconti significativi, rendendo l'acquisto ancora più conveniente.
Riduzione delle Emissioni e Conformità alle Normative
Oltre ai vantaggi economici, la Opel Mokka GPL Tech si distingue per il suo profilo ambientale migliorato. Il motore turbo da 140 CV, quando alimentato a GPL, registra emissioni di CO2 pari a soli 124 g/km nel ciclo misto, un valore inferiore rispetto ai 142 g/km della versione a benzina (circa il 13% in meno). Nel ciclo urbano, le emissioni di CO2 si attestano a 158 g/km, contro i 177 g/km della benzina (circa l'11% in meno). Questi dati dimostrano un impegno concreto verso la sostenibilità. Inoltre, la Mokka GPL Tech rispetta già le future normative Euro 6 sulle emissioni, posizionandosi come una scelta lungimirante per i consumatori attenti all'ambiente e alle normative future. La possibilità di circolare nelle zone a traffico limitato, spesso precluse ai veicoli con alimentazioni tradizionali, è un ulteriore vantaggio per chi vive o lavora in aree urbane.
Dettagli Tecnici e Caratteristiche Distintive
La Opel Mokka 1.4 GPL Tech non si limita a offrire un'alimentazione alternativa, ma integra l'impianto a gas in modo così armonioso da mantenere le stesse caratteristiche di dinamismo, comfort e fruibilità delle sue controparti a benzina o diesel.
Integrazione dell'Impianto e Garanzia
L'impianto a GPL è realizzato direttamente in fabbrica con la collaborazione di Landi Renzo, un'azienda italiana leader nel settore. Questa integrazione "factory-fit" è fondamentale, poiché assicura che il veicolo goda della stessa garanzia contrattuale rilasciata dalla casa madre per le versioni monoalimentazione. Non si tratta, quindi, di un kit aftermarket, ma di una soluzione ingegnerizzata e testata per funzionare in perfetta armonia con il resto della vettura. La manutenzione periodica programmata avviene alle stesse scadenze dei motori a benzina (30.000 km), semplificando la gestione del veicolo. Il bocchettone per il rifornimento del GPL è posto accanto a quello della benzina, un dettaglio che testimonia l'attenzione all'usabilità e alla discrezione dell'impianto.
Prestazioni e Dinamismo
Nonostante l'alimentazione a GPL, la Opel Mokka 1.4 GPL Tech non sacrifica le prestazioni. Le caratteristiche di potenza e coppia (140 CV e 200 Nm) sono identiche sia che si viaggi a benzina sia a GPL, assicurando un sano dinamismo. Nel test, non sono state riscontrate differenze significative tra i due carburanti, né cali di spinta o irregolarità di alimentazione. Il motore è descritto come "soffice e morbido" piuttosto che "gagliardo", ma offre una spinta vigorosa sopra i 2000-2500 giri, rendendo credibile l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi. La velocità massima dichiarata è di 193 km/h con entrambi i tipi di carburante. Il comportamento stradale è apprezzabile, con uno sterzo preciso e sospensioni ben tarate che filtrano efficacemente le irregolarità dell'asfalto, mantenendo un buon comfort acustico.
Comfort e Dotazioni
L'abitacolo della Opel Mokka GPL Tech rimane invariato rispetto alle versioni tradizionali, offrendo spazio sufficiente per una famiglia di medie dimensioni e una posizione di guida alta, apprezzata da molti. Le plastiche sono definite "un po' rigide", ma il comfort generale è buono. L'unica differenza visibile all'interno è la presenza del pulsante LPG per la commutazione dell'alimentazione. La versione GPL è disponibile negli allestimenti Ego e Cosmo, entrambi ben equipaggiati. L'allestimento Ego, ad esempio, include sei airbag, ESP, barre sul tetto, cruise control, cerchi in lega da 18 pollici, clima manuale, impianto audio con lettore CD, Bluetooth e prese Aux/USB. La versione Cosmo arricchisce ulteriormente la dotazione con sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore bizona, fari e tergicristalli ad attivazione automatica e specchietti ripiegabili e riscaldabili elettricamente. È importante notare che, a causa dell'ingombro del serbatoio GPL, non è possibile ordinare il pratico portabici FlexFix a scomparsa nel paraurti.
Prova su strada: Opel Mokka 1.4 Turbo GPL
Il Successo dell'Opel Mokka e il Ruolo del Mercato Italiano
L'Opel Mokka ha riscosso un successo globale notevole, diventando leader nel suo segmento in diversi mercati europei e superando i 200.000 ordini. L'Italia, in particolare, si è affermata come il mercato più grande e importante per la versione GPL, con un'attenzione crescente verso le auto alimentate a gas.
Un Mercato Chiave: L'Italia
Con 24.000 clienti italiani dal lancio, l'Italia è il primo mercato in Europa per le vendite della Mokka, e questo modello è la Opel più venduta nel paese. Questa preferenza è il risultato di una combinazione di fattori, tra cui le forme muscolose, le dimensioni compatte e la buona abitabilità del veicolo, uniti alla crescente sensibilità dei consumatori italiani verso i costi di gestione e l'impatto ambientale delle auto. Opel stima che circa il 15-18% dei clienti Mokka in Italia sceglierà la versione GPL, consolidando ulteriormente il successo del modello. Questa tendenza è parte di un fenomeno più ampio in Italia, dove il numero delle vetture alimentate a GPL ha raggiunto una quota dell'8% sul totale dell'immatricolato.
Produzione e Disponibilità
A causa dell'elevata domanda, Opel ha deciso di aumentare la produzione della Mokka, spostando parte delle attività dagli stabilimenti coreani di Incheon a Saragozza, in Spagna, a partire dalla seconda metà dell'anno. Questo cambio di sede produttiva mira a soddisfare la domanda europea e a ridurre i tempi di consegna, che in precedenza si aggiravano intorno ai due mesi. La Mokka 1.4 GPL Tech è proposta a prezzi di listino che partono da 23.420 euro per l'allestimento Ego e 24.920 euro per il Cosmo. Tuttavia, in fase di lancio, sono state offerte promozioni significative, con sconti che hanno portato il prezzo della Mokka GPL Tech Ego a 20.900 euro, allineandola al costo della versione a benzina da 1.6 litri e 115 CV. Questo posizionamento aggressivo ha reso l'opzione GPL estremamente competitiva e attraente per un'ampia fascia di clienti.
Considerazioni Finali sul "Progetto Mokka GPL"
L'introduzione della Opel Mokka 1.4 GPL Tech rappresenta un passo significativo nell'offerta di veicoli compatti e sostenibili. Il "progetto Mokka GPL" è un esempio di come l'ingegneria automobilistica possa rispondere alle esigenze del mercato combinando prestazioni, efficienza e rispetto per l'ambiente. La capacità del serbatoio GPL di 34 litri, unita al serbatoio benzina da 53 litri, offre un'autonomia complessiva eccezionale, unita ai vantaggi economici e ambientali del GPL.
Punti di Forza
- Dotazione Completa: La versione GPL, specialmente negli allestimenti Ego e Cosmo, offre di serie quasi tutto ciò che serve, garantendo un'esperienza di guida confortevole e sicura.
- Silenziosità del Motore: Il motore si distingue per la sua quiete, contribuendo a un elevato comfort acustico all'interno dell'abitacolo, un aspetto spesso sottovalutato ma cruciale per i lunghi viaggi.
- Sospensioni Efficaci: Le sospensioni sono ben tarate, capaci di filtrare efficacemente le irregolarità dell'asfalto senza compromettere la sportività del veicolo, offrendo un buon compromesso tra comfort e dinamismo.
Aree di Miglioramento
- Innesti del Cambio: Alcuni riscontrano che la leva del cambio presenta innesti contrastati, in particolare quando si selezionano la quinta e la sesta marcia, il che potrebbe incidere sulla fluidità della guida.
- Assenza del Portabici FlexFix: L'impossibilità di installare il pratico portabiciclette FlexFix a scomparsa nel paraurti posteriore, a causa dell'ingombro del serbatoio GPL, rappresenta una limitazione per gli amanti del ciclismo.
- Visibilità Posteriore Limitata: La visibilità attraverso il lunotto è descritta come limitata, rendendo i sensori di parcheggio (di serie nell'allestimento Cosmo) quasi indispensabili per le manovre.
Nonostante queste piccole criticità, l'Opel Mokka 1.4 GPL Tech si presenta come una soluzione solida e convincente per chi cerca un SUV compatto che sia allo stesso tempo economico, ecologico e performante. La sua capacità di combinare le esigenze di mobilità moderna con un'attenzione ai costi e all'ambiente la rende una scelta sempre più rilevante nel panorama automobilistico attuale.