La Opel Mokka Electric si presenta come una crossover a corrente compatta dalle linee muscolose, un veicolo che incarna una fusione di design accattivante, performance moderne e sostenibilità. Nasce sulla piattaforma EMP1, la medesima architettura utilizzata per le più recenti piccole del gruppo Stellantis, inclusa la Corsa, a garanzia di una base solida e tecnologicamente avanzata. Questa scelta ingegneristica è fondamentale per le sue caratteristiche dinamiche e strutturali. L'introduzione di questa variante elettrica rappresenta un passo significativo per Opel nel panorama della mobilità a zero emissioni, offrendo un'alternativa concreta e performante per chi cerca un veicolo versatile e attento all'ambiente.
Design Esterno e Dimensioni Ottimizzate
Il design della Opel Mokka Electric si distingue per il suo look sportivo e le sue dimensioni compatte, rendendola ideale per la guida in città ma al contempo adatta anche ai tragitti più lunghi. Con una lunghezza di circa 4,15 metri (precisamente 4151 mm), una larghezza di 1,79 metri (1790 mm) e un'altezza di 1552 mm, si posiziona nel segmento B-SUV. Queste proporzioni conferiscono alla vettura un aspetto agile e moderno, accentuato ulteriormente da elementi stilistici specifici per la versione elettrica.
I cerchi in lega, disponibili fino a 18 pollici, non solo contribuiscono a un'estetica dinamica, ma possono anche influenzare le prestazioni di guida e l'efficienza. La griglia anteriore chiusa è un tratto distintivo dei veicoli elettrici moderni, non solo per una questione estetica, ma anche per migliorare l'aerodinamica del veicolo, riducendo la resistenza all'aria e, di conseguenza, ottimizzando l'autonomia. Un portellone posteriore a comando elettrico, che include di serie il sensore di apertura a pedale, aggiunge un tocco di praticità e modernità all'uso quotidiano. Di serie è presente un tetto normale, ma è possibile ordinare l’auto con vetri oscurati dal montante B in poi, migliorando la privacy e riducendo l’abbagliamento e il calore solare, per un abitacolo più confortevole.
Abitacolo e Tecnologia a Bordo
L'abitacolo della Opel Mokka Electric è progettato con un'attenzione particolare allo stile sportivo e alle finiture di qualità. La plancia lineare e la consolle orientata verso il guidatore creano un ambiente ergonomico e intuitivo, dove tutto è a portata di mano per facilitare l'esperienza di guida. Questa impostazione pone il guidatore al centro dell'attenzione, garantendo che le informazioni più importanti e i controlli essenziali siano facilmente accessibili.
Al centro dell'esperienza utente ci sono i display digitali. Due gli schermi principali: uno da 7" oppure (optional) da 10,3" per il sistema multimediale, e un cruscotto digitale da 12" per le informazioni al conducente. Questi schermi forniscono una chiara visualizzazione di tutti i dati di guida e delle funzionalità di infotainment. Il sistema di navigazione a bordo, un common.standardfeature, offre tutta l'assistenza necessaria per raggiungere la destinazione senza sforzo.
La connettività è un altro punto di forza: la Opel Mokka Electric supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendo di duplicare lo schermo del proprio smartphone sul display dell'auto, ampliando così le funzionalità di navigazione, musica e comunicazione. È inoltre disponibile un'app mobile dedicata, compatibile con dispositivi Android e iOS, che consente di gestire e monitorare il veicolo da remoto, offrendo un ulteriore livello di comodità e controllo.
Prestazioni, Motore e Autonomia
Sotto il cofano, la Opel Mokka Electric è equipaggiata con un motore potente da 115 kW (equivalenti a 156 CV / 154 bhp), che garantisce accelerazioni rapide e una guida fluida. La coppia totale è di 260 Nm (192 lb-ft), fornendo la prontezza necessaria sia nel traffico cittadino che nei percorsi extraurbani. Questo motore non solo è potente, ma anche silenzioso e a zero emissioni, contribuendo a un'esperienza di guida più piacevole e rispettosa dell'ambiente.
La batteria ad alta capacità è un elemento chiave delle prestazioni della Mokka Electric. Ha una capacità lorda di 54,0 kWh e una capacità utilizzabile di 50,8 kWh. È presente un buffer di 3,2 kWh (5,9%) per la protezione della batteria, un dettaglio che ne prolunga la vita utile e ne garantisce l'affidabilità nel tempo. Con una tensione nominale di 377 volt, il sistema è classificato come un sistema a batteria da 400 volt, conforme agli standard del settore.
L'autonomia è un aspetto cruciale per un veicolo elettrico. La Opel Mokka Electric offre un'autonomia WLTP fino a 406 km (252 miglia), un valore che la rende adatta per un uso prevalentemente a corto o medio raggio, ma con la flessibilità necessaria per affrontare anche tragitti più lunghi. Per quanto riguarda la ricarica, la vettura supporta una potenza di ricarica in corrente continua (DC) fino a 100 kW, consentendo di recuperare l'80% dell'energia in circa 30 minuti. È inoltre presente il classico caricatore di bordo in corrente alternata (AC) da 11 kW. I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 4% al 57%.
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I valori di consumo di energia elettrica della gamma Mokka Electric sono compresi tra 16,7 e 14,2 kWh/100km, con emissioni di CO2 pari a 0 g/km. Questi valori sono omologati in base al ciclo ponderato WLTP, aggiornati al 19/04/2024 e indicati solo a scopo comparativo. È importante notare che il consumo effettivo di energia elettrica e l'autonomia possono variare significativamente a seconda delle condizioni di utilizzo e di vari fattori, tra cui optional, frequenza di ricarica, temperatura interna ed esterna, stile di guida, velocità, peso totale, utilizzo di determinati equipaggiamenti, tipologia e condizioni degli pneumatici e condizioni stradali.
Esperienza di Guida e Sicurezza
La guida della Opel Mokka Electric è descritta come gradevole, caratterizzata da una notevole tenuta di strada e un’elevata silenziosità di marcia, qualità intrinseche dei veicoli elettrici. La silenziosità contribuisce a un comfort acustico superiore, rendendo i viaggi più rilassanti. Tuttavia, si segnala che l’auto può risultare un po' dura sullo sconnesso, un aspetto da considerare per chi privilegia il massimo comfort su ogni tipo di superficie stradale.
Il sistema di sospensioni presenta una struttura anteriore a montante MacPherson e una struttura posteriore a barra di torsione. Sia gli ammortizzatori anteriori che quelli posteriori sono monotubo, garantendo prestazioni costanti e durabilità. Queste configurazioni sono comuni nel segmento e offrono un buon equilibrio tra comfort e dinamica di guida.
In termini di sicurezza, la Opel Mokka Electric è dotata di caratteristiche avanzate per proteggere conducente e passeggeri. Tra queste spiccano i fari LED Matrix avanzati. Questo sistema adattivo suddivide il tradizionale fascio del faro singolo in più raggi più piccoli, consentendo al controller della luce di accenderli e spegnerli selettivamente per evitare di abbagliare gli altri conducenti, migliorando significativamente la visibilità notturna e la sicurezza attiva. Ulteriori caratteristiche di sicurezza includono la frenata automatica di emergenza, il Park Pilot e una telecamera posteriore, che assistono il guidatore in diverse situazioni di traffico e manovra.
Capacità di Carico e Peso
Il bagagliaio della Opel Mokka Electric offre una capacità di carico di 310 litri (10,9 CU FT), un valore in linea con le aspettative per un B-SUV compatto. Questa capacità è sufficiente per le esigenze quotidiane e per i viaggi di breve-medio raggio. La massa complessiva consentita del veicolo è di 2015 kg (4442 lbs), mentre la massa a vuoto è di 1523 kg (3358 lbs). Ciò consente un carico massimo di 492 kg (1085 lbs), inclusi conducente e passeggeri. È importante notare che questo modello non è disponibile con gancio traino, un'informazione rilevante per chi avesse necessità di traino.
Allestimenti Disponibili
La Opel Mokka Electric è disponibile in diversi allestimenti, ognuno progettato per soddisfare esigenze e preferenze diverse.
Allestimento Edition: Questo è l’ingresso ideale nel mondo della mobilità elettrica, offrendo un’auto ben equipaggiata per chi cerca comfort e tecnologia a un prezzo competitivo. Rappresenta una scelta equilibrata per chi desidera un veicolo elettrico completo senza compromessi.
Allestimento GS: L'allestimento GS aggiunge un tocco sportivo alla Mokka Elettrica, con accenti di design esclusivi e un equipaggiamento più ricco. È destinato a chi cerca un'estetica più dinamica e funzionalità aggiuntive.
Ulteriori dettagli e promozioni specifiche, come quelle relative a finanziamenti tipo "Scelta Opel" su modelli benzina equivalenti, indicano la flessibilità dell'offerta Opel. Ad esempio, per la Mokka MY26B Edition 1.2 Benzina 136 cv, cambio manuale, il prezzo di listino (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi) è di 27.850 €, con un prezzo promo di 21.650 € e diverse opzioni di anticipo e rateizzazione. Simili promozioni sono disponibili anche per gli allestimenti GS e Ultimate, con variazioni nei prezzi di listino e promozionali. Queste offerte sono valide solo su clientela privata per contratti stipulati fino a date specifiche, e sono soggette ad approvazione da parte di Stellantis Financial Services Italia S.p.A.
I dati forniti relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 per la gamma Opel Mokka (benzina) sono determinati in base alle normative di omologazione NEDC e WLTP, consentendone la comparabilità con altri veicoli. È fondamentale ricordare che questi valori non tengono conto dell'uso, delle condizioni di guida, degli equipaggiamenti e possono variare in base al formato degli pneumatici. Opel si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento, senza alcun preavviso, su prezzi, materiali, attrezzature, specifiche, modelli e disponibilità. Le informazioni contenute sono destinate ai clienti di Opel in Europa, e la disponibilità delle offerte, la tecnologia e le attrezzature possono variare da Paese a Paese.