La Suzuki Ignis Hybrid, un mini SUV che si distingue per il suo stile e la sua praticità, si rinnova con significative evoluzioni tecnologiche che mirano a migliorare ulteriormente l'efficienza e a ridurre le emissioni di CO2. Questo aggiornamento introduce un motore più performante, un sistema ibrido potenziato e nuove opzioni di trasmissione e trazione, rendendola una scelta ancora più interessante nel panorama dei veicoli compatti.
Il Cuore Ibrido Rinnovato: Motore 1.2 Dualjet e Sistema Suzuki Hybrid Potenziato
Al centro delle novità della Suzuki Ignis Hybrid c'è l'adozione di un nuovo motore quattro cilindri a benzina Euro 6D da 1.2 litri Dualjet. Questo propulsore eroga una potenza massima di 83 CV e un picco di coppia di 107 Nm a 2.800 giri, garantendo un'erogazione piena e brillante. Il supporto del sistema Suzuki Hybrid gioca un ruolo cruciale in questa performance, migliorando l'efficienza e la reattività.
Il sistema Suzuki Hybrid sfrutta come componente principale l’Integrated Starter Generator (ISG), una tecnologia versatile che funge da alternatore, motorino di avviamento e motore elettrico. L'ISG è progettato per fornire coppia aggiuntiva quando il conducente richiede uno spunto brillante ai bassi regimi, contribuendo a una guida più dinamica e reattiva. Una delle innovazioni più significative riguarda il pacco batterie dell'ISG, il cui amperaggio passa da 3 a 10 Ah. Questo aumento di capacità permette al sistema ibrido di intervenire in maniera più efficace a sostegno del motore termico. Il risultato diretto di questo potenziamento è una sensibile riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni, unitamente a un maggiore brio nella risposta del veicolo.
Riduzione Tangibile dei Consumi e delle Emissioni di CO2
La nuova tecnologia Suzuki Hybrid ha portato a una riduzione tangibile dei consumi e delle emissioni di CO2. Analizzando i valori indicati secondo lo standard NEDC correlato, si osservano miglioramenti significativi su tutte le versioni.
- Versione con trazione anteriore e cambio manuale: Consuma 3,9 l/100 km ed emette 89 g/km di CO2, registrando un miglioramento del 9%.
- Versione a trazione integrale: I nuovi rilevamenti indicano 4,2 l/100 km e 95 g/km di CO2, con una riduzione rispettivamente del 10% e del 9%.
- Variante automatica (CVT): Conferma i progressi, con un passaggio da 4,8 a 4,3 l/100 km (-10%) e da 109 a 97 g/km di CO2 (-11%).
Questi dati evidenziano l'impegno di Suzuki nel fornire veicoli che non solo soddisfano le esigenze di mobilità, ma contribuiscono anche a un minore impatto ambientale attraverso tecnologie avanzate di ibridazione.
Opzioni di Trasmissione e Trazione: Flessibilità per Ogni Esigenza
La nuova Ignis Hybrid amplia le sue opzioni per offrire maggiore flessibilità ai clienti. Ora è possibile scegliere Ignis Hybrid anche con cambio CVT (Continuously Variable Transmission), un'opzione che la rende l'unica vettura ibrida del segmento A disponibile anche con il cambio automatico CVT. Questa trasmissione contribuisce a una guida più fluida e confortevole, particolarmente adatta alla città.
Suzuki Ignis - 1000 km con l'ibrida (e automatica) più piccola di tutte
In termini di trazione, la nuova Ignis Hybrid è disponibile sia con trazione anteriore che con trazione integrale. La versione a trazione integrale sfrutta il funzionale schema a giunto viscoso AllGrip Auto. Questo sistema trasferisce automaticamente la coppia alle ruote posteriori non appena quelle anteriori perdono aderenza, migliorando significativamente la motricità e la sicurezza di marcia, specialmente su fondi a bassa aderenza. Il sistema AllGrip Auto è associato anche al mantenimento della velocità in discesa (Hill Descent Control) e alla gestione della trazione (Grip Control), dispositivi che rendono più semplice e sicura la guida sulle forti pendenze e sui fondi scivolosi.
Un'ulteriore opzione è l'alimentazione GPL, disponibile per tutte le versioni. Questa scelta offre un'alternativa più economica e con emissioni ulteriormente ridotte, ampliando la versatilità del veicolo.
Design Esterno e Interni Rinnovati: Stile e Funzionalità SUV
La Suzuki Ignis Hybrid, pur mantenendo la sua identità di SUV ultracompatto, presenta una serie di aggiornamenti estetici che ne rafforzano il carattere.
Sul frontale, spicca una nuova mascherina con feritoie verticali che richiama altri modelli della gamma Suzuki, conferendo un'immagine più robusta e riconoscibile. La forma degli elementi cromati riprende anche il disegno dei LED delle luci diurne, creando un'armonia stilistica. Nella parte bassa del frontale compare una skid plate che richiama il mondo dell'off-road, enfatizzando la vocazione avventurosa del veicolo. I fari fendinebbia sono collocati in posizione più rialzata e leggermente incassati, per essere meglio protetti in caso di piccoli urti.
Anche la zona posteriore presenta uno skid plate inedito, contribuendo a rafforzare l'impostazione da SUV. L'altezza complessiva del veicolo è aumentata di 1 cm, grazie a un incremento dell'escursione delle sospensioni. Questo nuovo assetto non solo accentua l'estetica da SUV, ma assicura anche un maggior comfort sulle superfici sconnesse e un comportamento sempre omogeneo e sicuro su qualsiasi terreno.
Gli interni hanno subito una rivisitazione per offrire un aspetto più sportivo ed elegante. Le superfici bianche che hanno contraddistinto la parte bassa della plancia lasciano spazio al nero, creando un contrasto sofisticato e in linea con la connotazione da SUV ultra compatto. La cornice del tunnel centrale e le maniglie delle porte sono anch'esse in contrasto, aggiungendo un tocco di dinamismo all'abitacolo.
Nuovi Colori e Allestimenti Ricchi di Dotazioni
La gamma dei colori esterni della Suzuki Ignis Hybrid si rinnova con tre opzioni inedite, offrendo ai clienti maggiori possibilità di personalizzazione:
- Avorio Nairobi metallizzato con tetto nero.
- Giallo Nepal metallizzato, anch'esso con tetto nero.
- Verde Dublino metallizzato, proposto come monocolore.
Il listino prevede due livelli di allestimento: Cool e Top. Entrambi gli allestimenti offrono un equipaggiamento ricco e completo già di serie.
- Allestimento Cool: Comprende fari full LED, fendinebbia, cerchi in lega da 16” neri, vetri posteriori oscurati, climatizzatore, sistema d’infotainment con schermo 7” touch screen, compatibilità con Apple CarPlay® e Android Auto®, retrocamera, sedili anteriori riscaldati, sedili posteriori scorrevoli e sdoppiati 50:50, e sensore crepuscolare.
- Allestimento Top: Oltre alle dotazioni del Cool, include apertura e avviamento keyless, climatizzatore automatico, navigatore satellitare, alzacristalli elettrici posteriori, frecce integrate nei retrovisori, volante in pelle e cruise control con limitatore di velocità. In questo caso, sono poi standard i sistemi di guida semiautonoma "attentofrena", "guidadritto" e "restasveglio", che sono optional sulla versione Cool.
Prezzi e Posizionamento sul Mercato
La nuova Ignis Hybrid si posiziona in modo competitivo sul mercato, offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo considerando le sue dotazioni e la tecnologia ibrida.
- La nuova Ignis Hybrid 1.2 2WD Cool, con cambio manuale, costa 16.500 euro.
- Per l’allestimento Top, il prezzo è di 17.750 euro.
- Con la trazione integrale 4WD, il prezzo sale a 18.950 euro.
- Con trazione anteriore e cambio automatico CVT, il prezzo è di 19.250 euro.
È importante notare che la Suzuki Ignis 1.2 2wd Top, con emissioni di CO2 di 112 g/km e un prezzo di 18.100 euro (incentivi esclusi), rientra nelle categorie che possono beneficiare degli incentivi auto, rendendola un'opzione ancora più conveniente.
Garanzia e Servizi Aggiuntivi
Suzuki offre una copertura di garanzia di tre anni, limitata a 100.000 chilometri a partire dalla prima messa in circolazione del veicolo, dimostrando così la sua qualità superiore. Questa garanzia di mobilità e di fabbrica è valida in tutta Europa, inclusi Paesi come Norvegia, Svizzera/Liechtenstein e Islanda.
Inoltre, Suzuki protect propone un'assicurazione completa o un'assicurazione auto con o senza leasing. Attraverso Suzuki protect, in collaborazione con il partner assicurativo di Suzuki, il concessionario può proporre un preventivo assicurativo adeguato direttamente in fase di acquisto del veicolo, semplificando le procedure per il cliente.
Ignis Hybrid: Un SUV Ultracompatto con una Visione Futuristica
La Suzuki Ignis Hybrid, con una lunghezza di 370 cm, una larghezza di 169 cm e un'altezza di 161 cm, e un bagagliaio che varia da 260 a 514 litri, si conferma un SUV ultracompatto estremamente versatile. Il suo stile si ispira alle icone Suzuki del passato, ma la sua tecnologia e le sue prestazioni guardano decisamente avanti in termini di versatilità, sicurezza e tecnologia. La rinnovata Ignis offre la possibilità di scegliere tra cambio manuale e automatico, entrambi sempre in abbinamento alla tecnologia Suzuki Hybrid. Questa, a sua volta, incontra quella 4x4 Allgrip nella versione a trazione integrale per garantire la massima efficienza di guida nell’uso quotidiano e il top della sicurezza nelle condizioni di strade scivolose o innevate. Con una massa a vuoto in ordine di marcia (con conducente e bagaglio secondo le norme UE) di 935 kg e una velocità massima raggiungibile di 165 km/h, la Ignis Hybrid offre prestazioni adeguate e un'agilità sorprendente per la sua categoria. Il serbatoio ha una capienza di 32 litri, ottimizzando l'autonomia in relazione ai consumi ridotti.
La Suzuki Ignis Hybrid, quindi, non è solo un veicolo efficiente dal punto di vista dei consumi e delle emissioni, ma anche un'auto completa, ben equipaggiata e pronta ad affrontare diverse condizioni di guida, dal traffico cittadino ai percorsi meno battuti.