Il panorama dei veicoli commerciali si è evoluto drasticamente negli ultimi anni, trasformando il concetto di "furgone" da semplice mezzo di trasporto merci a partner tecnologico essenziale per il professionista moderno. In questo contesto, il nuovo Mercedes-Benz Citan si propone come uno small van ampiamente configurabile che offre spazio e un’elevata capacità di carico, ridefinendo gli standard qualitativi del settore.
L'ambizione di un leader: il DNA della Stella
Che sia la versione Furgone, cioè in allestimento da lavoro, o quella Tourer adatta anche per il trasporto persone, il nuovo Mercedes Citan debutta in Europa con un'identica ambizione: portare anche nel segmento degli small van quei livelli qualitativi tipici della Stella a Tre Punte che hanno decretato il successo dello Sprinter e del Vito nei rispettivi settori dei veicoli commerciali large e midsize. Il nuovo Citan, che nasce dalla collaborazione fra Daimler e Gruppo Renault, porta in dote una grande versatilità, caratteristica ideale per chi lo impiega anche fuori dal lavoro, e livelli di qualità nella guida e nella vita a bordo che fanno la differenza quando si passano tante ore nel traffico, in particolare nelle consegne e nei servizi operanti nei centri urbani.
Come sottolineato da Marcus Breitschwerdt, head of Mercedes-Benz Vans: “Sprinter e Vito si sono ampiamente affermati nelle categorie dei large e dei midsize van e il nuovo Citan completa la nostra gamma nel segmento degli small van. È stato riprogettato in ogni particolare da professionisti per professionisti”. Breitschwerdt ha inoltre ribadito che Citan possiede il DNA Mercedes-Benz e rappresenta al tempo stesso l’ultimo progetto di un nostro veicolo per clienti professionali con motore a combustione. Tutti i futuri progetti nuovi si concentreranno esclusivamente sulla trazione elettrica.
Il cuore pulsante: motorizzazioni e prestazioni
Il cuore del Citan risiede nella sua offerta motoristica. Come è stato possibile verificare in un articolato test nel centro città e nell’hinterland di Amburgo, Citan può contare sulle qualità di 5 motorizzazioni termiche e su uno sviluppo completato al 100% in Mercedes che colloca identicamente la versione Furgone e quella Tourer al vertice dei rispettivi sotto-segmenti. I tre propulsori diesel e i due a benzina propongono punti di forza comuni come l’eccellente guidabilità già ai bassi regimi e contenuti valori di consumo.
Per quanto riguarda specificamente il Citan Furgone, la gamma a gasolio si articola nelle varianti 108 CDI da 75 CV, 110 CDI da 95 Cv e 112 CDI da 116 Cv. Quest'ultima variante rappresenta un punto di riferimento per chi necessita di spunto e potenza. Per ottenere un’accelerazione ancora più rapida, utile ad esempio nei sorpassi, Citan Furgone con motore diesel da 112 Cv disponibile può contare sulla funzione Overpower - Overtorque che consente di ottenere temporaneamente un aumento della potenza fino a 120 Cv ed un aumento della coppia fino a 295 Nm.
Le due versioni benzina, 110 e 113, mettono a disposizione rispettivamente 102 e 131 Cv. Per Citan Tourer, Mercedes ha ridotto la gamma a tre unità: il turbodiesel 110 CDI da 95 Cv e i due benzina 110 (102 Cv) e 113 (131 Cv). Oltre al cambio manuale a 6 marce, i motori diesel e a benzina più potenti possono essere equipaggiati anche con il cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti, garantendo una fluidità di marcia superiore nei contesti urbani densi.
Verso il futuro: l'elettrificazione con eCitan
Consapevoli che il futuro della mobilità professionale è orientato verso la sostenibilità, Mercedes-Benz ha pianificato un'evoluzione strategica. E il nuovo eCitan costituirà un passaggio conseguentemente logico nella nostra strategia di elettrificazione. A partire dalla seconda metà del 2022 farà il suo ingresso in gamma anche una versione completamente elettrica, il nuovo eCitan capace di un’autonomia nel ciclo WLTP di circa 285 chilometri e predisposto per la ricarica rapida con meno di 40 minuti per passare dal 10 all’80% della sua capacità massima.
MERCEDES E-CITAN ELECTRIC VAN 2024 - FIRST TEST DRIVE
Ergonomia e spazio: vivere il mezzo di lavoro
Le dimensioni esterne compatte sono combinate con la spaziosità dell’abitacolo e del vano di carico, con una elevata portata e un accesso facilitato sia dai lati che dalla coda. Le porte scorrevoli ad ampia apertura sul lato sinistro e sul lato destro (a richiesta a seconda delle versioni) ed un bordo di carico ribassato permettono di accedere comodamente al vano e di semplificare lo stivaggio e lo scarico delle merci.
Nell’abitacolo traspare una qualità costruttiva elevata, la strumentazione prevede i due classici quadrati analogici (tachimetro e contagiri) separati dal display del computer di bordo. Una volta in marcia, stupisce l’ottima struttura dei sedili anteriori, perfetti per forma e imbottitura, così come l’escursione della leva del cambio manuale a sei marce. Al volante di Citan si apprezzano il confort acustico, la perfetta ergonomia dei comandi e la comodità della seduta, con l’ulteriore possibilità di completare l’equipaggiamento in funzione delle esigenze operative.
Tecnologia al servizio del comfort e della sicurezza
Il confort assicurato da Citan rappresenta anche un importante contributo per la sicurezza: viaggiare rilassati, infatti, consente di concentrarsi in modo migliore sul traffico e la strada. A questo scopo sono stati adottati equipaggiamenti in uso nelle autovetture come il climatizzatore Comfortmatic, la funzione di avviamento Keyless-Go e il freno di stazionamento elettrico, ma anche l’assistente personale MBUX che risponde alle domande dell’utilizzatore.
L'integrazione di questi sistemi non è solo un vezzo tecnologico, ma una necessità operativa. L'assistente MBUX, in particolare, permette di gestire le funzioni principali del veicolo senza distogliere lo sguardo dalla strada, aumentando significativamente la sicurezza attiva durante le lunghe giornate lavorative. L'adozione del freno di stazionamento elettrico libera spazio tra i sedili, migliorando ulteriormente la vivibilità dell'abitacolo, mentre il sistema Keyless-Go semplifica le operazioni di salita e discesa frequenti nelle consegne "door-to-door".
Dinamica di guida e architettura del veicolo
Il Citan non è stato progettato solo per trasportare merci, ma per offrire una dinamica di guida che si avvicina molto a quella di una berlina di segmento superiore. La taratura delle sospensioni è stata studiata per mantenere un assetto stabile anche a pieno carico, evitando rollii eccessivi nelle curve strette urbane o nei cambi di direzione repentini. La precisione dello sterzo permette di manovrare il veicolo in spazi angusti con una facilità sorprendente, una caratteristica che i corrieri cittadini apprezzeranno fin dal primo chilometro.
L'uso di materiali fonoassorbenti di alta qualità all'interno dei pannelli porta e nel vano motore riduce drasticamente le vibrazioni e il rumore percepito, rendendo l'ambiente interno un vero e proprio ufficio mobile. Questa attenzione ai dettagli costruttivi riflette la filosofia del marchio, che mira a eliminare lo stress del conducente, promuovendo una produttività costante durante tutto l'arco della giornata lavorativa, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche o dal traffico cittadino.
Configurabilità e personalizzazione per il business
Ogni azienda ha esigenze diverse, e il nuovo Citan risponde a questa sfida offrendo una modularità estrema. Oltre alle opzioni di motorizzazione, il veicolo è configurabile con diverse paratie divisorie, sistemi di ancoraggio del carico e allestimenti specifici per il vano posteriore. La capacità di carico è ottimizzata per massimizzare il volume utile, permettendo di trasportare europallet standard in modo sicuro e bilanciato.
La scelta tra la versione Furgone e la versione Tourer permette inoltre di adattare il veicolo non solo al carico, ma anche alle esigenze di trasporto passeggeri, rendendo il Citan un mezzo polivalente capace di trasformarsi da corriere urbano a navetta aziendale di alto profilo in pochi istanti. Questa flessibilità operativa è la chiave del successo del modello, che si inserisce perfettamente nella strategia Mercedes-Benz di offrire soluzioni di mobilità complete, efficienti e tecnologicamente avanzate per ogni tipo di professionista del settore trasporti.