Disattivare il Bloccaggio Automatico delle Portiere sulla VW Touran: Guida Completa

La funzione di bloccaggio automatico delle portiere, che si attiva solitamente quando l'auto supera una certa velocità (spesso 15-20 km/h) o dopo un certo periodo di inattività dall'apertura tramite telecomando, è una caratteristica presente in molti veicoli moderni, inclusa la Volkswagen Touran. Sebbene sia pensata per aumentare la sicurezza, prevenendo aperture accidentali o tentativi di effrazione ai semafori, alcuni utenti desiderano disattivarla per varie ragioni. Questa guida esplorerà come procedere e affronterà anche i problemi comuni legati al sistema di chiusura centralizzata.

Comprendere la Funzione di Bloccaggio Automatico

Prima di procedere alla disattivazione, è utile capire come funziona questo sistema. Le Volkswagen, inclusa la Touran, possono avere due tipi principali di bloccaggio automatico:

• Blocco in movimento (Autoclose): Le portiere si bloccano automaticamente quando l'auto raggiunge una velocità prestabilita (ad esempio, 15 km/h o 20 km/h). Questa funzione è spesso considerata comoda da molti, ma può essere percepita come una limitazione da altri, specialmente se si devono far scendere passeggeri frequentemente o in situazioni particolari. Se si riaprono le portiere con il tasto sulla consolle, alla prima sosta e ripartenza si richiudono.
• Richiusura dopo inattività: Se si sblocca l'auto con il telecomando ma non viene aperta fisicamente nessuna portiera (o il portellone in alcuni casi) entro un certo lasso di tempo (spesso 60 secondi o 20 secondi circa), il veicolo si richiude automaticamente. Questo è un meccanismo di sicurezza per evitare che l'auto rimanga aperta per sbaglio. Un utente ha riportato una disavventura in cui, avendo poggiato le chiavi all'interno e chiudendo il portellone, è rimasto chiuso fuori proprio a causa di questa funzione.

Come Tentare la Disattivazione del Bloccaggio Automatico

La procedura per disattivare il bloccaggio automatico delle portiere può variare a seconda del modello specifico della Touran, dell'anno di produzione e dell'allestimento. È fondamentale consultare il manuale d'uso del proprio veicolo.

1. Tramite il Menù dell'Auto (Display o Radio)

Molte auto moderne consentono la gestione di queste impostazioni direttamente dal sistema di infotainment o dal display del quadro strumenti.

• Verifica nel menù "Car" o "Impostazioni Veicolo": Accedi al menù principale del sistema infotainment (spesso etichettato come "Car" o con un'icona a forma di auto). Cerca le sezioni relative a "Chiusura centralizzata", "Portiere e finestrini", "Sicurezza" o "Impostazioni comfort".
• Ricerca della voce "Blocco porte a X km/h" o "Autoclose": All'interno di queste sezioni, potrebbe esserci un'opzione per attivare o disattivare il bloccaggio automatico delle portiere in marcia. In alcuni modelli (come riportato per un'Octavia A8), la dicitura del blocco porte a 15 km/h si trova a pagina 170 del manuale.
• Potrebbe non essere disattivabile: Alcuni utenti hanno segnalato che su determinate versioni della Touran (o altri modelli VW/Skoda), questa funzione potrebbe non essere disattivabile tramite i menù standard. È stato confermato che su alcune auto "non è disattivabile" e che "è stata tolta".

2. Utilizzo di Strumenti di Diagnosi (VAG-COM/VCDS)

Se la disattivazione non è possibile tramite il menù dell'auto, l'opzione più probabile è l'utilizzo di un cavo di diagnosi VAG-COM (o VCDS) e il software associato.

• Connessione e Accesso ai Moduli: Collegando il cavo VCDS alla porta OBD del veicolo, è possibile accedere ai vari moduli elettronici, inclusa la centralina comfort o quella relativa alla chiusura centralizzata.
• Codifica: All'interno dei moduli, è possibile modificare specifici parametri di codifica (bits) per alterare il comportamento di diverse funzioni. Un utente ha chiesto se tramite VAG (che possiede) sia possibile disattivare la funzione di richiusura automatica dopo 60 secondi.
• Cautela: L'uso del VCDS richiede una certa conoscenza e attenzione. Modifiche errate ai parametri possono causare malfunzionamenti. Se non si è esperti, è consigliabile rivolgersi a un meccanico specializzato o a qualcuno del forum che abbia esperienza con queste modifiche, magari offrendo "una birra".

3. Il Bloccaggio Post-Apertura Telecomando: Consigli Pratici

Per quanto riguarda la richiusura automatica dell'auto dopo averla aperta con il telecomando senza aver fisicamente aperto una portiera, non sempre è possibile disabilitare questa funzione tramite VAG.

• Chiave in Tasca: Il consiglio più comune e sicuro è "di tenere sempre la chiave in tasca, quando non necessita di entrare all'interno". Questo previene la possibilità di rimanere chiusi fuori dall'auto con le chiavi all'interno.
• Logica del Sistema: È stato notato che "se non viene aperta fisicamente nessuna porta, la centralizzata dopo 20 secondi circa richiude in automatico". Questo meccanismo può essere influenzato da come il sistema rileva l'apertura. Potrebbe "venire presa in considerazione solo l'apertura delle portiere e non del portellone", o un "sensore del portellone" potrebbe essere guasto.

Problemi Comuni con il Sistema di Chiusura Centralizzata della Touran

Oltre alla disattivazione delle funzioni, è importante essere consapevoli dei potenziali problemi che possono affliggere il sistema di chiusura centralizzata della Touran.

1. Guasto Completo del Sistema (VW Touran 2009)

Un caso specifico segnalato riguarda una VW Touran del 2009 che ha riscontrato un "completo guasto del sistema di chiusura centralizzata", con telecomando e chiave manuale inattivi e malfunzionamento del sensore della portiera.

• Cablaggio Danneggiato: Il problema è "probabilmente dovuto a un cablaggio danneggiato vicino al telaio della portiera, un'area problematica comune dove i fili possono usurarsi a causa della continua flessione".
• Soluzione: La "soluzione suggerita prevede la sostituzione della sezione di cablaggio danneggiata e, possibilmente, la ricalibrazione del sensore del chiavistello della portiera". Questo suggerisce un problema elettromeccanico piuttosto che una semplice impostazione.

2. Portiera che non si Apre dall'Interno o dall'Esterno

Situazioni in cui una specifica portiera non si apre, nonostante le altre funzionino correttamente, sono abbastanza comuni.

• Guasto Meccanico della Serratura: È spesso un "guasto alla meccanica della centralizzata di quella porta" o un "problema 'meccanico' della serratura-porta".
• Sicurezza Bambini: Un'altra possibilità è l'attivazione della sicurezza bambini. "Se non hai la sicurezza bambini attivata, dall'interno dovrebbe aprirsi anche col motorino in panne".
• Microswitch Guasto: Se la luce del bagagliaio non si accende all'apertura, e il portellone non viene rilevato come aperto, potrebbe esserci un "microswitch che serve proprio per far accendere la luce" guasto all'interno della serratura. Questo switch potrebbe anche comunicare se il portellone è aperto o meno.
• Cosa non fare: "Mi sembra inutile cercare di aprirla forzatamente che magari poi ti resta aperta".
• Intervento Fai-da-Te: Alcuni utenti si cimentano nello "smontare il pannello porta" per accedere e "smontare la serratura". È stato suggerito che i problemi potrebbero essere dovuti a "difetti del motore, qualche ingrippamento del meccanismo o (come successo a me e come nel link) delle saldature rovinate". Un utente ha aperto il "motoriduttore della centralizzata" e ha riscontrato problemi simili a quelli descritti in guide online.
• Garanzia: Se l'auto è ancora in garanzia, è consigliabile "andare in officina Skoda (o VW) proprio per farlo rientrare in garanzia". È stato però notato che "la garanzia su usato non copre la c.c. :shock: :?". In tal caso, "allora bisogna rimboccarsi le maniche" e considerare le guide per il fai-da-te.

3. Funzionamento Inconsistente dopo Tentativi di Riparazione/Disattivazione

Dopo aver tentato di disabilitare o riattivare le funzioni di chiusura/apertura automatica o dopo aver agito sul pulsante centrale con tutte le porte aperte, un utente ha segnalato che l'auto non si apre più con la sicura/telecomando/pulsante centrale/chiusura automatica in corsa. Questo suggerisce un problema "elettromeccanico".

Considerazioni sulla Sicurezza e l'Utilità della Funzione

Molti utenti trovano la chiusura automatica delle portiere una funzione di sicurezza utile, specialmente in contesti urbani dove il rischio di "qualcuno che ti apre la portiera al volo al semaforo" è reale. Un utente ha dichiarato: "anche io lo attivo appena prendo l'auto nuova! per me è comodissimo!".

D'altra parte, chi desidera disattivarla la trova "più pericolosa che utile", pur riconoscendo che "sono considerazioni soggettive".

È importante notare che il sistema Pre-Safe di Volkswagen, in caso di attivazione, "oltre a tensionare le cinture ed alzare i finestrini, si sbloccano anche le portiere". Questa è una misura di sicurezza passiva fondamentale in caso di incidente.

Informazioni Aggiuntive e Dettagli Tecnici

• Display Cruscotto: Alcuni modelli possono visualizzare un "disegnino della macchina con le porte aperte" o indicare l'apertura del cofano posteriore. Questo è utile per la diagnosi di microswitch guasti.
• Funzione "Goccia": Un utente ha espresso soddisfazione per le "attivazioni effettuate" tramite VCDS, in particolare per la "funzione 'goccia'" che "funziona perfettamente". Questo indica l'ampia gamma di personalizzazioni possibili con gli strumenti di diagnosi.
• Consumo delle Auto Elettriche: Sebbene non direttamente correlato alla chiusura delle portiere, è stato menzionato che "col freddo, ogni auto elettrica consuma fino al 30% in più". Questo è un'informazione utile per i possessori di veicoli elettrici, come VW Id.3 Pro o E-up!, e serve a rassicurare che un maggiore consumo non indica un guasto.

Riepilogo dei Passaggi e Consigli

1. Consulta il Manuale d'Uso: È il punto di partenza più affidabile. Cerca sezioni relative alla chiusura centralizzata, sicurezza o impostazioni comfort.
2. Verifica il Menù dell'Auto: Accedi al sistema di infotainment o al display del quadro strumenti per cercare l'opzione di disattivazione.
3. Considera il VCDS: Se le opzioni interne non sono disponibili, un tecnico o un utente esperto con VCDS potrebbe essere in grado di modificare la codifica.
4. Mantieni la Chiave in Tasca: Per prevenire la richiusura accidentale con le chiavi all'interno.
5. Per Problemi Specifici (Es. Portiera Bloccata):
   • Verifica la sicurezza bambini.
   • Considera un guasto meccanico della serratura o del cablaggio.
   • Rivolgiti a un'officina autorizzata, specialmente se il veicolo è in garanzia.
   • Se non in garanzia, potresti esplorare guide per il fai-da-te sullo smontaggio del pannello porta e la sostituzione della serratura o la riparazione dei cablaggi/microswitch.

Disabilitare il bloccaggio automatico delle portiere sulla tua Touran è possibile in alcuni casi, ma richiede una ricerca attenta nel manuale o l'uso di strumenti di diagnosi. In caso di malfunzionamenti, una diagnosi professionale è spesso la soluzione migliore.

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