Protezione e gestione dello spazio di carico: soluzioni per il bagagliaio dell'auto

La gestione del vano bagagli rappresenta una delle sfide quotidiane più comuni per ogni automobilista. Che si tratti di un veicolo datato o di un moderno crossover, la necessità di mantenere l'ordine, proteggere le superfici dai danni e ottimizzare il volume di carico è fondamentale per preservare il valore del veicolo nel tempo. Spesso, le soluzioni più semplici si rivelano le più efficaci, trasformando l'esperienza di utilizzo quotidiano dell'automobile.

Protezione bagagliaio in plastica semirigida adattata su misura per SUV

L'importanza della protezione su misura per il bagagliaio

Grazie a questa protezione bagagliaio Kia Sportage (1991 - 2004) non dovrai preoccuparti di pulire il bagagliaio della tua auto, basta rimuovere la protezione, lavarla con acqua e rimetterla, in modo facilissimo. Realizzata in plastica semirigida ad alta resistenza e impermeabile, questa soluzione garantisce una barriera insuperabile contro gli agenti esterni. Il materiale con cui è fatta è utilizzato in costruzione per proteggere l’interno dei furgoni, è molto resistente, non si rompe e non si piega. Si tratta di un prodotto consigliato se viviamo in campagna, al mare, abbiamo cani o qualsiasi animale domestico.

La superficie non è antiscivolo per una maggiore durata, rendendola ideale per un uso molto costante e abrasivo. Il vassoio è realizzato su misura per la tua auto: si adatta perfettamente alla forma del bagagliaio e ha un bordo alto circa 5 cm per evitare la fuoriuscita di sporco o liquidi. In alcuni modelli di auto (non tutti) c’è la possibilità di scegliere in quale posizione mettere il vassoio del bagagliaio, questa può essere: alta, media e bassa. Dal Re del tappetino® troverai tutti i tipi di tappetini, moquette, protezioni per bagagliaio. Prenditi cura della tua auto al massimo e cerca di mantenerlo come appena comprato. Le cose più semplici ma le più utili. Acquista la protezione per bagagliaio Kia Sportage (1991 - 2004) al miglior prezzo e con invio rapido.

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L'evoluzione del design e la praticità nel segmento crossover

Mentre per i modelli storici come la Kia Sportage di prima generazione l'aggiunta di accessori aftermarket è fondamentale, i veicoli moderni integrano soluzioni di stivaggio direttamente in fase di progettazione. Un esempio emblematico è la Ford Puma, che rappresenta l’evoluzione della filosofia human centric di Ford, con dettagli distintivi tra cui i fari posti sulla parte superiore della fiancata e le linee atletiche che ne accentuano il carattere sportivo. Puma presenta una linea del tetto bassa e inclinata, per una silhouette accentuata e immediatamente riconoscibile. “Fin dal primo giorno abbiamo immaginato un veicolo in questo segmento che fosse immediatamente riconoscibile - e come risultato abbiamo creato un crossover compatto, diverso da qualsiasi altro mai prodotto prima”, ha commentato George Saridakis, Director, Interior and Exterior Design, Ford of Europe.

Lo stile seducente di Puma nasconde una praticità da crossover compatta senza precedenti, supportata da innovative soluzioni di stivaggio posteriori che offrono soluzioni pratiche ai problemi di trasporto di tutti i giorni. Puma offre uno spazio di carico senza compromessi best-in-class e uno spazio per i bagagli posteriori di 456 litri. Il MegaBox offre una capacità di 80 litri in uno spazio di 763 mm di larghezza, 752 mm di lunghezza e 305 mm di profondità, in grado di alloggiare oggetti instabili fino a circa 115 cm di altezza - come piante da appartamento - in posizione verticale. In alternativa, con il coperchio rivolto verso il basso, lo spazio può essere utilizzato per nascondere attrezzature sportive sporche o stivali di gomma fangosi.

Inoltre, il portellone di Puma presenta anche un’innovativa soluzione a ripiani incorporata, che risolve la sfida di come gestire e riporre i pacchi durante il carico, lo scarico e il trasporto di oggetti di grandi dimensioni. Il telo copribagagli, montato sul portellone, si muove all’unisono con il portellone ed elimina la necessità di supporti laterali, garantendo un accesso senza ostacoli all’area di carico posteriore. “Durante tutto il processo di sviluppo, il nostro obiettivo è sempre stato quello di offrire un livello di praticità senza precedenti in un prodotto che fosse compatto ed efficiente”, ha dichiarato Norbert Steffens, Chief Programme Engineer di Puma.

Schema tecnico del sistema MegaBox e capacità di carico posteriore

Elettrificazione, efficienza e comfort tecnologico

L'integrazione di sistemi di propulsione avanzati è un altro pilastro dell'automobilismo contemporaneo. L’efficienza nei consumi e le prestazioni sono garantite dall’avanzata tecnologia Ford EcoBoost Hybrid con batterie a ioni-litio da 48 volt. Come già annunciato all’inizio di quest’anno, ogni nuovo veicolo lanciato dall’Ovale Blu dopo la Focus, avrà almeno una versione elettrificata. L’assistenza alla coppia elettrica contribuisce a offrire prestazioni più reattive e precise, aumentando la coppia fino al 50% in più disponibile ai regimi del motore più bassi, per un’esperienza di guida più fluida e connessa.

“Il nostro motore EcoBoost 1.0 ha già dimostrato che efficienza e le prestazioni possono andare di passo. La nostra tecnologia EcoBoost Hybrid eleva questo aspetto al livello successivo”, ha affermato Roelant de Waard, Vicepresident Marketing, Sales and Service di Ford Europa. Inoltre, il motore EcoBoost 1.0 da 125CV di Puma garantirà emissioni di CO2 di 131 g/km e consumi da 5.8 l/100 km. Il motore EcoBoost 1.0 ed EcoBoost Hybrid di Puma saranno dotati della tecnologia di disattivazione dei cilindri, che può arrestare automaticamente uno dei cilindri quando non è necessaria la piena capacità del motore. Puma ottimizza ulteriormente la piattaforma B dell’Ovale Blu, già in grado di garantire gli apprezzati driving dynamics di Fiesta.

Sistemi di assistenza alla guida e connettività avanzata

La sicurezza attiva e l'integrazione digitale definiscono l'esperienza di guida moderna. La funzionalità Stop&Go consente al sistema ACC di arrestare completamente il veicolo nella fase di partenza-arresto utilizzando fino al 50% della forza frenante totale e la rimette in marcia automaticamente se la durata dell’arresto è inferiore ai 3 secondi. L’Active Park Assist con parcheggio perpendicolare agevola il parcheggio, consente manovre completamente automatizzate, sia in parallelo sia in perpendicolare, identificando gli spazi adeguati. La versione aggiornata del sistema Lane-Keeping ha introdotto la funzionalità Road Edge Detection, in grado di riconoscere gli eventuali cambiamenti del manto stradale - dall’asfalto a una superficie impervia, a esempio, come un ciglio erboso o ghiaia.

Le tecnologie a bordo della Puma, inoltre, supportano i conducenti anche nella difficile gestione degli scenari urbani. Il Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection è in grado di rilevare pedoni presenti sulla strada o che potrebbero attraversare nella traiettoria del veicolo. In caso di potenziale collisione e di una mancata risposta da parte del conducente, il sistema applica automaticamente i freni. In caso di incidente, la tecnologia Post-Collision Braking è in grado di ridurre l’impatto di una potenziale collisione secondaria, applicando automaticamente una moderata pressione sui freni. Evasive Steering Assist aiuta a evitare le collisioni derivanti da eventuali veicoli che procedono a rilento o inaspettatamente fermi, presenti sulla strada. “A bordo di Puma sarà disponibile una gamma di tecnologie senza precedenti per il suo segmento”, ha commentato Steffens.

Interfaccia digitale del cruscotto LCD e sistema di infotainment SYNC 3

Comfort abitativo e personalizzazione degli interni

La qualità della vita a bordo dipende dalla gestione intelligente degli spazi e dei materiali. I sedili anteriori sono caratterizzati da un design slim-skin con profilo più affusolato, che massimizza lo spazio per le ginocchia dei passeggeri della seconda fila, mentre quello del sedile della seconda fila è stato progettato per agevolare l’ingresso e l’uscita dalla vettura. I sedili anteriori e posteriori sono offerti con rivestimenti rimovibili e lavabili, a seconda dell’allestimento di Puma prescelto, che rendono più facile che mai mantenere gli interni come nuovi.

Per gestire al massimo ogni impegno, le features innovative includono il pad di ricarica wireless per ricaricare i propri dispositivi anche in movimento. I dispositivi possono rimanere collegati tramite Bluetooth al sistema di comunicazione e intrattenimento SYNC 3 durante l’utilizzo del pad di ricarica wireless, consentendo ai driver di Puma di controllare le funzioni di audio, navigazione e gli smartphone connessi, utilizzando semplici comandi vocali. La tecnologia del modem on-board FordPass Connect trasforma Puma in un Wi-Fi hotspot con connettività disponibile fino un massimo di 10 dispositivi. Il sistema fornisce una serie di funzioni attraverso l’app FordPass, tra cui il Vehicle Locator, il Vehicle Status che fornisce informazioni relative ai livelli di carburante, dell’olio e del sistema antifurto, il Door Lock/Unlock, che consente l’accesso remoto alla vettura e il Remote Start, che consente l’accensione da remoto per le versioni a trasmissione automatica da 7 rapporti.

Le posizioni dei tweeter sono state ottimizzate per riprodurre le sonorità di un vero e proprio spettacolo dal vivo, offrendo un’esperienza di ascolto avvolgente per tutti gli occupanti. Inoltre, il quadro strumenti LCD da 12.3’’, completamente configurabile, consente ai conducenti di personalizzare e gestire la visualizzazione delle informazioni, tra cui le tecnologie di assistenza alla guida e le notifiche del navigatore. “Riteniamo che Puma possa davvero coinvolgere i clienti in Europa”, ha affermato Rowley. Puma si unisce, arricchendola, alla gamma di SUV & Crossover Ford in Europa, tra cui Fiesta e Focus Active, EcoSport, Kuga, Edge e il nuovo Explorer Plug-In Hybrid. “I nostri clienti hanno espresso il desiderio di poter avere un veicolo compatto con un look affascinante che offra anche soluzioni adatte alla vita di tutti i giorni”.

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