La Ford Kuga si rinnova, presentandosi come la vettura dell’Ovale Blu più elettrificata di sempre. Con un'offerta di tre declinazioni ibride - Mild-Hybrid, Plug-In Hybrid e Hybrid - la Nuova Kuga promette una significativa riduzione dei consumi, fino al 30%. In questo contesto, la versione Plug-In Hybrid Vignale si distingue per la sua capacità di coniugare efficienza, lusso e un'esperienza di guida avanzata, rendendola una proposta di spicco nel segmento dei SUV premium.
Un Design Raffinato e Proporzioni Ottimizzate
La Nuova Kuga sfoggia linee filanti, studiate per conferirle un aspetto dinamico senza compromettere l'ampio spazio dell'abitacolo e la capienza del bagagliaio. Questo è reso possibile anche grazie alla seconda fila di sedili scorrevole, che offre flessibilità nella gestione degli spazi interni. La nuova piattaforma globale Ford contribuisce a un'ulteriore ottimizzazione, riducendo il peso complessivo del veicolo fino a 80 kg rispetto alla generazione precedente.
Il design della Nuova Kuga è stato descritto come "più scolpito e semplificato dalle proporzioni premium". Una silhouette snella integra un passo più lungo, che non solo crea un ingombro maggiore sulla strada, ma beneficia anche la guida e la stabilità. Elementi come un cofano più lungo, un angolo del parabrezza posteriore ulteriormente inclinato e una linea del tetto più bassa contribuiscono a un'estetica visivamente più slanciata, bassa e ampia. "I clienti di Kuga hanno dichiarato di essere pronti per un design ancora più emozionante e la nostra nuova Kuga è una scultura sapientemente modellata. Ti fa entusiasmare solo guardandola”, ha affermato Amko Leenarts, Director Design, Ford of Europe. La vettura è disponibile in 12 colori, tra cui il nuovo Diffused Silver metallizzato e il Sedona Orange, offrendo ampie possibilità di personalizzazione.
La versione Vignale, in particolare, incarna l'attenzione e la cura del dettaglio attraverso inserti dedicati, che includono finiture in alluminio satinato per le barre al tetto e un design distintivo dei paraurti anteriore e posteriore. L'esterno è ulteriormente impreziosito dalla tipica griglia frontale cromata Vignale e dai doppi terminali di scarico, oltre che dai cerchi in lega da 18’’, con la possibilità di scegliere anche da 19’’ e 20’’. Questo allestimento entra di diritto nel mondo delle vetture premium, grazie al suo sinonimo di eleganza e prestigio, ponendo grande attenzione agli interni, alla cura nei dettagli e all'estetica del veicolo, con un ottimo compromesso tra comodità di guida, praticità ed eleganza.
Elettrificazione e Prestazioni Efficienti
La Nuova Kuga è il primo modello Ford a offrire ben tre declinazioni ibride: Mild-Hybrid, Plug-In Hybrid e Hybrid. Entro la fine del 2021, i consumatori europei potranno scegliere tra 18 veicoli elettrificati Ford, con 14 previsti entro la fine di quest’anno, a testimonianza di un investimento globale di 11 miliardi di dollari da parte di Ford nell'elettrificazione.
Kuga Plug-In Hybrid: Il Cuore della Raffinatezza
La Kuga Plug-In Hybrid combina un motore benzina ciclo Atkinson 2.5 litri, un motore elettrico e una batteria agli ioni di litio da 14,4 kWh. La batteria può essere caricata utilizzando una presa montata sul parafango anteriore oppure mentre l’auto è in movimento, sfruttando la tecnologia di ricarica rigenerativa, che cattura l’energia cinetica normalmente persa durante la frenata. I conducenti hanno la flessibilità di scegliere quando e come utilizzare la batteria attraverso quattro modalità EV: EV Auto, EV Now, EV Later ed EV Charge.
Nonostante un peso di circa 1900 kg, la versione Plug-In Hybrid Vignale offre consumi notevolmente contenuti, attestandosi sui 19 km/l nel ciclo combinato urbano ed extraurbano, grazie alle diverse opzioni nelle modalità di guida come “normale” o “eco”.
Altre Opzioni di Propulsione
Oltre alla Plug-In Hybrid, la Nuova Kuga offre una gamma completa di motorizzazioni per soddisfare ogni esigenza:
- Kuga EcoBlue Hybrid (Mild-Hybrid): Utilizza il motore diesel EcoBlue 2.0 litri da 150 CV. La tecnologia Mild-Hybrid impiega uno starter/generator, azionato da una cinghia (BISG), che sostituisce l'alternatore standard, consentendo il recupero e lo stoccaggio di energia durante le decelerazioni del veicolo e la ricarica di un pacco batteria di ioni-litio da 48 volt, raffreddato ad aria.
- Kuga Hybrid (Full-Hybrid): In arrivo nel corso dell’anno, questo sistema full-hybrid con funzione self-charging consente l’attivazione della guida in modalità completamente elettrica e abbina a un motore benzina ciclo Atkinson 2.5, un motore elettrico, una batteria agli ioni-litio e un cambio automatico sviluppato da Ford.
- Kuga EcoBoost (Benzina): Il motore EcoBoost da 1.5 litri da 150 CV, offre consumi di carburante di 5,5 l/100km - ciclo NEDC (6,6 l/100km - ciclo WLTP) ed emissioni di CO2 pari a 125 g/km - ciclo NEDC (150 g/km - ciclo WLTP). È dotato della tecnologia di disattivazione del cilindro, introdotta per la prima volta da Ford su un motore a tre cilindri. Questo sistema disattiva il funzionamento di uno dei cilindri quando non è richiesta piena potenza, ad esempio in fase di inerzia o a velocità di crociera con una leggera richiesta di potenza. Presenta inoltre altre tecnologie tipiche dei motori benzina EcoBoost, tra cui turbocompressore di progettazione avanzata, iniezione diretta ad alta pressione e doppio variatore di fase. Un collettore di scarico integrato migliora i consumi di carburante, aiutando il motore a raggiungere più rapidamente le temperature ottimali.
- Kuga EcoBlue (Diesel): Il motore EcoBlue da 2.0 litri e 190 CV offre consumi di carburante di 4,8 l/100km - ciclo NEDC (5,9 l/100km - ciclo WLTP) ed emissioni di CO2 pari a 127 g/km - ciclo NEDC (155 g/km - ciclo WLTP). Il sistema di riduzione catalitica selettiva per il post-trattamento dei gas di scarico contribuisce a ridurre ulteriormente le emissioni di NOX. Il motore Ford EcoBlue da 1.5 litri è disponibile con una potenza di 120 CV, con consumi di carburante di 4,2 l/100km - ciclo NEDC (5,1 l/100km - ciclo WLTP) ed emissioni di CO2 pari a 109 g/km - ciclo NEDC (133 g/km - ciclo WLTP).
Un nuovo cambio automatico a otto rapporti è stato progettato per ottimizzare ulteriormente l'efficienza dei consumi e garantire prestazioni più reattive. Questo include l'Adaptive Shift Scheduling, un sistema che valuta gli stili di guida individuali per ottimizzare i tempi del cambio, e l'Adaptive Shift Quality Control, una tecnologia che raccoglie informazioni sul veicolo e sull'ambiente per regolare la trasmissione e ottenere cambi di marcia uniformi. “Una sola versione non si adattava alle esigenze di tutti i clienti, quindi, abbiamo sviluppato una strategia di motorizzazioni per nuova Kuga che li aiuti a trovare la soluzione migliore per loro, agevolando, allo stesso tempo, il loro passaggio a uno stile di guida “elettrificato”, ha dichiarato Joerg Beyer, Executive Director, Engineering, Ford of Europe.
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Comfort, Spazio e Connettività all'Avanguardia
Nuova Kuga è cresciuta di 44 mm in larghezza e 89 mm in lunghezza rispetto al modello precedente, con un passo aumentato di 20 mm. Questi incrementi dimensionali si traducono in un maggiore comfort e spazio per gli occupanti. Per la prima volta, sono disponibili i sedili posteriori riscaldati e l’intera seconda fila può essere spostata all’indietro per ottenere uno spazio per le gambe fino a 1.035 mm, o in avanti, aumentando lo spazio di carico a 645 litri, il migliore nel segmento di appartenenza.
Il comfort nell'abitacolo è ulteriormente accentuato da un'insonorizzazione accurata, anche su terreni con maggiori asperità, nonostante l'equipaggiamento con cerchi da 20’’. Per migliorare ulteriormente la silenziosità, l’Active Noise Control utilizza tre microfoni strategicamente posizionati per monitorare la rumorosità del motore e generare onde sonore opposte che la annullano.
Un Abitacolo Sempre Connesso
Per la prima volta, a bordo della nuova generazione di Kuga è presente il modem integrato FordPass Connect, che trasforma il SUV in un hotspot Wi-Fi con connettività disponibile fino a un massimo di 10 dispositivi. Le nuove funzioni della FordPass App, in abbinamento con il modem integrato FordPass Connect, rendono l’esperienza di possesso dei clienti di Kuga Plug-In Hybrid ancora più personalizzata, permettendo di controllare diverse funzioni del veicolo da remoto.
I dispositivi rimangono connessi al sistema di comunicazione e intrattenimento Ford SYNC 3 via Bluetooth anche mentre sono in carica, supportati da un touch-screen centrale a colori da 8’’ con funzione pinch&swipe, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il sistema SYNC 3 consente ai conducenti di controllare le funzioni audio, di navigazione e climatizzazione, oltre che i dispositivi collegati, grazie a semplici comandi vocali. È disponibile anche la ricarica wireless per smartphone compatibili. Il sistema audio premium B&O, da 575 watt e dotato di 10 diffusori, offre un'esperienza di ascolto avvolgente per tutti gli occupanti, grazie a un doppio esterno per una produzione uniforme dei bassi e alla posizione ottimizzata dei tweeter nel cruscotto.
Tecnologie di Assistenza alla Guida e Sicurezza Avanzata
La Nuova Kuga integra una suite completa di tecnologie di assistenza alla guida per aumentare la sicurezza e il comfort. Le nuove tecnologie Stop&Go, Speed Sign Recognition e Lane Centering aiutano i conducenti a gestire il traffico in situazioni di stop-start e in autostrada con maggiore sicurezza.
Sistemi di Sicurezza Attiva
- Pre Collision Assist con Pedestrian and Cyclist Detection: È in grado di rilevare pedoni e ciclisti presenti sulla strada o che potrebbero attraversare nella traiettoria del veicolo.
- Adaptive Cruise Control (ACC) con Stop&Go, Speed Sign Recognition e Lane Centring: La guida nel traffico o sulle autostrade è resa più rilassante. La funzionalità Stop&Go consente al sistema ACC di arrestare completamente il veicolo nella fase di partenza-arresto utilizzando fino al 50% della forza frenante totale e la rimette in marcia automaticamente se la durata dell’arresto è inferiore ai 3 secondi. Il Lane Centring monitora i riferimenti stradali applicando la coppia per aiutare il conducente a rimanere centrato in corsia, ogni volta che viene attivato il sistema ACC.
- Nuovo sistema Lane-Keeping con Blind Spot Assist: Combina il Blind Spot Information System (BLIS) e il Lane-Keeping System per monitorare l’angolo cieco e gestire l’arrivo dei veicoli mentre si viaggia su carreggiate a più corsie.
- Local Hazard Information: Questa nuova funzionalità di avviso di pericolo in tempo reale informa i conducenti di eventuali situazioni pericolose sulla strada da percorrere, prima che queste vengano viste o rilevate dai sensori dell’automobile. Quando il conducente che precede incontra situazioni improvvise, come code, incidenti o carichi rovesciati, la tecnologia invia all’automobilista che segue un immediato preavviso. I riferimenti utilizzati dalla tecnologia provengono da ciò che sta accadendo alle auto circostanti; ad esempio, l'attivazione degli airbag, il lampeggio delle luci di emergenza o il funzionamento dei tergicristalli.
- Predictive Curve Light e Sign-based Light: Questi sistemi illuminano meglio la strada nell’oscurità. Il sistema utilizza una telecamera anteriore per monitorare i riferimenti delle corsie fino a 65 metri di distanza, consentendo alla luce dei fari di essere modulata in anticipo per una migliore visibilità in curva, piuttosto che affidarsi esclusivamente alla sterzata del volante del guidatore.
Funzioni di Convenienza e Assistenza al Parcheggio
- Display Head-up (HUD): Kuga è il primo SUV Ford, in Europa, a offrire il visore a sovrimpressione che consente di tenere gli occhi sulla strada, grazie alla proiezione delle informazioni utili sulla superficie interna del parabonte. Gli speciali filtri adottati dallo schermo retrattile in policarbonato lo rendono il primo del suo genere che può essere letto anche da utenti che indossano lenti polarizzate. L'impostazione di guida alta e il volante, completamente regolabili elettronicamente, insieme con il led up display, rendono la guida molto confortevole, sia nelle brevi che nelle lunghe percorrenze.
- Active Park Assist Upgrade: Agevola ulteriormente il parcheggio, consentendo manovre completamente automatizzate, sia in parallelo sia in perpendicolare, con la semplice pressione di un pulsante. Il sistema identifica gli spazi di parcheggio adeguati, mentre il conducente può controllare il movimento del veicolo semplicemente selezionando la marcia in folle e tenendo premuto il pulsante posizionato al centro della console.
- Hands-free Tailgate: Consente l’accesso al vano bagagli con un semplice movimento del piede sotto il paraurti posteriore.
Versatilità per Ogni Esigenza
La Nuova Kuga offre una maggiore sicurezza sulle superfici con bassa aderenza, come neve e ghiaccio, grazie alla modalità di guida Slippery, che si aggiunge alle modalità Normal, Sport ed Eco.
La funzione di traino è stata semplificata, dai piccoli rimorchi a roulotte di grandi dimensioni, con due innovative soluzioni e capacità fino a 2.100 kg, in base alla motorizzazione scelta. Un gancio traino retrattile, azionabile elettricamente, può essere controllato utilizzando un pulsante posizionato nel bagagliaio. È, inoltre, disponibile anche un gancio traino rimovibile, che può essere facilmente bloccato in posizione.
Nonostante alcuni piccoli difetti, come un leggero ritardo dello sterzo in modalità "sport" rispetto alle aspettative per la potenza del motore, la Ford Kuga Plug-In Hybrid Vignale si conferma un'ottima vettura. Offre buone capacità sportive, eleganza, ampi spazi interni e consumi contenuti, rappresentando una scelta completa e sofisticata nel panorama dei SUV elettrificati.