La Volkswagen Tiguan si presenta come un SUV compatto che ha saputo evolversi nel tempo, abbracciando diverse filosofie motoristiche per rispondere alle mutevoli esigenze del mercato e alle normative ambientali sempre più stringenti. Dalle prime versioni a benzina e diesel, si è assistito a un progressivo avvicinamento verso soluzioni più sostenibili, con l'introduzione di tecnologie mild-hybrid e plug-in hybrid, e persino con l'idea di una futura variante a metano, sebbene i dettagli su quest'ultima rimangano ancora da definire. L'obiettivo è quello di offrire un ponte verso l'elettrico puro, mantenendo al contempo la versatilità e l'appeal di un SUV tradizionale.
La Tiguan eHybrid: Un Ponte verso la Mobilità Elettrica
Le vetture ibride, come la Tiguan eHybrid, rappresentano una fase cruciale nell'evoluzione dell'industria automobilistica, fungendo da ponte tra i motori a combustione interna e la completa elettrificazione. La Tiguan eHybrid 2021 incarna questa transizione, combinando un motore termico a benzina con un propulsore elettrico per offrire una potenza complessiva di 245 CV e un'esperienza di guida distintiva.
Esteticamente, la Tiguan eHybrid si distingue dalle versioni standard per piccoli ma significativi dettagli. La presenza di uno sportellino di ricarica sul lato sinistro e il badge "e-Hybrid" sul portellone posteriore sono gli indicatori più evidenti di questa configurazione. L'allestimento Elegance, ad esempio, arricchisce ulteriormente il pacchetto con cerchi in lega da 18 pollici e fari anteriori a LED Matrix IQ.Light con Dynamic Light Assist, oltre a fari posteriori a LED con indicatori di direzione dinamici, migliorando sia l'estetica che la funzionalità.
Gli interni mantengono la familiarità delle Tiguan già conosciute, con un'attenzione particolare al comparto tecnologico. Il sistema di navigazione integra la funzionalità di ricerca delle colonnine elettriche, mentre la sezione "e-mode" consente al conducente di gestire attivamente la propulsione ibrida o puramente elettrica.
Modalità di Guida e Autonomia Elettrica
La Tiguan eHybrid offre diverse modalità operative per ottimizzare l'esperienza di guida e l'efficienza. In modalità "Hybrid", i motori elettrico e turbo benzina 1.4 TSI lavorano in sinergia per massimizzare l'efficienza. In questa configurazione, il veicolo è in grado di procedere anche con la sola propulsione elettrica, sfruttando frenate e decelerazioni per recuperare energia cinetica.
Per chi cerca prestazioni più elevate, è possibile attivare manualmente la modalità "GTE". In questo scenario, il motore elettrico e il TSI collaborano per erogare la massima potenza disponibile, offrendo accelerazioni e riprese notevolmente migliorate.
La modalità "100% elettrica E-Mode" consente alla Tiguan eHYBRID di raggiungere una velocità massima di 130 km/h e di percorrere fino a 50 km nel ciclo WLTP. Questa autonomia è considerata adeguata per coprire la maggior parte dei tragitti quotidiani nell'uso medio. Se ricaricata regolarmente, la Tiguan eHYBRID può quindi essere utilizzata come un veicolo a zero emissioni locali per gran parte dell'anno.
Ricarica e Soluzioni Domestiche: L'ecosistema Volkswagen
La ricarica della batteria agli ioni di litio da 13 kWh, posizionata nel pianale dell'auto, avviene tramite corrente alternata (AC). Sebbene l'autonomia dichiarata si aggiri sui 35-40 km con una carica completa, un risultato non eccezionale per la capacità della batteria, la praticità di ricarica è un punto di forza. La batteria può essere alimentata sia dalla presa domestica a 2,3 kW, sia da una colonnina pubblica o wallbox domestica a 3,6 kW. Per facilitare l'utilizzo, tutte le Tiguan eHYBRID sono equipaggiate di serie con i cavi di ricarica di modo 2 (per presa domestica) e di modo 3 (per wallbox e colonnine pubbliche).
In questo contesto, Volkswagen offre l'ID. Charger, una wallbox sviluppata da Elli, la società del gruppo Volkswagen dedicata alle soluzioni di ricarica. L'ID. Charger è in grado di erogare una potenza fino a 11 kW in corrente alternata AC ed è compatibile con tutti i veicoli elettrici e ibridi plug-in Volkswagen, oltre a quelli di altri costruttori dotati di connettore di tipo 2. Le versioni Connect e Pro aggiungono funzionalità avanzate come la connettività Wi-Fi, Ethernet o telefonica LTE, gestibili tramite l'applicazione We Connect.
La Tiguan GTE Active: Un Prototipo Orientato al Mercato USA
Un capitolo a parte merita la Volkswagen Tiguan GTE Active, presentata come concept al Salone di Detroit. Questo prototipo, pensato per il mercato statunitense, dove Volkswagen necessitava di un rilancio, puntava a coniugare l'appeal delle SUV con la crescente attenzione verso la protezione ambientale. La sigla "GTE" indicava la sua natura ibrida ricaricabile.
Design e Capacità Off-Road
La Tiguan GTE Active si discostava dalla Tiguan di serie per un look più aggressivo e orientato all'off-road. Rispetto alla versione vista al Salone di Francoforte, questa concept enfatizzava la componente fuoristradistica, con passaruota modificati, cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici specifici e un assetto rialzato a 225 millimetri, rispetto ai 180 mm standard. Questi accorgimenti, insieme a un telaio modificato e a miglioramenti negli angoli di attacco e uscita, miravano a ottimizzare il comportamento su terreni accidentati.
Sistema Ibrido Avanzato e Prestazioni
Pur mantenendo la sigla GTE, il sistema ibrido della Tiguan GTE Active era una versione modificata di quello adottato dalla Golf GTE. Era dotato di due motori elettrici: uno da 56 CV all'anteriore e uno da 115 CV al posteriore. Questa configurazione permetteva di marciare con la sola trazione anteriore o con le quattro ruote motrici, a discrezione del guidatore. Un aspetto notevole era la capacità di viaggiare con la sola trazione elettrica per una distanza di circa 30 chilometri, trasformando la Tiguan in una SUV integrale elettrica.
Il motore termico era un 1.4 turbo benzina da 155 CV e 270 Nm di coppia, che agiva sulle ruote anteriori. La potenza massima combinata del sistema raggiungeva i 225 CV, con una coppia massima di 500 Nm. Questo la rendeva più potente dell'allora Tiguan turbodiesel 2.0 e significativamente superiore in termini di coppia. Le batterie agli ioni di litio, distribuite sul pianale, potevano essere ricaricate tramite una presa di corrente o dal motore a benzina.
La Tiguan GTE Active era in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi, raggiungendo una velocità massima di 193 km/h. L'autonomia complessiva benzina-elettrica era dichiarata in 933 km.
Sei Modalità di Guida
Per adattarsi a diverse condizioni di guida, la Tiguan GTE Active offriva sei modalità di regolazione: stradale, off-road, sport, neve, ricarica delle batterie e "battery hold", quest'ultima progettata per mantenere una carica costante delle batterie per un uso futuro in modalità elettrica.
La Tiguan del Futuro: Tecnologia e Sostenibilità
Guardando alle generazioni più recenti e a quelle in arrivo, la Volkswagen Tiguan continua la sua evoluzione, abbracciando tecnologie sempre più avanzate e un'attenzione crescente alla sostenibilità. La Tiguan 2025 si prospetta come un SUV di medie dimensioni con un design tradizionale ma con un occhio di riguardo all'aerodinamica. L'abitacolo, ben rifinito, presenta una plancia dominata da un ampio display centrale (da 12,9" o 15") da cui si gestiscono numerose funzioni del veicolo, sebbene i comandi a sfioramento non sempre garantiscano la massima praticità.
VOLKSWAGEN TIGUAN 2025 plug-in hybrid TEST DRIVE, PRO e CONTRO
Autonomia Elettrica e Spazio Interno
Le versioni plug-in hybrid delle nuove Tiguan promettono autonomie in modalità elettrica che superano i 100 km grazie a batterie di maggiore capacità. Tuttavia, è importante notare che queste batterie sottraggono circa 150 litri di spazio al bagagliaio. Le versioni a quattro ruote motrici, disponibili con motore diesel, offrono diverse modalità di guida selezionabili per ottimizzare la risposta della meccanica su vari tipi di terreno.
Le dimensioni esterne si attestano sui 454 cm di lunghezza, 184 cm di larghezza e 166 cm di altezza, con un abitacolo che offre 5 posti e un bagagliaio variabile tra 490 e 652 litri (fino a 1486-1650 litri con i sedili posteriori abbattuti).
Motorizzazioni e Allestimenti
La gamma motori delle recenti Tiguan include opzioni mild-hybrid (MHEV) con motori 1.5 litri da 131 CV e 150 CV, plug-in hybrid (PHEV) con motori 1.5 litri da 204 CV e 272 CV, e motori diesel 2.0 litri da 150 CV e 193 CV. I prezzi variano in base alla motorizzazione e agli optional, con il modello base 1.5 eTSI 131 CV Life DSG che parte da circa 41.050 euro, mentre il top di gamma 1.5 TSI eHybrid 272 CV R-Line Plus DSG può superare i 59.100 euro.
Gli allestimenti disponibili comprendono Life, Edition Plus, Elegance, R-Line e R-Line Plus, offrendo diverse opzioni di personalizzazione e dotazioni.
Il Futuro Elettrico di Volkswagen e il Ruolo della Tiguan
Il futuro di Volkswagen è sempre più orientato verso l'elettrificazione, con l'introduzione di nuovi modelli completamente elettrici e l'evoluzione di quelli esistenti. Per il 2026, sono previste due compatte a batteria, la ID. Cross e la ID. Polo, oltre a una ID. Tiguan, che sarà un restyling della ID.4 e affiancherà la versione termica. Parallelamente, si attendono aggiornamenti per la ID.3 e l'introduzione di motorizzazioni full hybrid per la Golf.
La futura ID. Tiguan, costruita sulla piattaforma Meb+, inaugurerà il linguaggio stilistico "Pure Positive", caratterizzato da linee semplici e pulite. Lunga 4,16 metri, promette interni spaziosi con un bagagliaio di 450 litri e un frunk da 25 litri. L'abitacolo adotterà un'impostazione minimalista, con un infotainment da 13 pollici e il ritorno dei comandi fisici per le funzioni principali.
L'Evoluzione Continua
La Volkswagen Tiguan, con la sua capacità di adattarsi alle nuove esigenze tecnologiche e ambientali, continua a rappresentare un modello fondamentale per il marchio tedesco. Dalle prime versioni a benzina e metano (seppur quest'ultima ancora non concretizzata in modo diffuso), passando per le ibride plug-in con autonomie sempre maggiori, fino alle future declinazioni completamente elettriche, la Tiguan dimostra una notevole flessibilità e una costante ricerca di innovazione per mantenere il suo ruolo di bestseller nel segmento dei SUV compatti. La capacità di offrire un'esperienza di guida piacevole e versatile, unita a un'attenzione crescente alla sostenibilità, la posiziona come un punto di riferimento per chi cerca un veicolo capace di affrontare le sfide della mobilità moderna.